EV世界市場、日本メーカー出遅れ　上位10社に「日産・三菱・ルノー3社連合」のみ : くるまにあ速報

1: 2022/12/13(火) 09:08:18.71 ID:kqvIOCvG9

2022年12月13日 06時00分

世界の電気自動車（EV）の市場で、日本の自動車メーカーが出遅れている。民間調査会社によると、2022年上半期（1〜6月）の世界のEV販売台数は、首位の米国テスラをはじめ中国企業など海外勢が席巻。上位10社に入る日本勢は、日産・三菱・ルノーによる「3社連合」のみだった。各国はガソリン車の販売禁止などEV普及を促進する政策を進めており、近い将来、車業界の勢力図が塗り変わる可能性がある。　（大島宏一郎）

自動車産業の調査会社「マークラインズ」（東京）のデータを基に、22年上半期のメーカー別のEV販売台数を本紙が集計したところ、テスラが首位で55万台超。2位は中国EV大手の比亜迪（BYD）の30万台超で、米ゼネラル・モーターズ（GM）や独フォルクスワーゲン（VW）がそれぞれ20万台超で続いた。日本勢は3社連合の6位が最上位で13万台超だった。

◆首位はテスラ、アジア勢が続く

21年通年でも海外メーカーが上位10社のうち9社が占めた。首位はテスラの92.5万台で、韓国の現代・起亜や中国の上海汽車が続く。日本勢は5位の3社連合だけだった。日本勢はガソリン車を含む車全体の販売では、首位のトヨタをはじめ上位10社に4社が入ったが、EV単独の販売台数ではトヨタとホンダがそれぞれ1万台超（マークラインズ調べ）でランク外。海外と比べ「日本の動きは数年ずれている」（輸入車メーカー幹部）。

EV市場で日本勢の影が薄い中、海外メーカーは日本に相次いで進出。現代自動車は5月に「アイオニック5」の販売を開始。VWも11月に「アイディー4」を発売した。BYDは23年1月末に「アットスリー」の受注を始める。日本では新車販売台数に占めるEVの割合が約1％にとどまっているため、海外メーカーは「電動化の余地がある」（BYD広報）と攻勢を強める考えだ。

こうした海外勢の台頭について、自動車産業に詳しい三菱UFJリサーチ&コンサルティングの石倉拓史氏は「日本の得意なエンジン車を中心とする業界地図を変えようとしている」と指摘。日本では、ハイブリッド車（HV）が普及したが、「世界的な潮流がEV一辺倒となる中、エンジン車の牙城を守ろうとした日本は後塵を拝するようになった」とみている。

全文はソースでご確認ください。
https://www.tokyo-np.co.jp/article/219477

引用元: ・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1670890098/

スポンサードリンク

2: 2022/12/13(火) 09:09:41.45 ID:81czyy2p0

TOYOTA大丈夫か、心配

328: 2022/12/13(火) 10:03:58.30 ID:bM/dXEqM0

>>2
EV主力になる頃に全力で力入れて、資金力で他社を圧倒するスタイルやろ。まだ様子見ね

5: 2022/12/13(火) 09:11:08.93 ID:vdV1MM4A0

結局ヨーロッパ勢もEVなんて無理でしたって梯子外すから

895: 2022/12/13(火) 11:34:50.93 ID:EYweP6un0

>>5
EVは寒さに弱い
欧州は渋滞が酷い

結論、欧州で EVが流行るはずがない。

13: 2022/12/13(火) 09:16:08.06 ID:vl3LtAIr0

無理だ無理だと念仏のように唱えるうちに
日本は没落しいった

15: 2022/12/13(火) 09:17:32.56 ID:jhPgaMFX0

EVなんて普及するわけないって
日本メーカーの願望だもんな
こうなってはおしまいｗ

86: 2022/12/13(火) 09:30:07.05 ID:m8XoQ+mb0

>>15
EV流行らん、は日本メーカーの願望だけど
EV流行れ！も日本のシェア奪いたい西欧メーカーの願望だけどな

16: 2022/12/13(火) 09:17:38.55 ID:aP2UFBsR0

完全EVなんかよりは、PHEVが良いと思う

17: 2022/12/13(火) 09:17:42.50 ID:rbrEu2fA0

EVは気温低いとまともに動かなくなるから、ハイブリッドじゃないと寒冷地は使い物にならないよ

18: 2022/12/13(火) 09:17:54.04 ID:pij6iSVL0

大量の電気をどうするのかの目処がたたないとEVもそこまで発展性ないやろなあ

20: 2022/12/13(火) 09:18:18.49 ID:071/DeSq0

今はまだ政治的要素が多すぎで判断が難しいね。バッテリー頼みのBEVはどう転ぶかわからん

21: 2022/12/13(火) 09:18:22.12 ID:LWQv2VYC0

スマホのバッテリーが1日持たない現状じゃブレイクスルーが無いとEVは普及しない

30: 2022/12/13(火) 09:20:12.26 ID:pdVvtznr0

EVなんて実用性がないからすぐに消えてなくなるよ

3Dテレビが消えてなくなったように

一時的な流行り物

33: 2022/12/13(火) 09:20:56.71 ID:Temry5hp0

EVの実用は10年後だな
それを見越してるのかは知らない

46: 2022/12/13(火) 09:23:48.54 ID:FGzQuyKM0

完全にスマホと同じ未来が待ってるな

64: 2022/12/13(火) 09:26:54.93 ID:9qBXYxvO0

EVの技術は日々向上してるけど
批判してる奴の主張は数年前から変わってない

74: 2022/12/13(火) 09:28:03.36 ID:1MHxzI2M0

>>64
技術が向上しても
今のところバッテリー劣化の問題と
リセールバリューの低さは解決してないですよね

66: 2022/12/13(火) 09:27:05.80 ID:1MHxzI2M0

EVはリセールバリューが低くて
3年後には3割くらいになってしまうので
時間が経ってくると買う人が減ってくると予想されている

そのため中古で買い取ってくれる業者も少なく
大量のバッテリーが処理できずにゴミとなり
環境に大変悪い

76: 2022/12/13(火) 09:28:32.44 ID:jHqx9HGl0

日本人のこの新しい文物に対する嫌悪感ってなんなんだろな？
単に国が老いただけなのか､現状が満たされ過ぎてるのか…
価値観や概念が移り変わろとしている時に壁にぶち当たっても“やっぱり元に戻ろう”なんて事は過去一度も起きてないんだが…

78: 2022/12/13(火) 09:28:39.66 ID:LWQv2VYC0

EVはまるでメタバースみたいに広がりそうで広がらない

87: 2022/12/13(火) 09:30:14.55 ID:LWQv2VYC0

まずガソリンスタンドがEVにほぼ対応してない

99: 2022/12/13(火) 09:32:21.01 ID:PCXKCPP70

その割には日産株は低迷したままだけど
やっぱ日本の市場はEVには期待してないんやろか

106: 2022/12/13(火) 09:33:29.23 ID:Vp9FqQfy0

日産サクラに試乗してみろ
走行性能、乗り心地、ハンドリング、静粛性、上質感すべてガソリン車を凌駕している
ガソリン車がいかに劣っている乗り物か理解できるはず

127: 2022/12/13(火) 09:38:35.49 ID:wWgtWj/80

今はまだハイブリッドが現実的

139: 2022/12/13(火) 09:40:06.91 ID:1MHxzI2M0

>>127
たぶん、最終的には水素エンジンのハイブリッド車になるだろう

135: 2022/12/13(火) 09:39:14.66 ID:xH/wPMcG0

単なる電気自動車ならバッテリーがマトモなら中国製で十分で安価なEVはほぼ全て中国がシェア独占するだろう

次世代の車の大本命はAI搭載して人間の運転不要のパーフェクトな自動運転EVが主流になるだろう

どちらにしても日本メーカーが勝てる見込みなし

170: 2022/12/13(火) 09:44:39.99 ID:Dnk2xdMG0

　
日本人は優秀だけど、

組織体になると、なぜかダメなヤツが
トップになって台無しにする。
　

186: 2022/12/13(火) 09:46:38.17 ID:iJsPgKuL0

バッテリーがカートリッジ式になるとか
そういう感じにでもならない限り、EVは普及しない
プラグ挿して充電するようなのは絶対普及しない

252: 2022/12/13(火) 09:53:42.42 ID:Cqj594Ib0

補助金無きゃ売れないようなものなんて、まともな商品じゃないよ
そんなことわざわざ言わなくてもわかるだろうに

258: 2022/12/13(火) 09:54:12.62 ID:r/T7yE630

EVのスペックは「カタログスペックならガソリン車並み」というインチキだからな
要するにインチキしてようやく「ガソリン車並み」という程度でしかない
純粋に勝ってるのって発進時の加速と静音性くらいだろ

・航続距離は冷暖房抜きで計算、エアコン入れると一気に短くなる
・バッテリーの経年劣化はふんわりとしか触れない、メーカーによって保証があるとかアピール（要するに保証がいる）
・充電時間がそんなに長くないとアピールするが十分長い
・そしてアピールするときの充電は急速充電の時間しか言わない
・急速充電するとバッテリーが極端に劣化していくことも言及しない
・高温や低温に弱いのも黙ってる

268: 2022/12/13(火) 09:56:12.61 ID:QLdHWX9a0

車においてEVは後継発展じゃなくて分かれ出た枝葉
記録媒体のLDやMOみたいな物

283: 2022/12/13(火) 09:58:03.50 ID:TOjFTG1y0

何だかんだ言って
バッテリー問題さえクリア出来ればスグにでも欲しいんだがな

定期的に夢の電池みたいなニュースあるけど
全然バッテリー能力上がらん

スポンサードリンク

タグ：: #EV

コメント一覧 (6)

- 1. 名無しさん
- 2022年12月13日 21:13
- トヨタは作ってるから大丈夫だろ
  スバルやホンダはEVやる体力あるのか？
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 2. 名無しさん
- 2022年12月13日 21:16
- 未だに寒さに弱いを理由にしてる奴らいて草
  世界のすべてが寒い地域だと思ってるんかな
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 3. 名無しさん
  - 2022年12月13日 21:57
  - >>2
    むしろBEV信者の皆様のほうこそ世界の北国が全てノルウェーのような環境だと思い込んでいらっしゃるフシが見受けられますけれども
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 4. 名無しさん
- 2022年12月13日 22:33
- やはり日産は技術の日産だったな
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 5. 名無しさん
- 2022年12月13日 23:12
- bz4xも中華仕様はBYD製バッテリー載せてるから
  国内仕様より航続距離長いんだよな。
  安全性をある程度捨ててるんだろうが
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 6. 名無しさん
- 2022年12月14日 20:23
- 本当にEVが良いなら補助金なんて無くても買うよね
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました

コメントフォーム

名前

コメント

記事の評価

リセット

リセット

顔

星

情報を記憶

「電気自動車・EV」の最新記事

コメント

コメント一覧 (6)