1: 2022/05/14(土) 08:22:08.01 ID:/4WQ0ovH0
収益性でボロ負けで草


2021年通期or2022年3月期の営業利益

・ベンツ🇩🇪
3兆8000億円

・トヨタ🇯🇵
3兆円(歴代最高益)

・フォルクスワーゲン🇩🇪
2兆7000億円

・BMW🇩🇪
1兆8000億円

・ホンダ🇯🇵
8000億円(予想)

・日産🇯🇵
2100億円(予想)

引用元: ・https://eagle.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1652484128/

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2: 2022/5/(土) 23:17:00 ID:kurumania
6: 2022/05/14(土) 08:23:20.58 ID:AM52smWi0
ドイツ社のパクリばっかやってるから

11: 2022/05/14(土) 08:24:27.19 ID:n/VYjg1gd
軽自動車とかいう粗悪なゴミの流通許してる時点で論外

13: 2022/05/14(土) 08:24:59.84 ID:ew9nFi22M
日本ってトヨタ一極集中なだけで
全体で見たらドイツやアメリカに遠く及ばないんだよな

77: 車ニュース ID:kURumANia
14: 2022/05/14(土) 08:25:21.63 ID:cUxzNBXG0
ワイはドイツ車やけど日本車は魅力感じんな
内装も外観もダサい

15: 2022/05/14(土) 08:25:26.61 ID:lvimtcPJ0
中国人が高くても買いまくってるからな

16: 2022/05/14(土) 08:25:28.89 ID:k4efWOSoM
ブランド化が出来たかどうかの差やろな

19: 2022/05/14(土) 08:25:38.35 ID:kIZJ6bnW0
純粋に外車憧れあるやろ
もしベンツが日本製だったら全然売れないと思う

23: 2022/05/14(土) 08:26:50.54 ID:J/1j64uG0
ドイツと日本の独壇場やないか

30: 2022/05/14(土) 08:27:39.17 ID:oOySN82/M
「日本製は品質がいい!」

これがなくなったのマジで痛いよなあ
値引きして大量に作って安売りするしかない
かつての中国とおんなじ

40: 2022/05/14(土) 08:29:31.48 ID:VsA8gTss0
イギリス車もフランス車もスペイン車もオランダ車もモナコ車もヴァチカン車も
全部カスやからセーフ

41: 2022/05/14(土) 08:29:37.52 ID:SU/eTbj40
ヨーロッパって大体ブランドだけで売ってるよな

42: 2022/05/14(土) 08:29:44.74 ID:8+TeYct80
カルソニックカンセイがマレリ買収したのに経営陣乗っ取られてて悲しい

48: 2022/05/14(土) 08:30:26.71 ID:KCwnr17f0
まー、ヨーロッパどこ行ってもベンツ走っとるからな

49: 2022/05/14(土) 08:30:39.34 ID:lACwH+XXd
電子制御関係の技術が2回り遅れてんだから「時代遅れのダサい車」扱いされるのは当然なのでは

56: 2022/05/14(土) 08:31:32.61 ID:Bh2embymr
なんだかんだで10年は遅れてるからな
シャシー性能からエンジン自動運転技術といった部分はドイツ車の圧勝や
逆に日本車はここを強化すればええのに全く投資しないのが意味わからないわ
メルセデスの自動運転は数百メートルだったら駐車場から自分の元まで自走するからな
そういう技術がない

59: 2022/05/14(土) 08:31:38.81 ID:efvi7yMN0
日本車がニュル北コース周回できるようになったのがここ数年のことらしいからな

63: 2022/05/14(土) 08:32:45.17 ID:hQuGbb77M
デザインもセンスも技術もブランド力も全てにおいてドイツ車に負けてる
買ってるのはコストカット技術のみ

81: 2022/05/14(土) 08:35:44.30 ID:YGUKfBWRr
日本車乗ってる人間ってクルマ好きとは呼べないと思うわ
日本車なんて工業製品でしかないぞ
欧州車はそこにエンジニアの魂とかアイデアとかそういう職人の顔が思い浮かぶんだよな
日本車には魂がないからつまらない

86: 2022/05/14(土) 08:36:46.39 ID:DLgtQC7i0
ev化宣言してハイブリッド車閉め出したのに
昨今のロシア情勢でハイブリッド車もEVとから言い出してる負け組勢力がなんだって?

89: 2022/05/14(土) 08:37:00.15 ID:8+yY7sNd0
フランスとポルトガルに旅行いったことあるけど道行く車はトヨタとホンダばっかりやったな
もしかしたらワイが見た道だけたまたま偶然トヨタとホンダが走ってただけでそれ以外の道は全てフェラーリで埋め尽くされてただけの可能性もあるけどな(笑)

108: 2022/05/14(土) 08:39:31.04 ID:kLgSRg59d
>>89
絶対エアプやんフランスとかルノーとプジョーしか走ってないぞ

96: 2022/05/14(土) 08:38:06.48 ID:1nOKQm7Hd
ヨーロップwwwwwwwww😭😭😭🥹🥹🥹😁😁😥😥🥹🥹🥹🥹🥹🥹🥹🥹
no title

no title


no title


no title

111: 2022/05/14(土) 08:39:45.12 ID:yaAfNBy8d
>>96

105: 2022/05/14(土) 08:38:55.85 ID:vhtBX5Rzr
自動車を白物家電だとでも思ってるから故障率が~とか頓珍漢なことしか言えないんだよ
だから自動車という文化は日本で根付かないしドイツ車に絶対勝てない

169: 2022/05/14(土) 08:48:50.47 ID:aOanyvyp0
内装がゴミだから
ドイツ
no title

no title

日本
no title

176: 2022/05/14(土) 08:50:18.90 ID:UhalTkq1r
>>169
メルセデスのこの世界観って唯一無二なんだよなぁ
所有欲も満たせるし実用的っていうほんまよく考えられてる

170: 2022/05/14(土) 08:48:57.83 ID:9xjm4od9d
シートの出来に差がある気がするわ
ドイツ車のシートは腰が痛くならん
まぁワイの身体にフィットしてるだけで日本車のシートの方がいいってやつもいるかもわからんが
日本車やとマツダとレクサスのシートはよかったな

172: 2022/05/14(土) 08:49:44.82 ID:vhtBX5Rzr
僕は買えないけど欲しい車はポルシェ一択だわ
それがGTRになることな絶対にない

174: 2022/05/14(土) 08:50:08.90 ID:kAZg5O82M
トヨタ「スープラ作りたいけどエンジン作る技術ないのでBMWに作ってもらいました」

もう終わりやね

no title

175: 2022/05/14(土) 08:50:17.45 ID:PBbggE0S0
ヨーロッパに技術があるイメージがないわ
カメラで日本製にボロ負け、時計も日本メーカーのクオーツにやられたし
車でも近いうちに韓国に抜かれると思うわ

70: 2022/05/14(土) 08:33:45.94 ID:EYwC1/se0
軽自動車廃止しろ
外貨も稼げないガラパゴスな事してるだけやん

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716: 2022/5/(土) 23:17:00 ID:kURumANia


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     コメント一覧 (29)

      • 1. 名無しさん
      • 2022年05月14日 23:32
      • ちょっとよくわからない
        収益性で負けてるから日本車はドイツ車に勝ててない、というのがイッチの主張?
        もしそうならば、「同じ品質、同じ性能ならばドイツ車のほうが高い付加価値をつけても買われていく」というだけで、品質、性能でドイツのほうが優れているという説明にはなっていないと思うんだけど、私の勘違い?
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        • 15. 名無しさん
        • 2022年05月15日 07:25
        • >>1
          安易に勝ち負け言う人の程度が知れるという話よ
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        • 20. 名無しさん
        • 2022年05月15日 09:24
        • >>1
          ドイツ車はブランディングが上手いから収益性が高いって話なんやない?
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        • 24. 名無しさん
        • 2022年05月15日 15:42
        • >>20
          単に「ボッてる」ってだけの話だよな
          内装外装の話もよく出るが、デザイン自体は日本車の方が好きだよ個人的には
          向こうのは主張が激しすぎてなぁ
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        • 27. 名無しさん
        • 2022年05月15日 19:34
        • >>20
          うん、そういうことなんだろうと思う
          つまりそれは企業の価値の話であって製品の価値の話ではないことになる
          でもイッチは製品が劣ると主張してる
          そこに矛盾を感じてるわけ
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      • 2. 名無しさん
      • 2022年05月14日 23:41
      • 車の文化的開発は負けるだろうけど
        ソフトの安定とか内面はどうやっても欧州は勝ててないよ
        勝てていれば車は全部ディーゼルの筈ですよね?www
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        • 5. 名無しさん
        • 2022年05月14日 23:59
        • >>2
          より優れているなら売り上げや利益で圧倒的になってる筈なんだよ
          そうやって比較の際にこき下ろして腐さないとダメな時点で良い傾向とは到底言えない事なんじゃないかな
          事実を淡々と並べて比較するならまだしも
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        • 11. 名無しさん
        • 2022年05月15日 02:09
        • >>5
          売上はトヨタが圧倒してるんだけどねw
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        • 14. 名無しさん
        • 2022年05月15日 06:46
        • >>11
          日本車とドイツの比較なのにトヨタのみを引き合いに出して限定じゃんけん始める意味が本当に謎
          圧倒もせず肉薄だし「世界で活躍するトヨタすごい!だから同じ日本に住んでる俺スゴイ!」がやりたいだけでは?何ならトヨタの事もそんなに好きじゃないでしょ君
          何に対しても失礼だよそういうの
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        • 25. 名無しさん
        • 2022年05月15日 17:50
        • >>14
          意味不明すぎて怖
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      • 3. 名無しさん
      • 2022年05月14日 23:47
      • ドイツは戦前から速度無制限のアウトバーンが有ったのが大きい。
        あれのお陰で車のボディ剛性は大衆車でも非常に高い。
        日本は高速でようやく120kmだから、あんなに高剛性なボディは必要ない。
        世界的に見れば日本車は貧弱な物が多い。
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        • 16. 名無しさん
        • 2022年05月15日 07:27
        • >>3
          用途に合わせて作ってるってことでOK?
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      • 4. 名無しさん
      • 2022年05月14日 23:53
      • ブランド力ってことじゃないの?
        原価厨にとってはボッタクリってことになるんだろうけど営利目的な企業としてはこれ以上ない褒め言葉だし
        今んとこ吊るしで世界最速車はドイツが圧倒的だし自動運転技術をはじめとした革新技術もドイツが圧倒的だし売上でも圧倒されてるならそりゃドイツすげーって事にしかならんわな
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      • 6. 名無しさん
      • 2022年05月15日 00:08
      • 円安って知ってる?
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      • 7. 名無しさん
      • 2022年05月15日 00:16
      • 日本国内でのリセール率はボロ負け
        良い車なら値下がりしないよね
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        • 18. 名無しさん
        • 2022年05月15日 08:34
        • >>7
          ポルシェみたいに良い車でも維持に金かかるならリセールは値下がる。
          それなりの車でも信頼性高く部品も安い金かからない車のリセールは高い。
          リセール率のいい車は車の良し悪しじゃなくて金かからないかどうかが基本条件。
          RX-7みたいに耐久性低く残存数が少ないが欲しい人が沢山いる需給バランス崩れた車は例外だけどな。
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      • 8. 名無しさん
      • 2022年05月15日 00:39
      • 車造りの歴史が違うからね
        欧州は二千年前から造ってる
        日本は頑張ってると思うよ
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      • 9. 名無しさん
      • 2022年05月15日 00:57
      • 円安もあるだろうけど、日本は小さい部品サプライヤーが多すぎるんだよな。
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      • 10. 名無しさん
      • 2022年05月15日 02:07
      • 軽廃止ってーか、1リッターまで軽にしよう
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        • 19. 名無しさん
        • 2022年05月15日 08:36
        • >>10
          安全基準も上がって値段あがるけどいいの?
          今の軽で高速乗っても余裕なんて言える人がいるくらいだから今のままでええやろ。
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      • 12. 名無しさん
      • 2022年05月15日 03:40
      • 内装そんなに違うか?メッキパーツとかソフト素材とか多いだろけど、
        そりゃその分価格が高いわけだし・・
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        • 17. 名無しさん
        • 2022年05月15日 07:29
        • >>12
          90年代中盤までの国産車の椅子はひどかった
          車内を広く見せるために明らかに小さい

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      • 13. 名無しさん
      • 2022年05月15日 04:28
      • 内装の画像3枚あったけど、見る限りトヨタはデカデカカーナビは、デザインと機能性に欠ける😭😭 もしかして迷子ちゃんですか❓ 
        道が判らなかったら聞けば済む話じゃんか❗☝
        標識もあるじゃん❗☝
        まさか、運転中にテレビ観たいとか❓😂😂😂
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      • 21. 名無しさん
      • 2022年05月15日 09:48
      • 3画像比較するなら同じ価格帯の車種にしてもらえませんかね
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      • 22. 名無しさん
      • 2022年05月15日 11:04
      • たまたま今だけ円安でその為替で日本円変換してるから見かけ上ベンツの方が上に見えるだけだろ。
        まずハイブリッドにしろディーゼルにしろCVTにしろ欧州メーカーはまともなもん作れん。
        日本には追い付けないもんで別方向を模索してるだけ。
        どうせ最適解は日本車だ。あきらめて日本車の特許使って猿真似すればいいのに。
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      • 23. 名無しさん
      • 2022年05月15日 11:16
      • 技術の積み上げにかけられてきた時間や予算の違いはある。
        特に乗員保護や高速度走行の性能はドイツ国内の特状で進歩する環境にあったしな。
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      • 26. 名無しさん
      • 2022年05月15日 17:53
      • スレにも挙がってるトヨタの新車発表の時の欧米各社の反応見て奴らが大したことないのは判った
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      • 28. 名無しさん
      • 2022年05月15日 20:32
      • 品質だったらドイツ車は日本車の足元にも及ばない。特にスライドドアはドイツには無理。
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        • 29. 名無しさん
        • 2022年05月15日 23:39
        • >>28
          俺がゴルフの三代目に乗ってた時に鍵閉めたら壊れた何て有ったんだよなぁ…。

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