
1: 22/07/04(月) 08:37:20 ID:oRJz
例えば車体下の真ん中に球体のタイヤがあったらグリップ良くなるとかないんかな?
引用元: ・https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1656891440/
スポンサードリンク
2: 2022/7/(金) 17:00:10 ID:kurumania
2: 22/07/04(月) 08:38:10 ID:Jipr
ない
3: 22/07/04(月) 08:38:38 ID:sb6Q
生産しにくいやろ
77: 車ニュース ID:kURumANia
5: 22/07/04(月) 08:39:30 ID:Jipr
トラックやと6輪とか8輪あるけどな
7: 22/07/04(月) 08:41:03 ID:oRJz
>>5
あれはやっぱり積載量支えるためと車体が長いから?
あれはやっぱり積載量支えるためと車体が長いから?
11: 22/07/04(月) 08:48:13 ID:Bg94
>>7
積載量を増やす考えであってる
後は一輪がパンクしてもとりあえず動けるメリットがあるで
積載量を増やす考えであってる
後は一輪がパンクしてもとりあえず動けるメリットがあるで
6: 22/07/04(月) 08:39:30 ID:oRJz
三輪の方が小回り効きそうやが定着せんかったしな
10: 22/07/04(月) 08:43:41 ID:yikp
>>6
こけるんやで
こけるんやで
9: 22/07/04(月) 08:43:39 ID:c90m
12: 22/07/04(月) 08:48:36 ID:zD09
ワイが子供の頃は3輪けっこう走っとったで
そんでよう転んどった
そんでよう転んどった
2: 車ニュース ID:kURumANia
13: 22/07/04(月) 08:50:26 ID:c90m
15: 22/07/04(月) 08:50:59 ID:oRJz
>>13
ミゼットか?こち亀で見たことある
ミゼットか?こち亀で見たことある
16: 22/07/04(月) 08:51:38 ID:c90m
>>15
せやでワイは三丁目の夕日で見た事あるわ
せやでワイは三丁目の夕日で見た事あるわ
17: 22/07/04(月) 08:52:36 ID:oRJz
>>16
これはこれで日本の狭い道路には合いそうなんよな
小回り効きまくりやろ
これはこれで日本の狭い道路には合いそうなんよな
小回り効きまくりやろ
14: 22/07/04(月) 08:50:30 ID:oRJz
これだけテクノロジーが進んだら四輪じゃない車も出てきそうやけどそれだけ完成しとるんやろね
23: 22/07/04(月) 08:59:59 ID:SgSN
五輪6輪と増やしたほうが安定するの?
24: 22/07/04(月) 09:00:02 ID:TSfC
三輪はコケるし
25: 22/07/04(月) 09:00:34 ID:TSfC
タイヤ一本いくらすると思ってるんだよ
29: 22/07/04(月) 09:06:34 ID:j9Ib
そのうち宙に浮くんだから車輪の数なんてもう気にしないぞ!?
32: 22/07/04(月) 17:13:17 ID:Fm4D
曲がろうとすると反対方向に傾くの4輪車だけらしいな
4: 22/07/04(月) 08:38:52 ID:A4xB
燃費落ちそう
スポンサードリンク
716: 2022/7/(金) 17:00:10 ID:kURumANia
スポンサードリンク


コメント
コメント一覧 (15)
jyoki0501
が
しました
そしてアクセルとブレーキは二輪と同じにできるのでハンドルにアクセルを持ってこれるな
jyoki0501
が
しました
jyoki0501
が
しました
jyoki0501
が
しました
車体の方が不安定になるからな
間取って6輪だな
jyoki0501
が
しました
jyoki0501
が
しました
三輪車は平面四角なのにタイヤが3つだからこける
かと言って平面三角にしたら荷物が積めなくなったり結局デフが必要になったりで商品価値が落ちる
ちなみにTGのロビンは転けやすいように細工してあったそうだよ
jyoki0501
が
しました
jyoki0501
が
しました
自動車に置き換えれば、段差に乗り上げるタイミングでハンドル操作が利かなくなる。
段差で駆動輪側が浮けば、それ以上進まなくなるからただのごみになる(4WDを除く)。
jyoki0501
が
しました
6輪以上だと単純に無駄なコストになる
そもそも荷重もグリップも足りてるのに増やす意味ないだろ
jyoki0501
が
しました
jyoki0501
が
しました
減速とコーナーリングが同時に起きたときは前二輪が必要で加速とコーナーリングが同時のときは後ろ二輪が必要で合計四隅にタイヤがいる。
ど真ん中に球体のタイヤとか一切メリット無し。
昔のマウスじゃあるまいし、なんの効果があるんだ。
jyoki0501
が
しました
jyoki0501
が
しました
は冗談として(あれは殆ど意図的に吹っ飛ばしてる)
前1輪でも後ろ1輪でも安定さはどうしても犠牲になる
ピーク以上の速度出たり路面状況では予想外な暴れ方したりして危険はあるよ
モーガンの3ホイーラーとか乗ってみるとわかるが普通にカーブ入っても後輪は微妙にドリフトしてる
まあそれが楽しいんだけど安全性言われるとウェットは不安あるよ
jyoki0501
が
しました