
1: 2022/06/14(火) 22:39:06.880 ID:HgR3a1IE0
ないよな?
引用元: ・https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1655213946/
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2: 2022/6/(木) 06:06:00 ID:kurumania
6: 2022/06/14(火) 22:43:51.702 ID:A22qt2vB0
黒煙が出る
12: 2022/06/14(火) 22:47:31.071 ID:9tpVmmcT0
>>6
コモンレール式は下手なガソリン車よりも排ガスきれいだぞ
コモンレール式は下手なガソリン車よりも排ガスきれいだぞ
2: 車ニュース ID:kURumANia
8: 2022/06/14(火) 22:44:54.646 ID:DZQvVmC40
欲しい車種にジーゼル設定があれば選ぶかもしれんが態々ジーゼル縛りにはしない
17: 2022/06/14(火) 22:49:35.673 ID:HgR3a1IE0
>>8
それはそうちゃそう
もっとディーゼル積むメーカー増えるべき
それはそうちゃそう
もっとディーゼル積むメーカー増えるべき
21: 2022/06/14(火) 22:50:57.725 ID:DZQvVmC40
>>17
ないだろうね
ヨーロッパなんて一昔前までジーゼルが主流だったのに今はジーゼル設定消えかかってるもん
ないだろうね
ヨーロッパなんて一昔前までジーゼルが主流だったのに今はジーゼル設定消えかかってるもん
26: 2022/06/14(火) 22:54:15.133 ID:sTqdh6kj0
ディーゼルは日本では燃費悪くて黒煙出しまくるトラック野郎のイメージが強いからな
まあ今は改良されてそんなことはないんだろうけどイメージが全てよ
ディーゼル流行ってたら尿素不足のとき韓国と同じダメージくらってたから流行らなくてよかった
まあ今は改良されてそんなことはないんだろうけどイメージが全てよ
ディーゼル流行ってたら尿素不足のとき韓国と同じダメージくらってたから流行らなくてよかった
29: 2022/06/14(火) 22:58:30.459 ID:7v/P+d9b0
マツダくらいしか一般車に積んでないのが答えだろ
普段使いに大してメリットがない
普段使いに大してメリットがない
37: 2022/06/14(火) 23:02:41.339 ID:fL6bUYmt0
燃焼中は回転上がるから家でアイドリングしてるとめちゃくちゃうるさい近所迷惑だから燃焼終わるまで帰れないし走ってると早く終わるけど無駄に走るから尚更油食うしくそくそくそよ
42: 2022/06/14(火) 23:06:42.123 ID:HgR3a1IE0
>>37
なるほどな
なるほどな
39: 2022/06/14(火) 23:03:56.188 ID:M8LdmSnRa
前乗ってた70プラドはリッター街乗り7キロ高速10キロでふかしたら黒煙もくもくだったわ
ムカつく後方車に煙幕攻撃できるくらいしかメリット無かった
ムカつく後方車に煙幕攻撃できるくらいしかメリット無かった
45: 2022/06/14(火) 23:08:07.200 ID:HgR3a1IE0
>>39
それはエンジンと言うより車の問題では...
それはエンジンと言うより車の問題では...
41: 2022/06/14(火) 23:03:59.888 ID:HVT7FnKSr
新車価格がガソリン車より高い
近所のジジイが古いディーゼルパジェロに乗ってるけど、黒煙が凄いし暖機運転だけでも相当臭いから勘弁してほしいわ
近所のジジイが古いディーゼルパジェロに乗ってるけど、黒煙が凄いし暖機運転だけでも相当臭いから勘弁してほしいわ
43: 2022/06/14(火) 23:06:52.190 ID:DZQvVmC40
軽油自体はガソリンよりちょっとだけ安いけど車体はガソリン車より高くメンテにもガソリン車より金がかかる
ガソリンと軽油の差額なんて一生ペイ出来ない
ガソリンと軽油の差額なんて一生ペイ出来ない
48: 2022/06/14(火) 23:11:53.081 ID:HgR3a1IE0
>>43
言うほどちょっとか...?突然レギュラー20円近く上がったら阿鼻叫喚だろ
言うほどちょっとか...?突然レギュラー20円近く上がったら阿鼻叫喚だろ
47: 2022/06/14(火) 23:09:58.020 ID:fL6bUYmt0
日常的に長時間高速を走るような乗り方するんならディーゼルでもいいけどちょっとの距離な通勤用としてだとマジゴミだからやめた方がいい
52: 2022/06/14(火) 23:18:46.152 ID:HgR3a1IE0
>>47
んー基本幹線道路で1時間ちょっとだとしたら?
ドライブとかは結構行く
んー基本幹線道路で1時間ちょっとだとしたら?
ドライブとかは結構行く
77: 車ニュース ID:kURumANia
53: 2022/06/14(火) 23:22:01.581 ID:ZX3uf2fF0
>>52
ならいいんじゃね。中~長距離をダラダラ走るには向いてる。DPFも処理されるし
ならいいんじゃね。中~長距離をダラダラ走るには向いてる。DPFも処理されるし
49: 2022/06/14(火) 23:12:10.439 ID:aCsIToCT0
通勤程度の短距離なら煤焼けないだろ
51: 2022/06/14(火) 23:16:12.803 ID:9LuetPXN0
暖気めんどい
54: 2022/06/14(火) 23:22:23.238 ID:wkgaOe4S0
ディーゼルは最近は尿素ポンプとかフューエルアディションインジェクターとかそっち系の不具合多いから絶対やめた方がいいと思う
ガソリンディーゼル両方選べる車種ならガソリンの方が良いね、余計なトラブルが無い
ガソリンディーゼル両方選べる車種ならガソリンの方が良いね、余計なトラブルが無い
57: 2022/06/14(火) 23:24:49.430 ID:fL6bUYmt0
マツダのクリーンディーゼルは評判悪いなDPF修理の専門店の人が言ってたがマツダの修理依頼めちゃくちゃ多いってさ
ディーラーに出すと交換で30万近くするからDPFだけ外して洗浄してもらうんだわこれなら10万ちょいでやってもらえる
ディーラーに出すと交換で30万近くするからDPFだけ外して洗浄してもらうんだわこれなら10万ちょいでやってもらえる
58: 2022/06/14(火) 23:24:57.357 ID:DZQvVmC40
専門学校の同級生だった奴がマツダのメカニックやってるけどジーゼルは買わないって言ってたの思い出したわ
59: 2022/06/14(火) 23:25:55.912 ID:mI4aq5pZ0
日本で流行らない理由は狭く小さい規模の街で一時停止も多くストップ&ゴーの利点からしてハイブリッドの方が相性良いからじゃない?
ディーゼルが燃焼効率も良くて低燃費だとしても長距離や高速でこそ発揮するからトラックとかに好まれるのでは
それとどんどん等級があがっていく排ガス規制レベルに追いつけないからとか
ディーゼルが燃焼効率も良くて低燃費だとしても長距離や高速でこそ発揮するからトラックとかに好まれるのでは
それとどんどん等級があがっていく排ガス規制レベルに追いつけないからとか
60: 2022/06/14(火) 23:27:22.917 ID:fL6bUYmt0
トラックみたいに選択肢無いなら仕方ないけど選べるならガソリン車の方が絶対いいと思うけどな
ディーゼルは令和の今でさえ振動も音もやっぱりでかいしトラブルも多い
ディーゼルは令和の今でさえ振動も音もやっぱりでかいしトラブルも多い
61: 2022/06/14(火) 23:28:16.599 ID:wkgaOe4S0
色んな車修理して来て思うけどディーゼルは買わないな
選ぶ理由が無い、ガソリンの方が良い
選ぶ理由が無い、ガソリンの方が良い
63: 2022/06/14(火) 23:29:00.610 ID:fL6bUYmt0
ディーゼルは技術的にも頭打ちっぽいしな排ガス規制クリアできずに海外も日本も不正して何度も問題になってる
62: 2022/06/14(火) 23:28:24.081 ID:BxYM9nj50
ちょい乗り勢ばかりの日本にはあわなくね
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716: 2022/6/(木) 06:06:00 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (48)
jyoki0501
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jyoki0501
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ワイは東日本大震災の時に周りがガソリンねえってピーピー言ってた時にディーゼル車あったからなんも困らんかったから恩義感じてるがその車ももうガタ来て手放した。もう一度ディーゼル買おうかと思っても、クリーンディーゼルは高いし、車両価格自体は何とかしても税金も上がったし維持できる自信がなかったから買えんかったわ。さらにクリーンディーゼルの補助も無くなるみたいだから猶更売れなくなるやろ
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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AT免許で十分だとか喚く派閥と同じ中身を理解しようとしないマヌケどもはEVでも乗ってろwww
jyoki0501
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その他諸々の理由で、一般的な乗用車にはディーゼルよりハイブリッドの方が
適している。
長距離輸送の商用貨物車には逆にディーゼルが向いている
jyoki0501
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軽油も高いし多くのユーザーにメリット無し
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ガソリンだと20l程度だし
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それら全部、CO2排出しないEV最強!!って流れに持ってかれたけど
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バイオディーゼル使ったときはガソリン車よりもクリーンになったんだし、手間かけて精製すれば排ガス問題は解決するねん、儲からないからやらないだけ
EVも自分たちが儲けるために日本車に不利になるようにどんどん後出しで規制増えてくからな(結果自分のクビ〆てて笑うがなw
jyoki0501
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燃料の安さ、トルク
デメリット
振動、フロントヘビー(エンジン重い)、車体価格、ガラガラ振動、名前忘れたけどフィルター。
jyoki0501
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90年代のRVブームでディーゼル車買った人々は俺含めてほとんどがこういう体験して得しないからもう二度と買わないと決心して軽に買い替えて「こういうのでいいんだよ」とか独り言をブツブツつぶやいているに違いない
jyoki0501
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長距離走るからいいなとは思うんだけどねえ
jyoki0501
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リッター24キロ
特に不具合なく、毎日通勤してます!
ガラガラ音、同乗者はディーゼルって言わないと誰も気づきません
この季節は自分の車の音より、他人の軽自動車のエアコンのコンプレッサーのほうがうるさいです
jyoki0501
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今のマツダのディーゼルめちゃくちゃ静かだぞ。
かっこいい音ではないが。
jyoki0501
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