211119_m2_00_top_grade_15s_sm_ed
1: 2022/09/26(月) 21:39:19.433 ID:U1dZde260
フィットとヤリスはなしで

引用元: ・https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1664195959/

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2: 2022/9/(金) 12:06:52 ID:kurumania
4: 2022/09/26(月) 21:41:26.830 ID:U1dZde260
予算は200万まで
グレード的に一番下になるが

5: 2022/09/26(月) 21:41:57.513 ID:AdugTN7U0
静かさならマツダ2
後ろの席の広さならスイフト
トランクはどっちも小さいから諦めろ

7: 2022/09/26(月) 21:44:03.272 ID:A8XvXjR+0
マツダ3にしよう

8: 2022/09/26(月) 21:45:16.776 ID:U1dZde260
試乗した感じマツダ2の方が良かった
マツダ3は予算オーバーだ

10: 2022/09/26(月) 21:45:48.823 ID:U1dZde260
スイフトは買うならRSだけど試乗車がなくてRSに乗れてない

11: 2022/09/26(月) 21:46:32.771 ID:1uAve+1C0
マツダ2もヤリスじゃなかったか?

12: 2022/09/26(月) 21:46:46.040 ID:YXqzfppdM
200万ならスイスポ買えるじゃん

16: 2022/09/26(月) 21:48:05.869 ID:U1dZde260
>>12
スイスポ、ナビとかオプション諸費用で250万くらいいっちゃうからなあ

13: 2022/09/26(月) 21:47:18.679 ID:U1dZde260
マツダ3は15Sツーリング6MTで246万からだな
マツダ2は15Sプロアクティブ6MTを購入検討中

17: 2022/09/26(月) 21:49:16.679 ID:U1dZde260
できればタイヤは15、16インチがいい
年間走行距離25000キロなので安い方が良い

18: 2022/09/26(月) 21:52:46.532 ID:2TAu+s5u0
乗ってみてすきなほうでいんじゃない
俺はデミオ結構好きだったけどマツダ3に比べると内装が少しちゃちいのが気になる

20: 2022/09/26(月) 21:54:13.905 ID:ozhJ2nDy0
俺デミオ乗ってるけど車内めちゃ狭いよ
他は特に不満なし

21: 2022/09/26(月) 21:55:44.757 ID:/FIFAAau0
俺もマツダ2検討中なんだけどMTかATで迷ってる
MTだと低速の自動運転できないから
CVT嫌いな俺としても確かマツダはいまだにトルコンATだから
ATでもいいかなーと

24: 2022/09/26(月) 21:59:28.997 ID:U1dZde260
>>21
マツダ2 AT試乗したけどあ~これこれってなったよ
CVTもいいけどやっぱり有段ATがいいね

22: 2022/09/26(月) 21:58:29.433 ID:U1dZde260
大きくていい車に乗りたけど給料下がっちゃってね
コンパクトクラスにしようかと
もう一回スズキに行ってみてどうするか決めるわ

29: 2022/09/26(月) 22:02:29.935 ID:pfAzrQt80
200万までの安い車がいいって言うなら
ヤリスがいいと思うな

質が一番悪いだろうけど、パワー不足や狭さや安っぽさも色々と感じるだろうけど
燃費いいらしいし、維持費安そうだけどな

30: 2022/09/26(月) 22:06:58.038 ID:U1dZde260
年収240万なんで十分すぎる車です

31: 2022/09/26(月) 22:07:25.364 ID:3l196HkT0
そもそも新車じゃないとダメなのか
中古なら色々選択肢広がると思うけど

32: 2022/09/26(月) 22:10:07.635 ID:U1dZde260
最初中古屋に行ったんだけどね
MT車の在庫もあまりないし業者オークションで仕入れるのもちょっとね..って言われて帰ってきたのよ
なら無理して新車買ってやろうかと

33: 2022/09/26(月) 22:11:21.664 ID:3GI8ppGe0
俺もそれくらいの予算でマニュアル車探してるわ
スイスポ以外でなんか良いのないかな

34: 2022/09/26(月) 22:11:51.520 ID:2TAu+s5u0
コンパクトの中古って100万とか平気でするし新車でいいとおもうけどな

35: 2022/09/26(月) 22:13:49.346 ID:pfAzrQt80
コンパクトカーでマニュアルで楽しみたいなら
スイスポしかないと思うけどなぁ
フィットRSも回して楽しいらしいけど、走るならスイスポじゃないかな

37: 2022/09/26(月) 22:16:09.279 ID:U1dZde260
収入少なくてハイオク車や3ナンバー車は厳しいんだ

39: 2022/09/26(月) 22:22:18.810 ID:pfAzrQt80
中古車って今は無駄に高いっていうし
中古車を買うなら、新車でもいいかって気にはなるかも

マツダ2とスイフトなら
マツダ2が良さそうな気がする・・勘だけど

40: 2022/09/26(月) 22:27:10.694 ID:AdugTN7U0
マツダ2のMTでいいじゃん
お値段的にも一人で乗るにもちょうどいいでしょ

41: 2022/09/26(月) 22:29:24.749 ID:U1dZde260
友達と車でどっか行くってことがなくなったからなあ
親もお前の運転は危険だから乗らないっていうし
マツダ2にしよ

42: 2022/09/26(月) 22:30:38.862 ID:AdugTN7U0
何よりそのクラスの車なら軽くてキビキビ走れるから見た目気に入ったやつがいいよ

43: 2022/09/26(月) 22:32:32.407 ID:U1dZde260
>>42
わかった
まだ時間あるからじっくり考える

44: 2022/09/26(月) 22:35:22.734 ID:pfAzrQt80
金ないんだから
じっくり考えても選択肢は増えたいっていうね

スイフトよりはマツダ2の方が
楽しいと思えるくらいにはデキいいと思うけどなぁ

46: 2022/09/26(月) 22:39:55.978 ID:r4Evd7OO0
スイスポ>マツダ2>スイフト

MTなら尚更こうだと思う
スイスポなら値切って乗り出し200万くらいだったはず
リセール踏まえてもスイスポが人気だから損はしないかと

47: 2022/09/26(月) 22:43:21.093 ID:U1dZde260
スイスポ乗り出し200いける?
うちの周りのディーラーほぼ値引き渋い
本気で買うと思われてないだろうか

48: 2022/09/26(月) 22:43:58.931 ID:AdugTN7U0
スイスポ勧めるのはいいけど本人がハイオク嫌がってるしマツダ2気に入ってるみたいだからな
俺も乗ってた身だからこのクラスで速いの欲しい言われたら間違いなく33スイスポ勧めるけどさ…

50: 2022/09/26(月) 22:46:08.392 ID:3GI8ppGe0
スイスポ受注停止云々言われてたのはどうなったんだ

52: 2022/09/26(月) 22:55:04.492 ID:9BnkmxjM0
マツダ2乗ってた感想としてはあまりオススメしない

45: 2022/09/26(月) 22:35:56.528 ID:b3Q2wN5P0
Bセグ程度のコンパクトなら何乗ってもそんなに変わらんから
見た目だけで選んでもいいと思うよ
見た目だけで乗るならマツダ2一択だね

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716: 2022/9/(金) 12:06:52 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (34)

      • 1. 名無しさん
      • 2022年09月30日 12:20
      • MAZDA2ってスイフトぐらいのサイズかと思ったらフィットとかノートと同じぐらいのサイズなんよな
        意外とでかいわ
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        • 26. 名無しさん
        • 2022年10月01日 06:59
        • >>1
          ラゲッジも結構小さくて荷物が載らん。
          グローバルコンパクトカーの中でもラゲッジが広いスイフトは開口一番「狭い」って
          連呼されるのに、それより狭くてリアシートも窮屈なデミオは計測すらされん闇。
          軽自動車屋・安い車を作るメーカーが安い普通車を作るのが気に食わん勢力がいるようだw
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        • 30. 名無しさん
        • 2022年10月01日 16:35
        • >>26
          無理してリアシート広げてるから肝心の前が狭いんやで
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      • 2. 名無しさん
      • 2022年09月30日 12:30
      • 納期の早いほうでええやん
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        • 28. 名無しさん
        • 2022年10月01日 15:21
        • >>2
          ならマツダ一択になるな
          国内で一番納期が短かったはず
          理由は察して
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      • 3. 名無しさん
      • 2022年09月30日 12:38
      • どっちも新型控えてそう
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      • 4. 名無しさん
      • 2022年09月30日 12:39
      • スイフトなんかちょい中古で100万であるだろ
        200出すならアクアのBグレードでも買っとけ
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      • 5. 名無しさん
      • 2022年09月30日 12:50
      • デミオは鼻が長いんよな
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      • 6. 名無しさん
      • 2022年09月30日 12:55
      • 新車の話してるけど、中古なら選択肢広がって満足度高そう
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      • 7. 名無しさん
      • 2022年09月30日 13:16
      • 73分けの髪型でピンクのベスト着ているのなら、マツダトゥースッ一択だね
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      • 8. 名無しさん
      • 2022年09月30日 14:14
      • 中古の型落ちスイフトのMT乗ってるけどメチャ気持ちいいクルマだよ
        ステアリングがクイックだし16インチタイヤで足回りがとにかく良くて山道や高速飛ばしても疲れない
        現行スイフトやスイスポ、デミオは乗った事ないから知らん
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      • 9. 名無しさん
      • 2022年09月30日 14:34
      • 試乗車って中古でもないんけ?
        ディーラー系中古店にでもいけばあるだろう。
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      • 10. 名無しさん
      • 2022年09月30日 14:45
      • 年間2万5千走るなら中古でいいやん
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      • 11. 名無しさん
      • 2022年09月30日 14:58
      • コンパクトカーの話になると絶対スイスポの話してくる人いるな
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        • 12. 名無しさん
        • 2022年09月30日 15:23
        • >>11
          コスパいいから仕方ない。
          安物しか買えなくて速さ(加速)だけ欲しいなら一番だもの。

          格上に絡んだりチューン笑がーって言ったりGRヤリスやWRX-STIよりサーキット速くなるーとか言ってる奴が1番の汚点だからなー。
          旧86とスイスポは乗るのに別の意味で覚悟がいる。
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        • 25. 名無しさん
        • 2022年10月01日 06:56
        • >>12
          速さだけじゃなく、全部入りの最高グレードがあの値段で手に入るというのは結構大きい。
          覚悟なんかいらん。そんなの散々持ち上げといて売れた後で逆張りし始めたやつのレッテル。
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        • 33. 名無しさん
        • 2022年10月02日 14:29
        • >>25
          安さと速さを上げてるけど日本語読めない奴がスイスポ買うのか?

          300万あったらシビックか86かロードスター買うもんな。
          所詮金のないモテない奴が買う車だ。
          1.6naでもない1.6ターボでもない回らんダウンサイジングターボで叩かれてたよ?
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        • 24. 名無しさん
        • 2022年10月01日 06:54
        • >>11
          イッチも当初からスイスポは意識はしていて、予算を200って付けてるからRSを選択肢に挙げてる。
          だからコメ欄でスイスポを勧めたりしても間違いではない。
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      • 13. 名無しさん
      • 2022年09月30日 15:28
      • この人の書き方だと速さに興味なくてフィーリングや車としての魅力を求めてるからデミオ一択だと思う。
        値段ペイできる15mb乗れば次期モデルに出る可能性も低いからいいと思う。
        中古が嫌じゃなければフィット3RSのMTが狙い目やね。
        ちょうど200万で買えるしフィット4にMT設定ないから今後値下がることが無いだろうしね。
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        • 20. 名無しさん
        • 2022年10月01日 02:56
        • >>13
          FIT3はよく出来てたよなぁ
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        • 23. 名無しさん
        • 2022年10月01日 06:52
        • >>13
          どっちももう設計が古すぎる
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      • 14. 名無しさん
      • 2022年09月30日 16:10
      • ヤリスなら燃費、フィットなら広さと強みがあるけどデミオとスイフトは車の性格も同じような物だし大差は無いな
        強いて言えばスイフトは1200ccでデミオは1500ccだから税金的なコスパはデミオの方が上
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        • 22. 名無しさん
        • 2022年10月01日 06:52
        • >>14
          >税金的なコスパはデミオの方が上

          ないない。デミオは1トン超えでスイフトシリーズは1トン切り。
          実燃費の点でもスイフトシリーズの方が圧倒的に良い。
          海外でも低燃費カーとして受賞してるしな。
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      • 15. 名無しさん
      • 2022年09月30日 17:35
      • このご時世新車値引きは期待できない
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      • 16. 名無しさん
      • 2022年09月30日 17:41
      • 他のBセグと比べてスイフトはちょっと窮屈な感じがするんよね。
        前席メインで考えるならデミオだなぁ。
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      • 17. 名無しさん
      • 2022年09月30日 19:19
      • マツダ2:意識高い系
        スイフト:意識低い系
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      • 18. 名無しさん
      • 2022年10月01日 00:14
      • 廉価グレードだとどっちがどうなん?
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      • 19. 名無しさん
      • 2022年10月01日 02:06
      •  FFのロードスターと言われる位にスイフトの走りは軽やかで気持ち良い
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        • 27. 名無しさん
        • 2022年10月01日 13:23
        • >>19
          そんなフレーズはじめて聞いたわ
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        • 31. 名無しさん
        • 2022年10月01日 16:38
        • >>19
          ネタで言ってないとすると、恥ずかしくならん?
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      • 21. 名無しさん
      • 2022年10月01日 06:48
      • なんでスイフトRS縛りなんだろうと思ったら

        >スイスポ、ナビとかオプション諸費用で250万くらいいっちゃうからなあ

        MTなら実際200も行かないんだけどな。なんだかんだオプション値引きキャンペーンもあるし。
        そもそもメーカーナビなんて馬鹿が付けるもんだ。どころかオプション自体が馬鹿が付けるもの。
        スズキのRSやスポーツはナビ以外は基本全部入ってるから、たまにスイスポで込み込み250万で
        ドヤ顔してる人は一体何を付けたらそんなになるんだって思うww
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      • 29. 名無しさん
      • 2022年10月01日 16:34
      • 年収240万とかアルトかミライースだろ
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      • 32. 名無しさん
      • 2022年10月01日 20:24
      • なら軽自動車の上級グレードのが装備豪華で維持費安くてリセール良くて車内も広くて全部満たすやんけ
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      • 34. 名無しさん
      • 2022年10月02日 19:49
      • スイスポ>マツダ2>スイフト
        これは納得
        ハイオクきついならマツダ2かな
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        jyoki0501

        jyoki0501

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