1: 2022/11/11(金) 21:39:26.00 ID:mZImpOFX9
本田技研工業の米国現地法人であるアメリカン・ホンダモーターは2022年11月10日(現地時間)、2023年の年初に発売予定の新型「アコード」を発表した。
今回発表されたのは北米向けのホンダ・アコード。当地では11代目となる新型は、より進化した2モーター式ハイブリッドに加えて、最新のコネクティビティーと安全運転支援技術を搭載。新世代のミッドサイズセダンとして開発されている。
エクステリアでは長くすっきりとしたボディーラインとシャープなグリル、ブラックアウト化したLEDヘッドライトが主張。全長に対して後ろ寄りにレイアウトされたキャビンと前傾したリアピラーによって伸びやかで動きのあるシルエットを表現している。従来モデルよりも全長が約70mm、リアトレッドが約10mm拡大した。
スポーティーでモダンな空間を目指したというインテリアは、乗員空間の広さでクラストップレベルをうたう。開放的なキャビンとノイズの少ない優れた前方視界を実現しているという。メーターパネルは独自の表示機能を備えた10.2インチの液晶表示式。ハイブリッド車にはホンダ史上最大の12.3インチタッチスクリーンを採用し、最上級モデルには最新のアプリやサービスを搭載した「Google Built-in(グーグルビルトイン)」をホンダ車として初採用している。
パワートレインは2リッターの2モーター式ハイブリッドと1.5リッターターボエンジンの二本立て。前者には新しい直噴エンジンを採用し、よりパワフルな走りを実現。好みの設定が可能な「インディビジュアル」モードも選べるようにした。1.5リッターターボ車はCVTの騒音と振動を低減するとともに、CVTの制御をリファインしている。
先進運転支援システム「ホンダセンシング」は視野角90度のカメラと視野角120度の広角レーダーを採用することで性能を向上。歩行者や車両などの認識能力に加えて、白線や縁石などの道路境界線や道路標識の認識能力もアップ。アコードとしては初めて渋滞運転支援機能「トラフィックジャムアシスト」も搭載した。
新型アコードは北米だけでなく、日本を含めたグローバルでの販売が予定されている。装備や仕様は各地域で異なるため、今後の各地域での詳細発表にご期待くださいとのこと。(webCG)
2022.11.11
https://www.webcg.net/articles/-/47276
今回発表されたのは北米向けのホンダ・アコード。当地では11代目となる新型は、より進化した2モーター式ハイブリッドに加えて、最新のコネクティビティーと安全運転支援技術を搭載。新世代のミッドサイズセダンとして開発されている。
エクステリアでは長くすっきりとしたボディーラインとシャープなグリル、ブラックアウト化したLEDヘッドライトが主張。全長に対して後ろ寄りにレイアウトされたキャビンと前傾したリアピラーによって伸びやかで動きのあるシルエットを表現している。従来モデルよりも全長が約70mm、リアトレッドが約10mm拡大した。
スポーティーでモダンな空間を目指したというインテリアは、乗員空間の広さでクラストップレベルをうたう。開放的なキャビンとノイズの少ない優れた前方視界を実現しているという。メーターパネルは独自の表示機能を備えた10.2インチの液晶表示式。ハイブリッド車にはホンダ史上最大の12.3インチタッチスクリーンを採用し、最上級モデルには最新のアプリやサービスを搭載した「Google Built-in(グーグルビルトイン)」をホンダ車として初採用している。
パワートレインは2リッターの2モーター式ハイブリッドと1.5リッターターボエンジンの二本立て。前者には新しい直噴エンジンを採用し、よりパワフルな走りを実現。好みの設定が可能な「インディビジュアル」モードも選べるようにした。1.5リッターターボ車はCVTの騒音と振動を低減するとともに、CVTの制御をリファインしている。
先進運転支援システム「ホンダセンシング」は視野角90度のカメラと視野角120度の広角レーダーを採用することで性能を向上。歩行者や車両などの認識能力に加えて、白線や縁石などの道路境界線や道路標識の認識能力もアップ。アコードとしては初めて渋滞運転支援機能「トラフィックジャムアシスト」も搭載した。
新型アコードは北米だけでなく、日本を含めたグローバルでの販売が予定されている。装備や仕様は各地域で異なるため、今後の各地域での詳細発表にご期待くださいとのこと。(webCG)
2022.11.11
https://www.webcg.net/articles/-/47276
引用元: ・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1668170366/
スポンサードリンク
2: 2022/11/(日) 17:06:43 ID:kurumania
2: 2022/11/11(金) 21:39:56.00 ID:mZImpOFX9
5: 2022/11/11(金) 21:41:27.63 ID:3XNejfkI0
セダンはもっとセダンらしい形にしてほしいんだけどな
43: 2022/11/11(金) 21:51:47.52 ID:5SlQmPfO0
>>5
燃費少しでも良くするために空力優先だからそこは仕方がないんやで
燃費少しでも良くするために空力優先だからそこは仕方がないんやで
6: 2022/11/11(金) 21:41:33.00 ID:nWQ//YKP0
インスパイア出せよ
222: 2022/11/12(土) 00:18:26.41 ID:HXpyEfNV0
>>6
FFミッドシップ、初代アコードインスパイアカッコよかったな
3ナンバー化でフェンダーだけデブらせてから、カッコ悪くなっていった
現行アコードはメイドインタイランドのゴミ車だが、これは日本製造になるんか?
FFミッドシップ、初代アコードインスパイアカッコよかったな
3ナンバー化でフェンダーだけデブらせてから、カッコ悪くなっていった
現行アコードはメイドインタイランドのゴミ車だが、これは日本製造になるんか?
11: 2022/11/11(金) 21:42:56.07 ID:077uS1jh0
アウディのパクリ?
13: 2022/11/11(金) 21:43:34.60 ID:ZxhhrF6u0
クラウンに続くか?!と思ったらちゃんとセダン型してて安心した
15: 2022/11/11(金) 21:43:52.06 ID:liG7Z/KC0
内装は嫌いじゃないな
外装は、なんか色んなメーカーの寄せ集めみたいになってるけど
でもホンダのエンジンはクセが凄いからなー
好きな人は好きなんだろうけど、俺は嫌い
外装は、なんか色んなメーカーの寄せ集めみたいになってるけど
でもホンダのエンジンはクセが凄いからなー
好きな人は好きなんだろうけど、俺は嫌い
17: 2022/11/11(金) 21:44:10.93 ID:ejGIaGlp0
クラウン買うよりもハードル高い、貧乏人には買えない。
24: 2022/11/11(金) 21:46:16.47 ID:BjhkfJK30
なんの特徴もない車だな。。
25: 2022/11/11(金) 21:46:28.09 ID:G+vSp6Jx0
もう日本車じゃねーな
32: 2022/11/11(金) 21:48:59.69 ID:vzsznFME0
>>25
そりゃホンダはトヨタを見捨ててアメリカGMと提携してEV/FCV開発に邁進中だからな
そりゃホンダはトヨタを見捨ててアメリカGMと提携してEV/FCV開発に邁進中だからな
29: 2022/11/11(金) 21:47:39.49 ID:Mknn9IvB0
ダサいとも格好いいとも言えないザ・普通
これは伸びないな
これは伸びないな
31: 2022/11/11(金) 21:48:16.83 ID:BPXS5Sei0
結構いいじゃん
でもそれよりもシビックのワゴンを出してくれよ
でもそれよりもシビックのワゴンを出してくれよ
33: 2022/11/11(金) 21:49:04.02 ID:0efUYPQC0
アメリカ人の好むスタイルだと思うけどな
初代フォード・トーラスみたいな
初代フォード・トーラスみたいな
48: 2022/11/11(金) 21:53:34.43 ID:wC4iz4IC0
アコードワゴン昔なんであんな流行ってたんだろ
57: 2022/11/11(金) 21:55:48.11 ID:+eem6diK0
>>48
当時のステーションワゴンでは数少ない後頭部絶壁でないクーペスタイルがウケた
当時のステーションワゴンでは数少ない後頭部絶壁でないクーペスタイルがウケた
55: 2022/11/11(金) 21:54:50.43 ID:W4kd+2Sv0
国内ではクラウンが終わったけど
まだ諸外国だとセダンは格が高いのかな
まだ諸外国だとセダンは格が高いのかな
56: 2022/11/11(金) 21:54:58.72 ID:e2Q7+wY20
アコードってまだあったんだ
だいぶ前からアコードがどんな形か知らないんだけど
だいぶ前からアコードがどんな形か知らないんだけど
60: 2022/11/11(金) 21:56:16.29 ID:BPXS5Sei0
今ホンダのジェイドって車に乗ってるんだけど
次に買う車が候補がホンダにはないんだよ
シビックにするしかないかな
次に買う車が候補がホンダにはないんだよ
シビックにするしかないかな
63: 2022/11/11(金) 21:58:18.54 ID:mwizFN1o0
なんかケツがヨーロピアンだな
70: 2022/11/11(金) 22:01:50.37 ID:O7U6STvN0
ケツがプジョーぽい、なんとなく韓国のキアぽさもある
105: 2022/11/11(金) 22:15:43.25 ID:NJ12U6Ve0
なんか段々ホンダが好みから離れて行くわ・・・
米国でアコードならまぁまぁ売れるのかもしれんな
CRV屋さんだけどな
米国でアコードならまぁまぁ売れるのかもしれんな
CRV屋さんだけどな
146: 2022/11/11(金) 22:39:02.89 ID:cQrp3o7m0
シビックと全然違いがわからん
147: 2022/11/11(金) 22:39:06.82 ID:sy3MkLgC0
大型車ではあるが高級車ではない。
ただのFFのデカ車なのに、日本で売るときにいつも変な勘違いして高級車でございみたいな売り方するから客は逃げるよ(笑)
ただのFFのデカ車なのに、日本で売るときにいつも変な勘違いして高級車でございみたいな売り方するから客は逃げるよ(笑)
190: 2022/11/11(金) 23:29:46.76 ID:wpHeU3r30
196: 2022/11/11(金) 23:36:36.08 ID:aFCpcfny0
アコード好きだねアメリカ人
199: 2022/11/11(金) 23:43:40.82 ID:I7iMV4r50
アメリカではこういうセダン売れるのか?
日本市場はオマケみたいなもんだが
日本市場はオマケみたいなもんだが
201: 2022/11/11(金) 23:48:16.35 ID:HJ5KJwsh0
最近アイアンマンみたいな顔ばかりだな。
214: 2022/11/12(土) 00:01:01.97 ID:4awRV+t60
一時のコテコテ路線とは完全に決別したんやな
334: 2022/11/12(土) 12:29:22.96 ID:31b3wrii0
ホンダ日産はアメリカで売る為の開発にしたけど
トヨタは最近まで日本メインの車種残してたからな
マークX無くして、それからクラウンも何周も遅れて日本専売モデル辞めますとなった
これからはアメリカモデルを日本でいかに買ってもらうかだよね
トヨタは最近まで日本メインの車種残してたからな
マークX無くして、それからクラウンも何周も遅れて日本専売モデル辞めますとなった
これからはアメリカモデルを日本でいかに買ってもらうかだよね
スポンサードリンク
716: 2022/11/(日) 17:06:43 ID:kURumANia
スポンサードリンク
コメント
コメント一覧 (8)
jyoki0501
がしました
jyoki0501
がしました
jyoki0501
がしました
CV3みたいに差別感してないと車格の違いが
jyoki0501
がしました
jyoki0501
がしました
jyoki0501
がしました
jyoki0501
がしました
jyoki0501
がしました