スポーツカーのくせにATって控えめに言ってダサすぎるよな : くるまにあ速報

1: 2022/10/28(金) 14:11:02.010 ID:/1C7Ugq+M

MTもしくはDCTだろ普通

引用元: ・https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1666933862/

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2: 2022/10/28(金) 14:14:53.867 ID:R9jMOkPu0

車好きって昔から時代遅れなものをありがたがるの？それともおまえだけ？

4: 2022/10/28(金) 14:15:41.702 ID:xZjwQDANd

DCTも広義の意味ではATだが？

5: 2022/10/28(金) 14:16:11.495 ID:/1C7Ugq+M

トルコンATな

6: 2022/10/28(金) 14:16:37.078 ID:7u76ogMUa

イッツオータマッティック～そばにいるだけで～

7: 2022/10/28(金) 14:17:35.357 ID:ZyVLoN4tM

別になんとも思わんけど…

8: 2022/10/28(金) 14:18:35.058 ID:R2GNgz3D0

今どき必要なのトラックくらいだろ

9: 2022/10/28(金) 14:19:22.908 ID:XIb20J2bH

AMTなら許される？

11: 2022/10/28(金) 14:19:59.909 ID:cKpl76ITd

スポーツカーの時点でダサいから別に

12: 2022/10/28(金) 14:20:11.282 ID:UgzQC2Ha0

どっちでもいいけどMTでスタート引っ掛かりまくってクソ遅い奴はAT乗れよ

14: 2022/10/28(金) 14:21:10.073 ID:k0NdfI/G0

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

15: 2022/10/28(金) 14:21:22.997 ID:48AfiHkYa

いまどきスポーツカー買ってるのって昭和生まれのジジイだけだろ

16: 2022/10/28(金) 14:21:33.370 ID:ndpAHlJAd

ドリフト族でもなきゃ最早選ぶ理由もなし

17: 2022/10/28(金) 14:22:44.082 ID:cvpidIiS0

控えめに言わないと？？

18: 2022/10/28(金) 14:22:56.230 ID:V3F+Qb5r0

クロカンATは？

25: 2022/10/28(金) 14:47:48.912 ID:tKrZGiDld

>>18
ハンドル操作に集中出来るからよいよね
ていうか世のクロカン車なんてATばっかりだし

19: 2022/10/28(金) 14:23:02.650 ID:vdXPnrxB0

都会でMTとかダルくて乗ってられんよ

20: 2022/10/28(金) 14:24:17.475 ID:W3VsFehC0

トルコンATの方が変速不要で加速できる
ということでATにしたレーシングカーもあるんだけど

21: 2022/10/28(金) 14:24:27.259 ID:9MJxT/NSD

ぶっちゃけトルコンatでもちゃんとロックアップするやつだったらmtより速いぞ

22: 2022/10/28(金) 14:28:11.685 ID:url7o0Ckd

速いとか遅いとかじゃなく自分でやる事に意味がある

ATはお母ちゃんに服買ってもらってる的なダサさ

23: 2022/10/28(金) 14:31:50.871 ID:DGtAp5Ld0

GT-R「マニュアルは遅い」

24: 2022/10/28(金) 14:34:11.079 ID:D/3zif+hM

楽しくドライブしたいならMT
速さを求めるならDCT
オートマの方が速いしｗとか言ってるヴァカは論外

26: 2022/10/28(金) 14:57:03.877 ID:ZvZ2zRgq0

ぶもぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉwwwwwwwww

28: 2022/10/28(金) 15:01:23.154 ID:MTjvqOcTp

でもここでMTマウントしてる奴はたいして速くないか知識だけ

30: 2022/10/28(金) 15:05:18.639 ID:OeEhdEsNa

パドルシフトでええやん

31: 2022/10/28(金) 15:06:35.578 ID:xKl6OBdb0

トルコンとかCVTはマジで無い
まあ最近じゃDCTと同じくらい速いシングルクラッチAMTもあるけどな
ただ基本はMT

32: 2022/10/28(金) 15:14:25.145 ID:o5FCZ2yZd

DCTはゴミって散々言われてたでしょ

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タグ：: #スポーツカー; #AT

コメント一覧 (43)

- 1. 名無しさん
- 2022年11月01日 08:10
- 大人な感じがしていいやん
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 2. 名無しさん
- 2022年11月01日 08:23
- DCTをATと認識してない方がダサすぎるやろ
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  jyoki0501
  
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- 3. 名無しさん
- 2022年11月01日 08:29
- GTR、LFA、NSX「せやな」
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  jyoki0501
  
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- - 6. 名無しさん
  - 2022年11月01日 09:11
  - >>3
    そういう数千万するような車は富裕層の所有欲を満たす事が前提だからMTはいらないのよ。
    それにパワーありすぎるからATのほうが安全。
    
    それはさておき、庶民が買える範囲の車でせっかくメーカーがMT設定有りで出してくれたのにAT乗るやつは何なの？って思うけどね。
    個人の勝手だからいいけど、欲しい車にMT設定があるなら自分だったらATなんか買わないｗ
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    jyoki0501
    
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- - 8. 名無しさん
  - 2022年11月01日 10:15
  - >>6
    人の趣味嗜好にクソみたいな因縁つけて喜んでるお前みたいなクソゴミこそ何なのって感じだがな
    くたばれクソボケが
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    jyoki0501
    
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- - 10. 名無しさん
  - 2022年11月01日 10:32
  - >>6
    パワーありすぎるからATが安全で草
    能書きはいいからまず免許取れ
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    jyoki0501
    
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- - 16. 名無しさん
  - 2022年11月01日 12:12
  - >>10
    実際の所、GTRはバカでもアクセル踏むだけで速く走れるがコンセプトの車やからな…パワーあるからATではなくMTで速く走れないバカの為にATにした
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    jyoki0501
    
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- - 27. 名無しさん
  - 2022年11月01日 14:51
  - >>10
    いや、そこはあってるだろ
    下手糞がイキって乗ると
    ホイルスピンして発進できないとか
    クラッチを一発でオシャカにするとか
    よくあった話
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    jyoki0501
    
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- - 12. 名無しさん
  - 2022年11月01日 11:55
  - >>6
    パワーこそAT！！
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    jyoki0501
    
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- 4. 名無しさん
- 2022年11月01日 08:43
- てめえらブサイクが乗る車がMTだろうがATだろうが誰も気にしていない
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  jyoki0501
  
  がしました
- 5. 名無しさん
- 2022年11月01日 09:00
- MT乗ってるけど
  ATだろうがMTだろうが好きなののればいいでしょ
  実用性でいったらATだし
  今の時代MTなんか自己満よ
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  jyoki0501
  
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- 7. 名無しさん
- 2022年11月01日 10:13
- DCTを何だと思ってんだよこの知恵遅れは
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  jyoki0501
  
  がしました
- 9. 名無しさん
- 2022年11月01日 10:18
- MTガチャガチャおじちゃんもうすぐしんしゃでかえなくなるねぇ
  かわいそうだねぇ
  ひよってEVかわないでね
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  jyoki0501
  
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- - 17. 名無しさん
  - 2022年11月01日 12:14
  - >>9
    要らないけどなあんな爆発する棺桶、電池切れで周りに迷惑かけるなよ後、新車でMTは無くならないぞ
    シビックタイプRとかGRヤリスとか運転出来なくて可哀想やなｗｗ
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    jyoki0501
    
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- - 22. 名無しさん
  - 2022年11月01日 13:07
  - >>9
    EVとMT車の二台体制だわw
    車一台しか持てない人には、そんな発想なかったかなw
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    jyoki0501
    
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- - 28. 名無しさん
  - 2022年11月01日 15:11
  - >>9
    お前さんみたいに無能で身体障害者じゃないから
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    jyoki0501
    
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- - 32. 名無しさん
  - 2022年11月01日 18:13
  - >>28
    フルボッコで草、おーっとｗ俺もEVの軽と純ガソリン車のスポーツカー2台持ちだったわｗ
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    jyoki0501
    
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- - 37. 名無しさん
  - 2022年11月01日 19:57
  - >>32
    お前らよくこの時点のEV買ったな
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    jyoki0501
    
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- - 35. 名無しさん
  - 2022年11月01日 19:17
  - >>9
    煽ったつもりが集中砲火浴びてんの草
    お前が馬鹿なのはそういう所だぞw
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    jyoki0501
    
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- 11. 名無しさん
- 2022年11月01日 11:00
- 全然関係ないけど、ガヤルドのバレンティーノ・バルボーニのMTが昔ながらの金属ゲートになってて、シフトチェンジするときの金属音が最高にセクシーだった。
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  jyoki0501
  
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- 13. 名無しさん
- 2022年11月01日 11:56
- いろは坂で焼き付いてるホンダのアレとか耐久性半分値段アップな三菱ふそうとか、実際の所良い評判聞かないんだよなDCT
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  jyoki0501
  
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- 14. 名無しさん
- 2022年11月01日 11:56
- いろは坂で焼き付いてるホンダのアレとか耐久性半分値段アップな三菱ふそうとか、実際の所良い評判聞かないんだよなDCTって
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  jyoki0501
  
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- 15. 名無しさん
- 2022年11月01日 12:07
- いや全然そう思わない。
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  jyoki0501
  
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- 18. 名無しさん
- 2022年11月01日 12:32
- メーカーからしたらこういう奴は本当ガンだろうなって思うわ
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  jyoki0501
  
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- - 26. 名無しさん
  - 2022年11月01日 14:36
  - >>18
    しかも文句言うだけ言って例え2000cc6MTFRを200万で出してもﾅｲｿｳｶﾞｰとか宣って買わんからな
    マジで敵でしかないわ
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    jyoki0501
    
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- 19. 名無しさん
- 2022年11月01日 12:39
- ダサいとまでは思わんけど、86とかロードスターみたいな車でオートマだったら勿体無いなとは思う
  キャンプ行ってるのに設営から火起こしまで人にやってもらってるようなもんだし
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  jyoki0501
  
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- - 24. 名無しさん
  - 2022年11月01日 14:20
  - >>19
    86もロードスターもただの雰囲気カーやん、どうでもええやろ
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 29. 名無しさん
  - 2022年11月01日 15:53
  - >>24
    え？ｗ
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 33. 名無しさん
  - 2022年11月01日 18:15
  - >>24
    86はともかく、ロードスターは昔からある
    由緒正しいスポーツカーやぞ、むしろ数十年間作り続けてる2シータースポーツメーカーは日産Zとロドスタしかない。他のメーカーは早々に挫折した
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    jyoki0501
    
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- 20. 名無しさん
- 2022年11月01日 12:39
- もうMTは十分乗ったけど、MTありのクーペ買うとこういうのがいるから、ATしオンリーのツアラー系セダンかクーペにしてる
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  jyoki0501
  
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- 21. 名無しさん
- 2022年11月01日 12:40
- 高級スポーツはATだし
  86も半々らしいし
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  jyoki0501
  
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- 23. 名無しさん
- 2022年11月01日 13:37
- 用途によって良し悪しがあるだろうから好きなの乗ればいいと思うけど
  イニDに出てくるような車でATだと何故かガッカリしてしまうね
  最新の外車とかだと何とも思わなそう
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  jyoki0501
  
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- - 25. 名無しさん
  - 2022年11月01日 14:24
  - >>23
    イニDに出てくる車って古いのしかないから、MTぐらいしか選択肢がないだろ
    5速MTに対して4速ATじゃ太刀打ちできんわ
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    jyoki0501
    
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- - 34. 名無しさん
  - 2022年11月01日 18:17
  - >>25
    というか、その時代のATがゴミ性能だから
    MT以外の選択肢がなく販売台数もATはほとんど無い
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    jyoki0501
    
    がしました
- 30. 名無しさん
- 2022年11月01日 16:35
- ATの86BRZでサーキット仕様って結構増えたよね。
  俺が免許取った頃はAT車でサーキット走行なんて考えられなかったけど、今なら充分有りだと思う。
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  jyoki0501
  
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- 31. 名無しさん
- 2022年11月01日 17:41
- だせえけど本人の自由だと思う
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  jyoki0501
  
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- 36. 名無しさん
- 2022年11月01日 19:22
- 昔みたいな5MTor4AT(または3AT)の時代じゃない、むしろATのほうが段数が多くてパワーバンドを外さない
  今のMTは「ATより少ない段数のギアをわざわざ手動で切り替えなきゃいけない」ものになった
  速く走りたいのかシフトノブを弄りたいのか、目的はどっちだ？
  
  あとスポーツカーの概念はアメリカとその他で大きく違う
  主役が2ドアクーペかコンバーチブルスタイルなのは同じ
  日本を含む多くの国はサーキットランナー、レーシングカー然としてるものが好まれる
  アメリカの場合は何百キロもある長〜い旅路をゆったり走るクルージングに適したものがスポーツカー、大排気量でラクに加速してロングホイールベースで直進安定性が高く柔らかいサスペンションで路面の凹凸を拾わない、トランスミッションもATが好まれる
  日本車でもアメリカ市場をメインにしてるフェアレディZなんかはこっち方向
  ゲームでグランツーリスモなんかをやってた人は知ってるだろう、コルベットもバイパーも足回りグニャグニャで全然クイックな操作が利かないと
  そういうこっちゃ
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  jyoki0501
  
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- 38. 名無しさん
- 2022年11月01日 20:09
- スレタイでGTOのアレ思い出したらスレ14で出てて安心した
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  jyoki0501
  
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- 39. 名無しさん
- 2022年11月01日 23:53
- MT厨ってなんでマウント取りたがるんやろな
  自分が偉くなったとでも思っちゃうんやろな
  デカい車に乗ってる奴がイキってマウント取るのと同じやん
  あと軽自動車叩きも同じやね
  
  そうやってちょっと考えてみると、あーなるほど、いろいろ見えてくるなｗ
  
  あ、ちなワイMT乗りやから
  MT厨のせいでいつも迷惑しとるんだわ
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  jyoki0501
  
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- 40. 名無しさん
- 2022年11月02日 00:15
- 今のATは高性能なのでここでイキってる連中の大半よりATの方が速い
  普通にプロでもほとんどタイム差ないからな
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  jyoki0501
  
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- 41. 名無しさん
- 2022年11月02日 22:55
- 今はATの方が性能が良いんだから、「本物のスポーツカー」に乗りたいならATだよね。
  「スポーツカーっぽい見た目の車」で遊びたいならMTでいいんじゃないのｗ
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  jyoki0501
  
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- 42. 名無しさん
- 2023年05月30日 23:28
- 速さが、で普通86とかロードスター選ばんやろ。プリウスの方が加速良いやろし。
  MTが趣味の領域な時点でスポーツカー自体時代遅れや。みんなATのＳＵＶ乗ろうぜ。
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  jyoki0501
  
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- - 43. 名無しさん
  - 2024年06月19日 06:40
  - >>42
    ダッセ
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    jyoki0501
    
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