■ツイッターより
<このツイートへの反応>右折レーン手前のゼブラゾーンは踏んでも構わないって事知らない人多いんじゃない? pic.twitter.com/ynlYzvMq8E
— こ゚゚゚̥̥̊た゚゚゚̥̥̊ろ゚゚゚̥̥̊う゚゚゚̥̥̊ (@kotaninja250) September 27, 2022私はこの件について警察に問い合わせたことがあるのですが、通行はしてもかまわない。ただし、このゼブラゾーンは基本的に車の走行を想定していないため、事故が起きやすい。なので走行する場合はその先の右折レーンが渋滞などで、他のレーンの通行に支障が出るときに通行するのが望ましいとの事でした
— アドリー (@koisuruusagides) September 28, 2022
渋滞する所の交差点の右折レーン手前に設けられてる所が多く
渋滞してたら通って行っていい所ですよね。
渋滞してたら通って行っていい所ですよね。
踏んでも構わないですが、
ゼブラゾーンは車が走ってはいけない場所と思っている人もいるので、
両者が出くわすと衝突するリスクがありますね。
踏んでも構わないけど、積極的に踏みに行くものではない。
走れるなら、白線の内側を走るべき。
ゼブラゾーンは車が走ってはいけない場所と思っている人もいるので、
両者が出くわすと衝突するリスクがありますね。
踏んでも構わないけど、積極的に踏みに行くものではない。
走れるなら、白線の内側を走るべき。
これで事故った友達は6:4でしたね。
ゼブラ側の友人は直進扱いで4、相手は車線変更扱いでした。
ゼブラの形にもよるので全てのパターンがそうではないでしょうけども。
ゼブラの形にもよるので全てのパターンがそうではないでしょうけども。
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716: 2022/9/(金) 08:06:59 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (59)
jyoki0501
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歩行者信号機の無い横断歩道に歩行者いても停車しないクルマ多いのどうにかならないかな
あと黄色信号は「チャンス」じゃないよ青森県民
jyoki0501
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群馬県藤岡市にあるチェーン店だわ
jyoki0501
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通常レーンから割り込んできた車とぶつかったとかの場合ね。
jyoki0501
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jyoki0501
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事故が多い交差点なので抑制のためだと思うけど、どうなったかというと…その手前の交差点で渋滞が起きる結果に。
その先の、件の交差点の左車線が実質使えないように見えてしまうのでみんな事前に右に車線変更しちゃう。
設計そのものを可能な範囲で見直さなきゃならんのに付け焼刃したからもうね。。
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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ちなみにオレンジ枠のゼブラゾーンは立ち入り禁止だから入ってはダメと白枠の通常ゼブラゾーンと明確に分けられてる
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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進路変更が目視するのが基本でできないなら免許返納しろって話だ
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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設置された意味を理解せず最初から入るのはアホ
jyoki0501
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あのゼブラのおかげでスムーズになってる感じしないんだよなーあってよかったって人いるの?
jyoki0501
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