Nissan_Leaf_(ZE1)_Urban_Chrome,2021,front-left
1: 2022/08/11(木) 00:36:14.471 ID:k/FnYLyk0
車に乗ると満タンなんだなコレが

家が無尽蔵のガソリンスタンド状態

引用元: ・https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1660145774/

2: 2022/8/(金) 08:41:38 ID:kurumania

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2: 2022/08/11(木) 00:37:03.236 ID:bw351aof0
電気自動車のバッテリー交換費用知って驚いた

3: 2022/08/11(木) 00:37:22.625 ID:gVHEmEi1d
毎年バッテリーのゲージ1個ずつ減っていくってマジ?

6: 2022/08/11(木) 00:38:56.661 ID:k/FnYLyk0
>>3
大嘘だぞ
5年経つけど劣化なし

8: 2022/08/11(木) 00:40:10.934 ID:gVHEmEi1d
>>6
リーフ乗りの知り合いがぼやいてたんだわ
このままじゃ通勤できんようになるって

12: 2022/08/11(木) 00:41:56.142 ID:k/FnYLyk0
>>8
それは初期型の前期なのかもしれんな
中期以降は改善されてる

4: 2022/08/11(木) 00:38:04.862 ID:k/FnYLyk0
電気代375円で200km以上走れる

11: 2022/08/11(木) 00:41:23.201 ID:g3PikbaV0
200kmしか走れないの?

16: 2022/08/11(木) 00:44:48.732 ID:k/FnYLyk0
>>11
長距離なら空っぽから80%まで30分で充電できるぞ

2: 車ニュース ID:kURumANia
9: 2022/08/11(木) 00:40:33.487 ID:bQ5C8Exk0
家で充電できるっていうけどマンション住みの奴はどうすんの?
まぁ東京以外は関係ないけど

14: 2022/08/11(木) 00:43:48.097 ID:k/FnYLyk0
>>9
今現在はお得な充電カードが無いから家で充電できない人はガソリン車のほうが良いと思う
三菱車なら外で充電しても家とコストが変わらんから何とかならんこともないけどね

10: 2022/08/11(木) 00:41:07.404 ID:k/FnYLyk0
エアコン使っててもガソリン換算でリッター80kmくらいのコスパ

19: 2022/08/11(木) 00:45:42.271 ID:fGg1s5/Ca
スタンド少なくね?

26: 2022/08/11(木) 00:49:18.570 ID:k/FnYLyk0
>>19
今はTimesとかでも充電できるし色んな所で充電できるぞ
数年前の発表でも日本全国で13700箇所ある

25: 2022/08/11(木) 00:47:11.755 ID:NVWl7fTI0
雪国だからそもそも選択肢にあがらん

28: 2022/08/11(木) 00:53:04.386 ID:zmI/NckT0
充電しながらエアコンとか暖房使えるの?

30: 2022/08/11(木) 00:53:32.126 ID:k/FnYLyk0
>>28
もちろん使える

42: 2022/08/11(木) 01:00:16.544 ID:Ov+T1vDp0
リーフ乗り心地最高やわ
当たり前だけどエンジンないから振動がない
高級車よりええ

43: 2022/08/11(木) 01:01:51.597 ID:k/FnYLyk0
>>42
スムーズ過ぎて路面をスキーのように滑走してるような感覚になる
ガソリン車では味わえない感覚だわな

45: 2022/08/11(木) 01:02:47.755 ID:X3oSWzQ80
そこらへんのコインパーキングのどこでも充電できるようになればなあ

47: 2022/08/11(木) 01:05:55.049 ID:k/FnYLyk0
>>45
大手のコインパークなら結構あるぞ
気にして見てないだけだと思う
でも外で充電することなんかほぼないよ?
家から片道100km走ることなんて半年に一度あるかないかだよ
それだけの距離走れば無料充電ステーションも何個かルート周辺にあるだろうし

48: 2022/08/11(木) 01:06:23.549 ID:Ov+T1vDp0
俺も充電場所さえ確保出来たら絶対リーフ買うわ
羨ましいで

49: 2022/08/11(木) 01:13:55.362 ID:k/FnYLyk0
無料充電ステーションはだいたいの市町村役場にある
道の駅にも無料充電出来るところがちょいちょいある

あと殆どのイオンに格安充電ステーションがあって300円で80パー充電できる

200km走って市町村役場やイオンにたどり着けないなんて事はまず無いと思う
高くても良いならそこらへんの有料充電ステーション使えば良いだけだし

50: 2022/08/11(木) 01:18:38.812 ID:WotCivSKd
でも今は母数が少ないからいいけど電気自動車増えたら前の人の充電30分待ちしなきゃいけないんじゃないの?
そんなのめんどくさいよ

74: 2022/08/11(木) 01:32:07.128 ID:k/FnYLyk0
2台あるけど長距離でもリーフで行くよ
実際全く困らん

カーナビで目的地セットすると充電ステーションを経由するルートを出してくれるからね

76: 2022/08/11(木) 01:32:53.009 ID:vPlEyoZC0
5年毎に乗り換えるならいいんじゃない?
プリウスなら5年はバッテリー交換無料だし
え?リーフ?

77: 2022/08/11(木) 01:33:23.204 ID:k/FnYLyk0
>>76
リーフのバッテリー保証8年だよ

92: 2022/08/11(木) 01:47:44.926 ID:8tjG1U990
リーフ欲しかったけどスノボで大阪から岐阜長野行くから向いてなかった雪山は流石に怖いし

95: 2022/08/11(木) 01:49:41.273 ID:k/FnYLyk0
>>92
その条件ならリーフはヤバいな
山は充電ステーション少ないし気温が低いと充電に時間かかるし航続距離も短くなるからね

106: 2022/08/11(木) 02:07:14.819 ID:3GIZyS1t0
駐車するだけで充填されるならいいけどケーブル挿すのは微妙

110: 2022/08/11(木) 02:12:01.130 ID:k/FnYLyk0
>>106
壁にケーブル巻くホルダー付けてるからさほど気にならんかな
ガソリン車でガソリンスタンド行くほうがよっぽど精神的にもキツかった

108: 2022/08/11(木) 02:09:56.907 ID:3YItWrLzd
電欠こわくてアウトランダーPHEVにした 今のリーフの値段で600キロくらい走るようになったらピュアEVに乗りたいわ

113: 2022/08/11(木) 02:15:46.289 ID:k/FnYLyk0
>>108
PHEVで十分だと思う
普段乗るのはせいぜい20kmとかだもんな

126: 2022/08/11(木) 02:26:33.761 ID:k/FnYLyk0
かなり特殊な条件下でない限りリーフで全く問題ない
乗ってる俺が言ってんだから乗ってないおまえに否定されても困るよwww

131: 2022/08/11(木) 02:29:55.077 ID:OW1PYR+VM
>>126
乗ってないやつに分かりやすく説明しろよ
情報強者なんだろ?
実際航続200㎞には遠出の時不便しか感じないんだが
高速の時は毎SAで充電するのか?時間かけて

132: 2022/08/11(木) 02:33:35.625 ID:k/FnYLyk0
>>131
サービスエリアよる度にステーション空いてれば充電するよ
10分で26%(50km相当)充電できる
トイレしてコーヒー飲んでタバコ吸ってって休憩してたら20分や30分経ってるよ

136: 2022/08/11(木) 02:41:10.534 ID:OW1PYR+VM
>>132
いやぁ、今の車の用途考えると便利とは思えないな
サービスエリアで20~30分は毎回はキツいし
それならハイブリッドで良いな
こういう判断する奴も情弱なの?
まぁ俺は軽の燃費悪い車とハイブリッド乗ってるけど、趣味性高い軽で遠出して金無駄にしてるけど
なんで好きなガソリン車乗ってる人馬鹿にするの?

127: 2022/08/11(木) 02:26:46.656 ID:vPlEyoZC0
寒い地方じゃ使い物にならんって認識でOK?

129: 2022/08/11(木) 02:28:20.250 ID:k/FnYLyk0
>>127
航続距離は減るけど寒い地域で長距離走る理由が無いと思う
さっきのスノボとかの用途じゃない限りね

128: 2022/08/11(木) 02:27:42.568 ID:xG6BMzVK0
じゃあリーフで行くのやめたという場所教えて

130: 2022/08/11(木) 02:29:52.961 ID:k/FnYLyk0
>>128
マジで無い
リーフにはEV専用のナビが付いてるから目的地入れるだけで充電ステーションを経由するルートが出てくるからね

133: 2022/08/11(木) 02:35:05.307 ID:GDbgiaF+0
リーフって冷却機構付いたっけ?

134: 2022/08/11(木) 02:39:27.467 ID:k/FnYLyk0
>>133
俺のは無い 最新モデルは知らん
冷却の仕組みをDIYしてる人も居るけどバッテリーが気になる程加熱したことがない
炎天下の真夏に山道ガンガン走って道の駅で急速充電とかしたら気になる程加熱するのかもしれない

240: 2022/08/11(木) 03:40:48.377 ID:k/FnYLyk0
まだまだEVは普及してないから理解も難しいだろうな
ガソリン車と違って家に200Vコンセントを用意しないといけないし
オール電化にしないと夜間安い電力プランに入れないし乗り換えるのは敷居が高すぎる

242: 2022/08/11(木) 03:42:56.862 ID:k/FnYLyk0
でも毎日車に乗り込むと燃料満タン(電池)なのは最高に気持ち良いぜ
ガソリンスタンド行くの面倒くさいからな
何よりSMARTじゃないよ

243: 2022/08/11(木) 03:44:53.575 ID:FkzDUGuxa
ほとんど自宅でしか充電しないのにそれで間に合うような使い方してるイッチとリーフの相性が良いんやろね

よく考えずにガソリン車、もしくはハイブリッドの代わりに買うと痛い目みるよ
縛りプレイみたいなもん

77: 車ニュース ID:kURumANia

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716: 2022/8/(金) 08:41:38 ID:kURumANia


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    コメント

     コメント一覧 (73)

      • 1. 名無しさん
      • 2022年08月12日 09:01
      • 電力不足なのにEVなんか乗るなよ
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        • 22. 名無しさん
        • 2022年08月12日 11:16
        • >>1
          残念ですね
        • 0
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        • 37. 名無しさん
        • 2022年08月12日 15:21
        • >>1
          燃費のコスパはマジすごいな。
          主に通勤に使うから欲しいわ。
        • 0
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        • 40. 名無しさん
        • 2022年08月12日 15:39
        • >>1軒家、通勤往復20km、夫婦でそれぞれクルマ持ち、オール電化のオレにはぴったりなんかな。
          リーフはでかすぎる。次はサクラ買うかな。
          5ナンバーコンパクトカーサイズのが出たらいいのに。
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      • 2. 名無しさん
      • 2022年08月12日 09:28
      • これから馬鹿なEV乗りが増えて充電スポット慢性渋滞確定なのがすっかり抜けてる奴が何言ってるやら
        コンビニのスポットも経費削減で増えるどころか減る一方なのにな
        高速なんか五台分もないこの時期スポットでどーすんだ?w
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        • 13. 名無しさん
        • 2022年08月12日 10:23
        • >>2
          電気自動車はまだそういう使い方する段階にないからね。それも分かってないお前もお前
        • 0
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        • 51. 名無しさん
        • 2022年08月12日 23:30
        • >>13
          くやしいのぉ!くやしいのぉ!
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      • 3. 名無しさん
      • 2022年08月12日 09:29
      • 災害で電気止まったら詰み
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        • 38. 名無しさん
        • 2022年08月12日 15:33
        • >>3
          GSも停電で止まるんだよなぁ
        • 0
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        • 42. 名無しさん
        • 2022年08月12日 15:56
        • >>38
          なんならGSより電力の方が復旧早いしな
          鴨川台風で実証済み
        • 0
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        • 52. 名無しさん
        • 2022年08月12日 23:31
        • >>42
          東日本大震災でとっくに三菱が被災地にi-MiEV送りまくって大評判だった
        • 0
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      • 4. 名無しさん
      • 2022年08月12日 09:31
      • 国が、全国のすべてのGSにEV充電器1台以上設置してくれれば、いやでもEV普及してくるよ。
        俺はそうなるまではハイブリッドでいい
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        • 7. 名無しさん
        • 2022年08月12日 09:49
        • >>4
          充電時間考えると、普及したら1台じゃ済まんだろ
          ピーク考えて、使用頻度にムラっ気のある充電器を10台ぐらずつ置いたら普及するんじゃね?
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      • 5. 名無しさん
      • 2022年08月12日 09:43
      • 割と否定的なレス多いけどなんでなん?
        元スレにもあるけど年に1回あるかの旅行やらのストレスを心配するのはちがくね?

        言ってることは「雪山で遭難するかもしれないからバッテリー保たないスマホは使わない!!ガラケー最強!!」とかと変わらんのにね。

        多分貧乏人の僻みなんやろけど。
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        • 8. 名無しさん
        • 2022年08月12日 09:52
        • >>5
          年に1回程度しか、このレベルの遠出しない…インドアな方ですね

          田舎なんで、ちょっとイレギュラーなモノ買いに行こうとしたり、
          週末ちょっとしたドライブ、とか考えると月2で100や200は普通にある
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        • 34. 名無しさん
        • 2022年08月12日 13:24
        • >>8
          いや、往復200位なら途中充電無しで行けるんだわ。500以上の遠出をどの程度するかがポイント。あと充電混んでた時のストレスがガソリンの比じゃない
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        • 9. 名無しさん
        • 2022年08月12日 09:52
        • >>5
          >多分貧乏人の僻みなんやろけど。

          なぜ否定的な意見が多いのかと聞きながら最後がそれじゃなw
          例えも的外れで説得力ねえし
          お前みたいなバカが選択するのがEVだから普及しねえんだろw
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        • 10. 名無しさん
        • 2022年08月12日 09:54
        • >>5
          EV好きなのは別に良いんだけど、ガソリン車載っている人を「情弱w」って見下すような感じだから嫌われているんじゃないの?EV載ってるって別にそこまで特別なことじゃないし
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        • 14. 名無しさん
        • 2022年08月12日 10:27
        • >>5
          年1回以下の用途でも
          次は4WDにしたいと思ってる
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        • 18. 名無しさん
        • 2022年08月12日 10:45
        • >>5
          釣られないんだなー
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        • 29. 名無しさん
        • 2022年08月12日 12:32
        • >>5
          俺は年に数回雪山登る人だけどその例えは違うだろ
          スマホは確かにバッテリー減りやすいけどモバイルバッテリー持つだろ
          リーフは予備バッテリー積めるのか?
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      • 6. 名無しさん
      • 2022年08月12日 09:47
      • >家から片道100km走ることなんて半年に一度あるかないかだよ

        こういう使い方ならアリかもな(昨日片道200キロ走ったから俺的にはない)
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      • 11. 名無しさん
      • 2022年08月12日 09:59
      • 車を買って手放すまでの間にはいろんなことが起こる
        いざって時に走行距離に不安があるとか充電に時間がかかるとかじゃ困るんだ
        親が危篤だからすぐ行きたいが遠方でEV車では不安だから車を貸してくれと深夜に近所の人が訪ねてきたことがあった
        今のところはまだガソリンかディーゼルだわ
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        • 43. 名無しさん
        • 2022年08月12日 15:58
        • >>11
          これ保険とかどうするんだ?車にかけてないと無理だよな?
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        • 46. 名無しさん
        • 2022年08月12日 18:12
        • >>43
          自分の車の保険で、借り物の他人の車でも賠償する他車優先払いってのがあるのだ。今は殆どの損保で自動付帯じゃないかな?
          外資とかネット系は知らんけど。
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      • 12. 名無しさん
      • 2022年08月12日 10:08
      • ガソリン車しか持ってないがEV車とガソリンorハイブリッドの兼用でええやろ

        てか月2で200キロ走るド田舎民は笑う
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        • 30. 名無しさん
        • 2022年08月12日 12:35
        • >>12
          旅行好き運転好きなら月500〜3000kmなんてザラだろ
          月に400kmしか走んねえならそれこそ車要らねえだろ
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        • 70. 名無しさん
        • 2022年08月13日 22:42
        • >>12
          家に引き篭もってるチー牛が言うと重みがある😤
          流石です😭
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      • 15. 名無しさん
      • 2022年08月12日 10:27
      • 用途に応じて複数台持てばいいかな。
        EVは通勤で使うならいいかも。
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      • 16. 名無しさん
      • 2022年08月12日 10:32
      • 片道100キロも走らないようなケースで力説されてもなあ。
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        • 53. 名無しさん
        • 2022年08月12日 23:33
        • >>16
          ほんそれ、電動バイク乗れば環境にも燃費も1番良いぞw
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      • 17. 名無しさん
      • 2022年08月12日 10:42
      • 正直セカンドはリーフでいい
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        • 24. 名無しさん
        • 2022年08月12日 11:31
        • >>17
          セカンドならサクラでいいよね
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      • 19. 名無しさん
      • 2022年08月12日 10:47
      • 近所のおつかい車なら良いかもね。
        でもその用途ならガソリン軽自動車で十分なんだよな。
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      • 20. 名無しさん
      • 2022年08月12日 11:11
      • ランクル200のワイは高みの見物
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        • 39. 名無しさん
        • 2022年08月12日 15:34
        • >>20
          マフラーから一円玉ジャラジャラw
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        • 54. 名無しさん
        • 2022年08月12日 23:33
        • >>20
          窃盗団「特定したサンキュー!」
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      • 21. 名無しさん
      • 2022年08月12日 11:12
      • なるほど、お話は承りました
        でも僕はガソリン燃やして走っていたいです
        軽油じゃなくてガソリンがいいです
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      • 23. 名無しさん
      • 2022年08月12日 11:19
      • やっぱ時代はアウトランダーphvとかが最強だな
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        • 55. 名無しさん
        • 2022年08月12日 23:34
        • >>23
          プリウスとかインサイトとけマイルドphv買っちゃってる人見て笑ってるわ
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      • 25. 名無しさん
      • 2022年08月12日 11:35
      • ガソリン車の方が多いうちは、こういう言い方は反発うむね
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      • 26. 名無しさん
      • 2022年08月12日 11:48
      • レジャーで年3万5千キロ以上のる自分としては選択肢にはならん
        下道の峠道が殆どだから航続距離予想しにくいし1日12時間とか運転するのに充電に費やす時間ない
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      • 27. 名無しさん
      • 2022年08月12日 12:02
      • EVは軽自動車やコンパクトカーのような近場利用の需要はあるってのは証明されつつあるわな
        ただ、その近場利用にいくら出しますか?って話
        サクラまでなら庶民でも手が出せるだろうけど、それ以上ってなら金持ちイキリ要素が無いと意味がない
        テスラならその要素もあるが国産や中韓EVだと、そこの演出がイマイチ
        まあ、アリアは新しいだけにギリ需要あるかもしれんがリーフなんてのは中途半端過ぎて存在価値ゼロ
        今後、新しくするにしてもアリアより質を落とす必要があるから、やはり中途半端な存在になるやろと思うわ
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      • 28. 名無しさん
      • 2022年08月12日 12:05
      • ガソリン車がいい
        ガソリン車新車販売しなくなったら中古買う
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      • 31. 名無しさん
      • 2022年08月12日 13:03
      • モーターより内燃機関の方が好きなんや
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        • 56. 名無しさん
        • 2022年08月12日 23:35
        • >>31
          ならバイク乗れよ
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      • 32. 名無しさん
      • 2022年08月12日 13:07
      • 充電待ちエリアに止まってる車や充電してる車でぼーっとしてるやつ見ると情弱感あるよね。
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        • 44. 名無しさん
        • 2022年08月12日 16:00
        • >>32
          アイドリング禁止で駐車場でわざわざエアコン切って窓あけないといけないガソリン車を尻目に悠々とクーラーかけまくれるのがBEVの一番の利点かな
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        • 49. 名無しさん
        • 2022年08月12日 22:10
        • >>44
          それが一番なのかw
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      • 33. 名無しさん
      • 2022年08月12日 13:08
      • スレ主の選択ミスで負け惜しみ、俗に「出来の悪い子ほど可愛い」現象と呼びます。
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      • 35. 名無しさん
      • 2022年08月12日 13:41
      • いい加減知恵遅れの立てたクソ以下のスレ取り上げんのやめろよ
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      • 36. 名無しさん
      • 2022年08月12日 14:00
      • テスラは板金ができないって話聞くけど、リーフはそんなことないの?
        EVだからってバッテリーが原因ではないのかな。
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        • 57. 名無しさん
        • 2022年08月12日 23:36
        • >>36
          プラスチックだらけだから板金できないので交換になってて修理期間も短くなる
          ただし部品が届くとは誰も言っていない


          参考・フロントバンパーで3ヶ月
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      • 41. 名無しさん
      • 2022年08月12日 15:43
      • 俺の愛車はドッカンターボ。
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      • 45. 名無しさん
      • 2022年08月12日 17:40
      • 車は良いのかも知れないけどリーフのキチがい運転率が高すぎてイメージが悪い。
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        • 48. 名無しさん
        • 2022年08月12日 20:37
        • >>45
          アクセル放すとブレーキランプ点灯ってのが後続には嫌過ぎやな
          「なんでそんなトコで・・・」ってなるわ
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        • 66. 名無しさん
        • 2022年08月13日 08:27
        • >>48
          機械的に規制の減速Gに応じて点灯してるだけだろう
          むしろ減速してなくても点灯する通常ブレーキや、点灯すらしないエンブレなんて最悪
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      • 47. 名無しさん
      • 2022年08月12日 19:57
      • EV乗ってる奴って自分のこと意識高い系と思ってるバカしかいないのよね
        シティコミューターとしては使い道あるけどガソリン車より使い勝手悪い中途半端なシロモノなのに優越感に浸ってるところがねぇ
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      • 50. 名無しさん
      • 2022年08月12日 22:15
      • bmwのディーゼルだが、満タンで6000円ほど、1000キロ走るぞ。月一いれるかいれないかくらい。充電スタンド気にしながらでかけたりバカみたい。充電時間もったいねーし。

        燃料代でかだか数千円の差しかないのにいちいち気にする方が貧乏だろ。電気自動車乗ってる奴らは勝手に黙ってのっとけよ。
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        • 58. 名無しさん
        • 2022年08月12日 23:37
        • >>50
          で、その汚いガスどうしてくれるんだ?
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        • 63. 名無しさん
        • 2022年08月13日 05:08
        • >>58
          そんなもん知るか
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        • 69. 名無しさん
        • 2022年08月13日 18:00
        • >>58
          環境を本気で考えてるなら
          乗り物なんか乗らんし文明社会から孤立して
          原始生活してろ
          ユーザーは安い便利快適楽が重要で環境を第一で考えてる奴なんていない
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        • 59. 名無しさん
        • 2022年08月13日 02:06
        • >>50
          今の日本の電気自動車ユーザーの大半は自宅充電だから、充電スタンド気にすることはあまり無いけどな
          実際の運用方法を知らずにネットなどの誇張された創作実話ばっかり聞いてるからそう思い込むんだろうなー
          実際に電気自動車オーナーに聞いてみればいいのに
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      • 60. 名無しさん
      • 2022年08月13日 03:01
      • なんでいちいち他人を見下すの?
        自分に自信がないのかな?
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      • 61. 名無しさん
      • 2022年08月13日 03:20
      • 人は自分の買ったものは素晴らしいと思いたい性質がある
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      • 62. 名無しさん
      • 2022年08月13日 05:07
      • 通勤か家の近くしか行かないやつは買った方が良いんだろうな。釣りが趣味の俺には難しい
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      • 64. 名無しさん
      • 2022年08月13日 06:02
      • 自分の使い方なら、自分は満足って話なのに
        なぜ周りを情弱というのか不思議
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      • 65. 名無しさん
      • 2022年08月13日 06:04
      • インフラ整っている方が安定や
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      • 67. 名無しさん
      • 2022年08月13日 16:35
      • 最近はバッテリーの安全性と寿命も上がってきたらしいし次の車買う時に候補にあがるぐらいになってるといいな~
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      • 68. 名無しさん
      • 2022年08月13日 17:54
      • 毎日抜き差し忙しい朝にケーブル片付け
        2週間に何かのついでに給油
        トータルで見るとガソリン車の方が時間はかからん
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      • 71. 名無しさん
      • 2022年08月14日 13:13
      • EV=意識高い情弱
        PHEV=意識高い情強
        こんなイメージ
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      • 72. 名無しさん
      • 2022年08月14日 14:53
      • ま、今のEV乗りは有料βテストやってるようなもんだからな
        問題点の洗い出しをしまくってもらわんとあかん
        一般層はHVかPHEVでヨシ
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      • 73. 名無しさん
      • 2022年08月15日 13:03
      • 計算すればガソリン車の方が安く済むケースが殆どだって馬鹿でも分かる それに災害が多い日本だと電力供給が止まったときに車が使えなくなるのは痛い
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