コメント一覧 (33)

1. • 1. 名無しさん
   • 2022年10月21日 09:17
   • 分かっているけど右を出してる
     逆の出口では左を出している
     当然相手もその動きしか無い事も分かっているけどその方が合流側からも見えるし
     
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2. • • 27. 名無しさん
     • 2022年10月22日 20:29
     • >>1
       即座に免許返納してください
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3. • 2. 名無しさん
   • 2022年10月21日 09:57
   • 1は合流だから右で正解だろ・・・
     左に出す人は、それでも後続車はわかるならいいんじゃないかな？
     しかし左を正解と思っている1はおばか。
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4. • • 19. 名無しさん
     • 2022年10月21日 18:48
     • >>2
       免許取り直してどうぞ
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5. • 3. 名無しさん
   • 2022年10月21日 10:02
   • 右側に合流の「く」の線が沢山書いてあるじゃん☝️
     合流のサインだから、ウインカーは右だよ☝️
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6. • • 9. 名無しさん
     • 2022年10月21日 11:24
     • >>3
       ？くの字のセブラゾーンの意味は、路上にポールなどの障害物があるので注意。
       スレ写真の場合、緑と白のポールがあるので、これ以上近付くなって意味。
       合流近くにある事も多いが、合流路のサインではない。
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7. • 4. 名無しさん
   • 2022年10月21日 10:09
   • 1の上げている道がどう見ても片側2車線、中央分離帯のある4車線道路に見えるのだが。
     ここで右折なんてしたら逆走なんだけど、もしかして1は最近ニュースに出てくる逆走おじいちゃんかな？
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8. • • 22. 名無しさん
     • 2022年10月21日 20:29
     • >>4
       本１は間違いなく左折しかできんけど、よく例示される本4の図、左側の図は右折できるよな～
       右側の図は片側二車線で間違いないが、左側の図は片側一車線だもんな
       前のこのネタの時も指摘したが反応なかったんでもう一回
       
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   • • 24. 名無しさん
     • 2022年10月21日 21:27
     • >>4
       君よくアスペって言われない？
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9. • 5. 名無しさん
   • 2022年10月21日 10:12
   • これ1は「左にだすわけないよな？」と言いたかったのかな・・・
     ここで行われるのは車線変更と同じだから、右が正解だぞ。そもそもここで右折したら「逆走」だ。
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10. • • 10. 名無しさん
      • 2022年10月21日 11:26
      • >>5
        ここは、T字路を左折すると解釈しないといけない。
        しかも合流先が優先道路で、こちら側には停止線があるので一旦停止義務がある。
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    • • 23. 名無しさん
      • 2022年10月21日 21:19
      • >>5
        停止線で止まって、そこで右出したらそりゃ「右折します」って意思表示だろ
        この場合は「逆走するぜ！」と高らかに宣言してるってことだよな
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11. • 6. 名無しさん
    • 2022年10月21日 10:25
    • 出す必要ないから出さない
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12. • 7. 名無しさん
    • 2022年10月21日 11:10
    • 間をとってハザードや！
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13. • 8. 名無しさん
    • 2022年10月21日 11:15
    • 「止まれ」の指示があるので、点滅赤信号と同じと考えないといけない。
      一旦停止ではないぞ。
      
      ようするに、本線（優先道路）の流れが途切れるまで待たなきゃいけないので、合流時のように右にウインカーを出すのは間違い。
      あくまで交差点の左折と考えないとダメ。
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14. • 11. 名無しさん
    • 2022年10月21日 11:34
    • 一見、併走した道路からの合流に見える。
      でも停止線があるから、交差点と考えなきゃいけないんだよね。
      
      合流の場合、あらかじめ助走する区間があるから、本線の流れに乗りやすい。
      交差点の場合、手前の停止線で停まっているから、再加速時に事故になりやすい。本線の流れが完全に途切れないと侵入できない。
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15. • 12. 名無しさん
    • 2022年10月21日 11:56
    • 停止するんだから、右ウインカー付けて本線側に見せる必要がない
      よって左ウインカーでよい
      >>11の画像の通り、合流するなら本線側の車に見せる必要あるから右ウインカーつける
      
      >>13は道路作ったやつがアホ、点線いらない
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16. • 13. 名無しさん
    • 2022年10月21日 12:24
    • これって右（後ろ）行ってもいいのかな？
      
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17. • • 15. 名無しさん
      • 2022年10月21日 14:10
      • >>13
        「停止線がある場合、交差点と考える」というだけ。
        右ウインカーが正解と思っている人は、みんな“合流”だと思い込んでいるから、間違えてるという話。
        
        で、質問の答えだが、T字路の交差点で、一方通行や中央分離帯のせいで右折できない。
        左折しかできないところだと考える。これが正解となる。
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    • • 26. 名無しさん
      • 2022年10月22日 10:30
      • >>15
        じゃあ一通や分離帯なければいいんだね
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18. • 14. 名無しさん
    • 2022年10月21日 13:33
    • 法律が全て正しく守っていればそれでいいと思ってる奴って知恵遅れの動かぬ証拠っすけど…ｗ
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19. • • 16. 名無しさん
      • 2022年10月21日 14:28
      • >>14
        まぁ警察に捕まった時、その言い訳が通用したら良いね。
        あと大事なのは、ウインカーをどっちに出すか…だけではなく、停止線で停まったかどうか？
        そもそも停止線で停まっていれば事故にならない。逆にノンストップだと、赤信号無視で優先道路に入ったのと同様の過失割合になる。
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    • • 20. 名無しさん
      • 2022年10月21日 19:06
      • >>16
        赤無視と一時不停止の割合は全然違うんだが
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    • • 25. 名無しさん
      • 2022年10月22日 00:21
      • >>20
        しーっ。
        これくらい言っとかないと、14みたいなのは心を入れ替えないだろうが。
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20. • 17. 名無しさん
    • 2022年10月21日 17:39
    • こういうのは丁字路の角度が違うバージョンだからな。法的には丁字路で左折するのと同じ。
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21. • 18. 名無しさん
    • 2022年10月21日 18:20
    • 交差点でも合流でも、交わるところには信号を付けるのが一番手っ取り早いのだが。
      いろんな方向に行ける交差点ならともかく、合流っぽい一方向にしか行けない道路に、わざわざ信号は付けられない。
      だから停止線で信号代わりさせてる。もちろん交差点でも信号のないところはある。
      
      信号のない交差点と見るか、２車線あるが車線が減っての合流…と見るか。この見分けの問題よ。
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22. • 21. 名無しさん
    • 2022年10月21日 19:21
    • ぶっちゃけウインカーすらいらない気がするわ
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23. • 28. 名無しさん
    • 2022年10月22日 21:45
    • 認知症が運転する世の中だから右ウィンカーは本線からしたら心臓に悪いわ
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24. • 29. 名無しさん
    • 2022年10月22日 23:36
    • 気づいてもらうために出す
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25. • 30. 名無しさん
    • 2022年10月22日 23:39
    • 止まれあれば曲がる方向tぴゃろ
      点線なら右
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26. • 31. 名無しさん
    • 2022年10月23日 08:16
    • 明確に決められた事よりも『自分の方が正しいから』とか『こっちの方がわかりやすい(と思う)から』とかで
      自分勝手に運転操作するってなんかの病気なのかね
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27. • • 32. 名無しさん
      • 2022年10月23日 23:35
      • >>31
        文句はいいからきみはどう出すん？
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    • • 33. 名無しさん
      • 2022年10月24日 18:57
      • >>32
        え、決められた通りに操作しますが・・・？
        そうしなきゃ免許持てないんだから当たり前やん？
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