car_suv

1: 2022/10/14(金) 12:22:37.335 ID:UsP8hy0Cd
ダサいよ

引用元: ・https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1665717757/

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2: 2022/10/(月) 07:10:00 ID:kurumania
2: 2022/10/14(金) 12:23:13.653 ID:zJULLT3J0
ステップワゴンかな

3: 2022/10/14(金) 12:23:24.514 ID:Fug4pGob0
売れないからだよ

4: 2022/10/14(金) 12:24:52.353 ID:wZ63DgWwd
BMWi8「ほう」

5: 2022/10/14(金) 12:25:03.389 ID:BaH+EBiqd
でもステップワゴン2000のときより快適に走るぞ
テールゲートも不評な割に実際は使い勝手良いし

12: 2022/10/14(金) 12:29:17.702 ID:3vsvKEUpd
>>5
旧型も現行も4気筒どうしだしね
でも従来6気筒積むような車体の車が
直4ターボだとなんか悲しい
パワーは上がっててもそういう問題じゃない

20: 2022/10/14(金) 12:38:28.499 ID:YF82qNAY0
もうそういう時代じゃない ガチスポーツのGRヤリスが3気筒の時代

6: 2022/10/14(金) 12:25:25.478 ID:2rFNuyeor
ターボがあればなんとか

7: 2022/10/14(金) 12:25:49.936 ID:ppsEhkPfd
セレナ

8: 2022/10/14(金) 12:27:05.897 ID:3vsvKEUpd
最近そうなんだよね
乗用車はもちろん大型バスなんかも
エンジンが小さくなってる

9: 2022/10/14(金) 12:28:00.407 ID:QGOV2JrMa
XBEE「1000CCだが直噴ターボで1500CCクラスのパワー」

これの方がダサい

10: 2022/10/14(金) 12:28:13.845 ID:Wuoo57Jz0
排気量によって税金変わるのが悪い

11: 2022/10/14(金) 12:29:17.554 ID:A/RT5apTM
排気量なんて見えないのにダサいってどういうこと?

13: 2022/10/14(金) 12:29:19.789 ID:34VGnFF2M
FD(1300cc)「ほう」

14: 2022/10/14(金) 12:29:53.220 ID:qZtPzlAD0
Sクラスなんて2.2リッターだからな

15: 2022/10/14(金) 12:30:18.455 ID:RhQEA1lla
VWのT-Rocだか忘れちゃったけど1000ccなんでしょ

16: 2022/10/14(金) 12:34:40.074 ID:4oKUQW8vM
車を排気量で見る…?

17: 2022/10/14(金) 12:36:21.155 ID:Xh/+hppbr
今のF1は1600cc

18: 2022/10/14(金) 12:36:36.344 ID:5Lx4unJb0
ブレイドマスター(3500)「そうだそうだ」

19: 2022/10/14(金) 12:37:17.124 ID:3vsvKEUpd
>>18
前輪ばかりすり減ってそう

21: 2022/10/14(金) 12:40:25.904 ID:0+gS+jP60
俺の車は1200ccだがトルクは300Nm

22: 2022/10/14(金) 12:53:14.202 ID:G/L3IpWy0
お前ら買わない癖にスペックばかり気にするよな

24: 2022/10/14(金) 13:09:46.027 ID:GgSwzMZ+d
排気量上げなきゃロクに走らないような時代とは違うというだけのお話

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716: 2022/10/(月) 07:10:00 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (41)

      • 1. 名無しさん
      • 2022年10月17日 07:13
      • 昭和に置き去りにされた化石脳はそろそろ朽ち果てな
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      • 2. 名無しさん
      • 2022年10月17日 07:46
      • アメ車好きそう。税金たくさん払ってほしい。
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      • 3. 名無しさん
      • 2022年10月17日 07:49
      • ヤリス程度でガチとかなんの冗談だよ
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        • 11. 名無しさん
        • 2022年10月17日 09:31
        • >>3
          WRCはガチじゃないの?
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        • 35. 名無しさん
        • 2022年10月18日 14:19
        • >>11
          今のWRC、市販車関係ないじゃん

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      • 4. 名無しさん
      • 2022年10月17日 07:50
      • 一度先代ステップワゴンの後ろを走って追いかけたことかるけど、1500㏄ターボ速いよ。
        まあ自分がアルトワークスだった意味もあるけど。あの加速はミニバンじゃないわ。
        速さで決めたいならステップワゴンのターボがいいと思う。
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        • 5. 名無しさん
        • 2022年10月17日 08:52
        • >>4
          そのステップワゴンって奥さんにtypeRの購入を断念させられた人じゃね?
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        • 6. 名無しさん
        • 2022年10月17日 08:57
        • >>5
          やめろw
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        • 8. 名無しさん
        • 2022年10月17日 09:07
        • >>4
          セレナのe-Powerはどうなんだろう?3リッタークラスのトルクがあるから踏めば速そうだけど
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        • 19. 名無しさん
        • 2022年10月17日 12:51
        • >>8
          トルクと速さは別
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        • 33. 名無しさん
        • 2022年10月18日 08:09
        • >>19
          加速はトルクが物を言うんだよなぁ高速域は馬力な
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        • 40. 名無しさん
        • 2022年10月18日 23:19
        • >>33
          加速と速さは別とちゃんと言われないとわからない人?
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        • 9. 名無しさん
        • 2022年10月17日 09:24
        • >>4
          ミニバンに走りとか要らないやろ
          そういう中途半端な技術の振り方が日本車のダメなとこだよな
          ミニバンはトップギアベタ踏み80キロくらいの性能で十分
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        • 18. 名無しさん
        • 2022年10月17日 12:50
        • >>9
          バカか?
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        • 28. 名無しさん
        • 2022年10月17日 23:14
        • >>9
          ワロタ
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      • 7. 名無しさん
      • 2022年10月17日 09:02
      • 新型エクストレイルも1500cc均一
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      • 10. 名無しさん
      • 2022年10月17日 09:30
      • ステップワゴンのことか?
        でもあれターボだから2000NAの他社よりは走れるだろ。
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      • 12. 名無しさん
      • 2022年10月17日 10:38
      • ターボ係数定期
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      • 13. 名無しさん
      • 2022年10月17日 11:13
      • なんでやルノー5ターボかっこええやろ
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      • 14. 名無しさん
      • 2022年10月17日 11:20
      • 小排気量ターボで軽い車は楽しいけどあかんのか
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        • 32. 名無しさん
        • 2022年10月18日 07:48
        • >>14
          マツダ3の1.5リッターモデルは苦行
          ターボついてない小排気量車で重い車はダメだ
          金がない以外の理由で選ばれないだろうな
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        • 38. 名無しさん
        • 2022年10月18日 20:26
        • >>32
          アクセラガソリン1.5だけど
          まぁ満足してる。遅いけど
          MTだから、もあるかもしれない
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      • 15. 名無しさん
      • 2022年10月17日 11:29
      • まぁでも言わんとするイメージ的なのはわかる
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      • 16. 名無しさん
      • 2022年10月17日 11:30
      • クソデカボディっていう話を忘れてレスしてる痴呆民がチラホラいて草
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      • 17. 名無しさん
      • 2022年10月17日 11:44
      • 普通に大排気量の時の方が楽だけどね
        3000ccくらいで過不足なく無理せず長持ちする
        低圧ターボになってから立ち上がりレスポンスは改善したけど結局絶対的出力の不足感ってのは拭えない
        排ガス規制のせいでぶん回してどうこうする制御できないし

        すぐ3000cc級とか言うけど実際3000ccの車に乗っているとなんだこんなもんかの域を出ない
        〇〇感ばっかりで実際早く無い
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        • 20. 名無しさん
        • 2022年10月17日 12:52
        • >>17
          たいていの場合3000cc級のってのはトルクの話であって、速さには直接は関係ない
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      • 21. 名無しさん
      • 2022年10月17日 14:49
      • 欧州は制限速度30㎞とか40㎞とか
        速度超過を感知すると段差がせり上がる道路とかあるし、市場は日本だけじゃないんだろ
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      • 22. 名無しさん
      • 2022年10月17日 15:39
      • デカいクルマの話してるのにFDを挙げるバカはなんなん?
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      • 23. 名無しさん
      • 2022年10月17日 16:21
      • オートマのってたらシフトチェンジはふつうにする、しないってひとは運転した事ない人だろう、そもそも2人しか訊かないとか日本の三流マスゴミ
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        • 24. 名無しさん
        • 2022年10月17日 16:32
        • >>23
          あいつらはくそ
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      • 25. 名無しさん
      • 2022年10月17日 16:50
      • 今どき排気量とパワーなんてほとんど関係ないのに、なんで老害って二言目には排気量って言うんだろね
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        • 26. 名無しさん
        • 2022年10月17日 17:51
        • >>25
          老害は排気量大きいけどパワーが無い車を知ってるから、排気量排気量言ってるのは30~40の中年だぞ
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        • 29. 名無しさん
        • 2022年10月17日 23:55
        • >>26
          老害ほどハイブリッド乗ってモーターの偉大さ堪能してるからそれ言うは外車好きのキモヲタしかいないと思う
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      • 27. 名無しさん
      • 2022年10月17日 22:47
      • ぼく車両重量ほぼ2.5tの5.7L
        常にスタートダッシュぶっちぎりの1位の模様
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        • 30. 名無しさん
        • 2022年10月18日 00:10
        • >>27
          どの原チャ?
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        • 34. 名無しさん
        • 2022年10月18日 12:27
        • >>27
          電気には勝てんよ
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      • 31. 名無しさん
      • 2022年10月18日 00:18
      • くそでかボディって言ってんのになんでFDとかF1カーとかヤリスとか出してくるのか
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      • 36. 名無しさん
      • 2022年10月18日 14:22
      • セコい感じが今の若者向けでいいと思います
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      • 37. 名無しさん
      • 2022年10月18日 19:55
      • ボディデカくても軽ければ問題ない。
        それと、過給機かモーター付いていれば排気量は小さくても大丈夫。
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      • 39. 名無しさん
      • 2022年10月18日 23:13
      • 昔は1500の車体に2000のエンジン載せたやつとか好んで乗っていたが、流行らんのだろうな。そういうクルマはすぐに消える。
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      • 41. 名無しさん
      • 2022年10月26日 22:12
      • プレミオ1.5の悪口はそこまでだ。
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