世間的には大したことない扱い受けてる車でも本当に使いこなせる人は多くない
引用元: ・https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1662385587/
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2: 2022/9/(水) 12:06:42 ID:kurumania
2: 2022/09/05(月) 22:47:03.175 ID:PI5zXZ4i0
間違いない
4: 2022/09/05(月) 22:48:28.523 ID:Idv7INUA0
何するかによる
7: 2022/09/05(月) 22:49:35.474 ID:eIrPj8K+0
中古で安かったレヴォーグ300馬力買ったけど
公道でフルパワー使い切る日は一生来ない気がする
公道でフルパワー使い切る日は一生来ない気がする
>>7
スバル車はスペックに対して中古の値崩れが頭おかしい
50万出したら260馬力の車買えちゃう
スバル車はスペックに対して中古の値崩れが頭おかしい
50万出したら260馬力の車買えちゃう
10: 2022/09/05(月) 22:53:20.235
280馬力のファミリーカーだけど限界高すぎて無理
たまに軽に乗るとめっちゃ楽しい
たまに軽に乗るとめっちゃ楽しい
16: 2022/09/05(月) 22:56:12.886 ID:eIrPj8K+0
自然な吹け上がりのNAをレッドまで回すのは気持ちいいよね
カムが切り替わるタイプだとなおさら
カムが切り替わるタイプだとなおさら
>>16
気持ちのいい吹け上がりってあるよね
そして僕はカムに乗るって感覚が分からないままガソリン自動車人生を終えそうです
気持ちのいい吹け上がりってあるよね
そして僕はカムに乗るって感覚が分からないままガソリン自動車人生を終えそうです
20: 2022/09/05(月) 23:01:56.770 ID:KLKHpdhr0
200馬力くらいの車が1番楽しいわな
zn6最高や
zn6最高や
21: 2022/09/05(月) 23:02:23.220 ID:8AoAqaV70
RB26DETTのプーストアップ程度でもフル加速慣れちゃったから200psくらいの車乗ると亀
22: 2022/09/05(月) 23:03:08.610 ID:Z47nLDZz0
みんなサーキットとか行くのか
27: 2022/09/05(月) 23:06:25.939 ID:Z47nLDZz0
公道じゃ必要ないしな
29: 2022/09/05(月) 23:07:05.486 ID:/Vntq4CBd
馬力はあればあるだけ楽しい
>>29
それは嘘だね
それは嘘だね
>>30
いや絶対に物足りなくなるパワーは麻薬だぞ
いや絶対に物足りなくなるパワーは麻薬だぞ
32: 2022/09/05(月) 23:09:11.948 ID:LuOO/g2p0
オーバースペックこそ男のロマン
34: 2022/09/05(月) 23:10:03.318 ID:5R+vsv000
130馬力しかないNDでもめちゃ楽しいぞ
馬力が全てのオタクは気に入らないと思うけど
馬力が全てのオタクは気に入らないと思うけど
38: 2022/09/05(月) 23:12:41.477
馬力ある車って楽しいけど段々慣れて物足りなくなる
パワーない車とパワーある車どっちも楽しいけど楽しみ方が違う
パワーない車とパワーある車どっちも楽しいけど楽しみ方が違う
41: 2022/09/05(月) 23:13:53.861 ID:/ZKjchiJa
ロドスタあたりのオタクカーが一番楽しい
43: 2022/09/05(月) 23:14:14.379 ID:Q8XHd2+C0
公道じゃまず無理
47: 2022/09/05(月) 23:17:02.112 ID:eIrPj8K+0
鈍重な車をターボで無理やり加速させて
電子制御で曲がらせるのも楽しいかもしれないが
それは車に乗せられてるだけだね
電子制御で曲がらせるのも楽しいかもしれないが
それは車に乗せられてるだけだね
>>47
性能のいい車に乗せられてるおかげで速いのであってドライバーの腕がどうのとかそんなの言い出したらレースの世界でレギュレーションなんか作らんわな
性能のいい車に乗せられてるおかげで速いのであってドライバーの腕がどうのとかそんなの言い出したらレースの世界でレギュレーションなんか作らんわな
49: 2022/09/05(月) 23:32:09.916 ID:hC8hlc6k0
バイクだと素人はパワー使い切れるの125ccが限界なんだっけ
50: 2022/09/05(月) 23:33:37.628 ID:nSUWq7QB0
ワゴンRとかアルトとかハスラーのNAの2WDのMTとか言うなんのために存在してんのかわからんグレードあるけど
乗ると軽い車が楽しいってどう言うことかわかる
K6Aエンジンのスゴさもね
ランエボにも乗ったことあるけどあれは公道で乗るやつじゃない
乗ると軽い車が楽しいってどう言うことかわかる
K6Aエンジンのスゴさもね
ランエボにも乗ったことあるけどあれは公道で乗るやつじゃない
51: 2022/09/05(月) 23:45:35.944 ID:7plc0Y0V0
パワーバンド外さない走りなんて普段しないからね
28: 2022/09/05(月) 23:06:39.013 ID:KLKHpdhr0
ギリギリ使い切れる性能は1番楽しい
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716: 2022/9/(水) 12:06:42 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (52)
jyoki0501
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jyoki0501
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楽しかったなぁ。
jyoki0501
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ただ馬力が低いのも高いのもそれはそれで楽しいのよ
jyoki0501
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jyoki0501
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あらゆる所で限界が低いってのもあったろうけど
jyoki0501
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減速時以外は常にアクセル全開を目指そうと思ったら、たった64馬力でもろくに全開に出来てないって実感するよね
jyoki0501
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jyoki0501
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サーキット行ったら86よりパワーウェイトレシオあるのに俺よりタイム遅いヤツばっかり。
サーキット走行たまにしてるライト層だと思うけどサーキット走ってる人でさえこの程度なんだからスポーツ走行すらした事無い人はみんな使いこなせてないと思うよ。
jyoki0501
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jyoki0501
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今、一番楽しいのは軽トラ。
フロントタイヤの上に人間のってるから
荷重移動しなくてもグイグイ曲がってく。
LSD入れたら面白くなりそう。
オープンデフだとスライドコントロールが難しい
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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サーキットだと、初心者なら軽自動車でも使い切れるようになるまで結構な練習が必要だと思います。
jyoki0501
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馬力だけだとなんとも言えないよなぁ。
jyoki0501
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jyoki0501
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講習会で教えているプロのドライバーの記事を読むと
ほとんどの人はMT操作すら満足に出来てないという内容だった
車の運転は客観的な数値で表すのが難しいし
自己評価になってしまうから
自分の運転が上手いかどうかを判断するのは難しいね
jyoki0501
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車重軽くてレッド手前まで引っ張れるMTのほうが好み。
jyoki0501
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jyoki0501
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サムネの86もサラッと滑らせて実に楽しんでた
jyoki0501
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本来の価値に戻っただけのクソ車
バブルカーブームでもインプレッサ以外値段が上がらない水平退行チームw
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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