トヨタは米国特許商標庁に8件の新たな特許申請を行った。マニュアル運転を好むユーザーのためのメカニズムで、電気自動車(EV)にマニュアルトランスミッション(MT)機能を共存させるという。
この新しいEVは、オートマチック運転とマニュアル運転の切り替えも可能。Hパターンのシフトレバーを搭載し、疑似的なクラッチ操作やシフト操作を体感させる。
MTの操作感を完全に再現するため、「ペダル反力発生装置」を備えた3つめのペダルも搭載。クラッチをつなぐ感覚に似た振動を発生し、車の失速まで体感させることができるという。
https://forbesjapan.com/articles/detail/48562
この新しいEVは、オートマチック運転とマニュアル運転の切り替えも可能。Hパターンのシフトレバーを搭載し、疑似的なクラッチ操作やシフト操作を体感させる。
MTの操作感を完全に再現するため、「ペダル反力発生装置」を備えた3つめのペダルも搭載。クラッチをつなぐ感覚に似た振動を発生し、車の失速まで体感させることができるという。
https://forbesjapan.com/articles/detail/48562
引用元: ・https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1657462927/
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2: 2022/7/(月) 06:00:46 ID:kurumania
3: 2022/07/10(日) 23:22:43.22 ID:wkuj9YRd0
ばっかじゃねえの?www
4: 2022/07/10(日) 23:23:08.35 ID:8DOpHwNRa
これが世界のトヨタ
6: 2022/07/10(日) 23:23:30.93 ID:8DOpHwNRa
何のためにこんな車作るの?
8: 2022/07/10(日) 23:23:40.51 ID:H/HXFgPR0
余計な部品が増えます
10: 2022/07/10(日) 23:24:23.16 ID:S+P1CC570
どんな手応えなんだろう
2: 車ニュース ID:kURumANia
12: 2022/07/10(日) 23:25:10.95 ID:FBc11y9O0
どんな感覚なのかは気になる
14: 2022/07/10(日) 23:25:30.09 ID:xBlOW26R0
楽しそうでええやん
18: 2022/07/10(日) 23:26:56.55 ID:bOlFWB0r0
擬似的やん
20: 2022/07/10(日) 23:27:36.82 ID:BZv0PcC40
こんなん特許取らんでもええやろ
こんなアホなもんじゃ特許料もほとんど取れんやろ
こんなアホなもんじゃ特許料もほとんど取れんやろ
26: 2022/07/10(日) 23:29:19.97 ID:vDXDfPOW0
>>20
企業のとる特許なんてそんなもんや
数打ちゃ当たる精神やからほとんどがハズレでも構わんのや
企業のとる特許なんてそんなもんや
数打ちゃ当たる精神やからほとんどがハズレでも構わんのや
25: 2022/07/10(日) 23:29:15.45 ID:kXPTCp6AM
変速操作はマニュアルがいいのなら
オートエアコンの吹き出し口&吹き出し温度制御も
エアコンのコンプレッサーの冷凍サイクルの負荷に応じたON・OFFも
空燃比も
点火時期も
インジェクターの噴射タイミングも
燃料ポンプの吐出量も
オルタネーターの発電量も
ラジエターファンの回転時期&回転量も
サーモスタットの開弁時期&量も
エンジンオイルポンプの吐出量も
パワーステアリングのアシスト量も
ブレーキブースターのアシスト量も
ABSの油圧制御も
エアバッグの展開タイミングも
皆機械任せだけど、なんで変速操作だけ手動にしたいのかを説明できるの?
論理的に、かつ、具体的に「なぜマニュアルでの変更が不要なのか」を説明してね。
どうせできないんだろうけどw
エンジン、車体の制御は機械任せ、車検整備も人任せ、パンク修理程度の事も自分の手できないくせに
変速操作を自分でやってると言うだけでドヤ顔w
MT厨って( ゚,_ゝ゚)バカジャネーノw
オートエアコンの吹き出し口&吹き出し温度制御も
エアコンのコンプレッサーの冷凍サイクルの負荷に応じたON・OFFも
空燃比も
点火時期も
インジェクターの噴射タイミングも
燃料ポンプの吐出量も
オルタネーターの発電量も
ラジエターファンの回転時期&回転量も
サーモスタットの開弁時期&量も
エンジンオイルポンプの吐出量も
パワーステアリングのアシスト量も
ブレーキブースターのアシスト量も
ABSの油圧制御も
エアバッグの展開タイミングも
皆機械任せだけど、なんで変速操作だけ手動にしたいのかを説明できるの?
論理的に、かつ、具体的に「なぜマニュアルでの変更が不要なのか」を説明してね。
どうせできないんだろうけどw
エンジン、車体の制御は機械任せ、車検整備も人任せ、パンク修理程度の事も自分の手できないくせに
変速操作を自分でやってると言うだけでドヤ顔w
MT厨って( ゚,_ゝ゚)バカジャネーノw
47: 2022/07/10(日) 23:35:35.61 ID:8DOpHwNRa
>>25
MTって運転した気になれるだけだよなw
ほとんどは機械任せなのに
MTって運転した気になれるだけだよなw
ほとんどは機械任せなのに
31: 2022/07/10(日) 23:29:53.74 ID:V6MFirJr0
マニュアルの操作感が好きなやつがEV乗らないやろ
34: 2022/07/10(日) 23:31:09.33 ID:cZGV330P0
趣味車に乗る奴はガソリン車以外選ばないと思うんやけどガソリン禁止の未来を見越してってやつなんかな
77: 車ニュース ID:kURumANia
52: 2022/07/10(日) 23:36:24.15 ID:FBc11y9O0
>>34
十数年後にはガソリン車の発売自体なくなるだろうからな
将来の需要を見越してのものだろう
十数年後にはガソリン車の発売自体なくなるだろうからな
将来の需要を見越してのものだろう
64: 2022/07/10(日) 23:40:17.20 ID:8DOpHwNRa
>>52
EV世代しかいなくなるんだから、MTみたいな感覚を求めるのはおっさんだけでしょw
今で言うクラシックカーマニアくらい絶滅危惧種になるやろ
EV世代しかいなくなるんだから、MTみたいな感覚を求めるのはおっさんだけでしょw
今で言うクラシックカーマニアくらい絶滅危惧種になるやろ
38: 2022/07/10(日) 23:32:47.74 ID:HseunZmy0
MTって自動車学校だとクソつまんねぇけど自由にドライブするときには面白いぞ
普段AT乗ってたら2時間で鬱陶しくなるけど
普段AT乗ってたら2時間で鬱陶しくなるけど
53: 2022/07/10(日) 23:36:36.10 ID:8dfIVVP1d
というかEVにも変速機構付けたらええと思うんやがコストかスペースの問題やろか
67: 2022/07/10(日) 23:41:04.52 ID:d0lUyoHQ0
>>53
モーターは起動時から高トルクだからエンジンみたいにギア弄ってトルク稼ぐ必要ないからなあ
モーターは起動時から高トルクだからエンジンみたいにギア弄ってトルク稼ぐ必要ないからなあ
76: 2022/07/10(日) 23:43:59.59 ID:HseunZmy0
EVに変速付けたら燃費が上がったみたいな記事読んだ気がする
82: 2022/07/10(日) 23:45:01.08 ID:mRdYZtYL0
>>76
そらそうやろな、としかならん
モーターにだって得意な回転域あるし
そらそうやろな、としかならん
モーターにだって得意な回転域あるし
80: 2022/07/10(日) 23:44:54.53 ID:GT7ug2GB0
EVのMTなんていらんわ
永遠にガソリン車のMTを作り続けろ
永遠にガソリン車のMTを作り続けろ
89: 2022/07/10(日) 23:45:51.75 ID:6W6tcp3D0
モーターはエンジンと違って回転極力低い方が効率エエからギアはあった方がええで
97: 2022/07/10(日) 23:47:00.04 ID:aJfbWnt7a
ATやCVTのマニュアルモードが嫌われるのは反応の遅さとクラッチ使ってエンジン回転数の任意に上げ下げできんとこだろ
使いこなせるかどうかは別としてそれさえなくなればファッション以外の理由でMT選ぶことないだろ
使いこなせるかどうかは別としてそれさえなくなればファッション以外の理由でMT選ぶことないだろ
129: 2022/07/10(日) 23:57:32.57 ID:xrgDRJW+M
ほんまに欧米でガソリン走れずにMT無理ならこれにある程度の層が食いつくの理解しとらんやろ
MT信仰日本よりクッソ強いんやぞ
MT信仰日本よりクッソ強いんやぞ
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716: 2022/7/(月) 06:00:46 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (25)
jyoki0501
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ま、中身みてないから知らんけど
jyoki0501
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jyoki0501
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モーターにトランスミッションが不要ってのも早計
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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オートマだってMTモード有るだろうに。
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本当は炭化水素の合成技術を改良普及させて、ガソリン車をそのまま走らせ続けさせてほしいけと。
jyoki0501
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jyoki0501
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なんやかんや言ってもMTはクラッチの存在が操作感の大きな違いになるんで。
jyoki0501
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アホな事してるし、似たような物だろ
jyoki0501
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jyoki0501
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ホンダはやめるみたいだけど、先代フィットシリーズの7速ATが面白さと便利さの妥協点だと思う。
jyoki0501
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楽しいでちゅね(笑)
ちゃんとエンストもするのかなー?
jyoki0501
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