K0000338443
1: 2022/09/16(金) 07:40:10.652 ID:MyOAPyQMd
いい車なのに(´;ω;`)

引用元: ・https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1663281610/

2: 2022/9/(土) 22:29:02 ID:kurumania

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2: 2022/09/16(金) 07:40:48.057 ID:hkZDurzJa
中古車価格が一気に落ちたからイキリオーナーが増えたよな

3: 2022/09/16(金) 07:41:53.100 ID:MyOAPyQMd
>>2
それはあるね(´;ω;`)
親に買って貰った糞ガキは迷惑(#`皿´)

5: 2022/09/16(金) 07:43:28.469 ID:hb+McpqP0
スポーツカーなのにターボないんだっけ?

7: 2022/09/16(金) 07:44:14.147 ID:MyOAPyQMd
>>5
フェラーリだってターボ無いよ(#`皿´)

8: 2022/09/16(金) 07:44:39.067 ID:bLLnHH/ud
ボクサーのメンテナンス性でかな

9: 2022/09/16(金) 07:45:12.003 ID:MyOAPyQMd
>>8
プラグ交換めんどくさいみたいね(´;ω;`)

10: 2022/09/16(金) 07:45:28.332 ID:RZjC0t5ed
漫画で人気になったのでリメイクしました
生まれた理由が最高にかっこ悪い車

11: 2022/09/16(金) 07:46:03.797 ID:zLDlPHSHp
安くかっこよくて速い車作ったからスポーツカーオタクが怒ってるイメージ

12: 2022/09/16(金) 07:46:23.782 ID:vqmjXBA70
外車のスポーツカーのほうがいいよ

13: 2022/09/16(金) 07:49:20.386 ID:cKJXNv7+0
おまえら大絶賛のスイスポより売れてそう

14: 2022/09/16(金) 07:49:23.724 ID:oqguwL0Q0
しょっちゅう馬鹿にされてるイメージ
プリウスより遅いとかスイスポより遅いとか

15: 2022/09/16(金) 07:50:06.657 ID:hkZDurzJa
速さを求める車じゃないからな

16: 2022/09/16(金) 07:50:13.421 ID:8bIv3wHz0
チー牛スイスポ乗りが喚いてるだけ

17: 2022/09/16(金) 07:53:37.896 ID:RZjC0t5ed
ハチロクって初代はスポーツカー全盛期におっさん車で安いのに足回りやエンジン性能が公道にちょうどいいって人気になっただけの車
少し後ならドッカンターボだけどチェイサーなども走り屋が乗ってた
初期のスターレットやファミリアなど評価せずなぜハチロクだけ評価されるのか、それは漫画の影響()

23: 2022/09/16(金) 08:00:53.384 ID:Clw1LtAl0
>>17
スタタボがコスパ良かったと思う

18: 2022/09/16(金) 07:54:00.911 ID:UNcikVz9d
イキってるわりに2.0LのNA

19: 2022/09/16(金) 07:57:44.663 ID:8DYLSagAd
値段を考えたらよく頑張ってるとは思う
でもパワーが足りなかったりインプベースだから重量配分が悪かったりサスがいまいちだったり色々乗ってきた人からすると車自体は微妙って感じるのもわかる

21: 2022/09/16(金) 07:59:32.324 ID:hdyoOOY7d
あれノーマルで乗る車じゃないしな 客層がオタク向けだから人気あるわけない

22: 2022/09/16(金) 07:59:38.338 ID:yIoRPji60
イジる選択肢を増やすためのNAだしいいと思うよ

25: 2022/09/16(金) 08:02:11.384 ID:LolF+WeAd
トップギアでめっちゃ誉められてたよな

コントロールしやすいしドリフトさせたら最高に楽しいって

27: 2022/09/16(金) 08:03:49.081 ID:RZjC0t5ed
86はターボのハイパワーで無理やりスライドさせるドリフトが使えないので高いスポーツカー買うよりこれで練習する方が技術が磨けたってだけだよ

28: 2022/09/16(金) 08:07:15.812 ID:+d9NKHRTM
デカくなったらライトウエイトスポーツカーとは言わないからな

37: 2022/09/16(金) 09:01:52.714 ID:Z6hrwyvYd
なんかスポーツ走行したらぶっ壊れるとかどうとか

39: 2022/09/16(金) 09:07:46.850 ID:yIoRPji60
GR86はいまエンジンブローの可能性が話題になってるよね
無償交換してくれたらいいけど厳しいわな

40: 2022/09/16(金) 09:08:04.332 ID:2WMJlR70M
新型86はオイルパンのシールがオイルストレーナーに詰まって最悪エンジンブローするみたい

44: 2022/09/16(金) 09:22:09.615 ID:Z6hrwyvYd
見た目は悪くないと思うんだけどな
いわゆるデートカー的な

45: 2022/09/16(金) 09:29:49.416 ID:9tmZkeUb0
ドリフトで釣って売ったくせにドリフトすると壊れるポンコツ

38: 2022/09/16(金) 09:03:03.436 ID:vnAlKLVc0
クルマは悪くない
乗ってる奴が痛い

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716: 2022/9/(土) 22:29:02 ID:kURumANia


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    コメント

     コメント一覧 (127)

        • 72. 名無しさん
        • 2022年09月18日 09:44
        • >>69
          スポーツカーに一番乗りたがるのが昔乗ってたりブームの時に憧れてた中高年層だしね
          その点でも腰や背中にくるガチガチな車にしないというのは重要だったと思う
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        • 73. 名無しさん
        • 2022年09月18日 09:47
        • >>72
          中高年で86は負け組
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        • 125. 名無しさん
        • 2022年09月19日 10:34
        • >>72
          本格的なスポーツカーの足がガチガチだと思っているのはちゃんとしたスポーツカーを作って来なかった国産メーカーの責任だなあ。
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        • 75. 名無しさん
        • 2022年09月18日 10:20
        • >>16
          1.5リッターの営業車買えるかどうか。
          150じゃ1.8リッターすら買えんな。
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        • 78. 名無しさん
        • 2022年09月18日 10:48
        • >>16
          おじいちゃん
          もういい加減昭和の金銭感覚は捨てましょうね
          おじいちゃんの収入では軽自動車しか買えませんよ
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        • 92. 名無しさん
        • 2022年09月18日 14:01
        • >>78
          なめんな
          国道沿いの怪しげな中古車屋の型落ちワゴンRしか買えないんだぞ😡
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        • 110. 名無しさん
        • 2022年09月18日 21:05
        • >>78
          で、君の愛車は自転車ですか?w
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      • 3. 名無しさん
      • 2022年09月17日 22:48
      • 前後重量配分が56:44だとか、シャシーがエンジンに勝ちすぎとか、FAエンジンが
        自然吸気のスポーツユニットとしてはイマイチかつ伸び代も低い、過給器付けると
        ただでさえ弱いギアボックスが簡単に逝く、水平対抗のせいでエンジンが重くて
        整備性がゴミで切角確保できないからコンパクトFRなのに小回りが効かないとか
        ツッコミどころは多々あるけど、コンパクトFRという選択肢があることはありがたいでしょ
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        • 14. 名無しさん
        • 2022年09月17日 23:29
        • >>3
          めっちゃ早口で言ってそう
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        • 17. 名無しさん
        • 2022年09月18日 00:00
        • >>14
          何にも知らなそうw
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        • 18. 名無しさん
        • 2022年09月18日 00:02
        • >>3
          当時スバル開発の時点でスポーツメーカーはギア関係の開発専攻させてて笑ったわ
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        • 41. 名無しさん
        • 2022年09月18日 01:50
        • >>3
          車買ったこと無いのかなー?
          車体価格で車が手に入ると思っちゃってる無免許くんかなー?w
          1番安いグレードで普通に乗れるとか思っちゃってるんだろうね〜
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        • 117. 名無しさん
        • 2022年09月18日 21:53
        • >>111
          >>41君かな?
          意味が分かってないので無ければ引用先間違ってんだよな。
          それとも、本当に今義務教育受けてるの?
          悪いこと言わんから車よりもまともな高校行く努力しなよ^^
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        • 66. 名無しさん
        • 2022年09月18日 08:14
        • >>41
          >>3で挙げたのは金をかけてもどうにもならないツッコミどころ(ギアボックスに関しては強化するかZ34流用の余地がある)なのだが、早く義務教育終えて免許取ってから書き込もうね
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        • 111. 名無しさん
        • 2022年09月18日 21:06
        • >>66
          お前自分で書いてて意味わかってる?
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      • 4. 名無しさん
      • 2022年09月17日 22:51
      • そもそもみんなガチガチのスポーツカーが欲しいわけじゃ無いしな
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        • 19. 名無しさん
        • 2022年09月18日 00:02
        • >>4
          性能よりカローラの値段をみんな考えていたんですよ
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        • 30. 名無しさん
        • 2022年09月18日 00:44
        • >>4
          変に拘らずもう少し手を抜いて安くしてもいいやんとは思ったわ
          ヤリスをFRクーペにして200万で良かったのに
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        • 37. 名無しさん
        • 2022年09月18日 01:10
        • >>30
          >>ヤリスをFRクーペにして200万

          うーんこの
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        • 42. 名無しさん
        • 2022年09月18日 01:51
        • >>37
          F F車を前後逆に設計し直すスポーツ車モラあったりしてだね
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        • 94. 名無しさん
        • 2022年09月18日 14:13
        • >>42
          それRRって言うんスよ
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        • 112. 名無しさん
        • 2022年09月18日 21:07
        • >>94
          前後逆で作るとRR警察に認められないのしらないの?
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        • 98. 名無しさん
        • 2022年09月18日 14:22
        • >>30
          FFのメリット理解できんとかおまえほんとに地球人?
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        • 103. 名無しさん
        • 2022年09月18日 16:32
        • >>30
          んニッチなもん作ったら400万コースだよ
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      • 5. 名無しさん
      • 2022年09月17日 22:54
      • 発売してから今まで競合車種がないから売れるんだぞ
        国産2Lクーペってだけで需要しかないんだわ
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        • 20. 名無しさん
        • 2022年09月18日 00:02
        • >>5
          シビック乗るわー
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        • 26. 名無しさん
        • 2022年09月18日 00:31
        • >>20
          へーシビックってクーペだったんだ知らなかったなー
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        • 32. 名無しさん
        • 2022年09月18日 00:46
        • >>5
          日産が 小型クーペ行けるやん!でシルビア作ってくれたらもっと盛り上がったのにな
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        • 43. 名無しさん
        • 2022年09月18日 01:52
        • >>32
          F Fなのになにいってんの?
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        • 53. 名無しさん
        • 2022年09月18日 04:02
        • >>43
          なにがFFなん?
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        • 57. 名無しさん
        • 2022年09月18日 04:18
        • >>53
          シルビアのコンセプト設計が F F
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        • 81. 名無しさん
        • 2022年09月18日 12:02
        • >>57
          ああ、適当に言ったんだけど本当に復活するのね
          今の日産には期待してなかったからそんなもんやろ
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      • 6. 名無しさん
      • 2022年09月17日 22:57
      • フェラーリだってV8のはツインターボかターボだろ
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      • 7. 名無しさん
      • 2022年09月17日 22:59
      • 乗ってる奴がイキりすぎやし、ゴテゴテ社外品付ければ速くなるとでも思ってるのかね。
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      • 8. 名無しさん
      • 2022年09月17日 23:04
      • 近所の美女さんが乗ってるから叩きようがない
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        • 122. 名無しさん
        • 2022年09月19日 07:23
        • >>8
          そういう理由でええんやでw
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      • 9. 名無しさん
      • 2022年09月17日 23:07
      • ※7
        そら、ドレスアップ志向の奴もおるやろ
        旧型は緩いけど乗り心地ええし、レーシーな車求めてない層にこそ向いてるやろ
        新型はノーマルの足が硬くて不満だから車高調入れる人もおるしな
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        • 21. 名無しさん
        • 2022年09月18日 00:03
        • >>9
          燃費だけはレーシーだよな
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        • 36. 名無しさん
        • 2022年09月18日 01:10
        • >>21
          13は走るから正直普通にエコカーだと思ってる。
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        • 44. 名無しさん
        • 2022年09月18日 01:52
        • >>36
          カタログ値からの差異ぇ
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      • 10. 名無しさん
      • 2022年09月17日 23:11
      • 普通にBRZの方がカッコイイからね
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        • 22. 名無しさん
        • 2022年09月18日 00:03
        • >>10
          キモオタブルーの彼方へw
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        • 93. 名無しさん
        • 2022年09月18日 14:08
        • >>10
          同じ同じ。
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      • 11. 名無しさん
      • 2022年09月17日 23:14
      • とろいのにスポーツカーずらしてるからでしょ
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        • 52. 名無しさん
        • 2022年09月18日 04:00
        • >>11
          面をすらって読むのか
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        • 76. 名無しさん
        • 2022年09月18日 10:27
        • >>11
          帰国子女かお前。
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      • 12. 名無しさん
      • 2022年09月17日 23:16
      • もうちょい馬力があればなぁ
        同じ条件の2LNA200馬力のFD2が86よりもデカイくておまけにFFなのに86より速いんだもんなぁ
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        • 13. 名無しさん
        • 2022年09月17日 23:28
        • >>12
          NAの場合排気量あたりで稼げるトルクにほぼ差が無い以上回してナンボだけど、
          FAの場合上回すと簡単にブローするんで(そもそも回りたがらない)インテークと
          エキマニとコンピュータで200馬力ぐらいを狙いに行くのが現実的なんだよな。
          あれをFA24に換装出来れば排気量の分40馬力程の積み増し代がある。
          京都のインパクトさんがやってるホンダK20/24スワップは魅力的だけど、
          多分一番安いプランでも部品+工賃で200万円を超えると思う
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        • 23. 名無しさん
        • 2022年09月18日 00:04
        • >>12
          ロードスターにも馬力求めそうなマヌケ
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        • 27. 名無しさん
        • 2022年09月18日 00:31
        • >>12
          4ドアとかwww
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        • 28. 名無しさん
        • 2022年09月18日 00:39
        • >>12
          え、Type-Rって入門者向けな86と比較する対象になるの?
          むしろType-Rを貶してない?お前の話って
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        • 88. 名無しさん
        • 2022年09月18日 13:48
        • >>12
          タイプRなんだから早いの当たり前だろ
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        • 97. 名無しさん
        • 2022年09月18日 14:21
        • >>12
          FD2R なぁ…。8やGT-Rにも言える話だけどみんな純正タイヤの維持コストに
          泣いてエコタイヤ履いてるんだよな。よくてせいぜいネオバ。
          あれらタイヤ頼り系の車種は実際には速くないと思った方がいい。
          一体どこの富豪がRE070履きっぱなしで普段乗り出来ると言うのか。

          でもまあ、四駆のGT-RとエボXはクソタイヤでもそこそこ速い。
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      • 24. 名無しさん
      • 2022年09月18日 00:20
      • ・「カタログスペックの数値(←ココが重要)」がショボく見えるから
        ・「1990年代の同クラスのスポーツカーと比べると」新車価格が高いから
        ・エンジンが水平対向だから
        ・ブーストアップ or ポン付けターボで安く手軽にパワーアップさせられないから
        ・トヨタブランド、スバル製造だから

        今まで目にした意見だとこんな感じだったな
        「実際に乗ってみてこれはダメだと思った」みたいな書き込みは滅多に見ないあたりお察し
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        • 46. 名無しさん
        • 2022年09月18日 01:55
        • >>24
          と、言いつつ自身も乗ってもいない語り部さんw
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        • 95. 名無しさん
        • 2022年09月18日 14:16
        • >>46
          実際文句言ってるのは乗ったこともないでカタログ上の数字とばかりにらめっこしてる連中やろね
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      • 31. 名無しさん
      • 2022年09月18日 00:45
      • 安くて速い車
        86元来のコンセプトに忠実なの今だとスイスポの方…
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        • 47. 名無しさん
        • 2022年09月18日 01:55
        • >>31
          ターボになってからどーでも良い
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      • 35. 名無しさん
      • 2022年09月18日 01:02
      • クルマは良いか知らんが、乗ってるやつがキモい
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      • 38. 名無しさん
      • 2022年09月18日 01:21
      • 使用スバルのOEMだから
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        • 58. 名無しさん
        • 2022年09月18日 04:20
        • >>38
          純正でターボも付けれない足回りのジオメトリーもろくに組めない熱処理課題物残しまくりの水平退行思考な
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      • 39. 名無しさん
      • 2022年09月18日 01:35
      • 皿wwwwwwwwwwww
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      • 40. 名無しさん
      • 2022年09月18日 01:38
      • 86は名前負けしてる
        セリカだったら受け入れられてた
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        • 48. 名無しさん
        • 2022年09月18日 01:55
        • >>40
          スペシャリティカーなんだしソアラでいいよ
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        • 51. 名無しさん
        • 2022年09月18日 02:44
        • >>48
          セリカは可変バルタイエンジンと6mt、自然吸気のライトウェイトスポーツ
          ソアラはハイテックモリモリの2ドアコンバーチブル
          似てるようで非なるもの
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      • 49. 名無しさん
      • 2022年09月18日 02:07
      • 正直水平対向のメリットが見いだせないな…
        メンテナンス性もそうだけどハンドルキレ角も悪いらしいし役に立ってるの?
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        • 50. 名無しさん
        • 2022年09月18日 02:33
        • >>49
          珍しいからマウント取りやすいじゃろ?
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        • 54. 名無しさん
        • 2022年09月18日 04:05
        • >>49
          あのボンネットの低さに貢献してるとは聞いた事がある
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        • 59. 名無しさん
        • 2022年09月18日 04:22
        • >>54
          水平に置けなくてWRCのころやったような斜め置き
          そしたら最大高が直4積むよりヘッド位置高くなっちゃったがなー
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        • 68. 名無しさん
        • 2022年09月18日 09:32
        • >>59
          エキマニがエンジン下を通る関係上位置が高いのもそうだけど、
          フロントアクスルにオーバーハングし過ぎなんだよな。
          だから重量配分は良くないし、重心もそんなに低く無い(NCの方が低い)
          それでも、FRでトランスアクスルが下にないからインプやレガシー等の
          低重心詐欺車に比べると格段に低いが
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        • 96. 名無しさん
        • 2022年09月18日 14:19
        • >>68
          エンジンが前寄りなのは水平対向のせいではなくてリアシートの空間を設けたせいだと思う
          だって単純に考えりゃフラット4が直4縦置きより前方に寄る理由が他に無いもの
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        • 104. 名無しさん
        • 2022年09月18日 18:58
        • >>49
          軽を止めさせたスバルが遊ばずに済む。
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        • 126. 名無しさん
        • 2022年09月20日 00:28
        • >>49
          トヨタも日産も小型のFR用プラットホームなんか残ってないから
          安いFRを作ろうとしたらマツダのロードスターを使うか、
          それともエンジン縦置きのスバルをFRにするか位しか選択肢が無い。
          エンジン&ミッション横置きでも良いって言うならいくらでもできるけど。
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      • 61. 名無しさん
      • 2022年09月18日 05:32
      • なんというか、乗ってる人間がバカしかいないイメージ
        知らない道でアクセル踏んで、スピード超過で事故ばっか起こしてる
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      • 62. 名無しさん
      • 2022年09月18日 06:49
      • ゆるスポーツカーだから批判が多いのでは。
        ガチガチの競技用の設計ではなく、ドライブやゆるめの走行会などを通してドライビングの楽しみを知ってもらう車。

        早いわけじゃないけど数少ない「車を操っている感」が得られる
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      • 63. 名無しさん
      • 2022年09月18日 06:59
      • 懐古厨のおじさんであることは自認してるんだが、やっぱS13~S15シルビアやR32~R34の時代を渡り歩いた世代としてはどうしても割高感があるね
        それならFRにこだわらないでスイスポでええやんってなる
        実際86買う金があるならその金でスイスポを好きにカスタムした方が楽しいから
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      • 64. 名無しさん
      • 2022年09月18日 07:16
      • 正直に言います
        86のアイポイントの低さとFRに惹かれましたが予算と利便性が厳しくてスイスポ買いました
        
あと安全装備も欲しかった
        クーペとハッチバックじゃジャンルが違うと言われればそれまでですが

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      • 65. 名無しさん
      • 2022年09月18日 07:38
      • いい車だから賛否両論あるんやろ。
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        • 113. 名無しさん
        • 2022年09月18日 21:09
        • >>65
          いや無駄に高価ななんちゃってスポーツカーにイチャモンつけてるだけよ
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      • 67. 名無しさん
      • 2022年09月18日 09:31
      • え? ネット社会において情報何処から得てるの❓  他人の噂ですか❓
        プリウスと、同じタイヤの時点でスポーツを、名乗らないでね💢💢💢
        トップ・ギアで酷評されたのに知らないなんて可哀想過ぎ😱😱😱
        回らないエンジン。🤣🤣🤣  300馬力に改造してもニュルをマトモに完走出来ないクソ足回り🤣🤣🤣    狭い☝️   
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        • 90. 名無しさん
        • 2022年09月18日 13:55
        • >>67
          おじさんうっす
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        • 105. 名無しさん
        • 2022年09月18日 20:29
        • >>67
          きも
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        • 118. 名無しさん
        • 2022年09月18日 22:03
        • >>67
          おじさん構文使いはTwitter帰った方が良いぞ
          マジでキモいから
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      • 70. 名無しさん
      • 2022年09月18日 09:37
      • FD系CIVICのハイブリットでさえ、ニュルブルクリンク完走するんだよ☝️
        君のはコース途中でストップするじゃん🤭🤭🤭🤭
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      • 74. 名無しさん
      • 2022年09月18日 10:03
      • 一般庶民にも買えるような価格帯だから、あの性能・品質でちょうどいいんだよ。
        高性能・高品質を求めると、価格は2倍にも3倍にもなってしまうぞ。
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        • 114. 名無しさん
        • 2022年09月18日 21:10
        • >>74
          カローラって86ってそう言うもんじゃないんですよ?
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      • 77. 名無しさん
      • 2022年09月18日 10:36
      • 名前ダサすぎ
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        • 115. 名無しさん
        • 2022年09月18日 21:11
        • >>77
          8686詐欺と名付けるべき
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      • 79. 名無しさん
      • 2022年09月18日 10:50
      • 昭和脳の爺さん達が150万以下とか頭の悪い事言って貶してるだけ
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        • 116. 名無しさん
        • 2022年09月18日 21:12
        • >>79
          ハート押してる数の多さは頭悪い証
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      • 83. 名無しさん
      • 2022年09月18日 12:33
      • 86乗ってる。こうゆう車乗るの初めてなのもあるのかもしれないけど、遅いって感じたことないんだよな。
        前車はプリウスだったけど、加速でプリウスより遅いとも思えないんだが。
        90年代のターボ車乗ったらみんなの言うことがわかるようになるんだろうか?
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        • 101. 名無しさん
        • 2022年09月18日 15:39
        • >>83
          90年代のターボ車って、常用域である2000rpm以下が「低圧縮のNAそのまんま」だからな。
          今のターボはぜんっぜんそんなこと無いんだが
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        • 119. 名無しさん
        • 2022年09月18日 22:05
        • >>83
          正直プリウスって下道で使う60までの加速はクソ速いからね
          だからプリウス=速いってイメージが付いてる
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      • 84. 名無しさん
      • 2022年09月18日 12:39
      • みなさんスイフトスポーツ好きねえ。86BRZのが遅いのだろうけど全高が低いのと駆動方式の違いからくる旋回性の良さがあって乗ってて楽しかったけど
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      • 99. 名無しさん
      • 2022年09月18日 15:12
      • 2代続けて欠陥抱えすぎ
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      • 100. 名無しさん
      • 2022年09月18日 15:37
      • 俺は好きだけどなあ。
        RX-8みたいな観音開きにして全体的なラゲッジ容量を増やしてくれると即決なんだけどw
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      • 120. 名無しさん
      • 2022年09月19日 01:34
      • 信者さん火病を発症してハート連打で草
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      • 121. 名無しさん
      • 2022年09月19日 05:16
      • オレンジメタのやつたまに見かけるといいじゃん、て思う。GR
        ではカタログ落ち、もったいぶって限定車で出しやがったww
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      • 123. 名無しさん
      • 2022年09月19日 08:00
      • RX 7やS2000の現役時代の酷評を知っている身としては、そのうち絶賛されるからオーナーは大切にした方がいいよ。
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        • 124. 名無しさん
        • 2022年09月19日 08:40
        • >>123
          2万キロまでなら新車価格で取引されるくらいのレア車にはなるかもなあ。
          純ガソリン車が禁止されたらの話だけど。
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