72d55061

1: 2022/09/23(金) 18:57:29.425 ID:tCCAQy310
無いか

引用元: ・https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1663927049/

2: 2022/10/(日) 19:09:00 ID:kurumania

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5: 2022/09/23(金) 19:01:37.283 ID:tCCAQy310
因みにAT

7: 2022/09/23(金) 19:05:56.772 ID:tCCAQy310
MTは教習所以来乗っていないし…
MTだと多分左足ブレーキが無理

9: 2022/09/23(金) 19:07:34.179 ID:Swb0wyaw0
好きにしたらいいけど道路には出てこないでね

19: 2022/09/23(金) 19:13:27.433 ID:/42Ri+xra
昔ゲーセンのバトルギアってゲームで左足ブレーキしてたけどよくあんなこと出来たなって思うくらい危ない

20: 2022/09/23(金) 19:13:27.526 ID:3andlzWTd
左足ブレーキって必然的に右足はアクセルの上で固定でしょ?
とっさに止まろうとして右足踏み込みそう

24: 2022/09/23(金) 19:15:19.009 ID:tCCAQy310
>>20
ブレーキを踏むのと同じタイミングでアクセルから足を離す
これも左足ブレーキだから出来る

23: 2022/09/23(金) 19:14:23.879 ID:5DMhCzTZ0
急ブレーキかけたときにどこで体支えるの

25: 2022/09/23(金) 19:15:39.132 ID:tCCAQy310
>>23
その辺は考えずに直感なんだけど…

32: 2022/09/23(金) 19:18:10.820 ID:5DMhCzTZ0
>>25
考えた上で空き地で試してみるといいよ

27: 2022/09/23(金) 19:16:23.056 ID:nQNr2gfz0
それなんの得があるの?

31: 2022/09/23(金) 19:18:10.523 ID:tCCAQy310
>>27
・踏み違え無い
・即座に対応しやすい
・役割分担で疲れにくい

28: 2022/09/23(金) 19:17:24.239 ID:tCCAQy310
生まれつき左利きが幼少期に右利きになったタイプで
今でもペンや箸以外は左を使いがちで、両利きの強みを活かす目的もあった
傘や歯ブラシ、ドアは左だし無意識に出すのは今でも左手なんだよな

30: 2022/09/23(金) 19:18:09.373 ID:wKM7Yk1T0
設計上右足で踏みやすいようにペダルが配置されてるのでリスクを増やす行為としか思えないのだが

37: 2022/09/23(金) 19:19:09.593 ID:JARowmwu0
なんで左足ブレーキの人って聞かれてもいないのに必●にアピールするんだろう

39: 2022/09/23(金) 19:20:01.581 ID:P8nRFoVw0
左足ブレーキは車両によって向かないのもある
日本の場合は推奨は出来ないと思う

46: 2022/09/23(金) 19:21:31.145 ID:RyczpgOn0
難しくね?ガッツンブレーキになるわ
あと急ブレーキかけたとき慣性で右足のアクセル踏み込みそうで怖い

48: 2022/09/23(金) 19:22:26.845 ID:tCCAQy310
>>46
人や車が少ない場所や時間を選んで練習した

58: 2022/09/23(金) 19:25:53.958 ID:SzWAxwYE0
普段MT乗ることも多いので、左足だとクラッチ踏む要領でおもいっきり踏んじゃうから急ブレーキになってしまう
危ない

62: 2022/09/23(金) 19:27:23.541 ID:DwB+7oA70
車が右用に作られてるんだから違法にすればいいのにな
デメリットの方がデカいのにやりたがる意味がわからん
デカい鉄のかたまりを高速移動させてる危険性を感覚で理解できてないわ
運転の感覚が鈍いやつだと思う

70: 2022/09/23(金) 19:31:57.336 ID:1DuAnMcF0
事故動画でぶつかって止まってるのにさらに進もうとするの見たことあるけどブレーキランプが点いてた
左足でブレーキ踏んでるんだろうなと思った

76: 2022/09/23(金) 19:36:32.968 ID:wKM7Yk1T0
まず普通に乗ってる限り、アクセルから瞬時にブレーキに切り替える必要性がない

105: 2022/09/23(金) 20:47:03.339 ID:tCCAQy310
右足をアクセルから離す→右足でブレーキを踏む
より
右足をアクセルから離す→左足でブレーキを踏む
脚が違えば同じタイミングでできるしな

84: 2022/09/23(金) 19:53:55.865 ID:wKM7Yk1T0
>>80
脚の長さは関係なさそうだけど…
もっとも関係があったとしても、各人の足の長さによって向き不向きが出るような操作方法は広く推奨されるべきものではないね

106: 2022/09/23(金) 20:49:50.103 ID:114nw21j0
今更右に戻す方が危なくて、左足の方が微調整しやすいのに、場合によっては右でも踏むのか
あぶねぇなこいつ

107: 2022/09/23(金) 20:52:09.795 ID:tCCAQy310
>>106
変えてからは右では踏んでいない

110: 2022/09/23(金) 20:54:19.882 ID:8Szr168aM
慣れるまでに3回くらい●にそう

111: 2022/09/23(金) 20:56:36.388 ID:tCCAQy310
右足ブレーキだと
1.右足をアクセルから離す
2.右足でブレーキを踏む

左足ブレーキだと
1.右足をアクセルから離す
2.左足でブレーキを踏む

になるわけで、左足だと1・2を同じタイミングで出来るのがメリット

114: 2022/09/23(金) 21:06:52.326 ID:tCCAQy310
思っている以上に安全だから左足ブレーキ

115: 2022/09/23(金) 21:11:00.050 ID:tCCAQy310
元々左利きだから、長年無理して右足ブレーキだった限界もあるとは思うけど

118: 2022/09/23(金) 21:21:16.235 ID:wKM7Yk1T0
先にも言ったけど、アクセルとブレーキを同じタイミングでできるようになる必要性がない
少なくとも公道を走る上では全く不要

124: 2022/09/23(金) 21:49:27.183 ID:jJPlY7oT0
ブレーキをただ止めるためだけの道具として使ってるんだったら左足はわざわざ使う必要ないかもね

131: 2022/09/24(土) 00:00:04.937 ID:GPL/VfNS0
最大の問題はブレーキペダルの位置だよ
中央あたりに付いてるから左足疲れる
左端に付けられたら最高

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716: 2022/10/(日) 19:09:00 ID:kURumANia


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    コメント

     コメント一覧 (43)

      • 1. 名無しさん
      • 2022年10月02日 19:15
      • 何の為にフットレストがあると思ってるんだ
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      • 2. 名無しさん
      • 2022年10月02日 19:25
      • 左足ブレーキはラリーみたいに究極の運転する際のテクニックで、一般道じゃ使い道無いと思ってる
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        • 20. 名無しさん
        • 2022年10月02日 21:29
        • >>2
          ほんこれ
          くだらんことを自慢する暇があったら、フルロックまで踏めるようにした方がよほど有益だわ
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      • 3. 名無しさん
      • 2022年10月02日 19:26
      • 質問はない
        勝手にしろ
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      • 4. 名無しさん
      • 2022年10月02日 19:33
      • 本4
        4: 2022/09/23(金) 19:15:19.009 ID:tCCAQy310

        >>20
        ブレーキを踏むのと同じタイミングでアクセルから足を離す
        これも左足ブレーキだから出来る

        右足ブレーキなら必然的にアクセルから脚離れるんだけど、左足ブレーキならアクセルから足話さないこともできるよな〜
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      • 5. 名無しさん
      • 2022年10月02日 19:45
      • 100%アクセル踏み抜くから公道走るなよ。
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      • 6. 名無しさん
      • 2022年10月02日 19:53
      • 旗揚げゲームやったこと無い人間の思考
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      • 7. 名無しさん
      • 2022年10月02日 19:56
      • こいつは常にブレーキペダルに足のせてるのか
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      • 8. 名無しさん
      • 2022年10月02日 20:19
      • 左足ブレーキが危ないとかエアプ過ぎる

        急ブレーキでどこで踏ん張るとか、右足がアクセルから離れてるんだから右足で踏ん張れるし
        と言うかブレーキベタ踏みしたらそれ以上踏めないんだし、左足で踏ん張れるだろ
        そんな事も分からないなら免許返納しろよ
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        • 14. 名無しさん
        • 2022年10月02日 20:47
        • >>8
          右側にフットレストある特殊な車に改造してるのか?
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        • 34. 名無しさん
        • 2022年10月03日 12:07
        • >>8
          右でブレーキ踏むのはアクセルから足離すためだぞ
          設計上ブレーキとアクセル同時に踏んだらブレーキが勝つようには出来てるけど絶対じゃないわけで…
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        • 36. 名無しさん
        • 2022年10月03日 16:45
        • >>8
          右足の位置にアクセル踏まずにとっさに踏ん張れるスペースなんか普通ねぇよ
          いったん足引っ込めてペダルの下にわざわざ持ってけばフロアに着くけど急ブレーキが必要な状況でそんなことしてたら人生終了だわ
          それから全体重かけてブレーキペダル踏んでる左足が滑る可能性もあるけどフットレストで支えられてない体はその時どうなると思う?

          他人に免許返納しろとか言う前に何故皆やらないのかちょっとは考えな
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      • 9. 名無しさん
      • 2022年10月02日 20:37
      • ちゃんと間違えないでブレーキ踏めるならどっちでもいいよ
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      • 10. 名無しさん
      • 2022年10月02日 20:37
      • よく「踏ん張りが効かない」って
        言うヤツがいるけど、そんな事はない。
        やった事ないからだよ。
        踏み替えなくて、
        即ブレーキ踏めるメリットは大きい。
        でも、やりたくない(又は出来ない)なら
        やる必要は無い。
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        • 15. 名無しさん
        • 2022年10月02日 20:48
        • >>10
          知ってるか、左足ブレーキのプロであるラリードライバーでも急制動は右足でブレーキ踏むんだぞ
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        • 17. 名無しさん
        • 2022年10月02日 21:07
        • >>15
          知らないし、知る必要もない。
          自分がやり易い方法を選べばいい。
          俺は明らかに左足ブレーキの方が
          咄嗟に対応しやすい。
          危険と思うところでは
          事前にブレーキ踏む準備出来るのもいい。

          この論争に結論は無い。
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        • 31. 名無しさん
        • 2022年10月03日 01:33
        • >>17
          結論あるから世の中のプロフェッショナルが全員右足ブレーキを推奨してるんだぞ
          お前のは素人が無知晒してるだけだぞ
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        • 38. 名無しさん
        • 2022年10月03日 19:42
        • >>31
          だから、
          自分のやり易い方法
          自分に向いている方法で
          やればいいと言っている。
          何もムキになる必要はない。

          俺は無知でも何でもいい。
          この話はいつもこうなるから
          結論は無いと言っている。
          ただの水掛け論だ。
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        • 42. 名無しさん
        • 2022年10月05日 12:57
        • >>17
          そもそも左足ブレーキは“止まるため”の技術じゃない
          あれは“速く走るため”の技術だから
          おまえの言ってる事は根本的に間違ってる
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      • 11. 名無しさん
      • 2022年10月02日 20:40
      • どっちでもいいけど
        左足ブレーキ使ってる俺すごくね?って言いたいだけにしか見えない
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        • 18. 名無しさん
        • 2022年10月02日 21:19
        • >>11
          どっちでもいいんだよ。天才はとっくにFIREしてるから。
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      • 12. 名無しさん
      • 2022年10月02日 20:44
      • こないだのカート事故がなんで起きたか考えてネ
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      • 13. 名無しさん
      • 2022年10月02日 20:45
      • 人の意見を聞かず同意が欲しいだけのヤツに何言っても無駄やな
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      • 16. 名無しさん
      • 2022年10月02日 20:57
      • 急ブレーキは利き足でガツンと一択なんやから、公道で左足ブレーキなんか所詮はお遊び
        遊びでリスクを背負い込む必要なんかないでしょ
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      • 19. 名無しさん
      • 2022年10月02日 21:19
      • 左足ブレーキの人はわざわざ公表しないで黙ってやってなよ
        左足ブレーキが出来ない、やらない人には理解されないんだから
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        • 22. 名無しさん
        • 2022年10月02日 21:50
        • >>19
          全くその通り!
          この論争に結論は無い。
          やり易い方法を黙ってやればいい。
          理解を求めたり、誇示する必要はない。
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        • 32. 名無しさん
        • 2022年10月03日 01:35
        • >>19
          なお、左足ブレーキのプロフェッショナルであるラリードライバーは誰も公道での左足ブレーキを推奨してないもよう
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      • 21. 名無しさん
      • 2022年10月02日 21:50
      • 左利きと左足ブレーキって関係あるか?
        だったらいっそ左足でアクセルもブレーキも踏めや
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      • 23. 名無しさん
      • 2022年10月02日 21:52
      • 左足利きで左足ブレーキも使うけど大体こんな感じになるから普段は黙ってるわ
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      • 24. 名無しさん
      • 2022年10月02日 21:57
      • ワイ、AT車の場合は左足をフットレストに乗せつつ左膝をコンソールに押し当てて、
        体を安定させながら右足でアクセル・ブレーキを操作してる。 左足ブレーキは無理だわ。。。
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      • 25. 名無しさん
      • 2022年10月02日 23:07
      • 僕も左足ブレーキ。10年くらい前に身につけた。変えた理由は踏み間違え防止。右足ブレーキの時は半年に一回くらい軽い踏み間違えがあって、いつの日か事故に繋がるのではと恐怖があった。左足ブレーキにしてからは文字通り「一度も無い」。右足ブレーキでも今まで一度も軽い踏み間違えも起こしたこと無い、という人なら考える必要は無いと思うが、はたしてそんな人がいるのだろうか?アクセルとブレーキを右足で共用するという設計は簡単だからユニバーサルデザインではあるのだろうが、根源的に踏み間違えのリスクを内包する欠陥設計だと思う。だから判断力・身体能力の低下した高齢者では踏み間違えによる事故が絶えない。いっそ全ての車を左足ブレーキに作り替えて適応できなかった人は教習所で弾けばいいのにと常々思っている。
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      • 26. 名無しさん
      • 2022年10月02日 23:33
      • アクセルを踏んでないときに右足はどうしてるのか、という人がいるがアクセルの右のスペースをフットレスト代わりに利用するだけだよ。
        また、1はアクセルとブレーキの切り替え時のラグの無さを利点に挙げているが、そんなことはレーサーでもあるまいし公道でのゆったりとした運転では何のメリットでもない。右足が疲れにくい、ということは言えるだろうけど。
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      • 27. 名無しさん
      • 2022年10月02日 23:55
      • 最近のAT限定だと左足ブレーキを推奨してるの?そんな事するなと教習所では注意されたけどな
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        • 29. 名無しさん
        • 2022年10月03日 00:22
        • >>27
          昔はATでのブレーキどっちの足で踏むかって特に教えてなかったけど、ATの普及期に左足ブレーキしてたドライバーの踏み間違い事故が多発したからブレーキも右足って指導するようになったらしい。
          左足ブレーキで踏み間違いしなくなった、って人はたまたまその人に向いてたかもしれんけど、皆が左足ブレーキしたら踏み間違い無くなるってものではないだろう。
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      • 28. 名無しさん
      • 2022年10月03日 00:08
      • 左足ブレーキにしたから踏み間違いしないって訳でもないんだけどな。間違い易くなるって話もあるくらい。
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        • 30. 名無しさん
        • 2022年10月03日 00:43
        • >>28
          それは自分が左足ブレーキを実践したうえでの結論なのですか?
          上でも言及されてますけど左足ブレーキの話になると急に想像で結論を出す人たちが現れるのは不思議です。
          https://kuruma-news.jp/post/202006
          参考になるページも載せておきます。
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      • 33. 名無しさん
      • 2022年10月03日 11:29
      • こういうのは本気にする阿呆が出てくるからまとめちゃ駄目だよ・・・
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      • 35. 名無しさん
      • 2022年10月03日 16:01
      • できるなら別に問題ない
        カートみたいな例もある
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      • 37. 名無しさん
      • 2022年10月03日 19:38
      • だから、
        自分のやり易い方法
        自分に向いている方法で
        やればいいと言っている。
        何もムキになる必要はない。

        俺は無知でも何でもいい。
        この話はいつもこうなるから
        結論は無いと言っている。
        ただの水掛け論だ。
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        • 39. 名無しさん
        • 2022年10月04日 08:49
        • >>37
          車の運転が免許制で、その中に実技が含まれているのは何でだと思う?
          最低限この程度の技能が無い奴は車に乗るなって意味だよ。
          向いている向いていないで言えば、出来ない時点で運転に向いていないから車に乗るなよ。
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      • 40. 名無しさん
      • 2022年10月04日 11:29
      • 最初から左足ブレーキ。
        何も問題ない。
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      • 41. 名無しさん
      • 2022年10月04日 21:37
      • 割とすぐなじむ
        割とすぐ元に戻せる
        事故だのとやっきになるほど別に大したことではない
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      • 43. 名無しさん
      • 2022年10月06日 07:56
      • 危ないとか行って輩らよくいるな
        要は慣れなんだから
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