ガソリン車は現在1㍑155円位で15～25km走るけど... : くるまにあ速報

1: 2022/08/18(木) 13:34:16.023 ID:2vwflSoh0

EVは150円の電気代で100km走れる
実に4～6倍

令和の時代に昭和と同じ暮らししてるとか池沼かなって思う😂

引用元: ・https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1660797256/

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5: 2022/08/18(木) 13:37:21.080 ID:2vwflSoh0

なんならEVはタダでも充電できる

12: 2022/08/18(木) 13:42:12.126 ID:2vwflSoh0

今もガソリン燃やしてる奴こそ最高の情報弱者だよ😂
数十年後にはほぼ全ての車がEVになるのは誰しもがわかりきってる事だろ？

スマホと同じで馬鹿は新しいテクノロジーをすぐには受け入れることができないのよ
Bluetoothヘッドホンの類が広く受け入れられるのも20年かかってるからな😀

58: 2022/08/18(木) 14:19:02.301 ID:8V/0LdIod

>>12
スケールメリット考えたらEVが大量生産されてから乗り換えた方がいいのでは？

64: 2022/08/18(木) 14:24:02.737 ID:2vwflSoh0

>>58
iPhone3Gsとか4が発売した頃を思い出せ
みんなスマホを馬鹿にして
落としたら割れる、バッテリー交換できない携帯とかありえない
画面見ないと操作できないゴミとか散々言ってたけど5年もしたらガラケーと半々位に普及してきて今はガラケー見かける事なんてほぼないだろ？

既に完成されているにも関わらず馬鹿は受け入れることが難しいのだよ
馬鹿だから。

68: 2022/08/18(木) 14:25:12.738 ID:8V/0LdIod

>>64
でも結局評価されてるのは5Sあたりだよね

77: 2022/08/18(木) 14:32:45.239 ID:2vwflSoh0

>>68
その頃になってやっと受け入れ始めただけで
3Gsも5sもその当時使ってる限りでは差がないよ
昔のアプリは軽かったからな

8: 2022/08/18(木) 13:39:37.240 ID:8GEH3hXc0

不幸な仲間を増やしたいんだろ

10: 2022/08/18(木) 13:41:39.683 ID:PZ/W4e+N0

バッテリー交換はいくらすんの？

14: 2022/08/18(木) 13:42:41.530 ID:2vwflSoh0

>>11
バッテリーは16万キロ保証だぞ

16: 2022/08/18(木) 13:43:56.681 ID:OIVU+YfQa

街乗り用途に限定してEVに乗るなら超小型モビリティが視野に入る程度だろ
C+podとかならいいんじゃね？
リーフ？お話にならん

18: 2022/08/18(木) 13:44:18.520 ID:N1Fqi/Kl0

EV車は走っててつまらないんだよ
たかだか数百円の燃料費の差なんて気にしないわ

22: 2022/08/18(木) 13:46:42.014 ID:2vwflSoh0

>>18
EVは乗ってても楽しいぞ
ガソリン車では追い越せない状況でもEVは瞬発力がえげつないから追い越し出来る

29: 2022/08/18(木) 13:51:02.982 ID:QiJnsh2D0

>>22
運転お上手ですねw

31: 2022/08/18(木) 13:52:20.011 ID:2vwflSoh0

>>29
元々山でドリフトしてたから運転は人より上手いと自負してるよ

269: 2022/08/18(木) 18:30:27.328 ID:dbwVGYRja

>>31
ドリフトで運転技術基準が上手いってw
明日会社でこれ使うわ。
『俺運転上手いよ。ドリフトできっから』ドヤ顔で。

23: 2022/08/18(木) 13:47:56.551 ID:PZ/W4e+N0

モーターなんて何もおもしろくないからな
便利とか安上がりとかってだけで選んでないんだわ

27: 2022/08/18(木) 13:50:04.774 ID:2vwflSoh0

>>23
モーターだからこそアクセル踏んだ瞬間にタイムラグ0でフルパワーが出せる
ガソリン車なら2秒はモタツイて最高出力になるまで4秒は掛かるぞ

51: 2022/08/18(木) 14:10:32.872 ID:PZ/W4e+N0

>>27
だからそのオンかオフしかないモーター特有の出力特性をおもしろくないと思う人もいるんだよ
それぞれにいいところがあるんだから悪意あるガソリン車下げは違うと思う

55: 2022/08/18(木) 14:15:01.958 ID:2vwflSoh0

>>51
俺も排気音が無いのは最初は寂しく感じたよ
でも思ってたデメリットが実際には全くデメリットではなく
思ってたメリット以上にメリットが大きかった
加速性能良いのは本当に楽しいぞ
ワインディングを少し速めに流すのも楽しい
NAのアクセルフィーリングが好きって人は特に感動するはず
完全にアクセル開度と出力にタイムラグ無いから未来を感じるよ

24: 2022/08/18(木) 13:48:34.658 ID:2vwflSoh0

そもそもね
軽四のEVサクラでも２Lクラスのガソリン車と同等の加速しちゃうからね

33: 2022/08/18(木) 13:55:33.530 ID:2vwflSoh0

EV乗ってから信号で引っ掛かることがマジで減った
あっ間に合わん　って時でもEVならアクセルドンと踏めば間に合う
タイムラグ0で最高出力が出るのは本当に凄いことだよ
追突されたかのように身体がシートに激突するからな

35: 2022/08/18(木) 13:59:02.984 ID:2vwflSoh0

これマジだから
https://youtu.be/ywBtl3zIVio

39: 2022/08/18(木) 14:01:57.577 ID:2vwflSoh0

>>35は停止状態からスタンバイしてからのスタートだからガソリン車が有利な状況
これがもし巡航状態から突然加速するシーンだったらもっともっと差が出るぞ

36: 2022/08/18(木) 13:59:29.649 ID:OIVU+YfQa

ドリフトで運転上手いはさすがに勘弁してくれ

42: 2022/08/18(木) 14:04:48.813 ID:ofcH5aLO0

EVは真冬に道路渋滞で電気節約するために暖房消さないといけなくて凍えてるニュース去年あったなぁ

54: 2022/08/18(木) 14:13:49.086 ID:L1TeWoSL0

ほぼ空からフル充電まで何分かかるの？

57: 2022/08/18(木) 14:17:37.805 ID:2vwflSoh0

>>54
野外の充電スポットの話なら80％までは30分

自宅なら夜に帰宅して朝になれば充電終わってるから実質充電時間は0と言っても過言じゃない

56: 2022/08/18(木) 14:16:43.478 ID:hDCKC6ga0

車体価格のせいでガソリンの方が安上がりだけどな

60: 2022/08/18(木) 14:20:31.085 ID:2vwflSoh0

>>56
100kmくらいしか走れなくても良いなら
バッテリーが傷んでる初期型前期の中古車が30万～売ってるぞ
初期型前期はおまえらの思ってる通りのヤバいバッテリー

中期からバッテリーが改善されて心配が少なくなり
後期には完成形になって16万キロ保証まで付いてるくらい

63: 2022/08/18(木) 14:23:03.809 ID:hDCKC6ga0

そんな車いらないし中古のガソリン車の方がよほどまともに走るだろ
走行性能の話だって別にＥＶだけのものではないしシリーズハイブリッドだったら同じだろ

67: 2022/08/18(木) 14:24:55.657 ID:hDCKC6ga0

別にEVが悪いと言っているわけではない
大衆車に求められるものがなんであるのか見定めずにいいところだけあげつらっても
それはニッチな層への需要であって大衆の求める車ではないという話

70: 2022/08/18(木) 14:27:09.263 ID:2vwflSoh0

>>67
EVは振動も無いからめちゃくちゃ乗り心地が良いぞ

90: 2022/08/18(木) 14:45:01.965 ID:hDCKC6ga0

リーフとノート対決させてどっちの方が大衆の心をつかめるか
それが全てじゃん　結果は車雑誌でも見ればすぐに分かる

94: 2022/08/18(木) 14:48:03.191 ID:2vwflSoh0

プラグインハイブリッドは良いと思うよ
60～100kmは電気だけで走れるから99％の用途では電気だけで事足りるから
でも流石に毎日充電はちと面倒くさい気もする
リーフなら週に一度の充電でも十分だから
10日で一回でも良い位

157: 2022/08/18(木) 15:59:29.947 ID:OIVU+YfQa

充電ステーションが弱点になるんだよ
今はEV車自体が少ないから行けばすぐに充電出来る確率が高い
EV車が増えてステーションが増えても必ず待ち時間が発生するようになる
今の充電施設の使い勝手からは数段落ちるようになる

何より連休の渋滞で電池切れ起こすと最悪な結末

168: 2022/08/18(木) 16:06:58.866 ID:2vwflSoh0

>>157
今現在はその通りだけど
外で充電するのは普通年に数回だと思うよ
無料充電スポットは別として

166: 2022/08/18(木) 16:04:41.728 ID:OIVU+YfQa

>>1の主張通りなら快適なハズなのに中古として売られまくるリーフくん
そして同程度のガソリン車よりも安価を付けられてる

169: 2022/08/18(木) 16:10:57.079 ID:2vwflSoh0

>>166
悔しいの？
まぁわかるよ
電気自動車は環境が必要だからハードルかなり高いもんな

170: 2022/08/18(木) 16:13:40.428 ID:2vwflSoh0

>>169で大事な所は
月の走行距離が1000～1500kmって所な
年間の走行距離12000km～18000kmのヘビーユーザー

タダで充電できるからガソリン車より距離は伸びがちになるけどな

183: 2022/08/18(木) 16:25:43.388 ID:t4qn9gLJ0

>>1がいう様に今後、十分に普及したとして充電スタンドが無料なのはその普及の間までだろうな
当たり前だけど50kwの充電スタンドもちゃんと経年劣化するし
その間電気主任技術者なりが定期保守点検はしてる(今も)

タダを強調するのであれば普及しないほうがずっとタダになる可能性があるよ

普及し切ったら事業者負担はやめるからな通常のビジネスの流れでは

185: 2022/08/18(木) 16:28:34.213 ID:2vwflSoh0

>>183
短期的には自分の首を締めているのはわかってるよ
でもEVに乗り遅れたら日本が終わるから未来を見据えている
今すぐガソリン車の開発をやめて全力でEVに取り掛からないと
また日本は20年置いていかれてまたまた韓国に負ける事になる

206: 2022/08/18(木) 16:47:05.584 ID:2uMagp/Wp

e-POWERではダメですか？

209: 2022/08/18(木) 16:49:46.466 ID:2vwflSoh0

>>206
運転してるフィーリングは同じようなもんだけど
ガソリン入れなきゃイケないからね

215: 2022/08/18(木) 16:55:30.427 ID:2xU8EqIJ0

乗り味は良いんだろうけどね

自宅に充電設備がないと不便でしょうがないだろうし
休日に遠出するには向かないし

日本での利用に向いてないやね

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コメント一覧 (72)

- 1. 名無しさん
- 2022年08月19日 07:35
- 遠出するから充電無しで500km走れて安い車くれよ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 19. 名無しさん
  - 2022年08月19日 09:09
  - >>1
    だよなー
    100キロも走らん街中走行話でマウンティングするばかりで不利点を隠してドヤー！ばかり
    日本橋から4号下道で青森までレースをお互い燃料ゼロ勝負で勝ってから威張れとなwww
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 55. 名無しさん
  - 2022年08月19日 20:42
  - >>1
    EVの実情、みたいな動画何本か見てると
    充電関連は課題だね
    関東の冬でもバッテリー問題が起きている
    北海道や東北の冬では実用品ではないね
    命に関わる
    10年や20年経過してどうなってることか
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 2. 名無しさん
- 2022年08月19日 07:43
- 戸建てじゃないと不便
  遠出めんどくさい
  冬はさらにめんどくさい
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 20. 名無しさん
  - 2022年08月19日 09:10
  - >>2
    つか、戸建て以外は成立しないと返してやれば良いんだよ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 3. 名無しさん
- 2022年08月19日 07:46
- そもそも30分の急速充電で８０％ってのが嘘じゃん
  30分充電して80km分ぐらい回復が良いところ
  1時間ごとに30分強制休憩って高速代払う意味あるの？
  まぁ近距離の買い物車には良いと思うから軽ＥＶはもっと伸びると思うが
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 4. 名無しさん
- 2022年08月19日 07:48
- 既存のガソリン車をEV車に換装してくれるサービスとかあったら良さそう
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 10. 名無しさん
  - 2022年08月19日 08:27
  - >>4
    ご自分ですれば＄16,764の節約になります
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 5. 名無しさん
- 2022年08月19日 08:05
- セカンドカーなら良いけどなぁ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 6. 名無しさん
- 2022年08月19日 08:05
- 近所に充電ステーションあるけど
  必ず先に車とまってて、今でさえこれなら普及したら地獄絵図やろなって思うわ
  
  買い物いって帰り際でもまだ同じ車が充電占拠してるし
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 21. 名無しさん
  - 2022年08月19日 09:11
  - >>6
    充電しながらクーラー付けて車中泊がトレンドだぞ！
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 7. 名無しさん
- 2022年08月19日 08:10
- 欧州は完全EV化宣言を撤回したよね
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 15. 名無しさん
  - 2022年08月19日 08:36
  - >>7
    日本人と違って0か100じゃないし、ダメだと思ったら決まりを変える知能を持ってる。
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 35. 名無しさん
  - 2022年08月19日 11:27
  - >>15
    ダメだと思ったら決まりを変える（はめ込み）
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 39. 名無しさん
  - 2022年08月19日 11:35
  - >>15
    0か100しかないのは白い人達だろう
    現状はHVが最適解なのは間違いないだろ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 56. 名無しさん
  - 2022年08月19日 20:45
  - >>39
    クリーンディーゼルはバチくそ汚ったねぇディーゼル
    ハイブリッドは技術どころか品すらない
    だからEVに逃げたんだけど
    これでも技術と電気がない
    EU圏はほんと没落した
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 8. 名無しさん
- 2022年08月19日 08:11
- 関越道の立ち往生みたいな事態が起きた時に給電がほぼ不可能な時点で考慮に値しない
  そういった事が起こらない場所に住んでたり起こりえる場所に絶対行かないんならいいんだろうが
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 23. 名無しさん
  - 2022年08月19日 09:12
  - >>8
    ガソリン車でも難民になりそうな給油スポットゼロ高速増えてるから完全に街を出たらゴミだわ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 53. 名無しさん
  - 2022年08月19日 18:24
  - >>23
    ガス車なら最悪携帯タンクって手もあるからな～
    EVだとモバイルバッテリーじゃ動かんだろ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 9. 名無しさん
- 2022年08月19日 08:14
- 豪雪地帯住みだから無理
  どこ行くにも長距離移動で地吹雪渋滞に巻き込まれる
  釣り行く時長時間のアイドリングするし
  充電は時間かかりすぎるし燃料みたいに持ち運べないだろ
  充電済みのバッテリーごと交換するしかなくなる
  通勤のみとか近所でだけ使うならいいんじゃない
  EVで圏外の山とか怖くて行けないだろ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 16. 名無しさん
  - 2022年08月19日 08:37
  - >>9
    そんな地域に住んでるのが間違いだよね。
    車の問題じゃないよ。
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 24. 名無しさん
  - 2022年08月19日 09:12
  - >>16
    まぁ免許取ってからこのスレ来いよwww
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 34. 名無しさん
  - 2022年08月19日 11:26
  - >>16
    実際、豪雪自慢してる輩はなんでそんなとこ住んでるんだろうと思うことはある
    農家だったり工業持ってたりウインタースポーツ中毒だったりするならわからんでもないんだが
    雪ほとんど積もらん地域が日本にはいくらでもあるのにわざわざ文句言いながら雪国に住むのはほんと理解できないわ
    それとも地元出るのが怖いだけなのか
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 49. 名無しさん
  - 2022年08月19日 12:45
  - >>34
    外国人「日本人はなんでこんなひどい国に住んでるんだろうと思うことはある」
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 57. 名無しさん
  - 2022年08月19日 20:47
  - >>49
    その割に観光客多いな笑
    おまけに何十年も中国人や朝鮮人の不法移民と不法滞在者が居座るし
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 52. 名無しさん
  - 2022年08月19日 16:41
  - >>34
    それを言うなら、文句言いながら毎年猛暑日当たり前の地域に住んでいる人が何千万人も居るんですが…
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 11. 名無しさん
- 2022年08月19日 08:28
- 駐車場借りてるやつはEV車なんて選択肢に入らん。普及前の今が特別感もあってインフラも使い放題という絶頂期な感じ。
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 12. 名無しさん
- 2022年08月19日 08:30
- 加速するまで2秒もかかるガソリン車を教えてくれよ
  どんなガソリン車でもスロットル開けてクラッチ繋がった瞬間に加速は始まるだろ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 40. 名無しさん
  - 2022年08月19日 11:37
  - >>12
    20年近く前のATしか乗った事無いんだろ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 13. 名無しさん
- 2022年08月19日 08:31
- 100円で150kmってどう考えても計算合わないんだが。
  どんなに甘く見ても100円で50km程度だぞ。
  んでガソリンって半分は税金だからな？仮に本当に世の中EVに置きかわったとして
  政府は今までのガソリン財源を捨てて電気に課税しないと良いね。
  既存の税収どころかインフラ整備に掛かった投資の回収の為に下手すりゃ一般家庭の電気代にも税金掛けそうだけど
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 42. 名無しさん
  - 2022年08月19日 11:45
  - >>13
    ガソリンの税金が高いことを知らずに
    EVの優位性を語っている人が多すぎると思う。
    道路の補修とか誰が金払ってるんだよと。
    
    夜間電力を使用したら確かにガソリン車より安くはなるけど
    急速終電とかならむしろ割高だったきがする
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 48. 名無しさん
  - 2022年08月19日 12:44
  - >>42
    結局現状ではガソリンとEVの距離コストって接近してるから、距離税を掛けられたらたまったもんじゃないね。
    まずはEV向けの電気代自体を大幅に下げてもらわないと話にならん。
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 67. 名無しさん
  - 2022年08月22日 13:40
  - >>13
    充電インフラが整ってないからお目溢し
    されてるだけなのにな。
    太陽光だって売電価格が下がりまくってる
    じゃねえか。
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 14. 名無しさん
- 2022年08月19日 08:33
- ガソリン臭くてうるさい車がいいんだよ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 17. 名無しさん
- 2022年08月19日 08:42
- 何回EV関連のクソスレ取り上げりゃ気が済むんだクソ知恵遅れ管理人さんよ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 25. 名無しさん
  - 2022年08月19日 09:13
  - >>17
    クソ知恵遅れだからやでー
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 18. 名無しさん
- 2022年08月19日 08:52
- それは自宅で充電した場合な
  外で充電するとガソリンと大して変わらないコスト
  しかも充電の時間と手間ってコストが掛かるから充電し放題でも自ずと回数に制限が出てくる
  まぁ普及させる気があるならもっと安くしてくれないと話にならん
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 22. 名無しさん
- 2022年08月19日 09:11
- 今の段階でEVに乗り換えるメリットが皆無だから買わないだけでEVの技術を馬鹿にしてる訳じゃねーよ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 26. 名無しさん
- 2022年08月19日 09:14
- タピオカと同じマスコミ誘導の瞬間風速ブームだよ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 27. 名無しさん
- 2022年08月19日 09:16
- どっちにも有利なフィールド用意した対決ならPHVの圧勝なんですけどなんでEVガーさんたちは無視するの？www
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 28. 名無しさん
- 2022年08月19日 09:21
- 時間は金で買えないんだぜ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 29. 名無しさん
- 2022年08月19日 09:35
- 遠出して一度電池が切れると、1時間走って1時間充電（待ち時間込み）みたいな負のループに陥るからな…。
  やはり、水素エンジンが普及してくれるのが一番いい。
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  jyoki0501
  
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- 30. 名無しさん
- 2022年08月19日 10:08
- こいつは伝説になる予感
  
  ガソリン燃やしてる奴こそ最高の情報弱者（ｗ）
  EV乗ってから信号で引っ掛かることがマジで減った（ｗ）
  タイムラグ0で最高出力が出る（ｗ）
  追突されたかのように身体がシートに激突する（ｗ）
  元々山でドリフトしてたから運転は人より上手いと自負してる（ｗ）
  ガソリン車なら2秒はモタツイて最高出力になるまで4秒（？）
  軽四のEVサクラでも２Lクラスのガソリン車と同等の加速（？）
  自宅なら夜に帰宅して朝になれば充電終わってるから実質充電時間は0と言っても過言じゃない（？）
  外で充電するのは普通年に数回だと思うよ　無料充電スポットは別として（w）
  また日本は20年置いていかれてまたまた韓国に負ける事になる（？）
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  jyoki0501
  
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- 31. 名無しさん
- 2022年08月19日 10:25
- ドリフトできるで運転上手くないマウントしてるやつが子供過ぎておかしいしか印象残らんスレか
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  jyoki0501
  
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- 32. 名無しさん
- 2022年08月19日 11:23
- こんな嘘、虚言並べてまで無免許がEV持ち上げる理由って何だ？
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  jyoki0501
  
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- 33. 名無しさん
- 2022年08月19日 11:24
- 吹かしてすらなくて酷評された例のCM貼ってるのもう確信犯やろ
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  jyoki0501
  
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- 36. 名無しさん
- 2022年08月19日 11:28
- 充電できないとかまさかのアパート住まいwww
  
  ガソリン信者は10年後にはEVに乗っていて、その時言い訳している今のコメは都合よく忘れているだろう
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  jyoki0501
  
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- - 37. 名無しさん
  - 2022年08月19日 11:28
  - >>36
    湧くのおせーぞご本人
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    jyoki0501
    
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- - 47. 名無しさん
  - 2022年08月19日 12:42
  - >>36
    野良アパートでもテスラ・モデル3を買ってる人多いけどな。
    充電はテスラで無料で出来るからってことで買ってるんだろうけど、間違いに気づくのも時間の問題だね。
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    jyoki0501
    
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- - 54. 名無しさん
  - 2022年08月19日 18:29
  - >>36
    まあ、10年後にガス車とそん色ない利便性になってたら乗り換えるかもな
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    jyoki0501
    
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- - 68. 名無しさん
  - 2022年08月22日 13:42
  - >>36
    10年後は10年後だろ。頭悪すぎだわ。
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    jyoki0501
    
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- 38. 名無しさん
- 2022年08月19日 11:32
- 音がしなくなると追突事故が多発するだろうな。ハイブリッド車乗ってるけど歩行者はまず気がついてくれないから細道での走行はとてもしんどい。
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  jyoki0501
  
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- 41. 名無しさん
- 2022年08月19日 11:40
- 社用車で長い事i-miev乗ってるけど全然欲しいと思わない。ガソリン車のが楽だし楽しい
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  jyoki0501
  
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- - 64. 名無しさん
  - 2022年08月20日 12:28
  - >>41
    そりゃ軽で走りとか(笑)
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    jyoki0501
    
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- 43. 名無しさん
- 2022年08月19日 12:01
- 700kmくらい補給なしで走れて、補給が10分くらいで終わるようになってから出直してくれ
  長距離を走る人間にはEVなんて未だゴミ同然
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  jyoki0501
  
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- - 46. 名無しさん
  - 2022年08月19日 12:40
  - >>43
    ＞補給が10分くらいで終わるようになってから
    
    絶対無理だからなそれｗ
    バッテリーが対応できても機材に何アンペア流すねんって話になる。
    発電所の隣に充電器設置してやっと出来るかどうかって感じ。
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    jyoki0501
    
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- 44. 名無しさん
- 2022年08月19日 12:08
- 得意不得意があるのに、
  何でもEVにする政策がおかしい。
  離島や僻地ではEVは役立つだろうし
  日産の軽EVが今の技術では最適解だろう
  
  テスラみたいなバッテリーを大量に積んで
  車両重量が2トンを越えるやつなんて
  環境にいいわけないのに
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  jyoki0501
  
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- 45. 名無しさん
- 2022年08月19日 12:38
- イッチが引っ張り出してきたアンケが日産のセールストークで草
  それ年間5万円以上の充電プランに入ったやつ限定の集計結果やぞ。
  ベース料金を年間5万円払っても急速充電に一回400円かかる。
  まぁベース料金に無料30分3回分含まれてるけどな。
  
  実はこういった不可避に近いサービスを含めた年間維持費で見ると、1万km走ってハイブリッド
  ガソリン車とEVはほぼ同じで、それ以下の走行距離の人だと逆転して大損になってくる。
  EVEV言うけど中身は中々セコい商売だと思うよ。少なくとも日本ではな。
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  jyoki0501
  
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- - 58. 名無しさん
  - 2022年08月19日 21:36
  - >>45
    へーそうなんだー
    家で基本的に充電している方は絶対に元取れないwww
    わかってるんかなぁ？？？
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    jyoki0501
    
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- 50. 名無しさん
- 2022年08月19日 13:32
- とりあえずはセカンドカー需要で頑張りなよと思うわ
  セカンドカーの中でのヒエラルキー上位を目指せば良い
  日本で売るなら、今の日本はそこまで裕福ではないから300万までのEVを充実させれば良いと思う
  現時点ではファーストカーとしては厳しい
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  jyoki0501
  
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- 51. 名無しさん
- 2022年08月19日 14:51
- 集合住宅にお住いで満足している79％のユーザーがどのような使い勝手なのか想像できないんだが。
  集合住宅住まい（充電器なし）で週一回10Kmくらいなんだけど、どこで充電するのが最適？
  近所にはコインパーキングの数か所に充電設備はある。スーパーにはない。ちょっと離れた車ディーラーにはある。カーディーラーは郊外にしかないからな。
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  jyoki0501
  
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- - 63. 名無しさん
  - 2022年08月20日 12:26
  - >>51
    ディーラーなんて街中でも普通にあるだろ
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    jyoki0501
    
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- 59. 名無しさん
- 2022年08月19日 23:16
- なお外部で充電しようとすると3000～10000円のプランに入らないと行けない模様
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  jyoki0501
  
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- - 60. 名無しさん
  - 2022年08月20日 05:37
  - >>59
    三菱のプランで三菱で充電が1番安い
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    jyoki0501
    
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- 61. 名無しさん
- 2022年08月20日 11:37
- つまりPHVが最適解と言いたいんだろうけど、イニシャルコストも考慮しないとね。
  距離乗らない人はガソリン車で十分だよ。
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  jyoki0501
  
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- 62. 名無しさん
- 2022年08月20日 12:26
- 戸建てで遠出あんまりしないなら普通にあり
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  jyoki0501
  
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- - 69. 名無しさん
  - 2022年08月22日 13:42
  - >>62
    無い
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    jyoki0501
    
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- 65. 名無しさん
- 2022年08月21日 08:49
- 電気どうすんだよwww足りるわけねぇだろwww
  原発５０基増やすのか？wwww
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  jyoki0501
  
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- 66. 名無しさん
- 2022年08月21日 19:53
- 山はドリフトするもんじゃないんすよ
  サーキットでドリフトしてコンテストかレースでるもんなんすよ
  お金も腕も知識もないと出来ませんが
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  jyoki0501
  
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- - 70. 名無しさん
  - 2022年08月22日 13:44
  - >>66
    昭和脳だよな。峠とか、ドリフトとかマジで気持ち悪いわ。
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    jyoki0501
    
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- 71. 名無しさん
- 2022年08月22日 14:59
- 単純な話、機構が簡単な方が壊れにくい壊れても直しやすいってことなんだよ
  やれトラコンだのクルコンだの自動ブレーキだのふざけたもんばっかつけてさ
  電子制御はabsで十分なのよな
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  jyoki0501
  
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- 72. 名無しさん
- 2022年08月22日 20:36
- 10年距離無制限保証のトヨタHVで十分ですわ
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  jyoki0501
  
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