1: 2022/04/30(土) 19:24:08.10 ID:px7yifBf0
なんでや?
燃費もええし走行性能もええし静粛性も高いし何より200万以下で買える最近では珍しい普通車やん

引用元: ・https://eagle.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1651314248/

2: 2022/5/(日) 22:30:00 ID:kurumania

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4: 2022/04/30(土) 19:25:01.46 ID:Agv64fRb0
日本での過小評価は異常

5: 2022/04/30(土) 19:25:25.97 ID:ySkQU2KBa
ワイの愛車はなんJの牛車ことスイスポや

7: 2022/04/30(土) 19:25:45.63 ID:px7yifBf0
まあ後席は狭いけどデミオよりは広いしヤリスと同等くらいか?

11: 2022/04/30(土) 19:26:54.66 ID:rrZv3uBBM
Sマークがあかんのかな
>>7
ヤリスよりかはずっと広い
特に足元は

15: 2022/04/30(土) 19:27:53.39 ID:px7yifBf0
>>11
そうなんだ
ヤリスメチャクチャ狭買ったんだけどあれより狭いんか😨

8: 2022/04/30(土) 19:25:49.07 ID:0PnXdEUG0
あのチー臭いスポイラー(笑)付いた奴のせいじゃね?

9: 2022/04/30(土) 19:25:52.89 ID:JPLK79Mm0
スイスポがFRだったら歴史がかわっとったかな

10: 2022/04/30(土) 19:26:06.14 ID:ai/pjmFT0
馬鹿にされるのはスイフトではなくスイスポ

13: 2022/04/30(土) 19:27:01.83 ID:px7yifBf0
内装は安っぽいけどトヨタも同じくらい安っぽいやろ

14: 2022/04/30(土) 19:27:20.47 ID:APlLo9+ga
>>13
安っぽいんじゃなくて安いんやで

17: 2022/04/30(土) 19:29:12.00 ID:ySkQU2KBa
そもそも庶民の足のコンパクトカーにぜいたくなインテリアとか要らんやろ

19: 2022/04/30(土) 19:30:44.31 ID:jBQLvi5g0
ミニバンに良いイメージがないのと同じや
ミニバン自体は快適やし荷物乗るからいいねんけどな

22: 2022/04/30(土) 19:32:56.60 ID:JPLK79Mm0
まぁでもこの車で細々と貧乏な車オタが生存できてるのはいいことだと思うんだけど

23: 2022/04/30(土) 19:33:06.02 ID:3UMrj/+1M
ヨーロッパ好みのパッケージングだから中々理解されないのでは

24: 2022/04/30(土) 19:33:25.96 ID:px7yifBf0
>>23
売れてるのは東南アジアじゃなかったか?

26: 2022/04/30(土) 19:33:58.25 ID:1oBIVKxhd
バレーノ乗りワイ低みの見物

27: 2022/04/30(土) 19:34:21.61 ID:OyII7n0z0
意外と爺さんが乗ってる

28: 2022/04/30(土) 19:34:22.16 ID:R7leQ03NM
スイスポとかいう金なし車オタが乗る車

29: 2022/04/30(土) 19:34:46.98 ID:ySkQU2KBa
後席でくつろいでもらえる車でないのは確かや
ろくに足も伸ばせん

30: 2022/04/30(土) 19:35:19.17 ID:XRD3aBXiM
スイフト買うくらいならフィット買うわ

32: 2022/04/30(土) 19:36:10.16 ID:IdXB+flQr
スポーツカーのつもりで乗っ取る奴ほんま滑稽や

33: 2022/04/30(土) 19:36:18.78 ID:JPLK79Mm0
どうせ独りもんが乗る車に後席なんていらんのや

34: 2022/04/30(土) 19:36:35.79 ID:7ZQwoSOQ0
初老が乗ってそうな見た目だから

36: 2022/04/30(土) 19:37:35.57 ID:i8OamAFLM
キザシにしとけ
みんなビビってスピード落とす

38: 2022/04/30(土) 19:37:58.79 ID:Agv64fRb0
スイフトのメーターのデザインは好き

53: 2022/04/30(土) 19:50:25.67 ID:g5GgQUE8M
先代のスイフトスタイル実物で見ると良かった
今のはちんちくりんだから似合わないかな

56: 2022/04/30(土) 19:52:15.98 ID:Nd4Mf/+E0
スイスポとか2輪はモータースポーツ好きにはかなり評価されとる
あの価格でよくこれだけのもんが出来るなって

2: 2022/04/30(土) 19:24:47.33 ID:JPLK79Mm0
問題は中の人よ

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716: 2022/5/(日) 22:30:00 ID:kURumANia


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     コメント一覧 (52)

      • 1. 名無しさん
      • 2022年05月01日 22:48
      • スイスポ買おうと思ってるけど評判悪いんか…
        結構評価高いって聞いてたからびっくりしたわ

        子供産まれたばっかりやしあんまり車にお金かけれんのよな
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        • 11. 名無しさん
        • 2022年05月02日 00:22
        • >>1
          スイスポ乗りはイキリ運転する人が多いから叩かれてるだけでスイスポ自体は別に評判悪くないよプリウスだって評判悪いけどそれは乗ってる人の事であってプリウス自体は別に叩かれてないじゃん?
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        • 27. 名無しさん
        • 2022年05月02日 07:30
        • >>11
          ワイの周りでイキるような奴みたことないんやが
          本当にイキってるか?ネットの情報に毒されて思い込みになってないか?
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        • 31. 名無しさん
        • 2022年05月02日 10:51
        • >>1
          煽りやってる奴多い、ワースト1
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        • 42. 名無しさん
        • 2022年05月03日 02:56
        • >>31
          ミニバン系が絶対王者なんだよなあ…
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      • 2. 名無しさん
      • 2022年05月01日 22:54
      • 中身がアレ過ぎるから馬鹿にされてるだけだからな
        プリウスはミサイルにされるけど車自体は優秀なのと同じ
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      • 3. 名無しさん
      • 2022年05月01日 23:02
      • スイスポ乗っとるけどええ車やで

        低速トルクあって街乗りしやすいし、加速も鋭いで
        車が軽いから軽快でハンドリングも楽しめるで
        シフトはもうちょいショートストロークでもええなとは思うが悪くないで
        クラッチもミートポジションがわかりやすくて軽いし楽やで
        ブレーキはよく効くがいわゆるカックンブレーキで、最初は戸惑ったが慣れれば問題ないレベルや
        足も乗り心地悪くなくてちょうどいい固さや
        純正シートも程良くホールド性があってなかなかこれが快適や

        でも金ある奴はタイプRやWRX、GRヤリス、アバルトとかMINI、もしくは86みたいな2ドアクーペにいくんやろな


        ちなみにワイより金ある上の弟はアバルト124スパイダーほか車、バイク複数台、下の弟はアバルト595ベースグレードほか車、バイク複数台に乗っとる
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        • 41. 名無しさん
        • 2022年05月02日 17:09
        • >>3
          124スパイダーは見た目も音もかっこいい
          運転も楽しい
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        • 51. 名無しさん
        • 2022年06月21日 09:10
        • >>3
          めっちゃ早口で言ってそう
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      • 4. 名無しさん
      • 2022年05月01日 23:15
      • 現行スイスポは安い割には走りの質が高くて速くて楽しい車や
        所有感もないわけやない
        なかなかスポーティな車や

        ただし乗り始めから感じたのは良くも悪くも「非日常感」は薄い車やっちゅーことや
        ボディを見た目も中身もスポーティにあしらっとるがやはり背が高い5ドアの箱型は否めん
        スポーツカーの色気はあまり感じられん
        ホールド性の高いシートやスポーティさを強調した内装、コンパクトカーとしては低めのアイポイントは魅力だがどれもピュアスポーツカーにはかなわん
        マフラーも純正は踏めばそれなりに鳴るが、まあおとなしめや

        ワイの弟2人はアルピーヌA110Sとエキシージ410に乗っとる
        この2台はタイプの違う車やし、もちろんワイは運転したことないがどっちも助手席に同乗させてもろただけで「非日常感」を味わえたで
        エキシージは苦行という意味でやけど
        2台ともスポーツカーの色気があったわ

        少なくとも86やロードスターでもスイスポにない「非日常感」はあるんやろうなとは思う
        実際乗ったことないからわからんけどな

        あくまで純正での話やがスイスポは「非日常感」を味わう車というよりは「日常にちょっぴり刺激を加える」車やと思う
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        • 26. 名無しさん
        • 2022年05月02日 07:29
        • >>4
          車の値段をよく見ようね
          スイスポがそれらの車と比較対象として認められてるってどういうことなのw
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        • 39. 名無しさん
        • 2022年05月02日 16:09
        • >>26
          安い事が1番の長所だしな、その割に軽くて速いってだけで、決して格上を何でもカモれる性能なんかないわ、お金ある人は絶対買わないでしょ、乗ってる人があれなのも嫌だし出来れば関わり合いになりたくない


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        • 46. 名無しさん
        • 2022年05月04日 00:40
        • >>39
          吊るしの車両額差をカスタム費に充てたら、カモれるで

          カスタムベースとして評価高い訳で、どノーマルで比較する車やないわな
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        • 48. 名無しさん
        • 2022年05月04日 04:47
        • >>46
          イキってる奴らは吊るしかライトチューンなんですが。
          エグい弄り方してるのは公道では慎ましいのが多いと思うんだけど。
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      • 5. 名無しさん
      • 2022年05月01日 23:33
      • そう、本当に車には問題がないんだよ…車にはね…
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        • 45. 名無しさん
        • 2022年05月03日 20:26
        • >>5
          信者がうざいんよな。

          欧州ホットハッチの動画のコメント欄に必ずシュバってきてスイスポで十分とかのたまうのが目障り。
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      • 6. 名無しさん
      • 2022年05月01日 23:38
      • コメ欄が物語っとる
        こういう人たちを引き寄せる魔力があるんや
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        • 25. 名無しさん
        • 2022年05月02日 07:27
        • >>6
          お前もやんけ
          違うんやったらこんな所に一々書き込まんやろ
          同じ穴の狢同士仲良くしようや
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      • 7. 名無しさん
      • 2022年05月01日 23:39
      • 中の人のイキリ具合で言ったらアルベルやハイエースの方が酷いのにね。
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      • 8. 名無しさん
      • 2022年05月01日 23:57
      • 馬鹿にしてるほとんどの奴ってニートで底辺やで?
        そんな奴らの言ってること間に受ける必要ある?
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        • 14. 名無しさん
        • 2022年05月02日 02:40
        • >>8
          ニートの底辺にしかマウント取れないスイフト乗りさん😢
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        • 18. 名無しさん
        • 2022年05月02日 04:10
        • >>14
          別にマウント取ってないんだが
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      • 9. 名無しさん
      • 2022年05月01日 23:59
      • 何気なくコメ欄見て

        ごめん、引いてしまった
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      • 10. 名無しさん
      • 2022年05月02日 00:02
      • 赤のMAZDA3、黄色のスイスポ、青のWRX(かレヴォーグ)は鉄板の信号機トリオ
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        • 29. 名無しさん
        • 2022年05月02日 08:48
        • >>10
          その表現は初めて見たなあ
          買えなくて悔しいんやろなあ
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      • 12. 名無しさん
      • 2022年05月02日 01:29
      • 評判悪いってのもソースはなんjでしょ?
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      • 13. 名無しさん
      • 2022年05月02日 01:44
      • スイフトの中は狭くない?
        サイドの圧迫感が他のコンパクトカーと軽の中間くらいに感じる。
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        • 28. 名無しさん
        • 2022年05月02日 07:45
        • >>13
          そりゃフィットや車格上と比べると狭いけどパーソナルカーだから
          それ言い出したらヤリスやマツダ2も乗れなくなる
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      • 15. 名無しさん
      • 2022年05月02日 02:42
      • 私恨だけど10年くらい前にサーキットでオタ友のs2000と俺のNBで一緒に止まって色々点検したり駄弁ってたりしたらさ、なんかどこからともなくやってきたおっさんが「そんなのよりボクのスイスポの方が速いからしょうもないレースやめなよ。悔しなら勝負する?ププw」って目の前でやられてから一気にスイスポ海苔嫌いになったわ
        それまでなんとも思ってなかったのに、その一件からスイスポ乗ってるおっさん見かけるとうわ…って思う体質になってしもた
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        • 24. 名無しさん
        • 2022年05月02日 07:25
        • >>15
          そう。頑張って自分の弱さを克服していこうね。
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      • 16. 名無しさん
      • 2022年05月02日 02:55
      • ノーマルスイフトは確かに物は良いんだけど、1.2だから税金的なコスパ良くないし正直指名買いに近いのが難点かね

        スイスポも絶対車は良いんだよ、車はね…
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      • 17. 名無しさん
      • 2022年05月02日 02:58
      • スイフトの話題なのによくもまあアルピーヌだの、アバルトだの話広げられるなって思うわ
        しかも長文で

        馬鹿にされるのって正直こういうとこやぞ
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        • 19. 名無しさん
        • 2022年05月02日 04:13
        • >>17
          ひろげてるの、他の奴らやん。中古の軽に乗ってそうなヤツ
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        • 20. 名無しさん
        • 2022年05月02日 05:17
        • >>17
          言いたいことはわかる。
          だけどアバルトやアルピーヌをディスってるわけじゃないみたいだから許してあげて。
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      • 21. 名無しさん
      • 2022年05月02日 06:36
      • そのうち乗ってみたい
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      • 22. 名無しさん
      • 2022年05月02日 07:05
      • ほら語るやつが出てきた
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      • 23. 名無しさん
      • 2022年05月02日 07:23
      • なんでなんやろな
        いろんな所で褒められてる車なのに、乗った事も無い素人が評論家気取りでこき下ろしたがる車
        比較対象に100万以上高い車ばかり持ってこられるって現実とその意味が理解できないんだろうね
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      • 30. 名無しさん
      • 2022年05月02日 10:22
      • 安くて運転を楽しめるいい車だと思う。ネットの世界での匿名の評価に価値はないので、気にするだけ無駄。
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      • 32. 名無しさん
      • 2022年05月02日 11:07
      • 正直気になってる

        1.2って非力じゃない?

        RStっていうのがあるの?

        あったんだ…(過去形)

        スズキも本格的にハイブリッド化するの?実質1.5じゃん ←now
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      • 33. 名無しさん
      • 2022年05月02日 13:21
      • ロードスターと比較されるのがよくわからん

        NDロードスター 価格260万円〜
        1.5L NA FR 2シーターオープン
        スイフトスポーツ 価格〜209万円
        1.4L ターボ FF 5ドアホットハッチ

        楽しいのはロードスター、速いのはスイフトスポーツと言われている
        ロードスターはオープンという魅力がある
        利便性はスイフトスポーツのほうがいい
        走りと利便性以外ではロードスターは内外装の質感で、スイフトスポーツは安全装備で上回る

        軽量で運転が楽しいのが共通項。しかし異なる点が価格も含めて多く、比較対象にならんと思う
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        • 36. 名無しさん
        • 2022年05月02日 15:52
        • >>33
          でもそれでロドスタ遅いからゴミwwwwって煽るのがスイスポ乗りなんですが
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        • 38. 名無しさん
        • 2022年05月02日 16:02
        • >>33
          ロードスターは2シーターオープンだからそもそもスイスポとはジャンルが違う。
荷物や後部座席に人を載せたいのであればスイスポの選択は良いと思うよ。

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        • 40. 名無しさん
        • 2022年05月02日 16:30
        • >>33
          運転を楽しむ事以外のものを可能な限り削ぎ落としたのがロードスター
          小さな車にいろいろ求めて可能な限り詰め込んだうえで運転の楽しさを追求したのがスイフトスポーツ
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      • 34. 名無しさん
      • 2022年05月02日 15:19
      • 出張とかでレンタカーに乗る際、小型車だったらスイフトを選択するわ
        あのサイズでドッシリしていてバタつかないしシートも程よい出来
        大事なのはスポーツのような特殊モデルではなく全モデル安定していること
        同時期に借りたレンタカーグレードのフィットとかヴィッツは軽過ぎて安定しなかったから余計に感心した
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        • 35. 名無しさん
        • 2022年05月02日 15:50
        • >>34
          スイフトもヴィッツもたいして重さ変わらんし何ならフィットの方が重いんですが
          軽いんじゃなくてバネがフワフワしてる・足回りがヤワイってことじゃないの???なら少しわかるんだが…
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        • 47. 名無しさん
        • 2022年05月04日 00:44
        • >>35
          相対比較で恐縮だが、スズキ車は足が硬く感じるのはあるな

          個人的には乗り心地悪くて好きやが
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        • 49. 名無しさん
        • 2022年05月04日 20:44
        • >>47
          どうでもいいけど新型フィット試乗したとき「ホンダ車って昔よりヤワイ足回りになったな」って感想を抱いた
          まあs660とかとは違うんだろうしフィットは実際ただのお買い物カーだからそんなにスポーティーさは必要ないんだろうけど、でもホンダっぽいテイストが残り香すらないときてちょっと寂しくなった
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      • 37. 名無しさん
      • 2022年05月02日 15:59
      • 86やBRZを目の敵にしている感じだけど
        新型はかなり速くなっているので
        比較対照にはならなくなったのかな?
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        • 50. 名無しさん
        • 2022年05月07日 09:46
        • >>37
          ターボとNAとはいえ1000cc違ったらもうクラスが違いすぎる
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      • 43. 名無しさん
      • 2022年05月03日 03:53
      • ブレーキがすごい効くむちゃくちゃ効く コーナーも余裕綽々 加速は伸びは無いけど瞬発力が有って町乗りしてるとニヤニヤしちゃう
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      • 44. 名無しさん
      • 2022年05月03日 11:17
      • 現行も先代もドアペラペラで半ドアになりやすい
        軽いから加速と燃費はいいと思う
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      • 52. 名無しさん
      • 2022年10月10日 00:15
      • かわいい顔しとる
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