Japanese-car-brands-logos
1: 2022/11/15(火) 08:27:31.04 ID:29H8KYHf0
ホンダ「…」

引用元: ・https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1668468451/

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2: 2022/11/(木) 12:00:32 ID:kurumania
2: 2022/11/15(火) 08:27:52.14 ID:29H8KYHf0
ホンダって強みなんや?

4: 2022/11/15(火) 08:27:58.38 ID:4B2dDUKd0
軽自動車!

5: 2022/11/15(火) 08:28:17.97 ID:VGpaAx6mr
二輪車!

6: 2022/11/15(火) 08:28:28.84 ID:IO7YRbqI0
this isサイコーにちょうどいいHONDAやぞ

11: 2022/11/15(火) 08:29:08.42 ID:FQWiIUzga
エンジンだった

319: 2022/11/15(火) 09:25:09.88 ID:/pF9cm0ep
>>11
過去形が悲しいなあ

15: 2022/11/15(火) 08:29:32.07 ID:m1rkv+9Xr
マツダって日本車メーカーで唯一クルマを作ってると思うわ
車じゃなくてクルマな
人が操る歓びを快感としてクルマを走らせる歓びを体現してるのがマツダやろ
他のメーカーはガチで何も楽しくない無味無臭の味気ない車を作ってるから正直センスが無いわ
マツダにはセンスがある
それはまるでヨーロッパの自動車メーカーのようなパッションを持ってクルマ作りをしてるからだろうな

18: 2022/11/15(火) 08:30:03.07 ID:TKXY2Orga
>>15
ww

25: 2022/11/15(火) 08:31:21.62 ID:k9hU5YykM
技術のホンダやぞ

32: 2022/11/15(火) 08:33:13.87 ID:4B2dDUKd0
スズキ「軽量化!」「ジムニー!」「マイルドハイブリッド!」
ダイハツ「」←こいつなんかあんの?

44: 2022/11/15(火) 08:37:34.21 ID:PXzUJYh6d
昔いわれてたのは
サービスのトヨタ
エンジンのホンダ
営業の日産


今は
サービスのトヨタ
エンジンのトヨタ
営業のトヨタ
になってしまったが

45: 2022/11/15(火) 08:38:45.89 ID:IPYTQbKka
ホンダはファミリーカーとして優秀や

48: 2022/11/15(火) 08:39:15.87 ID:KQBiBhCm0
>>45
オデッセイなくした時点でアホやろ

53: 2022/11/15(火) 08:40:07.77 ID:BneUlvAvd
テスラ「話題性!」

56: 2022/11/15(火) 08:40:41.42 ID:M86Ylkcr0
何でステップワゴンのワクワクゲート無くたんかホンマ意味分からん

57: 2022/11/15(火) 08:40:54.91 ID:bOz4GXXL0
プライベートジェットのホンダや

76: 2022/11/15(火) 08:44:56.82 ID:ZN+P90hK0
ホンダには草刈り機がある!

105: 2022/11/15(火) 08:49:32.87 ID:+icOGeKV0
トヨタ ハイブリッド
日産 Eパワー
三菱 社員
マツダ 内装
スバル カメラ
ホンダ バイク

112: 2022/11/15(火) 08:50:45.88 ID:sGb3/0HR0
オタクはホンダ叩くけどN-BOXとかフィットみたいな大衆車は最強だよな

118: 2022/11/15(火) 08:51:39.75 ID:0IRJBxkx0
アクアとノートに比べるとフィット1強なんだけど、ホンダで比べるとN BOXとフリードで食い合って結局台数伸びないのアホちゃう

125: 2022/11/15(火) 08:52:51.59 ID:DU5/QEwK0
ワイ低所得者層、フィット18万kmも乗ってしまう
流石に飽きたけど次何買えばいいか悩む

141: 2022/11/15(火) 08:55:16.71 ID:DlhfQSzTd
なんでフィットここまで落ちぶれたんや?

151: 2022/11/15(火) 08:58:05.20 ID:ixUAurJap
ソニーとホンダが2025年にEV販売しまぁす!
とか言ってる間にトヨタは半導体技術で日本オールスター連合組んでるんだよなぁ

これだから中小メーカーのイキりは見てて痛々しいわ

157: 2022/11/15(火) 08:59:22.19 ID:asMxA1cJr
日産バカにされまくってるけど電気自動車と自動運転はダントツでトップクラスなの草

219: 2022/11/15(火) 09:07:30.53 ID:I+hMR1eOM
国内メーカーで独立しててF1で優勝してるメーカーってホンダしかないからな

日産も三菱と同じやし
マツダ、スバルはトヨタやし

257: 2022/11/15(火) 09:12:55.32 ID:TNGOcl0V0
ん?
今はレッドブルパワートレインやろ?

287: 2022/11/15(火) 09:18:10.94 ID:H/VHsuJWd
ホンダが先進技術を開発して
トヨタがヒット商品にして
欧米がイチャモンつける


だいたいこれ

326: 2022/11/15(火) 09:27:54.41 ID:tM6N9w0M0
ホンダはスポーツカーだけじゃなくて普通車にも言えるけどせっかく良い車出しても短期間で辞めちゃうの多いよな
CR-Vかて車は悪くなかったのにマーケティング下手すぎて結局1世代でまた日本からは消えちゃったもんな

343: 2022/11/15(火) 09:31:07.00 ID:oPjzmIkL0
なんでステップワゴンは生かしてオデッセイは殺したんや
需要あったやろ!無いんか…

353: 2022/11/15(火) 09:32:39.50 ID:H/VHsuJWd
>>343
ないんやろなぁ
せっかく四輪ダブルウィッシュボーンのミニバン、エリシオンとか作ってもお前らが買わないからすぐやめちゃった
エリシオンは今比較してもどのミニバンより安定しててすごい
土屋圭一も殿堂入りミニバンに認定してる

345: 2022/11/15(火) 09:31:31.89 ID:j/LxERro0
新しいNSXってなんで売れなかったんや
GTR売れてるんのに

349: 2022/11/15(火) 09:32:12.70 ID:FI+TdBuX0
>>345
2千万は高すぎやわ
素のGTRの2倍近いやん

471: 2022/11/15(火) 09:52:09.02 ID:w3o/93QJa
でもかっこいいよね?
no title

no title

477: 2022/11/15(火) 09:52:43.43 ID:H/VHsuJWd
>>471
これはなんか子供っぽいんだよ

413: 2022/11/15(火) 09:42:44.95 ID:H/VHsuJWd
初代フィット
RBオデッセイ
RFステップワゴン

あの頃のホンダはマジで日本人に刺さってた

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716: 2022/11/(木) 12:00:32 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (39)

      • 1. 名無しさん
      • 2022年11月17日 12:26
      • パクリのトヨタ、改竄の日産、リコール隠しの三菱、作りが脆弱なマツダ、高排気量しか作れないスバル、論外のダイハツって感じだから消去法でホンダかスズキにしてるわ
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        • 3. 名無しさん
        • 2022年11月17日 12:40
        • >>1
          スズキは車、バイク共に優秀。唯一無二の戦い方。
          ホンダ……………バイクも車も小排気量は素晴らしい!以上
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        • 12. 名無しさん
        • 2022年11月17日 17:11
        • >>1
          部品がすぐ廃盤になるホンダ
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        • 15. 名無しさん
        • 2022年11月17日 17:52
        • >>1
          ホンダは趣味で買えるような車タイプRくらいしか残ってないやん
          選択肢無さすぎ
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        • 36. 名無しさん
        • 2022年11月18日 09:40
        • >>1
          不正のスズキを消去法で選んじゃうのはやっぱり経済的な理由で?
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        • 39. 名無しさん
        • 2022年11月19日 15:27
        • >>1
          君みたいな奴にはブレーキ検査不正のスズキがお似合いだよ
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      • 2. 名無しさん
      • 2022年11月17日 12:37
      • ワゴンはアルヴェル、ノアヴォク、ハイエースに全て持っていかれ、RVSUVはランクル、プラド、ハイラックス、ハリアー、ラブ4
        高級車はレクサス
        スポーツはヤリスGR、カローラGR、86…
        勝てる気しないだろ

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      • 4. 名無しさん
      • 2022年11月17日 12:54
      • ホンダはバイク界のトヨタだが、四輪部門の方はどうかというと『ギンギンにブン回して楽しむ高回転エンジン』ってイメージしかないわ。
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        • 27. 名無しさん
        • 2022年11月17日 21:27
        • >>4
          それは昭和の時代です
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        • 31. 名無しさん
        • 2022年11月18日 00:32
        • >>4
          その「ギンギンにブン回して楽しむ髙回転エンジン」の開発やめて全EVに行こうとしてる会社やぞ
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        • 35. 名無しさん
        • 2022年11月18日 09:38
        • >>4
          そのへんは、シビックタイプR  FD2Rあたりが最後かなあ。
          四輪で8000回転まで回せる上に、マフラーにギミックがあって、
          VTEC切り替えタイミングとほぼ同時に直管っぽい音に排気音も切り替わる。
          試乗だけしたけどかなり音はやばかったな。いい意味でも悪い意味でも。

          シフトフィールが気持ち悪くて結局買わなかった。
          個人的にはゲトラグ社MTみたいに、シフトは(ゴク! ゴク!)って手ごたえが欲しい。
          FD2Rは何もない。(ス…、ス…)と無音、無感触で入る。
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      • 5. 名無しさん
      • 2022年11月17日 12:57
      • >ダイハツ「」←こいつなんかあんの?
        トヨタで買える、とか…
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        • 9. 名無しさん
        • 2022年11月17日 15:05
        • >>5
          トヨタの軽部門やろ
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        • 17. 名無しさん
        • 2022年11月17日 18:05
        • >>9
          いや、もうトヨタだよ。トヨタそのもの。
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        • 26. 名無しさん
        • 2022年11月17日 20:50
        • >>5
          トヨタの軽~Aセグ部門
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        • 37. 名無しさん
        • 2022年11月18日 10:24
        • >>26
          プラス、プロボックスの製造も担当。
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        • 29. 名無しさん
        • 2022年11月17日 22:35
        • >>5
          トヨタの劣化版
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      • 6. 名無しさん
      • 2022年11月17日 13:16
      • なんだ、日本人のくせに知らんのかホンダは世界一の二輪メーカーだぞ。
        しかもハイブリッドのミニバンも作れちゃうバイクメーカーだ。
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        • 21. 名無しさん
        • 2022年11月17日 19:55
        • >>6
          決して自動車メーカーではないのがミソだな
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      • 7. 名無しさん
      • 2022年11月17日 13:44
      • つーか、ダイハツってトヨタだろ。
        スズキも今やトヨタの傘下企業だし。
        トヨタがスズキに負けてる要素なんか不正期間の長さ以外なにひとつねえだろって。
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        • 13. 名無しさん
        • 2022年11月17日 17:42
        • >>7
          お前バカ?ニートだろ。

          ちゃんとした社会人なら提携と傘下の違い位わかるが。

          いすゞマツダスズキはトヨタ外部協力会社で有って傘下は日野スバルダイハツ。
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        • 16. 名無しさん
        • 2022年11月17日 18:04
        • >>13
          日野、スバル、ダイハツは子会社だ。特にダイハツは完全子会社。
          トヨタそのもの。
          マツダとスズキは外様。下っ端の傘下企業だ。
          提携ってのは対等な関係をいう。ヤマハとトヨタがそれだ。
          スズキもマツダも完全に格下かつ、新参の外様。いつ切られてもおかしくない下っ端。

          ダイハツをトヨタ傘下っていうやつ初めて見た。ダイハツはトヨタそのものだよ。
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      • 8. 名無しさん
      • 2022年11月17日 14:20
      • 新型ステップワゴンのリヤ見たらひでぇな
        わくわくゲートよりダサくなってる
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        • 10. 名無しさん
        • 2022年11月17日 15:51
        • >>8
          そう思ってるのお前だけだよ
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        • 11. 名無しさん
        • 2022年11月17日 16:37
        • >>10
          最初はいいかもって思ったんだよ
          実車見たら印象が全然違う
          あれは商用車のリアだ
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        • 14. 名無しさん
        • 2022年11月17日 17:46
        • >>11
          リアは商業車でフロントは軽か
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        • 23. 名無しさん
        • 2022年11月17日 19:57
        • >>14
          フロントはまあまだなんとかなるレベルだけどリアどう見てもNV200なんだよな
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        • 18. 名無しさん
        • 2022年11月17日 18:07
        • >>8
          前に比べりゃ全然マシだろ。
          前モデルの何が悪いって、わくわくゲート選ばなかった人まで
          非対称デザインを強いられるっていうね。
          なんの罰ゲームだよ。
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      • 19. 名無しさん
      • 2022年11月17日 19:05
      • 日本の自動車業界にあって独立性保とうと頑張っているのがホンダ。
        我流っぽいところがハマる人にはとことんハマるメーカーだと思う。
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        • 22. 名無しさん
        • 2022年11月17日 19:57
        • >>19
          それを世界でやって、どこからも相手にされなくなり、仕方ないのでソニーと組むとかな
          我流と協調性がないのとボッチは違うと思うわ
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        • 24. 名無しさん
        • 2022年11月17日 19:58
        • >>19
          というよりそのポジにはスバル&三菱がすでにいるので
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      • 20. 名無しさん
      • 2022年11月17日 19:36
      • ステップワゴンのオイル食い不具合は未だに許してない
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      • 25. 名無しさん
      • 2022年11月17日 20:14
      • 中古でポルシェ買えばいいのに
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        • 28. 名無しさん
        • 2022年11月17日 21:28
        • >>25
          産廃
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      • 30. 名無しさん
      • 2022年11月17日 22:48
      • 悪路走破性はトヨタ、三菱、日産、ホンダ、も然りやろ
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        • 32. 名無しさん
        • 2022年11月18日 00:34
        • >>30
          ホンダの悪路走破性…?
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        • 34. 名無しさん
        • 2022年11月18日 09:26
        • >>32
          多分、バイクのことじゃないかな。
          CRF450 RALLYで優勝してるから。
          そういうボケだとおもう。
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      • 33. 名無しさん
      • 2022年11月18日 09:08
      • ホンダは軽自動車を頑張り過ぎた結果、普通自動車が落ちたか。

        日本で1番売れてる軽を使ってるから難しい所ではある。

        細々とNBOXのノーマルだけ販売とかにしてれば違ったか⁉︎
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      • 38. 名無しさん
      • 2022年11月18日 17:15
      • ただただただただここまでカッコ悪いクルマばかりどうやったら作れるのか

        ワイ15年以上前にHIDSって今でいうACCついたアコードワゴン乗ってたけど、先進性があっても育てるの下手くそやねん
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