車のヘッドアップディスプレーはなぜ不人気なのか？ : くるまにあ速報

1: 2022/11/05(土) 22:37:37.32 ID:az31jMxo9

自動車の技術は日進月歩で進化を続けている。多くのクルマで採用される新技術がある一方、意外にもなかなか流行の兆しが見られない機能もある。速度メーターなどをフロントガラスに映し出す、ヘッドアップディスプレー（HUD）はその一例だ。

見た目には派手で大きな進化があっても、市場に受け入れられるかは別の話だ。技術的にどれだけ困難なことを成し遂げたとしても、ユーザーが望んでいる機能とズレていれば普及しないのも当然だ。特に運転席周りのインテリアは運転感覚を大きく左右することもあるため、“見た目ばかりの進化”にはユーザーがついてこないことも多い。

中でも記憶に残っているのは、BMWやマツダなどが導入したHUD。フロントガラスに現在の速度や、道路標識などを映し出すシステムだ。従来はハンドルの直下などに埋め込まれた各種メーターを見なければわからなかった情報が、ごくわずかな視線移動だけで完結できる。何より、見た目のSF映画のような近未来感でクルマ好きの間では話題をさらったものだ。

トヨタや日産も取り入れているHUDだが、レクサスなどの高級車を除いては標準装備車がまだまだ少ないのが現状。その理由は、機器自体の値段の高さ以上に、ユーザーからの評価が分かれてしまっているからだと、筆者（上山龍介、フリーライター）は推測する。

そんなHUDだが、各メーカーによって違いはあるものの、中にはルートを矢印で案内してくれる機種もある。では、何がドライバーの間で議論になっているか――それは、運転中に集中力が分散する点なのだ。

利点のひとつである「情報へ短い視点移動でアクセスできる」というポイントは、裏を返せば

「イヤでも情報が目に飛び込む」

ともいえる。昼間でも問題なく視認可能な輝度で表示されるHUDの情報は、絵やぬいぐるみとは異なり、意味を持つ情報だ。状況によって常に更新されて動き続けるため、つい意識を割いてしまうこともある。

クルマを運転したことがある人であれば、運転時の視界がどれほど大事かは容易にわかるだろう。クルマの構造上、発生する●角は多く、いつ飛び出してくるかわからない歩行者や自転車を警戒するためには大変な集中力を要するものだ。

警察庁が発表した「原付以上運転者（第1当事者）の法令違反別交通事故件数の推移」（2019年次）によれば、脇見運転による事故発生率は全体の14.8%。これは全体の2番目に位置する割合で、意識が脇にそれたときの危険性を如実に表している数字といえる。

安全運転を心がける多くのドライバーから、意識を散らされる要因をなるべく排除したいという意見が上がるのはあたりまえ。その意味で、HUDの情報サポートとうまく付き合えない人が少なからず出てくるのも仕方ないだろう。

HUDによるサポートを体験した人からは、

「かっこいいからオプションで付けたけど、常に視界の端っこでチラつくのはちょっと…。思った以上に邪魔だった」
「試乗で体験したときはワクワクが勝ったけど、意識が散るから逆に危ないかな」

という声も。体験としての喜びはあるものの、実際に運転してみると違和感を覚えたという声が多かった。

さらに焦点距離の違いも、運転好きの間でしばしば挙げられるHUD関連の難点だ。2台、3台、それ以上先で動く車両を見て運転するドライバーの多くは、遠い距離に焦点があっている。そんな状態で不意にフロントガラスのHUD表示を見ようとすると、焦点を合わせるためのタイムラグが発生してしまう。必然目を凝らす時間が長くなり、意識が手元に移りやすくなる……ということだ。

しかし一方、これらの問題は、従来の速度メーターを使っている状態と変わらない点にも注目したい。車速を知ろうと手元を見たり、標識を見たりするため、正面以外へ目を向けるのはまっとうな運転といえるはず。HUDの搭載有無に関係なく、ドライバーはその危険を冒しているのだ。

欲しい情報が目の前に浮かび上がってくるという、SFチックな見た目がインパクト大なHUD。だからこそ、“見た目のわりに”という色眼鏡で見られている節があるのかもしれない。

見た目のインパクトを重視して、実用性に欠ける技術は多い。特に自動車はデザインも大事なアイコンであるため、例えば

「美しいフォームだが運転席の視野が狭い」

なんてクルマの例はパッと頭に浮かぶことだろう。HUDもそんな見た目偏重主義の例に加えるべきだろうか。少なくとも筆者はそう思わない。

確かに発展途上の技術だが、新しく生まれた仕様に課題はつきものだ。

※以下リンク先で

Merkmal　11.5上山龍介
https://merkmal-biz.jp/post/24531

引用元: ・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1667655457/

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4: 2022/11/05(土) 22:40:12.17 ID:8T/NToAT0

クルーズコントロールが使いやすくなるんだよな

10: 2022/11/05(土) 22:42:08.71 ID:81COsumj0

>>4
確かにオートクルーズのときはよく見るわ
あれは便利だと思う
逆にそれ意外は不要かな

6: 2022/11/05(土) 22:40:49.81 ID:6ZmwvNpu0

マジいらんわ
情報量が少なすぎる

7: 2022/11/05(土) 22:41:20.80 ID:I6EwMNuE0

窓に付いてる汚れとか気になるタイプだから

13: 2022/11/05(土) 22:43:28.05 ID:QTzrjGyn0

夜しかよく見えない

22: 2022/11/05(土) 22:48:14.02 ID:R4+XOi3f0

車好きなら良いだろ
日常生活で使うぶんには邪魔だろ

24: 2022/11/05(土) 22:48:52.05 ID:oOELkLKL0

油膜ついてるみたいで気になる

27: 2022/11/05(土) 22:49:36.66 ID:+39euQ4x0

つまり普段わざわざ計器なんか見てないってことさ

34: 2022/11/05(土) 22:50:22.84 ID:Zwc12IkA0

便利だよ。ヤリスクロスにつけてるけど便利だよ。

38: 2022/11/05(土) 22:51:21.57 ID:t55TvWeQ0

純正HUDがあれば常に道路上に視線向けてりゃいいだけだから超便利
ハンドル内のメーターとかほぼ見なくなったわ

52: 2022/11/05(土) 22:53:02.47 ID:zJP04ptX0

>>38
だよな。
ほかの車に乗る時いかにメーター見るのがめんどくさいか分かるね。

53: 2022/11/05(土) 22:53:24.83 ID:tg7Hp97Y0

もともとは飛行機に使われていた技術
ほとんど目線をずらさず確認できるからな
便利だ

83: 2022/11/05(土) 23:00:27.82 ID:pRgxzSSy0

オプションで高いからだろ
何の不思議もない

91: 2022/11/05(土) 23:02:52.37 ID:Tm3UWv4t0

不人気じゃないだろう。
ベンツの新型Cクラスのヘッドアップディスプレイがめちゃくちゃ便利すぎ。

94: 2022/11/05(土) 23:04:21.23 ID:t55TvWeQ0

クルコン使うときHUDは必須アイテムだよな
道路上見てるだけで先行車をロックオンしてるかどうかリアルタイムで把握できるし
従来のメーターなんかチラチラ見てられない

132: 2022/11/05(土) 23:10:55.31 ID:bTEh3M+a0

>>94
10km程度の近場の運転でもクルコンのオンオフは何十回とする
その度にハンドルの下に目線を動かしてたら溜まったもんじゃないｗ

今は基本クルコンで車任せ
低速のときだけアクセルワークするけど

465: 2022/11/06(日) 00:36:46.66 ID:p4r0ugIT0

HUDはスポーツモデルほど必要
水温、油温、ブースト圧、タコ、この辺を出せると利用価値はある
スピードなんざ表示する必要はない

470: 2022/11/06(日) 00:37:37.81 ID:/deut4im0

かかるコストとそこまでして映し出すほどの情報がないことと視界を遮るHUDの情報が事故を誘発するリスク
総じて自動車というツールには過剰な装備ってこと

483: 2022/11/06(日) 00:40:58.43 ID:LKsI1xvX0

速度メーターなんて体感でだいたいわかるのに
速度感のおかしくなる高速道路とか以外では横目でチラっとみるくらいで
そんなに見ないよね？
ずっと視界にあったら邪魔だな。

522: 2022/11/06(日) 00:55:23.51 ID:rlZpuBZJ0

もうすこしＨＵＤが大きくて
表示情報が多ければ
なおよし

あと逆探機能で敵（警察の）レーダーロックオン警報表示と
索敵距離がでればなおよし
ついでにＥＣＭ照射とチャフとフレアの投擲があればなおよし

567: 2022/11/06(日) 01:33:24.90 ID:VvFvNWK80

レクサスには昔からこれ付いてるけど、オートクルーズの時は便利だけどハッキリいって要らないオプションの一つだわ。アダプティブハイビームが1番有能

713: 2022/11/06(日) 06:40:30.92 ID:jcF3/YkP0

カーシェアリングでヘッドアップディスプレーの車にたまたま乗ったけど鬱陶しさしか感じなかった

785: 2022/11/06(日) 08:01:31.23 ID:U96RRxTI0

フロントガラスってつまりモビルスーツのメインカメラだよ
外部の情報を得るために一番情報な部分だよ。そりゃ邪魔だよ

787: 2022/11/06(日) 08:02:13.35 ID:fXVX2YqG0

メーターやナビが視点を大きく動かさないと見れない位置に有るなら
HUD有ると良いかもしれないけどメーターのすぐ上にあってもなぁ

811: 2022/11/06(日) 08:26:56.97 ID:/GSXwxFA0

HUDの輝度調整の幅を増やしてほしい。
意識しないと読み取れないぐらいの薄さでいいんだよ。
それなら気にならないし、必要な時だけ注視すればいい

827: 2022/11/06(日) 08:50:43.78 ID:fXVX2YqG0

こういうのになったらほしいなぁ
いまあるやつはショボすぎて要らねえわ

831: 2022/11/06(日) 08:54:44.39 ID:8J/XtE660

>>827
ナビシステムだけなら導入するのは比較的早くできそうだけど
色々とクリアする問題が多そうだな
マンさんとか爺さんが線に沿って進んで信号とか爆無視しそうだから
信号とかも認識できるようにならんといかん

830: 2022/11/06(日) 08:53:24.67 ID:d6dMP7V70

とりあえずパネル式とフロントガラス投影で呼び方変えて欲しい。別物すぎる

844: 2022/11/06(日) 09:04:44.00 ID:5ckESdX+0

掃除するのが大変なんだよな
ガラスならいいけどプラだからキズ入りやすいしね
速度メータとウインカー表示とギア表示だけでいいわ
車線変更で行先変わるならそれは音声でいい

490: 2022/11/06(日) 00:44:02.44 ID:/Fj4zgra0

俺はBMWだけどマツダみたいにプレートご生えてくる形式のはかっこわるいな

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タグ：: #ヘッドアップディスプレー

コメント一覧 (50)

- 1. 名無しさん
- 2022年11月07日 08:41
- ナビとかも表示出来るしメーター一切見る必要無くなるからめっちゃ便利なんやけどなぁ後夜しか見えないって絶対使ったことないやろ昼間でもめちゃめちゃはっきり見えるわ
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  jyoki0501
  
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- 2. 名無しさん
- 2022年11月07日 08:44
- マツダのはダサい
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  jyoki0501
  
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- - 28. 名無しさん
  - 2022年11月07日 22:30
  - >>2
    元スレのプラだからキズが～も、マツダですってゲロっているようなものだし
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    jyoki0501
    
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- 3. 名無しさん
- 2022年11月07日 09:06
- ヘルメットに後方カメラ映るやつ使ってみたけどいらんね、目視するもん
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  jyoki0501
  
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- 4. 名無しさん
- 2022年11月07日 09:14
- 古くはS13シルビアにも搭載されてましたね。
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  jyoki0501
  
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- - 33. 名無しさん
  - 2022年11月07日 22:39
  - >>4
    そんなもんあったっけ？と思ったらオプションであったのか
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    jyoki0501
    
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- 5. 名無しさん
- 2022年11月07日 09:18
- ヘッドアップディスプレイって戦闘機の技術だろ？
  ロックオンしない車にはいらんだろ
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  jyoki0501
  
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- 6. 名無しさん
- 2022年11月07日 09:56
- ついていないクルマに乗ってるから分からないんだけど、明るいときでも確実に見えるもんなのかな？状況によってメーターとHUDどっちを見るかみたいなのは視線移動にはストレスになりそうだけど。
  あと、速度計とタコメーターは2眼のアナログ表示とかにもできるもんなの？
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  jyoki0501
  
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- - 14. 名無しさん
  - 2022年11月07日 11:52
  - >>6
    国産車をいくつかとドイツ車に乗った感じだと、明るい時でも見えるなぁ。
    いい感じに輝度調整を勝手にやってくれる。
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    jyoki0501
    
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- 7. 名無しさん
- 2022年11月07日 10:10
- トヨタ車で使ってるけど便利だよ。
  レンタカーで1日だけだと慣れる前に返却で邪魔って思うかもしれないけど。
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  jyoki0501
  
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- 8. 名無しさん
- 2022年11月07日 10:25
- パネル式はゴミ
  フロントガラスへ投影するタイプは焦点移動もないし有用
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  jyoki0501
  
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- - 10. 名無しさん
  - 2022年11月07日 10:42
  - >>8
    ガラス式はモノによるからゴミ
    ガラスの角度や反射具合によっては調整しても見えない
    偏光グラスを掛けるとさらに見えない
    
    パネル式ならそうはならない
    焦点移動は取り付け位置によるだけ
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 31. 名無しさん
  - 2022年11月07日 22:35
  - >>10
    いつの時代から止まってるの？
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    jyoki0501
    
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- - 45. 名無しさん
  - 2022年11月08日 13:17
  - >>31
    偏光グラスかけてみろ、フロントガラスのはマジクソ
    そもそもフロントガラスにはダッシュ自体や置いた物が反射して映らないようにするのが基本
    パネルのはパネル自体の反射特性が反射させるためのものだからメッチャ見える
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    jyoki0501
    
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- 9. 名無しさん
- 2022年11月07日 10:39
- ゲーマーにとっては自然に目に入る情報は多ければ多いほどいい
  完全ARが待ち望まれる
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  jyoki0501
  
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- 11. 名無しさん
- 2022年11月07日 11:15
- 速度とか時刻を常時表示する必要はないと思う。
  ナビの車線変更指示とウィンカー操作時に
  後方に車が居るかの表示は欲しい。
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 12. 名無しさん
- 2022年11月07日 11:21
- フロントガラスに映すと二重に見える問題て解決したの？
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  jyoki0501
  
  がしました
- - 23. 名無しさん
  - 2022年11月07日 20:42
  - >>12
    二重に見えるのなんてあるの？
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 37. 名無しさん
  - 2022年11月08日 00:02
  - >>12
    ピント合わせてんとそーなるよ
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    jyoki0501
    
    がしました
- 13. 名無しさん
- 2022年11月07日 11:48
- 視線を落とさなくてもメーター周りの情報が見られるのは地味に良いわ。
  知らない土地だとナビ情報が出るのも便利に感じる。
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  jyoki0501
  
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- 15. 名無しさん
- 2022年11月07日 11:56
- 4輪よりは2輪のヘルメットのヘッドマウントディスプレイ化だなぁ、欲しいのは。
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  jyoki0501
  
  がしました
- - 35. 名無しさん
  - 2022年11月07日 23:50
  - >>15
    そこじゃなくて道路に投影だろう
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 16. 名無しさん
- 2022年11月07日 12:25
- 別に要らね〜
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 29. 名無しさん
  - 2022年11月07日 22:32
  - >>16
    元記事もそうだけど、使ったこともないくせに、自慢されるのが嫌で酸っぱいブドウをやっているだけだろ
    僻み根性の権化みたいなライターだよ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 17. 名無しさん
- 2022年11月07日 14:26
- いらない
  そもそも視界の邪魔
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  jyoki0501
  
  がしました
- - 36. 名無しさん
  - 2022年11月07日 23:58
  - >>17
    全く邪魔にならないんよ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 18. 名無しさん
- 2022年11月07日 16:29
- 車線の変更の指示なんかは目線で変るからな。
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 19. 名無しさん
- 2022年11月07日 17:41
- 航空機のは無限遠に結像してるから、ピントも外の物体と同時に合うんだよな。
  クルマのも、せめて10m先ぐらいに浮かぶようにしてほしいわ。
  今のは遠くてもせいぜい2～3mだろ？技術的に難しいもんなのか？
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 24. 名無しさん
  - 2022年11月07日 20:44
  - >>19
    いや普通に10ｍ以上あるけどな
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 47. 名無しさん
  - 2022年11月09日 01:38
  - >>24
    えー、そう？こないだマツダのやつ見せてもらったけど、フロントガラスの1m先に
    写ってる感じだったぞ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 30. 名無しさん
  - 2022年11月07日 22:33
  - >>19
    どこの国の車乗ってるの？
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 20. 名無しさん
- 2022年11月07日 18:32
- 前世代のHUDしか使ったことがない人達だらけで草生える
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 22. 名無しさん
  - 2022年11月07日 19:25
  - >>20
    まじ、これ！
    フロントガラス投影タイプ進化してて便利すぎ。
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 27. 名無しさん
  - 2022年11月07日 22:18
  - >>22
    タコメーターがめっちゃ便利
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 21. 名無しさん
- 2022年11月07日 19:11
- S13の時代からデフィーのVSDを使ってるぞ。
  HUD大好き人間さ。
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 26. 名無しさん
  - 2022年11月07日 22:18
  - >>21
    ドリフトしやすくなりますか？
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 42. 名無しさん
  - 2022年11月08日 07:04
  - >>26
    なりません。
    32Mのリアブレーキを移植するか、ドリフト用リアパッドをつけるかしたほうが効果的です。
    ダッシュボードにメーターをベタベタしなくていいのがメリットです。
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 25. 名無しさん
- 2022年11月07日 22:16
- 薄くするといいよ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 32. 名無しさん
- 2022年11月07日 22:36
- デミオもいい感じでしょ？
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 34. 名無しさん
- 2022年11月07日 23:26
- ワゴンＲにも装備されてるからな
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 38. 名無しさん
- 2022年11月08日 00:08
- 夜間とトンネル以外はずっと偏光グラスかけてるんだけど、かけてても見えるもんなの？
  原理的にはだめそうだけど。
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 39. 名無しさん
  - 2022年11月08日 01:31
  - >>38
    マスク外して変わりに目を隠す人増えたね
    警察といい彼らといい何で顔隠したいんだろう
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 40. 名無しさん
  - 2022年11月08日 03:01
  - >>39
    別に顔を隠したいわけじゃないぞ。騙されたと思って偏光サングラス一回使ってみ。
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 48. 名無しさん
  - 2022年11月10日 00:55
  - >>40
    マスクしたポリさん4人が明らかにサボってたわ
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 41. 名無しさん
  - 2022年11月08日 03:09
  - >>39
    偏光グラスは便利やで、眩しさをおさえるのもあるけど、対向車のガラスの反射を抑えて車内まで見えるから、ながら運転とか視線おかしいやつとか、普通じゃなさそうな雰囲気のやベーやつとかも分かるから。
    あとな、日中にトンネル入ったときに外すと、暗順応が早いから安全やで。
    メガネしとるなら、メガネに着けてハネ上げられるやつが便利や。
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 44. 名無しさん
  - 2022年11月08日 13:11
  - >>38
    見えるぞ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 43. 名無しさん
- 2022年11月08日 08:05
- ルームミラーの位置にあったほうがいい気がする。
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 46. 名無しさん
- 2022年11月08日 13:25
- スピード維持しながら走るのにいちいちスピードメーターチラ見しなくていいからめちゃくちゃ便利
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 49. 名無しさん
- 2022年11月12日 14:37
- Youtubeのシークバーみたいに必要な時に出すようにすればいいのに
  非表示・スピードと時間のみ・全て、とかをハンドルのボタンで切り替えられれば便利な気がするけどな
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 50. 名無しさん
- 2022年12月05日 04:18
- レクサスのフロントガラスに投影するタイプだけど下の隅に出るから全く邪魔じゃないしメチャクチャ便利
  感覚的にはボンネットの上に浮かび上がっているように感じるから視線移動の負担が物理メーターよりも軽くて疲れない
  速度表示もそうだけど制限速度なんかの道路標識を認識してくれるので見逃しもカバーできる
- 0
  
  jyoki0501
  
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