HVとEVの上位互換やろどうみても。
引用元: ・https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1651845826/
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2: 2022/5/(月) 21:01:00 ID:kurumania
2: 22/05/06(金) 23:04:16 ID:ZfYl
でも高いです
3: 22/05/06(金) 23:04:32 ID:lwJ7
>>2
航続距離の為にバッテリーモリモリしたEVより安いやろ
航続距離の為にバッテリーモリモリしたEVより安いやろ
2: 車ニュース ID:kURumANia
4: 22/05/06(金) 23:05:10 ID:0lam
イマイチ車種が少ないやろ
プリウスかアウトランダーくらいやし
プリウスかアウトランダーくらいやし
6: 22/05/06(金) 23:05:46 ID:lwJ7
>>4
それな
HVは上位グレードでPHV用意すればええのにな
それな
HVは上位グレードでPHV用意すればええのにな
8: 22/05/06(金) 23:06:44 ID:0lam
調べたらレクサスのNXにもPHVあるんやな
9: 22/05/06(金) 23:06:47 ID:lwJ7
PHVなんてEVのバッテリー容量の1/10くらいしかないんやし
いうほど高くないし重くもないのにな
いうほど高くないし重くもないのにな
11: 22/05/06(金) 23:07:43 ID:lwJ7
アルファードとかPHVグレード作ったら売れそうやのにな
15: 22/05/06(金) 23:08:40 ID:XDXS
高いのがな
アウトランダーええと思ってるけどエントリーで450万は中々
アウトランダーええと思ってるけどエントリーで450万は中々
24: 22/05/06(金) 23:11:08 ID:lwJ7
>>15
アウトランダーPHEVって初代300万くらいやったのにメッチャ値上がりしたよなw
アウトランダーPHEVって初代300万くらいやったのにメッチャ値上がりしたよなw
16: 22/05/06(金) 23:08:40 ID:yF03
PHVってEVへの移行期である今しか使えない技術やろ
メーカーがどこまで力入れてるのか疑問や
メーカーがどこまで力入れてるのか疑問や
19: 22/05/06(金) 23:09:43 ID:lwJ7
>>16
いうて日産とかe-Powerだとバッテリー盛って充電対応するだけでPHVになるんやがなぁ
ホンダも同じ理由で
いうて日産とかe-Powerだとバッテリー盛って充電対応するだけでPHVになるんやがなぁ
ホンダも同じ理由で
42: 22/05/06(金) 23:22:31 ID:44mM
RAV4 ハリアーのPHEVが性能高いとはいえさすがにアウトランダーが欲しい
43: 22/05/06(金) 23:23:29 ID:lwJ7
航続距離500kmとか日常で必要なシーンなんて年一あるかないかなんよな。
で、その長距離旅行だと旅行先で充電設備の事気にするから500kmじゃ足りない。
ぶっちゃけEVの航続距離は中途半端すぎる。
60kmの航続距離で1年のうち350日は足りると思う。
足りないときはどこでも分で給油できるガソリンが使えるのは大きい。
で、その長距離旅行だと旅行先で充電設備の事気にするから500kmじゃ足りない。
ぶっちゃけEVの航続距離は中途半端すぎる。
60kmの航続距離で1年のうち350日は足りると思う。
足りないときはどこでも分で給油できるガソリンが使えるのは大きい。
46: 22/05/06(金) 23:24:11 ID:44mM
EVも高いけどPHEVも高い
47: 22/05/06(金) 23:24:30 ID:lwJ7
PHV高いといってもHVに比べてバッテリー価格で30万も差ないやろ
49: 22/05/06(金) 23:24:54 ID:44mM
100万でPHEV買えたら神
51: 22/05/06(金) 23:25:26 ID:lwJ7
>>49
アルトワークスPHEVとかあったら面白いな
アルトワークスPHEVとかあったら面白いな
57: 22/05/06(金) 23:27:40 ID:2yVq
かなり早い段階でi-MiEV作った三菱がPHEVで頑張ってるしなぁ
65: 22/05/06(金) 23:39:50 ID:I31V
新型プリウス買うやつなんでPHVにしないのか謎すぎる
77: 車ニュース ID:kURumANia
70: 22/05/06(金) 23:44:06 ID:lwJ7
>>65
家に充電設備付けられないとかやないか?
家に充電設備付けられないとかやないか?
67: 22/05/06(金) 23:40:31 ID:qYgT
冬に弱いし、バッテリーもすぐ壊れるし、充電スポットが少ない
71: 22/05/06(金) 23:44:40 ID:lwJ7
>>67
PHVは充電スポット無くてもガソリンスタンドあれば問題ないやん
PHVは充電スポット無くてもガソリンスタンドあれば問題ないやん
83: 22/05/06(金) 23:51:38 ID:4mDq
PHVってなんや?
84: 22/05/06(金) 23:52:12 ID:lwJ7
>>83
プラグインハイブリッド
充電できる大容量バッテリーを積んだEV走行ができるHV
プラグインハイブリッド
充電できる大容量バッテリーを積んだEV走行ができるHV
87: 22/05/06(金) 23:57:36 ID:4mDq
>>84
普通のハイブリッドと何がちがうねん
普通のハイブリッドと何がちがうねん
89: 22/05/06(金) 23:58:50 ID:lwJ7
>>87
家で充電して60km程度のEV走行ができる。
日常的に給油する手間が省ける。
60kmを超える中距離移行はガソリンも使ったHV走行する。
家で充電して60km程度のEV走行ができる。
日常的に給油する手間が省ける。
60kmを超える中距離移行はガソリンも使ったHV走行する。
156: 22/05/07(土) 00:44:29 ID:yWZ8
EVモードだろうが調子こいた踏み方するとエンジンかかる
優しく操作しないとダメね
優しく操作しないとダメね
100: 22/05/07(土) 00:06:17 ID:yWZ8
あとphvは遠乗りでアップダウン多いとチャージモード使わなくても回生から取った電気充電してくれたりする
言うて表示で3キロとかやけどお得感あってちょっと嬉しい?
言うて表示で3キロとかやけどお得感あってちょっと嬉しい?
102: 22/05/07(土) 00:07:16 ID:wX9s
>>100
ええな
HVだと六甲山とか箱根山の下りで速攻満タンになって悲しい思いするわw
ええな
HVだと六甲山とか箱根山の下りで速攻満タンになって悲しい思いするわw
153: 22/05/07(土) 00:42:06 ID:2cTf
今日本でEV流行らす理由ってなんや?
無駄やろ
無駄やろ
99: 22/05/07(土) 00:05:55 ID:Szd7
プリウスはわからんがRAV4のはよく見かけるわ
っぱトヨタの販売力は正義なんやなって
っぱトヨタの販売力は正義なんやなって
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716: 2022/5/(月) 21:01:00 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (24)
他国の都合、工作
に惑わないことが大事
jyoki0501
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月一回は100km程度の遠出
長期連休+αで年5回くらい片道1000kmの帰省
なのでPHEVは正直気になる。
jyoki0501
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ひとはやめておいたほうが良いよ。
jyoki0501
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あとはやっぱり値段
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今後10年で実用的な車以外の面白そうな車種が増えたら期待できそう。
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ドラクエでレベル上げまくる人みたいな、全てにおいて余剰があるクルマだな
jyoki0501
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