1: 2022/05/10(火) 16:52:33.23 ID:cgyK66E/9
■テーマである「癒し」が足を引っ張っている

 現行4代目フィットは、歴代フィットが築き上げてきた性能や機能をベースに、デザインやグレード構成を刷新。特に外観は、アグレッシブだった3代目から一転、柔らかくて優しいデザインに生まれ変わった。

 くりっとした優しい表情のヘッドライトと小ぶりのグリル(タイプによってはグリルレスに近い)は「かわいらしさ」を感じさせる。インテリアも、モダンで落ち着いた家具に囲まれたようなリラックスした空間が作り出され、2本スポークのステアリングもどことなく力が抜けていている。

 フロントピラーの形状を工夫して前方視界を改善させたり、ハイブリッドをe:HEVに刷新することで、コンパクトカーとしての魅力を高めているものの、先代までに比べ、インパクトに欠けるデザインが、フィット失速の最大の理由だと筆者は考える。

 テーマである「癒やし」を反映させたものだというのは理解できるが、鋭い表情のヘッドライトでスタイリッシュに決まったデザインのクルマが多い中、現行フィットのデザイン(特にフロント)は、よく言えば、プレーンで質感の高いデザインなのだが、悪く言えば、「欲しい!」と思わせるような、所有欲を満たしてくれるものに乏しいデザインだ。

 また、スポーティなグレード「RS」がなくなり、「NESS(ネス)」というわかりにくいネーミングと、中途半端な走り(※サスセッティングはベースのフィットと同じで、スポーティらしさは一切ない)となったのも、クルマ好きからみるとちょっとピンとこない。それならば、シャキッとしたフロントフェイスのN-BOXの方が、クルマ好きとしては選びやすい。

全文はソースでご確認ください。
https://bestcarweb.jp/feature/column/417094
no title

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引用元: ・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1652169153/

2: 2022/5/(水) 12:14:21 ID:kurumania

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5: 2022/05/10(火) 16:53:43.36 ID:9IxYRPqE0
初代はデザインぎ売りだったのに

11: 2022/05/10(火) 16:54:10.92 ID:49EjR5p50
その代わりフリード売れてるやん

13: 2022/05/10(火) 16:54:25.28 ID:QDEjUTu+0
シャトルだけは続けてほしかった
換えがないんだが

18: 2022/05/10(火) 16:54:41.80 ID:7nHCH6iX0
いやこれは、アルファードが売れているってことだよ。
あれだけ鉄板使って400万円切るアルファード。

20: 2022/05/10(火) 16:54:44.24 ID:VgFt6xJG0
悪くは無いんだけど
コレ!といった良さも無いんだよなぁ

23: 2022/05/10(火) 16:55:11.34 ID:kooAPdmN0
顔が犬みたいでかっこ悪い

265: 2022/05/10(火) 17:18:34.22 ID:8Z8xJZN20
>>23
本当に犬をコンセプトにしたみたいだぞ

2: 車ニュース ID:kURumANia
29: 2022/05/10(火) 16:55:31.22 ID:9kIBSnq30
女に媚びたデザイン

分かりずらいグレード展開

39: 2022/05/10(火) 16:56:54.06 ID:asr45kYH0
シェンタはフリードを真似しまくってるのにね
トヨタコンパクトカーが
可愛いを売りにして総崩れしたのに
オデッセイとかも
売れてないエスティマに寄せて爆●

45: 2022/05/10(火) 16:57:28.99 ID:wdKhS7LS0
ヤリスが人気ありすぎだからじゃね?

50: 2022/05/10(火) 16:57:43.27 ID:ChP8cOJA0
しかしどうしてここまで嫌われる
日本人の感性に合わなかったのかね

55: 2022/05/10(火) 16:58:24.35 ID:DWAPf+8N0
高いけどアルファードは売れる
安いけどフィットは売れない

これがすべて

58: 2022/05/10(火) 16:58:42.95 ID:65eePmcT0
3代目の連続リコールで人気が失墜して
NBOXの出来の良さ、リセールの良さでそっちに流れてしまって
フィットが売れなくなったって感じでしょうね。

763: 2022/05/10(火) 18:08:13.99 ID:C65SjXhg0
>>58
これw
あれだけリコール出されたら普通に離れるわ

62: 2022/05/10(火) 16:59:06.23 ID:F7CDcVOF0
顔が致命的ですな

63: 2022/05/10(火) 16:59:06.95 ID:Dt4c9GFV0
デザインが歴代最悪

75: 2022/05/10(火) 17:00:33.15 ID:1BOlzPnH0
デザインて大事よな

76: 2022/05/10(火) 17:00:43.09 ID:ql31MYnR0
専業主婦が乗るサブカーのイメージ

101: 2022/05/10(火) 17:03:27.03 ID:C9IMArTO0
>>95デミ男「おい!」

84: 2022/05/10(火) 17:01:47.26 ID:7XKXL1ji0
フロントフェイスが地味過ぎる、シンプルじゃなくて地味
あと2本スポークのステアリングが軽バンみたいでださい

86: 2022/05/10(火) 17:01:52.66 ID:aiDiWyDn0
ホンダの3代目以降に期待しちゃいけない
伝統だろ?

77: 車ニュース ID:kURumANia
92: 2022/05/10(火) 17:02:39.13 ID:ZY2LkYBY0
あの価格帯のコンパクトカーでは内装と装備は頭2つくらい抜けて良いと思う
デザインと先代のリコール連発イメージがな

111: 2022/05/10(火) 17:05:10.36 ID:8HwJFOlI0
フィットもノートももイマイチ垢抜けないデザイン
アクアがいかに洗練されてるのかがよくわかる

133: 2022/05/10(火) 17:06:36.65 ID:wIcZA+W50
NBOXとフィットで客の取り合いをしている感じか。

135: 2022/05/10(火) 17:06:50.55 ID:omK2G8U30
ライトを↓
≧ ≦
すれば、売れるやろw

809: 2022/05/10(火) 18:15:01.40 ID:G1jpf9/L0
>>135
↓ヤリス

( 益 )

152: 2022/05/10(火) 17:08:01.87 ID:6oPle4Zu0
これ実際見るとほんとかっこ悪いしチープ過ぎるんだよな

158: 2022/05/10(火) 17:08:43.16 ID:QT1pycIf0
アルファードと比べる意味

186: 2022/05/10(火) 17:11:16.17 ID:FZyshbE/0
Fit3よりはFit4の方がデザインは全然良いと思うが、Fit3の度重なるリコールと
SUV人気で客が散っちゃってると思う。

193: 2022/05/10(火) 17:12:18.78 ID:CRZ+QkNW0
現行フィットはデザイン自体は悪い印象はないけど
実車を見るとなんかこじんまりしてて小さく見え道路に対してどっしりとしてない、ふわっとしてる
ヤリスとかは小さいけど道路に対してどっしりしたデザインで重厚感が出てる
エアロダイナミクス的にもヤリスのほうが優れて見えるからフィットが売れないのは仕方がない

238: 2022/05/10(火) 17:16:35.78 ID:d4vnOSzj0
見た目は賛否両論だけどインテリアはシンプルで良い
フルオートLEDヘッドライト 電動パーキングブレーキ ホンダセンシング(安全機能) ホンダコネクト(緊急通話ボタン)が標準装備なのがいいね

292: 2022/05/10(火) 17:21:34.07 ID:GM1C5V1F0
デザインは大事だね最近見ないなと思ったらこんなにも駄目な見た目になってたんだな

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716: 2022/5/(水) 12:14:21 ID:kURumANia


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    コメント

     コメント一覧 (52)

      • 1. 名無しさん
      • 2022年05月11日 12:21
      • フィットかわヨ
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      • 2. 名無しさん
      • 2022年05月11日 12:39
      • 客層的にイキった見た目じゃないと売れないんだと思う
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        • 18. 名無しさん
        • 2022年05月11日 18:02
        • >>2
          いろいろ言われつつ、みんなオラオラ顔に慣れちゃったからね。現行フィットは10年前やったら売れたデザインやったかもしれん。
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        • 26. 名無しさん
        • 2022年05月11日 18:38
        • >>18
          個人的にはバンにして商業車なら今でもイケると思う。
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      • 3. 名無しさん
      • 2022年05月11日 12:42
      • デザインがどうしようもない
        なんでナチュラルDQNカーがこれだけ売れてるご時世に
        あんな弱そうな顔でいけると思ってしまったのか
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        • 25. 名無しさん
        • 2022年05月11日 18:37
        • >>3
          反骨精神のHONDAさんだから……
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        • 48. 名無しさん
        • 2022年05月12日 15:57
        • >>3
          女性の声を真に受けたとかでないの
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      • 4. 名無しさん
      • 2022年05月11日 12:48
      • N-BOXに流れた
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        • 10. 名無しさん
        • 2022年05月11日 13:46
        • >>4
          それやな。
          もう下駄にする車は軽って固定概念ができちゃったんだな。

          トヨタはOEM軽に本腰入れてないから、なんとかヤリスが売れてる。
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        • 19. 名無しさん
        • 2022年05月11日 18:08
        • >>4
          維持費の安さと手軽さならN-BOXでいいし、広さを求めるならフリードの方が上だしな。実用性を求める人たちからするとフィットは中途半端な存在になっちゃったもんなあ。
          ノートが広さよりもモーターの走りを推してルークスと差別化できてるのを見ると、フィットはN-BOXやフリードよりも背が低いことを活かして走りを推した方がよかったのかもな。マイチェンでRSが出るって噂もあるし期待。
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        • 24. 名無しさん
        • 2022年05月11日 18:36
        • >>19
          元々フィットは同クラス他車より広い、を売りにしてたからな。
          でも今や同クラスにもっと広いソリオやらタンクやらがあって個性が埋没気味ではあった。

          個性の転換期に上手く適応したヤリスとノート、乗り遅れたフィットって図式だわ。
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        • 47. 名無しさん
        • 2022年05月12日 13:11
        • >>24
          てかタンク、ソリオにはスライドドアが有るのが大きいね。軽ハイトもスライドがないと売れないしコンパクトカーも足車ならスライドが…ってなってる。あと流行のSUVも今はコンパクトのほうが市場がホットでその2つに流れてるのが大きな理由だろう。ヤリスは燃費の強みとクロスも合算だし…やっぱりホンダは良いもの作るけど何時も時代があってないんだよ…いつもあとから隠れた名車的だったと評価されてる。
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      • 5. 名無しさん
      • 2022年05月11日 12:49
      • 生理的に受け付けないデザインだなと思ってたけど、犬が嫌いだからだなぁ。
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        • 27. 名無しさん
        • 2022年05月11日 18:41
        • >>5
          このフィットは柴犬モチーフだっけ?
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        • 42. 名無しさん
        • 2022年05月12日 11:04
        • >>27
          くっそ可愛い柴犬に失礼なデザインすぎるよな。
          ホンダは柴犬に謝って欲しいわ。
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      • 6. 名無しさん
      • 2022年05月11日 12:53
      • 質は良いんだよ質は
        でもただの道具として出来が良いだけで、車としての面白さがない
        すぐ上と下にもっと使い勝手の良い車種がいるのに住み分けしないでいつまでもセンタータンクにこだわって同じ様に使い勝手アピールしかしないからよ
        走りのイメージに振ってるヤリスもスイフトもノートもあれこそコンパクトの正解だと思う
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        • 43. 名無しさん
        • 2022年05月12日 11:08
        • >>6
          走りがおざなりになったら横が広い軽自動車なんよね。
          コンパクトカーってニスモやらスイスポやら走りを重視してるグレードが売れてんのにゴミデザインに走りクソとか誰得よな。
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      • 7. 名無しさん
      • 2022年05月11日 13:23
      • 安い車はイキリが大事だからこれじゃあ売れんのよ
        顔を変えるだけで売れるぜ??
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      • 8. 名無しさん
      • 2022年05月11日 13:41
      • 某国にかかわった法則発動しただけ
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      • 9. 名無しさん
      • 2022年05月11日 13:43
      • はんぺんみたいなヘッドライトと2スポークステアリングが致命的にダサい、ダサカワイイじゃなくてダサい
        多分フランスとかイタリアのお洒落コンパクト路線目指してるんだろうけど、ならそっちのコンパクトカー買うわって話

        あとはNボが強すぎる
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        • 28. 名無しさん
        • 2022年05月11日 18:43
        • >>9
          HONDAは社風がストイックな所あるからオシャレとか言い出すと大抵ズレてんだよな。
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        • 44. 名無しさん
        • 2022年05月12日 11:11
        • >>28
          てか女性目線とか女性を重視しましたって言うモデルで売れてるのを見たことがないし女性が乗ってるのも見たことない。
          走り捨てたホンダからトヨタに客が流れてると思う。
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      • 11. 名無しさん
      • 2022年05月11日 13:54
      • 見た目は別に特別悪いとも思わんけどな

        HVを売りにするならヤリスが強敵過ぎたんや
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      • 12. 名無しさん
      • 2022年05月11日 14:27
      • 販売が一年遅れてヤリスと同時販売じゃ販売力や燃費でそうそう勝てないわな
        ざんねーん
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      • 13. 名無しさん
      • 2022年05月11日 15:01
      • ボビーオロゴン「MOSS!!」
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      • 14. 名無しさん
      • 2022年05月11日 15:29
      • 運転したら、視界も良いしすわり心地も良くて、すごい気にいるけど

        道路でみると、あのデイライトとボディの寸胴具合のバランスが悪い
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      • 15. 名無しさん
      • 2022年05月11日 16:53
      • シンプルと地味は違うよね。
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        • 21. 名無しさん
        • 2022年05月11日 18:14
        • >>15
          トコットとかな。
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        • 34. 名無しさん
        • 2022年05月11日 20:16
        • >>21
          ヘケ ☆ミ
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      • 16. 名無しさん
      • 2022年05月11日 17:02
      • スレにも出てるけど3代目のリコール地獄で客が離れたんじゃない?
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        • 23. 名無しさん
        • 2022年05月11日 18:33
        • >>16
          リコール後の先代より売れない理由にならない。
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        • 35. 名無しさん
        • 2022年05月11日 20:18
        • >>23
          三代目は二代目のおかげで初動は売れたんやろ。
          リコール6回やりますよと言われてたら買うかいなあんなもん。
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        • 31. 名無しさん
        • 2022年05月11日 19:22
        • >>16
          つか3代目が割と格好良い系路線だったのに急に可愛い系路線に変更したらそりゃ客離れるわなって感じ
          多分3代目のデザイン好みだった層はヤリスに取られてる
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        • 49. 名無しさん
        • 2022年05月13日 02:25
        • >>31
          ヤリスとフィットではユーザー層がちょい違う
          ファミリー寄りのフィットのユーザーはミニバンかNBOXのどっちかに流れた
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      • 17. 名無しさん
      • 2022年05月11日 17:37
      • 俺は好きよ
        買わないけど
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      • 20. 名無しさん
      • 2022年05月11日 18:11
      • 弱点はないけどアピールポイントも無いっていうのが痛いな。
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        • 37. 名無しさん
        • 2022年05月11日 21:28
        • >>20
          心地よさやぞ
          いや、心地よさって何って言われると困るけども
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      • 22. 名無しさん
      • 2022年05月11日 18:16
      • 基幹車種としてフィットの売れ行きが物足りないのは確かだが、むしろおかしいのはアルファードの売れ行きの方やからな
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      • 29. 名無しさん
      • 2022年05月11日 18:46
      • トヨタが自民党政府とグルになってホンダのネガティブキャンペーンを張っているからな
        そもそもトヨタは今ウクライナのネオナチに武器を輸出している
        トヨタの車を買って乗ることはウクライナのネオナチを支援しているのと同じで、つまり犯罪者予備軍だという自覚も持つべき
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        • 39. 名無しさん
        • 2022年05月11日 23:34
        • >>29
          ロシア人か?
          ウクライナ東部で40キロ押し返された気分はどうだ?
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        • 50. 名無しさん
        • 2022年05月13日 09:50
        • >>39
          は?
          ウクライナのネオナチ軍が住民へジェノサイド行為を行っていたのを阻止しに一時的に進出しただけだが?
          バイデンアメリカのプロパガンダを間に受けるなんてさすがネ.トウヨらしい醜.態だな
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        • 41. 名無しさん
        • 2022年05月12日 04:44
        • >>29
          アホンダw
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      • 30. 名無しさん
      • 2022年05月11日 19:00
      • 犬顔は売れないっつーのにな。基本はネコ科、肉食動物、3歩譲って魚類。
        しかもホットモデル出せない顔にしちゃったから不味い。
        後になってMTのRS設定されてもマヌケで笑える。
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        • 45. 名無しさん
        • 2022年05月12日 11:18
        • >>30
          昔からフィットにホットモデルなんてないよ。
          犬顔が売れないんじゃなくてホンダのデザインセンスが悪いだけだよ。
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      • 32. 名無しさん
      • 2022年05月11日 19:47
      • 韓国人がデザインした酷いスタイルのせい。
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      • 33. 名無しさん
      • 2022年05月11日 20:15
      • 3代目の時点で信用が地に落ちたよ。
        三菱すら裸足で逃げてくリコール6連発。
        臭くなる車内。
        4代目で復活したくてもディーラーの店員はフィット見に来た客をN-BOXに誘導するんだもん。
        実際N-BOXの方がフィットより良い車なんだろうけどさ
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        • 51. 名無しさん
        • 2022年05月13日 18:18
        • >>33
          俺はやたらとシビックに誘導される。
          年齢的に車高の低い車は乗り降りが大変でいらないって言ってるのに。
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      • 36. 名無しさん
      • 2022年05月11日 20:38
      • ホンダはちょいちょい自ら下位車種で上位車種潰すのが得意やろ
        フィットとシビックもそうだったし
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        • 38. 名無しさん
        • 2022年05月11日 23:12
        • >>36
          プリウスにすっかり駆逐されて下火になったところに
          フィットハイブリッドできっちり止めさすとか
          ほんっま…、ホンダ社内は修羅の世界やで。
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        • 40. 名無しさん
        • 2022年05月12日 00:57
        • >>36
          本当車種毎の開発グループ仲悪いんかレベルで潰しあってるよな
          いやまあ色々付けないと売れないのは分かるけども
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        • 46. 名無しさん
        • 2022年05月12日 12:24
        • >>36
          そのあたりトヨタはさすが。
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      • 52. 名無しさん
      • 2022年05月14日 08:44
      • まさかこれだけヤリス(クラスは除く)と差がつくとは思わなかっただろうな
        最近のホンダは装備は良いがデザインがなぁ
        こりゃステップも爆oやろうなぁ
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