354658f2
1: 2022/11/26(土) 08:54:15.820 ID:HvQNlyoE0
一旦ニュートラルで吹かしてから入れればいい?

引用元: ・https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1669420455/

2: 2022/11/(水) 12:06:32 ID:kurumania

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3: 2022/11/26(土) 08:55:08.985 ID:JGyC7GO8a
冬だからかな
冬だからといって1速が入りづらいということは俺は無いけど、まあ端的にいうとシフトの操作が下手くそなんだろう

4: 2022/11/26(土) 08:55:10.265 ID:t3fso5Fzr
オイル変えろデフもな

5: 2022/11/26(土) 08:55:38.262 ID:Xxs//5qC0
ダブルクラッチなんかせずにシンクロいたわる程度でいいよ

6: 2022/11/26(土) 08:55:39.629 ID:K2Bhc+Ztd
2速発進で

7: 2022/11/26(土) 08:56:09.657 ID:HvQNlyoE0
仕方なく2速発進する

8: 2022/11/26(土) 08:57:41.058 ID:uAnVodXL0
一旦ニュートラルに入れてクラッチ繋いでから再度クラッチを切って1速に入れたら良い

9: 2022/11/26(土) 08:58:15.277 ID:vVd9pHepa
仲良くダブルクラッチと行こうぜ!

11: 2022/11/26(土) 09:02:05.146 ID:HvQNlyoE0
発進時のダブルクラッチはアクセル吹かす為に、ブレーキペダルを話してしまうから
サイド引かないといけないけど、とっさにやろうとするとうまく出来ないぞ

12: 2022/11/26(土) 09:02:41.534 ID:xME32btFd
古いのだとシンクロがいけてないので1速やバックが入りにくい
他のギヤに入れてからやると改善する場合もある

13: 2022/11/26(土) 09:03:45.057 ID:F/wZiG3A0
エンジンをかけてない状態でスコスコ入る?
クラッチつながる感覚はいつもと変わらない?
なんか早めに繋がるのならエア噛みかマスターシリンダー終了かも

17: 2022/11/26(土) 09:08:58.838 ID:HvQNlyoE0
>>13
エンジン停止時はスコスコ入る。クラッチはたぶん大丈夫(ちょっとあやしときもあるけど)

14: 2022/11/26(土) 09:05:14.037 ID:ctXnojDE0
ギヤオイルの入れ過ぎですな 点検出しただろ

15: 2022/11/26(土) 09:07:02.085 ID:0beAKLFh0
Nの状態でコンコン入れまくれよ
信号待ちの時暇だから全ギアコンコン入れまくるぞ

16: 2022/11/26(土) 09:07:12.654 ID:F/wZiG3A0
あと昔の車?1と2がシングルだったりするから
なおさらそういう状態になりやすいと思う

19: 2022/11/26(土) 09:13:15.842 ID:HvQNlyoE0
>>16
14年前の車

26: 2022/11/26(土) 10:36:37.877 ID:6uiA2Ky5a
>>19
たった14年でそうなるとは…

普通に修理工場持ってって
シンクロ取り替えてもらった方が良くね?

18: 2022/11/26(土) 09:10:40.633 ID:HvQNlyoE0
2速でエンブレ掛けてニュートラルにして止まったあとが特に1速に入りずらくなる。
なので2速エンブレを使わないか、一旦1速に入れてからニュートラルにすれば大体桶

20: 2022/11/26(土) 09:13:22.192 ID:GJuqfw9kd
入らん事無いけどクソ硬い奴か

21: 2022/11/26(土) 09:14:19.350 ID:ctXnojDE0
もしくはカウンターギヤが欠けてるかもな

22: 2022/11/26(土) 09:19:03.648 ID:LV6wLSG30
バックギアが入りにくい車は1速に入れてからバックっていうけど逆は聞いたこともねえな

23: 2022/11/26(土) 09:27:16.287 ID:F/wZiG3A0
エンジン停止時スコスコならリバースは?
エンジンが回っていて車が完全停止している状態で
1とリバースが同じように入りにくいなら
クラッチが完全に切れてないんじゃないか?

24: 2022/11/26(土) 09:39:30.805 ID:LV6wLSG30
クラッチちゃんと踏んでないとエンジンスタート出来ないから多分クラッチは関係ないんじゃないかな

25: 2022/11/26(土) 10:26:01.378 ID:F/wZiG3A0
>>24
クラッチペダルを奥まで踏み込んでいてもレリーズシリンダが正常に作動せず
板どうしがくっついている状態を切れていないというわけで
ペダルの位置でセルを回すか回さないかとかそういう話をしているわけではないことを
なぜ逐一説明する必要があるのか疑問に思う

27: 2022/11/26(土) 10:37:33.788 ID:6uiA2Ky5a
下手すりゃギアボックスの中に
何か破片が転がってて
噛んだりしてるのかもしれんし

28: 2022/11/26(土) 10:39:22.473 ID:7dPVByEva
一速だけってんならそういう破損の可能性はヒクイノデハ

29: 2022/11/26(土) 11:02:45.887 ID:vpEf2zwsd
昔の長いシフトレバーの頃のバスの運転手とか
1速使う時は一度2速に入れてからやってたな

30: 2022/11/26(土) 11:25:14.565 ID:LurHz4Wh0
とりあえずMTオイル交換だな
自分も長年変えてなくて入りが渋かったが
オイル交換でスコスコ入るようになった
オイルは真っ黒だった

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716: 2022/11/(水) 12:06:32 ID:kURumANia


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    コメント

     コメント一覧 (10)

      • 1. 名無しさん
      • 2022年11月30日 13:45
      • >なので2速エンブレを使わないか、一旦1速に入れてからニュートラルにすれば大体桶
        自分で答を書いているじゃないか
        そう言う乗り方をするな、ってことだ
        変な乗り方をするから、それで疲弊した部分にダメージが蓄積しているだけ
        スレの他の連中も、大した知識や経験もないのに、あーだこーだと低レベルの競演かよ
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        jyoki0501

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      • 2. 名無しさん
      • 2022年11月30日 13:52
      • 一旦2速とか他のギアに入れたら大抵は入る
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        jyoki0501

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      • 3. 名無しさん
      • 2022年11月30日 16:02
      • 2速で止まるとなるって分かってるなら3速で止まれば?
        わざわざ一般道で2速まで下げる必要ないでしょ
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      • 4. 名無しさん
      • 2022年11月30日 16:23
      • こんな所で聞いてる時点で解決する見込みは無い
        本当に解決したいならDに飛び込むし
        具体的に解決しようにもお金かかるからやりたくないだけ
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      • 5. 名無しさん
      • 2022年11月30日 17:13
      • 一速入りずらいとか時々とか冬とかじゃないの?
        ロードスターでしょたぶん 持病だから気にすんな
        入りずらい時はクラッチ切りなおせばいいんだよ
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      • 6. 名無しさん
      • 2022年11月30日 18:32
      • FF車に機械式LSD入れて当然オイルもLSD用、冬場の冷えてるときはホント1速に入らんかったな
        FF用LSDオイル入れれば良かったけど職場の普通のLSDオイルならタダだったから(元デラ整備士)
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      • 7. 名無しさん
      • 2022年11月30日 23:06
      • 1速だけならシンクロかね
        オイル原因なら他のギアも怪しくなるはず
        乱暴に扱われてヤレてるのかも
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      • 8. 名無しさん
      • 2022年12月01日 08:32
      • 元々、走ってるときは1速に入れるときは固いだろ。
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        • 10. 名無しさん
        • 2022年12月01日 20:40
        • >>8
          そういう話じゃないってのはスレ見て分からんか?
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          jyoki0501

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      • 9. 名無しさん
      • 2022年12月01日 11:54
      • 止まってる時の話なら2速に当ててから1速に入れる。
        走ってる時の話ならクラッチ切って1速に軽く当てたままアクセル煽る。
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