1: 2022/10/23(日) 08:22:16.19 ID:EghaiEh20
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引用元: ・https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1666480936/

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2: 2022/10/(月) 17:15:27 ID:kurumania
2: 2022/10/23(日) 08:22:55.18 ID:EghaiEh20
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3: 2022/10/23(日) 08:23:13.80 ID:EghaiEh20
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4: 2022/10/23(日) 08:23:27.07 ID:EghaiEh20
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5: 2022/10/23(日) 08:23:42.48 ID:JEm8fZbG0
えっ今クラウンこんなんなってんの

7: 2022/10/23(日) 08:24:45.32 ID:BDUvKfbMa
倍やん

8: 2022/10/23(日) 08:25:00.97 ID:o4tu5WSW0
腰抜かすわ

9: 2022/10/23(日) 08:25:53.59 ID:wQ/I2/rc0
ベースグレードでも乗り出し350万か

17: 2022/10/23(日) 08:27:46.34 ID:UiL2yczo0
これで賃金据え置きやし終わっとるな

19: 2022/10/23(日) 08:28:24.46 ID:0K0LOqgSM
賃金上がってないのにこれ
そりゃ若者は車乗らなくなるよね

21: 2022/10/23(日) 08:29:25.36 ID:5dexhb7N0
装備が違いすぎるから単純比較出来んやろ

25: 2022/10/23(日) 08:30:28.77 ID:0K0LOqgSM
>>21
安全装備もりもりやからね、しゃーない面もあるのはたしか

22: 2022/10/23(日) 08:29:46.73 ID:1U6MowPb0
性能上がるし機能がどんどん追加されていくからね、、

23: 2022/10/23(日) 08:30:03.22 ID:q/xIDqkq0
お給料は減っとるのに車もガソリンもくっそ高くなって大変や

24: 2022/10/23(日) 08:30:17.32 ID:SbvY/KS20
こんなんなってて買うやつおるんか

26: 2022/10/23(日) 08:31:24.95 ID:tOXxKsd7d
新しい車でもあんまり燃費よくないんだな

27: 2022/10/23(日) 08:31:27.24 ID:KsFeB5Hy0
ノートが200万て

29: 2022/10/23(日) 08:32:34.67 ID:1MPmwvi7r
当時にしても安いぞ
確かシビックが150万前後ぐらいだったから
そもそもミニバンってのは元々生活が大変なお父さんが我慢して買う安物っていうジャンルだったしな
いつの間にかオラついたオプション満載のミニバンばっかになって安いのは駆逐された

30: 2022/10/23(日) 08:33:55.47 ID:pvljzfBU0
こりゃ若者は乗れませんわ

31: 2022/10/23(日) 08:37:17.49 ID:vFTdMLVu0
そらそうよ
原材料や技術は世界基準で値段が上がっていくんやから
わーくにの経済が置いていかれてるだけ

33: 2022/10/23(日) 08:38:00.82 ID:b3av1LSd0
ミニバンは体感3倍くらいになってる気がする

34: 2022/10/23(日) 08:38:19.51 ID:lN6jPR1I0
給料あがってるやろさすがに


1996年にもらってた額と2020にもらってる額では倍くらい違うんでは?

37: 2022/10/23(日) 08:39:13.94 ID:jNhguo+b0
キーレスエントリーとかシートヒーターとか当たり前だからしゃーない

39: 2022/10/23(日) 08:40:13.73 ID:atTaHjBq0
1番酷いのはシビックだろ

40: 2022/10/23(日) 08:40:46.37 ID:HUeUQuPAa
20代のころに200万の車買えたなら50代になったら400万の車くらい買えるだろ

41: 2022/10/23(日) 08:40:55.93 ID:MTEq1Y1t0
車は年収の半分が妥当っての今は昔の話やね

43: 2022/10/23(日) 08:41:34.29 ID:YyeQZKGC0
車って贅沢品ですか?

48: 2022/10/23(日) 08:43:50.33 ID:zz5Sc53z0
クラウンってあの見た目で2000ccなのかよ

51: 2022/10/23(日) 08:47:31.14 ID:owdLCGyy0
モノも同じレベルならゲンナリやけど規制や要望が段違いやししゃーない
利便性、セキュリティ、衝突安全、予防安全、排ガスetc

54: 2022/10/23(日) 08:50:20.12 ID:1MPmwvi7r
昔は車輌価格抑えるためにしょうがなくコストダウンしてたけど今は価格下げずにガンガンコスト下げて儲けようとしてる気がする
結構いい値段する車のルーフレールが新車状態でグラグラするとかいう話も聞くし

56: 2022/10/23(日) 08:52:50.60 ID:7yD9sdGl0
これでまだインフレ率2%いってないんか

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716: 2022/10/(月) 17:15:27 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (42)

      • 1. 名無しさん
      • 2022年10月24日 17:24
      • 安全装備とか充実したから価格が高いのは妥当とか、誰もそんなこと言ってねーよ。給与水準が今も昔も変わらんのが気に入らねーのよ。昔よりIT化デジタル化されて仕事の効率あがってんだろ?車の安全装備の充実と同じじゃねーか、それで、給料は据え置きかよ
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        • 13. 名無しさん
        • 2022年10月24日 19:22
        • >>1
          それは自分の会社に言えよ・・・
          ワイは年収上がってるしこの車くらいなら無理せず買えるぞ。
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        • 16. 名無しさん
        • 2022年10月24日 19:34
        • >>13
          ミクロの話してなくね?
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        • 24. 名無しさん
        • 2022年10月25日 00:59
        • >>13
          お前の会社は良いかもしれないけど日本の平均的な収入の上げ幅を見ろよ
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        • 31. 名無しさん
        • 2022年10月25日 16:34
        • >>24
          底辺が増えただけだぞ
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        • 32. 名無しさん
        • 2022年10月25日 16:54
        • >>13
          なー、お前給料上がらないって意味分かってる?

          1996年の25歳(年収300万円)が150万円のステップワゴンなら軽く買えるけど、2022年の25歳(年収300万円)がステップワゴンを買おうと思ったら300万円するのよ。

          1996年の25歳が51歳現在で年収300万円だったらそれはそいつが悪い。
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        • 18. 名無しさん
        • 2022年10月24日 21:12
        • >>1
          給料高い会社に転職するっていう考えはないわけ?
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        • 30. 名無しさん
        • 2022年10月25日 16:33
        • >>1
          だって今の人はがむしゃらに働かないし変な消費の仕方するし経済回さないじゃん
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      • 2. 名無しさん
      • 2022年10月24日 17:26
      • 車とバイクは2倍になってると言ってるだろ
        グローバル価格のものはみんなそんなもんだ

        日本が経済成長ストップしてる間に世界はそれだけ成長した
        セルフ制裁で日本の成長を止めて続けてる政治家と官僚に文句を言え

        民間が儲けないと経済成長しないというのに民間に負けたくない公務員が日本経済に冷水をかけ続けている
        役人の給料は民間より下という法でも作ればいいのにね
        すればセルフ制裁とか即やめるだろ
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        • 25. 名無しさん
        • 2022年10月25日 10:21
        • >>2
          役人の尻を叩く政治家を選ばなければいけないのが国民
          立憲辺りのテレビウケ狙うだけの政治家が受かるようじゃ国民のレベルもお察し
          とはいえ自民もピンキリだからね
          ちゃんとした人を選んでいきたいところ
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      • 3. 名無しさん
      • 2022年10月24日 17:39
      • はいはい昔は安かったねそうだね
        おじいちゃんは老人ホームに帰りましょうね
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      • 4. 名無しさん
      • 2022年10月24日 17:44
      • 今は新車よりも中古車が高くなってるからな
        買おうと思っても新車は半年以上待つから中古車市場がおかしくなってる
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      • 5. 名無しさん
      • 2022年10月24日 18:03
      • 確かに車は高くなったけど日本は経済成長してないし実質手取りは減ってるからな
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        • 22. 名無しさん
        • 2022年10月24日 22:44
        • >>5
          どう考えても都市景観も交通網もあらゆるものが成長してるのに、
          数値の上では成長してないと出るのは、統計の方法に問題があるのでは?

          そう思えないような無能だから昇給もしないんだよ。
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      • 6. 名無しさん
      • 2022年10月24日 18:14
      • 暗い話題ばかりですよまったく…
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      • 7. 名無しさん
      • 2022年10月24日 18:25
      • 先祖返りしたようなデザインは好きだけど
        何で値段が上がるのか謎 外見も全く違うデザインなら
        分かるんだけど・・・
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        • 8. 名無しさん
        • 2022年10月24日 18:39
        • >>7
          だからそれが安全基準や環境性能、原材料費の差なんやて
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      • 9. 名無しさん
      • 2022年10月24日 18:39
      • 要するに日本人の所得が下がりまくってるのよね、仕事はさせるけど金は出さない。出せないって言ってるけど出さないだけ。車の性能、コスト考えると当時と比較して相応か安い位のはず。初代ステップワゴン当時が460万前後なのに、今5万円位安いからな。30年経ってるなら少なくとも1.5倍は貰わないと
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      • 10. 名無しさん
      • 2022年10月24日 18:45
      • クラウンってなんであまり燃費良くなってないの?
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        • 33. 名無しさん
        • 2022年10月25日 17:47
        • >>10
          昔のと測定方法が違うんでない?しらんけど
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      • 11. 名無しさん
      • 2022年10月24日 18:58
      • これって昔新車でステップワゴン買った奴が新型に乗り換えようと思ったらめっちゃ値段上がってたって話でしょ。
        そりゃ今の装備じゃそうなるやろとしか。
        しかも当時から働いてんのなら役職も着いて年収倍くらいになっとるだろと。
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      • 12. 名無しさん
      • 2022年10月24日 18:58
      • 昔のCR-Vと比べるならヴェゼルだし、名前が同じでも車格が上がってるからなあ
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      • 14. 名無しさん
      • 2022年10月24日 19:29
      • 30年位前の日本の平均年収は550万くらいだった記憶がある。
        だったら、今は平均1000万くらいは貰っとるだろうから楽勝やろ・・・
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      • 15. 名無しさん
      • 2022年10月24日 19:32
      • >>給料あがってるやろさすがに
        >>1996年にもらってた額と2020にもらってる額では倍くらい違うんでは?

        コイツは欧米に住んでんのか?
        世界に類を見ない、30年も続く所得据え置きの現状維持力。
        日本をナメとったらアカンでえ
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        • 20. 名無しさん
        • 2022年10月24日 21:30
        • >>15
          そうなんや。
          ワイは10年働いて年収1.5倍以上だけどお前の会社は残念やね。いや、お前がか。
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        • 23. 名無しさん
        • 2022年10月24日 22:55
        • >>20
          昔の20歳と今の20歳を比較して…あと日本円の価値を比較して…とかそーゆーことやろ。お前の勤続年数重ねた所得の変動なんてどーでもいいわ。
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        • 26. 名無しさん
        • 2022年10月25日 10:36
        • >>15
          ネタレスやろ
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      • 17. 名無しさん
      • 2022年10月24日 19:57
      • しかもがんがん増税してるからさらに1割は高い
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      • 19. 名無しさん
      • 2022年10月24日 21:27
      • スカイラインも32から33になって不人気になったのも車格が上がって値上がりしたから&不細工になったからだしね
        漫画のせいではない
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        • 34. 名無しさん
        • 2022年10月25日 18:01
        • >>19
          あの頃日産も経営危機の足音が
          聞こえ始めていて
          R32も後期型は大幅にコストダウンしてたけどね。
          安っぽくなっていて驚愕した。
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      • 21. 名無しさん
      • 2022年10月24日 22:04
      • 給料低いのは自分のせいじゃないって思ってる、そんなおんぶに抱っこな奴は一生今と変わらん収入よ
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      • 27. 名無しさん
      • 2022年10月25日 11:30
      • スズキが実質変わってねぇwwww
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      • 28. 名無しさん
      • 2022年10月25日 11:51
      • ホンダに限らず、車の価格は高くなってきてるけど、それに加えてホンダは車を安く作れない体質になってしまった。
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      • 29. 名無しさん
      • 2022年10月25日 15:10
      • 浦島太郎かな。
        車検、せめて5年ごとでも買い替えておけば。
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      • 35. 名無しさん
      • 2022年10月25日 18:03
      • 円安だから値上げしないと
        売れば売るほど赤字だろ。
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      • 36. 名無しさん
      • 2022年10月25日 23:25
      • 日本本当に泥舟になってる
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      • 37. 名無しさん
      • 2022年10月26日 17:46
      • 結婚もしない子供も要らないって時代ならミニバン自体がブームの頃と比べて存在価値変わってきただろ。

        昔は必要無い層でもみんなミニバン買ってて異常だった。

        別にいんじゃね、高くても。
        若い奴は電車でスマホいじってりゃ幸せなんだし。
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      • 38. 名無しさん
      • 2022年10月26日 21:12
      • 給料は上がらないんだから、これじゃ皆、軽で良いですってなるよなあ。
        それで国が追いかけて来て軽自動車の税金上げるっていう地獄。
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      • 39. 名無しさん
      • 2022年10月27日 01:04
      • そりゃ日本人は値上げしたら怒るんだから
        生活用品は価格据え置き、従業員の給料も同じくだからね

        グローバルで売ってる車は海外基準で値上げしてるだけ

        安全基準は世界と同じだから日本だけ昔のような何もない車出せないからな
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      • 40. 名無しさん
      • 2022年11月13日 17:53
      • 2001年
        ベストカー 300円
        カートップ 330円
        CARandDRIVER 410円

        2022年
        ベストカー 480円
        カートップ 480円
        CARandDRIVER 980円 雑誌は昔と何が違うんだろ
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        • 41. 名無しさん
        • 2022年11月15日 22:01
        • >>40
          発行部数だろ
          出版は20年で半分以下が普通だよ
          自分だって90年代00年代初期は購読してた雑誌はいくつもあったが今じゃ・・・
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      • 42. 名無しさん
      • 2023年08月18日 08:42
      • アホンダが一番ボッタかと思いきや、オプション地獄のトヨタも負けてないボッタぶりという罠
        トヨタはまぁ良いとして、アホンダはガチのボッタ、部品品質低いくせにトヨタと同じかそれより高いって愚かなの??企業努力してないやん
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