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1: 2022/06/28(火) 11:33:58.81 ID:ghLF4gd7d
プラグレンチは買った

引用元: ・https://eagle.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1656383638/

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2: 2022/6/(木) 12:06:13 ID:kurumania
2: 2022/06/28(火) 11:34:46.47 ID:ghLF4gd7d
ねえ

2: 車ニュース ID:kURumANia
3: 2022/06/28(火) 11:35:42.75 ID:f1LBxYlgM
知識あっても難しそう

4: 2022/06/28(火) 11:35:55.98 ID:MPvTdAgt0
いいよ
中にゴミ入って悪さしても知らんけど

5: 2022/06/28(火) 11:40:07.16 ID:ghLF4gd7d
ええ…

6: 2022/06/28(火) 11:40:34.35 ID:uZYzWmWo0
穴の回り良く掃除してからね

7: 2022/06/28(火) 11:40:56.10 ID:wVpOU0JV0
車の事、何も知らずエアクリ交換しただけで喜んでた俺でも交換出来る。調べてからやれ

8: 2022/06/28(火) 11:42:03.24 ID:dDFJ3q72d
プラグくらい平気やろ

9: 2022/06/28(火) 11:42:22.88 ID:ghLF4gd7d
どっちやねん
穴の周り掃除ってエアダスターとか?

16: 2022/06/28(火) 11:46:35.80 ID:IVccaNTQ0
>>9
シリンダにゴミが入ったらヤバイぞ

10: 2022/06/28(火) 11:44:41.59 ID:ghLF4gd7d
お前ら手伝ってくれんか

12: 2022/06/28(火) 11:45:36.82 ID:i0Q5CPCl0
ミスったらエンジンのかからん置物になるで

14: 2022/06/28(火) 11:46:11.34 ID:ghLF4gd7d
>>12
助けてください

77: 車ニュース ID:kURumANia
13: 2022/06/28(火) 11:45:48.97 ID:mDYBVd3C0
大丈夫

18: 2022/06/28(火) 11:49:16.11 ID:cAGocNTX0
びびって手震えるから、やってもらえ
そっちのが安く済む

19: 2022/06/28(火) 11:52:50.39 ID:oqCVmhPA0
エンジンの上のぐちゃぐちゃパイプを外すのが大変や
パイプを外したり避ける際にカッチカチのエンジンルーム内のボルトとかも外さなあかんなって
やっすいソケットレンチが潰れたわ

20: 2022/06/28(火) 11:55:29.37 ID:6gXXxT2I0
簡単や3秒で出来る
ただし日産は4時間掛かるで

21: 2022/06/28(火) 11:56:10.83 ID:ghLF4gd7d
日産ムラーノや

22: 2022/06/28(火) 12:01:15.37 ID:oqCVmhPA0
でかいSUVはしんどいな
4時間汗だくコースやな

23: 2022/06/28(火) 12:02:32.07 ID:P+6oRb4P0
ワイもやってみたら締める力加減が分からんくて先端折れてたわ

24: 2022/06/28(火) 12:02:40.41 ID:i0Q5CPCl0
そもそも2stのバイクじゃあるまいになんでプラグなんか買える必要あんの

25: 2022/06/28(火) 12:06:21.35 ID:dfZibxft0
最近の車はシビアだから、プロに任せた方が安心

26: 2022/06/28(火) 12:07:13.89 ID:tUd1jRCCa
簡単簡単
12ミリのボルト4本外して
イグニッションコイルをパコーンして
16ミリのレンチでプラグ外すだけや

28: 2022/06/28(火) 12:11:42.57 ID:6AXJcmyTd
簡単やで
車によってはインタークーラーが邪魔したりへんてこな配管してたり変なとこにプラグついてたりするけど

15: 2022/06/28(火) 11:46:20.85 ID:Kcp8+RKXd
外すとき固い場合ある。
締めるときは、力加減重要。
絶対に無理やり入れてネジ溝きるなよ。
それさえ気を付ければ簡単。

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716: 2022/6/(木) 12:06:13 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (29)

      • 1. 名無しさん
      • 2022年06月30日 12:26
      • 自分でできるのはすごいと思うけど不安なならんのかな?
        プロでも今はダブルチェック当たり前なのに
        自分でやってもしなんかあったらと思うと無理
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        • 11. 名無しさん
        • 2022年06月30日 13:27
        • >>1
          エンジンルームに缶スプレー置き忘れられてからプロなんて一部自分でやってる親方以外烏合の衆だと思ってる

          そもそも自分でダブルチェックできねーとか自分の本業すらままならんだろ
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        • 16. 名無しさん
        • 2022年06月30日 14:30
        • >>11
          この場合のダブルチェックは二者チェックの事かと
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      • 2. 名無しさん
      • 2022年06月30日 12:27
      • 車種も聞かずに簡単なんて言う奴は自分の車以外は何も知らないか、話聞く気無いかなんだろうな
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      • 3. 名無しさん
      • 2022年06月30日 12:34
      • トルクレンチも買っといた方がええと思うがなぁ。
        あと、締め付けトルクはディーラーに聞いたら図面くれた。
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      • 4. 名無しさん
      • 2022年06月30日 12:34
      • 車種によってはいろいろ外さないとプラグにアクセス出来なくて面倒だったりする
        知識も工具も無いんだろうし
        プラグ交換の工賃なんて大したことねーんだし店に頼めよ
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        • 23. 名無しさん
        • 2022年06月30日 22:56
        • >>4
          そもそもプラグなんて純正基準なら交換することが稀だしな
          どうせ市販のテキトーなのに交換するつもりなんだろ
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      • 5. 名無しさん
      • 2022年06月30日 12:42
      • カバーされてないエンジンスカスカならまぁ簡単や
        旧車乗ってた頃は良くかぶってプラグ掃除したもんや
        旧車でもロータリーと水平対向は面倒かったなぁ
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      • 6. 名無しさん
      • 2022年06月30日 12:45
      • ぶっちゃけ、アクセスの面倒臭さや失敗時のリスク考えたら工具あってもやりたくない

        何回もつけ外しして燃調セッティングまでやればお得なだけであって
        単なる交換の類で自分でやるメリットなんてない
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      • 7. 名無しさん
      • 2022年06月30日 12:51
      • エンジンによる。上から簡単にアクセスできるやつはいいけど水平対抗とかはやりたくない
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      • 8. 名無しさん
      • 2022年06月30日 12:54
      • 直列エンジンでエンジンヘッド上に邪魔になるような物が無いなら簡単だからやってみれば良い。有るなら止めとけ。
        プラグの締め付けトルクはNGKかDENSOのHPに載ってる。
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      • 9. 名無しさん
      • 2022年06月30日 12:57
      • ちょっとてじゅんを間違うと車が爆発するぞ!!💣
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      • 10. 名無しさん
      • 2022年06月30日 13:16
      • ムラーノって横置きV6だろ?
        多分後ろバンクが面倒くさい
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        • 14. 名無しさん
        • 2022年06月30日 13:54
        • >>10
          直4もあるよ
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        • 18. 名無しさん
        • 2022年06月30日 16:12
        • >>14
          そんな軽みたいなゴミ買うやつはいないが
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        • 22. 名無しさん
        • 2022年06月30日 19:41
        • >>18
          2500ccを軽みたいかw
          出た頃はそれなりに走ってたよ、何なら3500より玉数多かった
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        • 24. 名無しさん
        • 2022年06月30日 22:58
        • >>22
          そもそも3500なんてアルファードですら3割がいいとこ、最近だと2割を切っている
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      • 12. 名無しさん
      • 2022年06月30日 13:47
      • 挑戦してみる気持ちはいいけど失敗のリスク考えたら店に頼んだほうが絶対いい
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      • 13. 名無しさん
      • 2022年06月30日 13:54
      • プロの仕事に対価払うのは当たり前だぞ
        DIYで走行中に事故ったほうが高くつく
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      • 15. 名無しさん
      • 2022年06月30日 14:20
      • 大丈夫かどうかと言われれば大丈夫だけど数年に一回程度の作業のために工具買ってってやるんなら店にたのんだほうが楽で安くない?
        月一でプラグ交換するとかなら兎も角
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      • 17. 名無しさん
      • 2022年06月30日 15:51
      • 手ルクでいいじゃない エーモンのプラグレンチで片手でどれくらい回したか気にするぐらいで
        ただ今どきの車でプラグ交換なんてしたくないな
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      • 19. 名無しさん
      • 2022年06月30日 17:22
      • まず車の最後はダメになるのは分かりきっているだから最後ダメになるのが分かりきっている車を最初ダメではないと言ったところでたわごとかもしれないつまり人間も車も同じなら最初ダメなのが車に乗る
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      • 20. 名無しさん
      • 2022年06月30日 17:23
      • V6だから絶対自分でやりたくねぇ
        昔は直4だったから真上にあって楽だったんだがなぁ
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      • 21. 名無しさん
      • 2022年06月30日 18:07
      • プラグイン交換なんて誰でもできるんだと思ってた。
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        • 25. 名無しさん
        • 2022年06月30日 23:00
        • >>21
          デスビが当たり前だった80年代のクルマはともかく、90年代以降は気合いを入れんと素人にゃ無理
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        • 26. 名無しさん
        • 2022年06月30日 23:47
        • >>21
          出来るか出来ないかで言えば出来るけどカバー付いてるわ、工具買いそろえなきゃならんわで正直店に頼んだ方が楽で安い
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      • 27. 名無しさん
      • 2022年07月01日 08:35
      • 自分でやるやつはバカみたいな風潮気持ち悪いな
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        • 28. 名無しさん
        • 2022年07月01日 10:17
        • >>27
          自分と同じ考えでないと気がすまない人は一定数居る
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      • 29. 名無しさん
      • 2022年07月01日 16:57
      • クルマの予備品にプラグ交換の部品有るだろ❗❗ 
        それが何故入ってるのか判らないんだぁ〜〜😓😓😓
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