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1: 2022/09/01(木) 14:03:03.15 ID:6vQRRvTl9
今注目? 電気自動車から家に電力を供給できる「V2H」の実際
正田拓也2022年8月31日 08:20

軽自動車の電気自動車が注目され、日産「サクラ」、三菱「eKクロスEV」の2車が売れています。電気自動車と電力の関係はさまざまな話がありますが、そのなかのひとつ、電気自動車から家庭に電力を供給するという「V2H(ビークル・トゥー・ホーム)」というシステムがあります。停電時に電気自動車から電気を供給することもできて便利そうですが、実際の導入方法やコスト、メリットはどうなのでしょうか。

(中略)

日本の急速充電のコネクターは「CHAdeMO」方式で、規格の上では双方向に電気をやりとり可能で、V2Hに対応する給電規格が備わっています。しかし、CHAdeMOのコネクターを備えていても、すべてが給電できるわけではありません。現在、CHAdeMOが備わっていて給電できるのは日本ブランドの電気自動車と、日本で買える海外ブランドでは韓国のヒョンデ「IONIQ 5」、ドイツのメルセデス・ベンツ「EQS」、中国BYD「e6」くらいです。

それはなぜかというと、急速充電コネクターの規格である、欧米のCCSやテスラの充電コネクターには外部給電機能がないことにあります。それでも海外メーカーはCHAdeMOでの急速充電だけは対応はしてくれていて、ポルシェ「タイカン」や、テスラ(要アダプター)の各車はCHAdeMOの急速充電器で急速充電はできますが、V2H機器には対応しません。
https://www.watch.impress.co.jp/docs/topic/1435662.html

引用元: ・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1662008583/

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2: 2022/9/(土) 13:53:00 ID:kurumania
2: 2022/09/01(木) 14:07:30.33 ID:JfChK4R20
ソーラーパネルとコージェネレーション設置しようぜ

42: 2022/09/01(木) 18:09:01.07 ID:29mB6Ebk0
>>2
永久機関の完成

3: 2022/09/01(木) 14:11:34.43 ID:zBrXXhHM0
家のコンセントから車に充電できて、
その車のバッテリーで家電を動かせちまうんだ！

8: 2022/09/01(木) 14:27:48.32 ID:/X79+h3q0
国産EV以外ほぼ非対応だから買うなら国産EV買えと？

というか、国産EVが価格高めなのはこういう機能つけてたりするからじゃ？
V2Hなんぞ使わんって人には完全に無駄機能だろうに

11: 2022/09/01(木) 14:33:15.70 ID:/x8RzuZw0
三菱のPHEVなら、普段は太陽光や深夜電力で充電して車を動かしたり
車に充電した電気を家で使ったり出来るが
災害で停電になった際は、車から家に電気を供給して
さらに車のエンジンで発電して、車のバッテリーに充電して
家に給電出来るので、冷蔵庫の中も一切ダメにせず停電をやり過ごせる

20: 2022/09/01(木) 16:13:31.61 ID:DRHVodD10
最初は先進的で素敵となるんだろうが、電気自動車に乗らなくなれば無駄になるしV2H自体のメンテナンス費用と故障時影響も心配。
高度な設備なので故障時に対応出来る業者も限られてしまうだろう。
何事もシンプルが一番じゃないの。生活の根幹に関わる電力系統なんてその最たるものだ。

22: 2022/09/01(木) 16:43:40.89 ID:NlXcJM1m0
無駄無駄
キャンプじゃないんだから こんな鼻くそ電気使いもんにならんよ
乾電池を山のように買ってこい

23: 2022/09/01(木) 16:47:20.01 ID:TItB2Dya0
サービスの無料充電してきて家の電子レンジ回すんじゃね

25: 2022/09/01(木) 16:51:53.34 ID:7Q3qUXzn0
何時間給電できるんだろ（苦笑）

38: 2022/09/01(木) 17:50:54.34 ID:ts+qC/4c0
>>25
> 何時間給電できるんだろ（苦笑）

30円/kwh　月の電気代３万円とするなら、1.000kwh/月
33kwh/日となる
因みに太陽光で充電する予定で、、３日も曇天が続くとテスラでもヤバい

27: 2022/09/01(木) 16:53:28.87 ID:A3bGvIqb0
過負荷になったらどうなるの、車のブレーカー落ちるん
まさかヒューズとけたりせんやろな

29: 2022/09/01(木) 17:08:34.50 ID:CQ8smTWA0
しかしまあ、この調子で電気自動車が普及していって電気の供給は大丈夫なのか？
ちょっと暑い日が続くと電力不足とか騒ぐくせに

30: 2022/09/01(木) 17:10:53.84 ID:JfChK4R20
>>29
輪番停電レベルになったら
電気不足でEV充電禁止だろ

34: 2022/09/01(木) 17:32:07.51 ID:+Y+b2yIS0
家庭用キャパシタ以外にEVが普及する道はない

46: 2022/09/01(木) 18:56:02.92 ID:uMwTRO9J0
マジレスするとV2Hを田舎で導入できたら駐車スペースの余裕があれば旧型リーフ(24kwh)を買ってきて蓄電池のために使えたら安くおさまるのにな。
勿論ナンバーは取らずに
絶対に蓄電池買うより安いはず

53: 2022/09/01(木) 19:08:27.53 ID:k+NR/cVI0
>>46
それやってる人知ってるわ、破格値でV2H設置できたうえでやってることだけど
なお車はガソリン車の模様

47: 2022/09/01(木) 18:57:16.12 ID:xKOferTq0
車を実用品としてる層は昼間に使うからな
太陽光発電してる昼間は充電できねーんだよ
余った自然エネルギーを蓄えるために使うって構想は根元があってねーよ

49: 2022/09/01(木) 18:58:34.15 ID:GqArv2K20
日産ディーラーで散々給電して、家で使うんですね？

51: 2022/09/01(木) 19:03:13.83 ID:o7nROgJU0
ガソリン車と停電時用のバッテリーを個別に買った方が安いんじゃね？知らんけど

60: 2022/09/01(木) 19:41:30.23 ID:YGVc7lMN0
カセットガスの規格が現在のものに統一されたのは阪神大震災のあと
あのときはバラバラだった

63: 2022/09/01(木) 20:19:04.04 ID:/Yo+6wm+0
うちこれやっとるけど
有事に対する安心感はある

65: 2022/09/01(木) 21:26:49.99 ID:+h/RiyFl0
そんな無駄な機能いらない

73: 2022/09/02(金) 05:44:00.95 ID:4QaRvGc10
一家に一台ポータブル発電所の時代がやってくるのか

82: 2022/09/02(金) 08:01:16.50 ID:oDkZNEmu0
新築の戸建てだと太陽光発電とV2H機器を組み合わせた設備を入れるのが多くなってきたと聞いた。

クルマを畜電池代わりに電力を地産地消できるしV2Hだと充電はＤＣ充電なので
車載充電器が３KWでも関係なく６KWで充電できる。

88: 2022/09/02(金) 10:11:42.12 ID:C8wtWz070
V2H、日本の大手メーカーは撤退しちゃったなw
どれだけ将来性無いんだよw

95: 2022/09/02(金) 10:17:25.84 ID:Q33iB9EC0
>>88
買う人が居なかったから

パナホームでさえ、売りたがらない

91: 2022/09/02(金) 10:15:09.83 ID:C8wtWz070
家庭用蓄電池、10kwタイプで170万。
EV車、30kwタイプで250万。

まあ、普通EV車選ぶな。

94: 2022/09/02(金) 10:17:08.38 ID:uliuz5750
三菱ぐらいだよねV2H積極的なの

123: 2022/09/02(金) 14:07:46.96 ID:tH4/m8pS0
V2Hの電力取り出しを常用にしたらまずいでしょ
基本的には家庭用中速充電器と思って置かないと
家庭用バッテリーは別に設置しないとダメだよね
あとLPG非常用発電機も置かないと災害時には結局は使えなくなるでしょう

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716: 2022/9/(土) 13:53:00 ID:kURumANia


　　　　　　　　　

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    コメント

     コメント一覧 (9)

      • 1. 名無しさん
      • 2022年09月03日 14:12
      • アウトランダーPHEVで、ガソリンも満タンなら一般家庭10日分位の電力供給可能じゃ無かったかな。
        日本なら災害対策で、置いといても良い位だと思うけどな。
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      • 2. 名無しさん
      • 2022年09月03日 14:24
      • 非常用でも一瞬だろう？作文のために無理に理由づけしたんだろうなあ文系の限界
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      • 3. 名無しさん
      • 2022年09月03日 14:27
      • 災害に強いのは焚き火とか原始的なことじゃないかな文明をあてにしないほうがいい
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      • 4. 名無しさん
      • 2022年09月03日 15:46
      • そもそも日本は自然エネルギーの余剰分の一時保存先っていう題目のためにEV推進してんでしょ

        パンピーの自家用車は昼間動いて居ないデータを元に
        だから海外産EVなんか普及してもらったって全然不均衡改善にならんしメリットなんか無いよ
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      • 5. 名無しさん
      • 2022年09月03日 16:13
      • HVでもシリーズハイブリッドなら、エンジンで発電して、家庭用電源に給電できるよな？
        EVよりもHVの方が優秀なのでは
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        • 6. 名無しさん
        • 2022年09月03日 21:20
        • >>5
          v2hのメリットって災害用じゃなくてピークシフトと夜間の安い電気料金の利用だから家庭用電力の供給にガソリン使ったら本末転倒だよ
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      • 7. 名無しさん
      • 2022年09月04日 15:25
      • >電気の供給は大丈夫なの？

        大丈夫にするためのV2HやV2G（車から電力網へ）
        基本は夜間のオフピーク時にEVに充電し、
        それを日中に家の電力に使用することでバッファー効果が得られて電力網が安定する。
        もちろん「日中は車として使うんだから無理だよ」って人もいるだろうけど、
        個人ではなく地域全体で考えた概念ね。
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      • 8. 名無しさん
      • 2022年09月04日 20:13
      • 東日本大震災のときに、被災地の実家が2〜3日停電していたのに、大型溶接機で発電して、普通に炊飯ジャーで米炊いてファンヒーターも使えていたな。
        車のライフサイクル的に車購入から売るまでに、電気のインフラが途切れる可能性は高いしそうじゃなくても色々と利用できそうだしいいな。
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      • 9. 名無しさん
      • 2022年09月05日 00:54
      • 手回し発電機で充電したらどうだい？
        電力の問題も無くなるし最高にエコだね！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
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