1: 2022/07/21(木) 22:32:13.46 ID:K97yAzRl9
トヨタ自動車は2022年7月21日、「レクサスIS」の5リッターV8エンジン搭載モデル「IS500 Fスポーツ パフォーマンス」を同年8月25日に国内導入すると発表した。
レクサスIS500 Fスポーツ パフォーマンスは、新型「RX」に設定された同名モデルと同様、従来の「Fスポーツ」の仕様に加えてパワートレインも強化したパフォーマンスモデルに位置づけられている。
フロントに積まれる5リッターV8自然吸気ユニットは最高出力481PS/7100rpmと最大トルク535N・m/4800rpmを発生。伸びやかで気持ちのいい加速のエモーショナルさや感応的なサウンドを追求したという。
エンジンに合わせて減衰力可変ダンパー（AVS）や電動パワーステアリング（EPS）のチューニングを変更したほか、リアにはパフォーマンスダンパーを追加。ブレーキはフロントに356mmの、リアに323mmの大径ローターを採用し、制動力を強化している。
このほかV8エンジンの存在を感じさせるフードや専用ブラックキャリパー、4連エキゾーストのマフラーなどで力強さと迫力を際立たせている。
これらを含むIS500 Fスポーツ パフォーマンスの「IS350“Fスポーツ”」からの主な変更点は以下のとおり。
【エクステリア】
・エンジンフード意匠変更
・フロントフェンダーパネル意匠変更
・フロントバンパーガーニッシュ意匠変更
・リアバンパーガーニッシュ意匠変更
・4連エキゾーストマフラー
・専用アルミホイール新規設定
・専用ブラックキャリパー
・外板色追加設定（チタニウムカーバイドグレー）
・Fスポーツ パフォーマンス専用エンブレム（フロントフェンダー）
【インテリア】
・8インチTFT液晶メーター専用オープニング
・スカッフプレート（フロント：Fスポーツ パフォーマンス専用ステンレス［「F SPORT」ロゴ］）
・Fスポーツ専用ウルトラスエード（ブラック）／Fスポーツ専用L texスポーツシート（運転席ポジションメモリー／運転席・助手席ベンチレーション機能付き）
・Fスポーツ専用ウルトラスエード（ドアトリムアームレスト／メーターフード／フロントコンソール上部／ニーパッド［フロントコンソールサイド］／シフトノブ）
（以下略、続きはソースでご確認下さい）
2022.07.21
https://www.webcg.net/articles/-/46700
レクサスIS500 Fスポーツ パフォーマンスは、新型「RX」に設定された同名モデルと同様、従来の「Fスポーツ」の仕様に加えてパワートレインも強化したパフォーマンスモデルに位置づけられている。
フロントに積まれる5リッターV8自然吸気ユニットは最高出力481PS/7100rpmと最大トルク535N・m/4800rpmを発生。伸びやかで気持ちのいい加速のエモーショナルさや感応的なサウンドを追求したという。
エンジンに合わせて減衰力可変ダンパー（AVS）や電動パワーステアリング（EPS）のチューニングを変更したほか、リアにはパフォーマンスダンパーを追加。ブレーキはフロントに356mmの、リアに323mmの大径ローターを採用し、制動力を強化している。
このほかV8エンジンの存在を感じさせるフードや専用ブラックキャリパー、4連エキゾーストのマフラーなどで力強さと迫力を際立たせている。
これらを含むIS500 Fスポーツ パフォーマンスの「IS350“Fスポーツ”」からの主な変更点は以下のとおり。
【エクステリア】
・エンジンフード意匠変更
・フロントフェンダーパネル意匠変更
・フロントバンパーガーニッシュ意匠変更
・リアバンパーガーニッシュ意匠変更
・4連エキゾーストマフラー
・専用アルミホイール新規設定
・専用ブラックキャリパー
・外板色追加設定（チタニウムカーバイドグレー）
・Fスポーツ パフォーマンス専用エンブレム（フロントフェンダー）
【インテリア】
・8インチTFT液晶メーター専用オープニング
・スカッフプレート（フロント：Fスポーツ パフォーマンス専用ステンレス［「F SPORT」ロゴ］）
・Fスポーツ専用ウルトラスエード（ブラック）／Fスポーツ専用L texスポーツシート（運転席ポジションメモリー／運転席・助手席ベンチレーション機能付き）
・Fスポーツ専用ウルトラスエード（ドアトリムアームレスト／メーターフード／フロントコンソール上部／ニーパッド［フロントコンソールサイド］／シフトノブ）
（以下略、続きはソースでご確認下さい）
2022.07.21
https://www.webcg.net/articles/-/46700
引用元: ・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1658410333/
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2: 2022/7/(金) 21:17:00 ID:kurumania
3: 2022/07/21(木) 22:32:49.74 ID:K97yAzRl9
レクサス IS500（海外仕様）
10: 2022/07/21(木) 22:34:58.83 ID:+mcfg3fY0
5L税金びっくりするくらい高い
68: 2022/07/21(木) 22:49:30.05 ID:P3An/gno0
>>10
年10万ぐらい？
まあ金持ちは税金なんか気にしないんだろうけど
年10万ぐらい？
まあ金持ちは税金なんか気にしないんだろうけど
14: 2022/07/21(木) 22:35:25.58 ID:gaWIUcJD0
これもなぜかエコカー減税対象だったりするの？
トヨタマジックで。
トヨタマジックで。
189: 2022/07/22(金) 00:38:52.03 ID:3zfAzncG0
>>14
虚栄心を満たす割に燃費がいいんだろうね。
虚栄心を満たす割に燃費がいいんだろうね。
2: 車ニュース ID:kURumANia
402: 2022/07/22(金) 11:30:31.09 ID:6+al1en10
>>189
2012年式の5Lマスタング乗ってたけど燃費は普通にリッター12いく。2000年代の2Lターボ車と同等かややよい。
大排気量イコール燃費悪いは90年代の話かと。
2012年式の5Lマスタング乗ってたけど燃費は普通にリッター12いく。2000年代の2Lターボ車と同等かややよい。
大排気量イコール燃費悪いは90年代の話かと。
16: 2022/07/21(木) 22:36:00.46 ID:sDogk4vS0
アメ車じゃあるまいし５Lて
28: 2022/07/21(木) 22:39:29.30 ID:HVU3uRP/0
脱炭素の流れでゴリゴリの作ってくるトヨタ好き
35: 2022/07/21(木) 22:40:17.20 ID:F/iabBUL0
MとかAMGとかこういう馬鹿っぽいのあったけど
トヨタが引き継いでくれるのならエンジン文化もしばらく安心
トヨタが引き継いでくれるのならエンジン文化もしばらく安心
36: 2022/07/21(木) 22:40:21.93 ID:+4c6nHIC0
トヨタの技術すごない？
38: 2022/07/21(木) 22:40:35.24 ID:MdiNOC1A0
481psって うちの車の倍じゃん
40: 2022/07/21(木) 22:41:23.49 ID:wjMIGoH10
トルク凄そう
53: 2022/07/21(木) 22:44:16.97 ID:flaSDulu0
シビックRより絶対気持ちいい音するだろ
370: 2022/07/22(金) 10:08:26.07 ID:RS03lp7L0
>>53
ターボより自然吸気のが良い音だよな。
F1なんか排気量も全然違うけどやはり自然吸気の頃が官能的な音で良かった。
ターボより自然吸気のが良い音だよな。
F1なんか排気量も全然違うけどやはり自然吸気の頃が官能的な音で良かった。
73: 2022/07/21(木) 22:52:57.90 ID:iXQZs3o/0
V8の時点で北米向け
82: 2022/07/21(木) 22:56:00.65 ID:SqtcB1Cp0
>>1
お金持ちの方々は従来通りどんどんガソリンを燃やしてください！
ということか
アメリカ外交並みのダブルスタンダードだな
お金持ちの方々は従来通りどんどんガソリンを燃やしてください！
ということか
アメリカ外交並みのダブルスタンダードだな
87: 2022/07/21(木) 22:57:50.54 ID:OrT6v7DH0
旧型のISFでも良い音させてたよ
五月蝿いだけの社外マフラーとは全く違う音質
五月蝿いだけの社外マフラーとは全く違う音質
112: 2022/07/21(木) 23:14:37.65 ID:Vao/PTfF0
いろいろ選択肢が多いことはいいことだ
168: 2022/07/22(金) 00:03:38.87 ID:ThqqF/m00
大排気量のエンジンはトルク感がいいね
スピード出さないでゆっくり流すだけでも価値がある
スピード出さないでゆっくり流すだけでも価値がある
170: 2022/07/22(金) 00:04:35.42 ID:ORfcLRiv0
こういう類の国産セダンはこれが最後だろうな
77: 車ニュース ID:kURumANia
172: 2022/07/22(金) 00:05:02.44 ID:JI0cQu0b0
V8は宗教だから
243: 2022/07/22(金) 04:08:42.22 ID:tVLFEA8P0
>>172
V8！V8！
V8！V8！
211: 2022/07/22(金) 02:18:25.78 ID:zjM4LARp0
言うてこういう大排気量エンジンって無くならないよな
結局各メーカー高級ブランドには1つくらい残し続けるのかね？
結局各メーカー高級ブランドには1つくらい残し続けるのかね？
238: 2022/07/22(金) 03:22:31.45 ID:1PJ3a+L70
V8を讃えよ！
335: 2022/07/22(金) 09:13:14.62 ID:Vhiy46B10
まぁでも金持ってるやつが勝ち組のこの社会
高級車買える奴は買うだろう
ほしい車なら税金とか気にしない
高級車買える奴は買うだろう
ほしい車なら税金とか気にしない
358: 2022/07/22(金) 09:53:34.57 ID:sojg1SrI0
もう5リッターなんて最後になるかも知れんね
ハイブリッドの方が出足バカっ速いし燃費とかも
一度は大排気量乗ってみたかった
ハイブリッドの方が出足バカっ速いし燃費とかも
一度は大排気量乗ってみたかった
409: 2022/07/22(金) 12:00:37.00 ID:1PSxwdAx0
内装がしょぼいこれに900～1000万を出せるかどうか。
内装は現行ISと同じしょぼさなんだよね。
内装は現行ISと同じしょぼさなんだよね。
412: 2022/07/22(金) 12:05:39.93 ID:KqGG2/ee0
トヨタは一時期V6.V8.V10.V12をラインナップしてたんだよな
389: 2022/07/22(金) 10:42:04.42 ID:1ZF+jSl20
本音は日本市場なんて避けたかったんだろうな
トヨタの優しさ
トヨタの優しさ
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716: 2022/7/(金) 21:17:00 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (18)
ほしい〜
むりや〜
jyoki0501
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jyoki0501
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いっぺんだけでいいから乗ってみたい
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でも高すぎて買える気がしない
jyoki0501
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結局直4からパワーひねり出した方が楽しいしプレデターには乗りたくない
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スムーズな吹け上りが気持ちいいって聞く 買えんけど乗ってみたい
jyoki0501
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まあ、我々庶民には縁の無い車だが。
jyoki0501
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リアシートがやや狭いけど4人乗り降りしやすい4ドア。かつトランク容量も普通にあるからRC-Fより実用性も高い。
回転数に比例して高揚感が高まる大排気量NA搭載車は絶滅危惧種だからお金が許せば欲しい。
jyoki0501
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