1: 2022/09/22(木) 22:13:15.23 ID:gaWRxK1M9
日産自動車は2022年9月22日、4ドアセダン「スカイライン」の一部仕様を変更し、同年10月末に発売すると発表した。

今回の仕様変更では、最高出力405PSを発生する高性能モデル「400R」のボディーカラーの設定を変更。「スレートグレー」を廃止し、新たに「ミッドナイトパープル」を採用した。

一方インテリアでは、「GT」を除く全グレードに、ブラウンの本革スポーツシートや黒木目のフィニッシャーなどからなる「ブラウンインテリアパッケージ」をオプション設定した。

ラインナップも整理され、3.5リッターエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルを廃止。パワーユニットは3リッターV6ターボエンジンのみとなった。

ラインナップと価格は以下のとおり。

・GT:456万9400円
・GTタイプP:486万8600円
・GTタイプSP:514万9100円
・400R:589万9300円

(webCG)

2022.09.22
https://www.webcg.net/articles/-/47023

スカイライン 400R
no title

no title

スカイライン GT タイプSPのインストゥルメントパネルまわり
no title

引用元: ・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1663852395/

2: 2022/9/(金) 19:19:00 ID:kurumania

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10: 2022/09/22(木) 22:22:27.21 ID:ABkBqABg0
パープルの400Rとか完全に道楽で乗ったら気持ちいいだろうな

13: 2022/09/22(木) 22:23:19.37 ID:2VOpl1it0
中が特に古臭いな

15: 2022/09/22(木) 22:24:22.95 ID:/Vv7czjj0
センターにクソでかタブレットがばーん!ってついてるより良い

17: 2022/09/22(木) 22:26:01.01 ID:EaIrDX7o0
この手のセダン他に無くなったね

20: 2022/09/22(木) 22:27:48.30 ID:sj3TOI+S0
Zはかっこよさが戻ったけどスカイラインはだめだな

21: 2022/09/22(木) 22:31:26.45 ID:ygAcExjR0
スカイラインのハイブリッドは売れなかったのか

22: 2022/09/22(木) 22:32:58.35 ID:br8My12j0
スカイラインも庶民が乗れるスポーティセダンから今やすっかり高級セダンの位置付けになったよな

23: 2022/09/22(木) 22:33:29.18 ID:/vvAUsze0
ラグジュアリーカーやね

27: 2022/09/22(木) 22:38:25.18 ID:UBNSHp020
長寿モデルだなあ

28: 2022/09/22(木) 22:38:41.45 ID:Ly8QaqA/0
Zにも搭載させる400Rの鋭く獰猛なV6ターボは往年のR32GT-Rを彷彿とさせる
ただボディ性能が追い付いていないのでエンジンだけでなくボディもがっちりチューニングした400Rニスモの登場に期待したい

30: 2022/09/22(木) 22:40:58.50 ID:aaIGnqyV0
ミッドナイトパープルがR33GT-Rを思い出して嬉しいよ!

31: 2022/09/22(木) 22:43:45.32 ID:WBr22NKr0
中期のハイブリッド乗ってるけど1番スカイラインの名前から遠い気がする
インフィニティの主張が強い

32: 2022/09/22(木) 22:45:59.09 ID:9tDUw+090
マツダ車かとおもた

34: 2022/09/22(木) 22:46:50.75 ID:pbAmjQSj0
なんかボテッとしてるんだよなぁ
もっとスマートにしてくれたら良いのに

36: 2022/09/22(木) 22:49:10.59 ID:QJkMNDCo0
Hvとか
いらんわな

37: 2022/09/22(木) 22:51:19.01 ID:ygAcExjR0
スカイラインはスポーツカーであってほしい
今さら無理な話か

39: 2022/09/22(木) 22:54:49.78 ID:62oiu+nI0
100馬力にして100万円で売れば大ヒット間違い無い

42: 2022/09/22(木) 22:57:21.09 ID:HsffmxZX0
しかし今や、このクラスで国産FRとなると、こいつとISくらいしかないのか。

43: 2022/09/22(木) 22:57:50.24 ID:TliCdPKt0
インフィニティのボディラインがカッコよかった

今のスカイラインはなんかおとなしい気がする

46: 2022/09/22(木) 23:01:20.11 ID:o7Jybghp0
ハイブリッドモデル速すぎるからな
400Rが売れなくなる
スカイラインのハイブリッドは燃費では無くパワーにふってるからポルシェと五角の速さになっちゃってるから恐ろしいわw

51: 2022/09/22(木) 23:05:50.71 ID:ImAy3rl+0
問題は「GT-R」ブランドを、どう位置付けるか、だと思うが

53: 2022/09/22(木) 23:07:04.22 ID:mnNd7R5w0
最近の日産はゴミばっかりだな
32スカイラインの頃はカッコいい車多かったのに

58: 2022/09/22(木) 23:16:10.03 ID:UOVecuGn0
ECUチューンで550馬力になるんだろ?
お買い得車やで。

62: 2022/09/22(木) 23:26:07.93 ID:YRJaETma0
普段スカイライン運転してたんだけど、久しぶりに人に運転してもらって後席乗ったら振動無くてヌルヌル動いてて驚いた
運転席と後席じゃ全然乗り心地違うね

66: 2022/09/22(木) 23:29:43.45 ID:3qic0XKG0
スカイラインとか昭和臭が凄いから日本でもインフィニティ導入しろよ

68: 2022/09/22(木) 23:32:18.57 ID:shw5WgY60
バーゲンセールだな
純エンジン車なんざ今後発売出来なくなるだろうし

81: 2022/09/23(金) 00:07:46.53 ID:DeFsKUoU0
日産も高級セダンを求められる様なメーカーじゃなくなったな
シーマとかセドリックとかが通用してた時代には戻れんわな

126: 2022/09/23(金) 01:43:06.24 ID:b3Aagkgg0
スカイラインとGT-Rを分けて共倒れしたってみんなわかってるのにホント日産だな
スポーティセダンと重たいスポーツカーの絶妙なグレード展開がなんか変に見せびらかして目立ちたくない日本人にはよかったんやw

159: 2022/09/23(金) 03:56:52.94 ID:keVSqeFP0
昔に比べたら一段と見かけなくなったけど売れてるのかしら

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716: 2022/9/(金) 19:19:00 ID:kURumANia


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    コメント

     コメント一覧 (21)

      • 1. 名無しさん
      • 2022年09月23日 19:47
      • 350GTハイブリッドが0-100km 4.6秒で早すぎるからしゃーないわ
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      • 2. 名無しさん
      • 2022年09月23日 19:48
      • まともにエアコンすら動かない欠陥車なんか乗りたくねーよ
        エアコンの温度調節が効かないのは仕様ですとか社長が認めてるからな
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      • 3. 名無しさん
      • 2022年09月23日 19:57
      • 売る車種も売れる車も無いから仕方なく廃盤にしないだけ。こんな時代遅れの車売れるわけねーがや。
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      • 4. 名無しさん
      • 2022年09月23日 20:36
      • これもエルグランドと一緒で何年FMC放置してんだよ
        やる気ないなら日本で売らなければいいのに
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      • 5. 名無しさん
      • 2022年09月23日 20:53
      • まあ唯一残ってるセダンだしな
        日産エンブレムになってから買ってる人は多いよ
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      • 6. 名無しさん
      • 2022年09月23日 20:58
      • 内装が古臭いとは思わないんだけど、どんなところが古臭いんだろう?
        ディスるヤツって具体的なことは言わないよな
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        • 10. 名無しさん
        • 2022年09月23日 21:55
        • >>6
          画像で見る限り、ちっちゃい画面と曲面に囲まれた座席は15年前くらいに見た感じはする
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        • 12. 名無しさん
        • 2022年09月24日 00:21
        • >>10
          比較としてどの車が古臭くないと思ってるのか分からないけど
          新型クラウンやメルセデスCやBMW3尻と比べたらスカイラインの方がシンプルにまとまってて良いと思えるかなぁ
          無駄にカクカクしてたりモニタが後付みたいなポンと置いたヤツよりマシだと思ってる
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        • 14. 名無しさん
        • 2022年09月24日 08:03
        • >>12
          価格帯からいってそのあたりです。
          カーデザインは潜在含むユーザーの主観と感性が大事なのであなたのコメントを否定するつもりは無いけれど、いつまでもいつまでも少しずつ変わり続けるのでいつか気に入らなくなっていく、そのゾーンに入った大人のコメントですね。

          マジレスですが、主流がSUVみたいに縦尺が長めの車になって、日産のように選択と集中が好きな会社は内装デザインにお金を出してないんだと思いますよ。今は大人に購買力があるので商売として成り立つのでしょうが、電動パワートレインの排除と言い、持続的なラインからは撤退し始めていて、その結果が「シンプルにまとまっていていい」に帰結しているのだと思いますよ。
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      • 7. 名無しさん
      • 2022年09月23日 20:59
      • 型式がRからVになってからはインフィニティブランドの車をスカイラインつって売ってるだけだから
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      • 8. 名無しさん
      • 2022年09月23日 21:09
      • ミッドナイトパープルが設定されたらその車はそろそろ終売の意味
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        • 13. 名無しさん
        • 2022年09月24日 00:22
        • >>8
          ノートオーラにも同じ色がこの前の改良で出てきたのですが、それは・・?
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      • 9. 名無しさん
      • 2022年09月23日 21:51
      • とは言えもう10年選手だしな
        モデルチェンジに備えてグレード絞ってる感じだろ
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      • 11. 名無しさん
      • 2022年09月23日 22:46
      • 日産はいつまで古い設計を使うつもりなのか、スカイラインは一応日産のフラッグシップモデルだろ?
        見た目も内装も現行が出てから何十年もなんも変わりない
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        • 20. 名無しさん
        • 2022年09月24日 19:41
        • >>11
          内装は変わらんが見た目は変わってるだろ何言ってんだ
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        • 21. 名無しさん
        • 2022年09月24日 20:35
        • >>11
          今でこそセダンフラッグシップだけど上にはシーマ、フーガがいたからな
          それが無き今フラッグシップでエントリーモデルとかいう意味不明なことになってるわけだが
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      • 15. 名無しさん
      • 2022年09月24日 09:56
      • 対人自動ブレーキとかマトモについてるのはハイブリッドだけ
        400Rなんかは対物30キロ以下しか反応しない10年以上前のレベル
        日本車の恥や
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      • 16. 名無しさん
      • 2022年09月24日 14:20
      • 経営状態から見れば良く残せた方だとは思う。
        国産FRセダンはもうレクサスしか選択肢が無くなるんだろうな
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      • 17. 名無しさん
      • 2022年09月24日 15:30
      • 昔のデザインは良かったと懐かしんでみたり、そうかと思えば古臭いデザインだと揶揄してみたり
        結局文句言いたいだけなんちゃうんかと
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        • 19. 名無しさん
        • 2022年09月24日 19:29
        • >>17
          現行が出た当初は古臭いとは言われてなかったよ(マツダ魂動との類似性と、懐古主義者も立派になりすぎて手が出ないばかりだった)
          が、それから8年かけて、国内外のライバルがどんどん次世代化していく中で変わってないんだから古臭いという批判は甘んじて受けるべきでは
          文句言いたいだけというのには同意するけどね
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      • 18. 名無しさん
      • 2022年09月24日 19:00
      • 残念ながらハイブリッドに期待してスカイライン買う人はほとんどおらんやろうからなぁ・・・
        400Rさえ残ればいい。
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