日産サクラ、やばくね？ : くるまにあ速報

1: 2022/07/28(木) 17:58:31.97 ID:mW7m2wnjM

東京在住なら合わせて補助金100万くらいでる
100万ちょっとで買えるのでめちゃくちゃ安い

サクラ電気代
1km　約2.9円

平均的なガソリン車
1km 約7.5円

圧倒的に維持費が安い
バッテリー8年保証
もうすぐにevの時代くるやろ　
これで誰がガソリン車買うん？

引用元: ・https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1658998711/

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17: 2022/07/28(木) 18:05:26.69 ID:LON0QIuna

日産変わったな
本気出してきてるやん

19: 2022/07/28(木) 18:05:38.80 ID:dJCb7c/x0

軽自動車買う貧乏人が電気自動車選ばねーだろ

21: 2022/07/28(木) 18:06:18.84 ID:HBsOQjmo0

マンション民にも恩恵ほしい

23: 2022/07/28(木) 18:07:29.86 ID:lZiO9wGO0

今国や自治体の助成で急速充電設備を実質無料で整備できるしな
買い時ではある

24: 2022/07/28(木) 18:08:02.38 ID:mzJGi60M0

サクラって名前のわりには顔面ゴツい気がする

25: 2022/07/28(木) 18:08:03.80 ID:MDyBw+mk0

車庫あり一軒家の家庭やないと使えんからなあ

26: 2022/07/28(木) 18:08:07.42 ID:ma7emYfF0

リーフもそうだけど問題は４～５年目ぐらいや

28: 2022/07/28(木) 18:09:16.99 ID:t5MSNGYCd

統計見てみろ定期

30: 2022/07/28(木) 18:10:33.63 ID:mzJGi60M0

丸目にすればよかったのに

32: 2022/07/28(木) 18:10:50.79 ID:VYKCLtvs0

CMの歌好き

33: 2022/07/28(木) 18:10:54.42 ID:i+oJe/hFM

納期いつくらいなんやろ

38: 2022/07/28(木) 18:15:14.42 ID:8Cep0Icv0

個々の駐車場で充電できるようになったら買うわ

44: 2022/07/28(木) 18:20:06.28 ID:VwWtYBOI0

航続距離は180km
主婦の買い物・送迎用なら十分ありやなそういう用途だと一日40kmも走らんし

48: 2022/07/28(木) 18:21:14.40 ID:A2uqCr660

名前が可愛い

49: 2022/07/28(木) 18:21:37.48 ID:bIMrLyIAp

EVは充電に時間かかる！って言う奴おるけどガソリンだって満タンにすると給油に30分くらいかかるよな

51: 2022/07/28(木) 18:24:08.03 ID:3dPnRJBX0

電力不足する衰退国家では普及できんやろ

53: 2022/07/28(木) 18:24:38.61 ID:AiTOsPpQ0

絶対遠出できない車とか絶対後で困るやつやん

54: 2022/07/28(木) 18:25:12.30 ID:A2uqCr660

8割充電でどれくらい走るんや

56: 2022/07/28(木) 18:26:12.79 ID:/4L7Lm2L0

車の補助金とかいう利権には誰も文句言わないんか

57: 2022/07/28(木) 18:26:29.90 ID:eZs6jPZW0

航続距離と値段的にセカンドカーみたいな扱いを想定してるのかな

61: 2022/07/28(木) 18:29:02.84 ID:myZ+UcAi0

100キロはちょっとキツイわ

62: 2022/07/28(木) 18:29:02.99 ID:ST4Pej/J0

なんで東京住みに補助金出すんやろ
ああいう車こそ田舎で売るべきやろ

64: 2022/07/28(木) 18:31:01.23 ID:mNz5/h4gp

>>62
地方は車ないと生きていけないから何もしなくても売れる
都市部は公共交通や自転車でなんとかなるから減税や還元で釣らないと売れない

75: 2022/07/28(木) 18:35:39.97 ID:0JCkoFzFa

正常な使用条件下において新車登録から8年間または160,000kmまでのどちらか早い方において、アドバンスドドライブアシストディスプレイのリチウムイオンバッテリー容量計が9セグメントを割り込んだ（＝8セグメントになった）場合に、修理や部品交換を行い9セグメント以上へ復帰することを保証しています。

正常な使用条件下ってどんな条件なんやろ
初代リーフで痛い目をみたユーザーおるしな

76: 2022/07/28(木) 18:35:44.21 ID:KfOUCxwX0

一回の充電にどれだけの時間かかって
充電なしで何キロ走れるん？

新潟とか長野とか静岡とかよく遊びに行くから長距離使えんと困る

81: 2022/07/28(木) 18:37:54.18 ID:/4oGeKUh0

一回の充電で180キロ（144キロ以下）しか走れないのがね

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タグ：: #日産; #サクラ

コメント一覧 (64)

- 1. 名無しさん
- 2022年08月02日 13:34
- ＞EVは充電に時間かかる！って言う奴おるけどガソリンだって満タンにすると給油に30分くらいかかるよな
  セルフガソリンスタンドの計量器は給油開始後
  4分間で停止するんですが・・・
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 16. 名無しさん
  - 2022年08月02日 15:36
  - >>1
    ＞EVは充電に時間かかる！って言う奴おるけどガソリンだって満タンにすると給油に30分くらいかかるよな
    この言い分ほんと草
    タンクローリーかな？
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 19. 名無しさん
  - 2022年08月02日 15:40
  - >>1
    満タン30分とか旅客機かな？
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    jyoki0501
    
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- - 24. 名無しさん
  - 2022年08月02日 16:29
  - >>1
    充電は家でできるけど給油だとスタンドまで行くからそれを含めてってことじゃない？
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    jyoki0501
    
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- - 30. 名無しさん
  - 2022年08月02日 17:55
  - >>24
    北海道にでも住んでるのかしらんがそんな限定的な例をさも一般的なように言われてもね
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 49. 名無しさん
  - 2022年08月03日 13:57
  - >>24
    何故スタンドまで行くのか。
    途中のスタンドよればええやろ。
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 53. 名無しさん
  - 2022年08月03日 15:14
  - >>1
    トレーラー運転手は大変だなぁ
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 2. 名無しさん
- 2022年08月02日 13:34
- そもそもBEVなんて自宅に充電設備無いと使い物にならないし売れてるんか？
  デザインもイマイチだし。
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  jyoki0501
  
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- 3. 名無しさん
- 2022年08月02日 13:41
- 補助金がいつまでもあると考えているあたり、知恵のない奴の思考って大したものだと思うわ
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  jyoki0501
  
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- - 50. 名無しさん
  - 2022年08月03日 13:59
  - >>3
    むしろ補助金100万も使って老人にしか売れてないからな。
    ゴミに金配るなら若者に金配ればええのに。
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    jyoki0501
    
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- - 54. 名無しさん
  - 2022年08月03日 15:16
  - >>50
    老人に金をバラまくなら
    完全自動運転が標準となってからでいいと思う
    つまり、2030年代以降
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    jyoki0501
    
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- 4. 名無しさん
- 2022年08月02日 13:53
- 結局EVアンチは航続距離しか話題に出来ない程度に完成度高いんやろ？
  その航続距離もセカンドカーとか近所走る用途なら充分っていうね
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  jyoki0501
  
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- - 13. 名無しさん
  - 2022年08月02日 15:18
  - >>4
    航続距離は常に問題やろ
    近距離での需要は価格さえ合えば需要はあるという事をサクラは証明するだろうけど、それはあくまでEVはセカンドカーとしての需要はあるってだけの話
    サクラが売れたからといって一気に他のEVも売れるって話ではない
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 27. 名無しさん
  - 2022年08月02日 17:17
  - >>13
    普通の人は長距離を移動する場合公共交通機関を使うんですわ
    300km走ったら電欠？毎日毎日300km走る距離ガバはEV向いてないだけなんだわ
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 34. 名無しさん
  - 2022年08月02日 20:11
  - >>27
    どこの普通だよ
    普通は平日は通勤で短距離、休日は遊びに出かける為に長距離走るんだぞ
    車を持って無かったり運転が苦手だったりする人の言い訳だろ
    2台持ってセカンドカーとしてなら構わんけどどうせ2台持つとしたら自分だったらもっと面白い車にするけどねえ
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    jyoki0501
    
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- - 39. 名無しさん
  - 2022年08月02日 20:45
  - >>34
    もしかしてバッテリー使い切らないと充電出来ないとか思っちゃってるの？？？ｗｗｗ
    休日長距離走るにしても100%にはなってるだろうし、片道150kmは電車とか新幹線で行く距離なんだよｗｗｗ理解出来たか無能ｗｗｗ
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    jyoki0501
    
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- - 42. 名無しさん
  - 2022年08月02日 21:08
  - >>39
    片道150km程度で長距離は草
    相当運転がお下手なようですねえ
    公共交通機関だと行ける観光地がだいぶ少ない/面倒くさいけど、そんな狭い価値観で生きてるから充分なんだろうね君には
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    jyoki0501
    
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- - 46. 名無しさん
  - 2022年08月02日 22:13
  - >>42
    多分そいつは家族や友人と車で旅行やらした事ない可哀想な人生だったんだよ
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    jyoki0501
    
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- - 45. 名無しさん
  - 2022年08月02日 22:07
  - >>39
    君黙ってたほうがええな
    EV信者はアホと思われるから
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 51. 名無しさん
  - 2022年08月03日 14:00
  - >>39
    家族いて車ある人間の発言とは思えんな。
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    jyoki0501
    
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- - 59. 名無しさん
  - 2022年08月05日 22:30
  - >>39
    このご時世に家族でぞろぞろ電車？w
    ペーパードライバーは黙っとけよ。
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 44. 名無しさん
  - 2022年08月02日 22:06
  - >>27
    そんなもんを普通とか言うてる時点で程度が知れるわw
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    jyoki0501
    
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- - 28. 名無しさん
  - 2022年08月02日 17:22
  - >>4
    毎日クルマをおりてからプラグをさすのは地味にめんどくさい。
    さらにベッテリー寿命…。
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 32. 名無しさん
  - 2022年08月02日 19:26
  - >>4
    遠出はレンタカー、電車で充分。
    普段通勤ならEVでええよ。
    たかが人間一人移動のために無駄にCO2バンバン出すのもどうかと思う
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 36. 名無しさん
  - 2022年08月02日 20:25
  - >>32
    いいなぁ、公共交通機関が「活用できるレベルの地域」に住んでる人は気軽で
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 33. 名無しさん
  - 2022年08月02日 20:03
  - >>4
    最大かつ許容できない欠点だからだろ。
    逆にEV推進派って「充分」とかいう言い訳しかしないよな。充分っていうのは妥協する奴の言葉で余裕が無いんだよ。普通の人は必要な分+余裕分を考えて、リスクを減らすんだけどEV推進派っていうのはリスク管理ができない行き当たりばったりな人柄っていうのがよくわかるな。
    まあそういう人がいるおかげで充電設備が増えていって実用レベルに近づいていくんだが。
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 40. 名無しさん
  - 2022年08月02日 20:47
  - >>33
    読点の位置や改行をしてない所を見る限り顔真っ赤で書き込んでるのが見え見えだわ
    EVに親でもコロされたんか？
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    jyoki0501
    
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- - 41. 名無しさん
  - 2022年08月02日 21:00
  - >>40
    ここのサイトは知らんけど改行多いと書き込めん場合があるからその対策だぞ。
    まともな反論ないなら黙っとれよ。
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    jyoki0501
    
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- - 55. 名無しさん
  - 2022年08月03日 15:18
  - >>4
    バッテリー切れを心配せずに走れる距離はせいぜい片道65km程度と考えるとちょっとね～
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 5. 名無しさん
- 2022年08月02日 14:02
- もうちょっとしたらガソリン税並の走行税導入しまーす^_^
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  jyoki0501
  
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- 6. 名無しさん
- 2022年08月02日 14:22
- この車のターゲットは完全に戸建て持ち家庭へのセカンドカーとしてやろ。つまりは奥さんのお買い物車として。
  その条件に当てはまればかなり魅力的な商品やと思うけどな。
  ま、うちの地方じゃ補助金なんて雀の涙なんだけど…。
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  jyoki0501
  
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- - 37. 名無しさん
  - 2022年08月02日 20:27
  - >>6
    んで、マーン脳でいつも充電忘れて文句を言われます
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 7. 名無しさん
- 2022年08月02日 14:27
- 軽はターボが最適解やねん。サブの軽でたまに高速乗らなあかんくなっても110キロ巡航で400キロ無給油行けるし
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 8. 名無しさん
- 2022年08月02日 14:32
- 都市部は渋滞とかの問題があるんだから補助金はやめろよ
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 9. 名無しさん
- 2022年08月02日 14:34
- 補助金前提の価格設定はどうなのよ？
  バッテリーが高いのは分かってるけどEVは部品が少なくてガソリン車よりも安いのが利点の一つのハズだろ？
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  jyoki0501
  
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- 10. 名無しさん
- 2022年08月02日 14:53
- 補助金ありきでしょ。もう普通の車作ろうとしないで、シニアカーの上位品みたいに割り切って価格そこそこ機動性良い街乗り専用みたいな電気自動車目指すべきじゃないかと思うんだけど。
  AIでジジババのボケ操作防止機能とかも搭載すれば、老人のプリウスアタック対策にも良いんじゃない？
  というかMTのエンストみたいにアクセル踏み込み過ぎたら加速しないようにすればいいだけだけど。youtubeのGTスタジオってチャンネルで実験してるの見たことある。
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 11. 名無しさん
- 2022年08月02日 15:12
- 悔しいからって「買わない理由」を探す連中ってかわいそう。
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 14. 名無しさん
  - 2022年08月02日 15:19
  - >>11
    お前は世の中分かってるフリをしてて可愛いな
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 20. 名無しさん
  - 2022年08月02日 15:42
  - >>11
    それは本心では欲しい奴に使う言葉やぞ
    
    俺らは1ミリも欲しくないから当てはまらない
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 31. 名無しさん
  - 2022年08月02日 18:26
  - >>20
    これ。日産のしかも軽なんて
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    jyoki0501
    
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- - 47. 名無しさん
  - 2022年08月02日 22:45
  - >>11
    この小容量バッテリが使い勝手にどう影響するかわからないから躊躇してる。
    それにこの車は軽だけど下取りは全く期待できないっていう費用対効果の悪さもあって
    結構ギャンブルだよ。
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 60. 名無しさん
  - 2022年08月05日 22:32
  - >>11
    誰が買うかよこんなゴミ。
    恥ずかしくてのれねーわ。
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    jyoki0501
    
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- 12. 名無しさん
- 2022年08月02日 15:15
- 日産は随分と全く何もしてないレベルやったが、今は勝負掛けてきてる感じはあるな
  サクラ、アリア、ノートにエクストレイルあたりでどれだけ盛り返せるもんなんかね？
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 15. 名無しさん
- 2022年08月02日 15:22
- 30分ガソリン入れ続ける車って人じゃなくてガソリン運んでるやんw
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  jyoki0501
  
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- - 21. 名無しさん
  - 2022年08月02日 15:43
  - >>15
    EV信者って喋るほどに車持ったことすら無いのが露呈するから笑えるよな
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 61. 名無しさん
  - 2022年08月05日 22:33
  - >>15
    ごめん、意味わかんない
    冗談ならつまんない
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 17. 名無しさん
- 2022年08月02日 15:37
- 補助金いい加減にしろよ。
  放っておいてもいずれＥＶは増えるんだから、金持ちが車買うのを補助してどうするんだよ。
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  jyoki0501
  
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- 18. 名無しさん
- 2022年08月02日 15:37
- 一律100万円補助金なら良いけど
  地域差あるし都内だってすでに打ち切ったんじゃないの
  それでEV流行る訳ない
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 22. 名無しさん
- 2022年08月02日 15:49
- 近場しか乗らない一軒家住まいなら買えばいいんじゃね？
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 52. 名無しさん
  - 2022年08月03日 14:04
  - >>22
    近場しか乗らないセカンドカーに350万かける余裕あるくせにリーフは買わない。
    あとは分かるな。
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    jyoki0501
    
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- 23. 名無しさん
- 2022年08月02日 15:59
- 距離走らない都市部狙いって、そういう層はカーシェアで十分ちゃうの？
  駐車場代とか維持費考えたら購入時の補助だけでは弱いんじゃ
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  jyoki0501
  
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- 25. 名無しさん
- 2022年08月02日 16:33
- 税金バラマキの批判せぇや
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  jyoki0501
  
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- 26. 熊本のROLLY洋一
- 2022年08月02日 16:57
- ガス欠ならJAFも簡単に対応できるが、電欠の場合とかトラブルが面倒臭そう。
  インフラ整備まだまだ整っていないから、向こう30年は個人が気軽に手を出す乗り物ではないな。
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 62. 名無しさん
  - 2022年08月07日 01:08
  - >>26
    まあ、電気スタンド迄のレッカー移動だよね。
    大雪の高速道路で電欠の場合は、一旦端に止めて置いて、ガソリン車やディーゼル車を先に復帰させて終電かなあ？
    (非常時に充電の為レッカー車を拘束出来ないだろ)
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 29. 名無しさん
- 2022年08月02日 17:39
- 名前がなぁ
  SK-Rとかでよかったんじゃない？
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  jyoki0501
  
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- 35. 名無しさん
- 2022年08月02日 20:21
- 日産が一番得しとるやろ
  補助金ありきで価格設定しとるから、補助金が切れてからも売れ続けれるかだ
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 38. 名無しさん
- 2022年08月02日 20:37
- 悪い意味でヤバいな…
  どんなに売れてもガラパゴスだから外国には売れんし
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  jyoki0501
  
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- 43. 名無しさん
- 2022年08月02日 21:25
- 条件が完璧に合う人なら至高のクルマだろうな。
  条件から少しでも外れるようなら即ゴミクズwアリかナシかだけ、ある意味デジタルの権化かも。
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  jyoki0501
  
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- 48. 名無しさん
- 2022年08月03日 12:18
- 補助金出るからって、今車持ってない東京民もEV買うんやろ？
  本末転倒やんけ。
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  jyoki0501
  
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- 56. 名無しさん
- 2022年08月03日 17:20
- このクソ暑い時期と冬場にエアコン使って、どの位走るかがポイントのような気がする
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  jyoki0501
  
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- - 63. 名無しさん
  - 2022年08月07日 01:12
  - >>56
    車載用の灯油ヒーター買えば解決‼
    二酸化炭素が出る？そんなの知らんがな。
    ワイは補助金と維持費の安さで買っただけやで～。
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    jyoki0501
    
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- 57. 名無しさん
- 2022年08月03日 23:29
- カタログでその航続距離じゃチャリの行動範囲と同じくらいしかいけんな
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  jyoki0501
  
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- 58. 名無しさん
- 2022年08月05日 22:17
- セカンドカーとして嫁用に買った。通勤買い物に使って長距離には別の車で。
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  jyoki0501
  
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- 64. 名無しさん
- 2022年08月10日 23:57
- ほぼ固定ルートの足車には良いよね、オイル管理とかからも開放されるからエンジンみたく悲惨にならないし。
  たぶんホンダ辺りが本気で対抗して良いものを作ってきそうな感じになりそう。
  その後にトヨタが市場を美味しくいただくいつもの流れになりそう。
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  jyoki0501
  
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