stud_p01
1: 2022/06/04(土) 18:47:43.67 ID:L30eoyzG0● BE:323057825-PLT(13000)
sssp://img.5ch.net/ico/syodai_mona.gif
4回のF1ワールドチャンピオンであるセバスチャン・ベッテルは、フルウェットタイヤが「基本的に役に立たない」ので、はやくインターミディエイトに交換したいと思っていたと語った。

「インターで走ることができるなら、すぐにそうする」とセバスチャン・ベッテルはmotorsport-magazin.comに語った。

「レインタイヤはこのトラックには硬すぎたし、イモラでも硬すぎた」

「雨天時には、現在の車には多くのハイドロプレーニング現象が発生することがわかっている。
ピレリはこのテーマに何年も取り組んでおらず、誰もがそれを知っている。
だから、僕たちは雨が止むまでレースを始めるのを待たなければならなかった」

「この量の水で問題なく、雨の中でここを運転できた時代を覚えている、でも、これらのタイヤでは不可能だ」

「タイヤを見ると“エクストリームウエット”のように見えるけど、実際には役に立たない。
インターミディエイトにこうかんできるならすぐにそうするよ」

しかし、ピレリのF1責任者であるマリオ・イゾラのセバスチャン・ベッテルの評価に同意せず、ウェットタイヤと中間タイヤは硬度の点で類似していると主張。
また、殻らのテストの結果は、2022年シーズンに新しい18インチタイヤは昨年の13インチタイヤと類似していることを示したと語った。

「Regenコンパウンドはインターミディエイトとは異なるが、それほど硬くはない」とマリオ・イゾラは述べた。

「過去に行ったテストでは、タイヤが昨年と同様の特性を持っていることが判明している。
クロスオーバータイムも昨年と同じレベルに保ちたいと考えていた」

他のトラックとは対照的にモナコで違いが見られた理由について、マリオ・イゾラは、公道として使用されているストリートサーキットのアスファルトに関係していると述べた。

「ここモナコでのウェットタイヤとインターミディエイトのクロスオーバータイムは、他のトラックとはかなり異なっていたと思う」とマリオ・イゾラは語った。

「我々は、これらのコンディションよりもさらに低い温度で、ウェットとインターをテストしていた」

「それは主にアスファルトの種類によるものだった。実際の公道のアスファルトを使用したストリートサーキットだ。
したがって、粗さはトラックアスファルトよりもはるかに低く、したがってレインタイヤのグリップははるかに少なくなる」

ピレリF1、セバスチャン・ベッテルのウェットタイヤ批判に反論
https://f1-gate.com/pirelli/f1_69181.html

引用元: ・https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1654336063/

2: 2022/6/(金) 12:06:04 ID:kurumania

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2: 2022/06/04(土) 18:50:14.05 ID:dGeFpnJi0
そもそもピレリ最高!って時代あった?

39: 2022/06/04(土) 19:02:20.72 ID:QDba7WZk0
>>2
昭和の終わりまで

2: 車ニュース ID:kURumANia
5: 2022/06/04(土) 18:51:39.39 ID:WL2gaw8d0
他のメーカーのタイヤはきっちりグリップしてんだよなあ

6: 2022/06/04(土) 18:51:49.83 ID:B1UVHRLe0
やっぱりBSがナンバーワン!

8: 2022/06/04(土) 18:52:47.61 ID:qv6As4jN0
ピレリは掴んでくんなくてヌルヌル数センチずれる、そんな印象

10: 2022/06/04(土) 18:54:11.13 ID:tqvrJthm0
10年ぐらい前からずーっとピレリ独占だよな?ドライバー可哀想

11: 2022/06/04(土) 18:54:18.81 ID:XB+V8GpE0
ミシュラン時代とブリジストン時代は知ってる。
あと、F2のヨコハマ時代。

14: 2022/06/04(土) 18:55:03.42 ID:jU5l3aaV0
ブリヂストンもタイヤ以外の収益がメインだから
今更F1は無いだろ

15: 2022/06/04(土) 18:55:12.93 ID:n8Alj4C50
ミシュランもアメリカでバーストしまくってドライバーがレースボイコットしてなかったか
BSが良かったよなぁ

77: 車ニュース ID:kURumANia
16: 2022/06/04(土) 18:55:36.82 ID:Y58JI1FY0
ブリジストンとミシュランが採用されていたときがよかった

47: 2022/06/04(土) 19:05:34.80 ID:0IIrRHO80
>>16
マリオアンドレッティが走ってた頃のグッドイヤー

21: 2022/06/04(土) 18:56:42.06 ID:/lVR79bS0
同じ種類のタイヤでも当たり外れがあるって時点でね

23: 2022/06/04(土) 18:57:12.21 ID:BbyXFzbb0
横浜在住だからタイヤはヨコハマ以外は買わない

25: 2022/06/04(土) 18:58:53.46 ID:By+rs+gZ0
ロリー・バーンだったっけ?
ピレリタイヤは糞!って言って履くタイヤ無くなっちゃったのw

26: 2022/06/04(土) 18:59:23.95 ID:Q3w9becs0
糞タイヤでも最高の走りをみせるのがプロなのでは

27: 2022/06/04(土) 18:59:38.13 ID:epyf7cXX0
糞だからマシンの性能とドライバーの腕を比較できる!
ピレリはラリーでもヒドかったからなぁ

73: 2022/06/04(土) 19:15:54.42 ID:ZTkyuJ5A0
>>49
それで予選はよかったけど決勝がなぁ。グッドイヤーより一回多くタイヤ交換で超不利で。

67: 2022/06/04(土) 19:13:26.44 ID:N2ekF+cZ0
ピレリもクソだけど興行を盛り上げる為にFAIがわざとクソタイヤ作らせてる

75: 2022/06/04(土) 19:16:11.11 ID:uE3C9HKe0
>>67
難しいタイアで300kmオーバーでバトルするってのも一興だけどな

71: 2022/06/04(土) 19:15:26.64 ID:8GTzX9ix0
クムホ!出番だぞ!

78: 2022/06/04(土) 19:18:18.61 ID:pF/nuuaz0
タイヤは圧倒的にミシュラン
飛び抜けて高性能

83: 2022/06/04(土) 19:19:24.52 ID:cfMDCCJm0
コンチネンタルが覇権を取る時代はやって来るのか?

86: 2022/06/04(土) 19:20:19.00 ID:zM8TbqB20
ミシュランは感動するレベルだが、高すぎるんだよ。

204: 2022/06/04(土) 23:34:33.77 ID:fueRgh/+0
>>86
他の国産はともかくBSとは値段変わらない。ライフはミシュランの方が圧倒的に持つから、むしろ安い。よくミシュランは日本の気候に合わなくてヒビ割れるとか言われるけど、それ国産がヒビ入る前にライフ終わるからなんだよな。

95: 2022/06/04(土) 19:28:41.65 ID:CujdOHvh0
ブリジストン時代はもっと雨降ってても走れたよね

103: 2022/06/04(土) 19:30:38.53 ID:6V9lyv1c0
マンセルいた時代しかF1見てないけど、今もまだ糞なんか
グッドイヤー一人勝ちでピレリはパンクやバーストのイメージしかない

104: 2022/06/04(土) 19:30:48.26 ID:6wD8hKc00
皮肉なもんで糞なタイヤの方がアクシデント起きてレースが面白くなる

107: 2022/06/04(土) 19:31:45.71 ID:jU5l3aaV0
まぁ、タイヤの性能を色々言う前に
運転技術を磨いた方が良い

155: 2022/06/04(土) 20:52:30.28 ID:2FJ1zcnF0
こいつらいっつもマシンなりコースのせいにしてんな

176: 2022/06/04(土) 21:47:34.30 ID:V/IQrZWI0
今年のモナコはあの荒天ではタイヤ関係なくどうしようもないわな
それよりベッテルまだ走ってたの知らんかった

188: 2022/06/04(土) 22:48:30.13 ID:IUbpsldj0
フェルスタッペンもバーストして蹴り喰らわしてたしなw
きっと品質が安定して無いのだろう

192: 2022/06/04(土) 22:56:36.85 ID:fzQRTiwG0
中嶋悟が乗っていた頃からピレリは糞だった
土砂降りになったら他との差があいまいになるんで中嶋が速く
走れたんだよな

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716: 2022/6/(金) 12:06:04 ID:kURumANia


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    コメント

     コメント一覧 (9)

      • 1. 名無しさん
      • 2022年06月10日 12:12
      • いいものは全て石橋かミシュラン
        他は越えられない壁レベルで下
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        jyoki0501

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      • 2. 名無しさん
      • 2022年06月10日 12:41
      • メーカーがそれ言っちゃダメだろwwwってことを言ってしまうのね。
        「どこでもバッチリ!」だろ、メーカーが目指すものは。
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        jyoki0501

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      • 3. 名無しさん
      • 2022年06月10日 13:03
      • スパ・フランコルシャン12周でトレッドが剥がれるハンコック
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        jyoki0501

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      • 4. 名無しさん
      • 2022年06月10日 13:43
      • 去年までの13インチと比較してどうする
        アレもゴミだっただろう
        走れてた時代はピレリの前の時代だ
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        jyoki0501

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      • 5. 名無しさん
      • 2022年06月10日 14:05
      • FIA「タイヤの性能を下げてくれ」
        ピレリ「おかのした」

        ドライバー「クソタイヤでウンザリ」
        ピレリ「コースが悪い(暗喩)」
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        jyoki0501

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      • 6. 名無しさん
      • 2022年06月10日 16:04
      • ピレリタイヤは今も昔もクソって事で
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        jyoki0501

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      • 7. 名無しさん
      • 2022年06月10日 17:25
      • タイヤの性能自体は前と変わらんけど、路面が綺麗になりすぎてグリップしないって事だろ?
        そりゃタイヤのせいじゃないわ
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        jyoki0501

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      • 8. 名無しさん
      • 2022年06月10日 17:26
      • 二輪だと良いんだけどなピレリ
        何故か四輪は駄目だよね
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        jyoki0501

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      • 9. 名無しさん
      • 2022年06月11日 06:49
      • 中国メーカーに期待するなって
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        jyoki0501

        jyoki0501

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