【悲報】三菱『ミラージュ』が生産終了へ : くるまにあ速報

■ツイッターより

三菱『ミラージュ』が生産終了へ、10年の歴史に幕…今後は在庫車のみの販売にhttps://t.co/lCjsnrXTnt #新型車 #三菱 #ミラージュ #コンパクトカー pic.twitter.com/eLcattKg1i
— レスポンス (@responsejp) December 23, 2022

＜このツイートへの反応＞

サイボーグとかの再来はなかったかー

三菱の名車がまたなくなるのか

発売から10年4ヶ月お疲れ様でした

まだ売ってたことにビックリw

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タグ：: #三菱; #ミラージュ

コメント一覧 (29)

- 1. 名無しさん
- 2022年12月24日 19:27
- ミラージュアスティまだあったのか
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  jyoki0501
  
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- 2. 名無しさん
- 2022年12月24日 19:30
- みんなの反応「まだ売ってたんだ・・・」
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  jyoki0501
  
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- 3. 名無しさん
- 2022年12月24日 19:50
- ターボ載せてスイスポみたいな仕様用意してくれたらええのに
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  jyoki0501
  
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- 4. 名無しさん
- 2022年12月24日 20:17
- このCMは知ってるな
  10年前はまだテレビ観てたんだな俺
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  jyoki0501
  
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- 5. 名無しさん
- 2022年12月24日 20:24
- ランエボ捨ててまで生産したのに…
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  jyoki0501
  
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- 6. 名無しさん
- 2022年12月24日 20:30
- 路上で見た記憶が無いなぁ…
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  jyoki0501
  
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- 7. 名無しさん
- 2022年12月24日 20:32
- 車に興味を持ち始めた中坊の頃、カッコイイと思ったハッチが、初代ミラージュだった。
  謹んでお悔やみ申し上げますとともに、将来の復活を祈念いたします。
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  jyoki0501
  
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- 8. 名無しさん
- 2022年12月24日 21:22
- シビックは立派になったのに、ミラージュは随分貧素になったよな。
  現行は新興国向けの安グルマって感じで全く興味なかったわ。
  このミラージュ買うなら性能や快適性も軽（ホンダのターボ車なら）の方がいいわ。税金安いし。
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  jyoki0501
  
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- - 12. 名無しさん
  - 2022年12月25日 00:59
  - >>8
    求められるモノの違いだわ。
    シビックはアメリカでアコードの後釜の役割。
    でもミラージュは、あくまでグループの社用車という位置付けが優先で、一般顧客は二の次だもの
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- - 15. 名無しさん
  - 2022年12月25日 03:03
  - >>8
    ある意味、ネット民が日頃から言ってる「３ナンバーにするな！重くなったりサイズを拡大するな！安く売れ！」って願望を体現してる車だったのにな
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- - 21. 名無しさん
  - 2022年12月25日 08:46
  - >>8
    競合車はフィットだろ。
    フィットもだいぶ苦戦してるなあ。
    やっぱヤリスが強すぎるのか。
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- - 22. 名無しさん
  - 2022年12月25日 09:42
  - >>21
    フィットはクソダサデザインのせいで自滅
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- 9. 名無しさん
- 2022年12月24日 22:37
- 御神苗優「ミラージュはオンボロなんてださい名前じゃねーよ」
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- 10. 名無しさん
- 2022年12月24日 23:29
- ミラージュとミライースって似てるよな
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- 11. 名無しさん
- 2022年12月24日 23:30
- この記事は10年になってるが44年としてるとこもあるな
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- 13. 名無しさん
- 2022年12月25日 01:02
- ホンダみたいに、売れなくなったらすぐ市場から消すメーカーもある。
  ずっと名前を引き継ぐ意味って、同じ車種を乗り継ぐ人が多いって事だよな。
  クラウンやスカイラインはわかるが、ミラージュって乗り継ぐか？。社用車か？？
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  jyoki0501
  
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- 14. 名無しさん
- 2022年12月25日 02:59
- 今の三菱で唯一かっこいい見た目だったのに…
  ミラージュエボリューションの噂も出てたのに残念やな
  まあ俺は絶対買わんけども。
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- 16. 名無しさん
- 2022年12月25日 03:21
- 海外では普通に売れてるし、何年か前にはドイツで一番売れた日本車にもなってたのにな
  日本だと何かとケチつけて買わない理由ばかり探して文句言うだけ
  そら日本で売るのやめるのも仕方ないわ
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  jyoki0501
  
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- - 25. 名無しさん
  - 2022年12月25日 15:51
  - >>16
    何回もリコール隠しした三菱の自業自得
    失った信頼はもう戻らない
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- 17. 名無しさん
- 2022年12月25日 03:23
- 無くなるのは当然の結果だろう。
  販売台数が多いメジャーな車、例えばヤリス、フィット、ノートに勝てる要素が全くない。
  所詮、三菱はアウトローな車、例えば４輪駆動車などしか売れない。
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  jyoki0501
  
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- 18. 名無しさん
- 2022年12月25日 04:09
- 逆に欲しくなってきたわ
  ここまで安くて質素な普通車って貴重じゃね？
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- 19. 名無しさん
- 2022年12月25日 04:55
- ダッソーミラージュがすきデルタ翼いいよな
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  jyoki0501
  
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- 20. 名無しさん
- 2022年12月25日 08:43
- マーチもすこし前に国内発売辞めたしな。
  市場自体無いのか、ヤリスに押し負けたのか。
  三菱の株価もとんでもないことになってるし、回復するんかねえ。
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  jyoki0501
  
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- - 24. 名無しさん
  - 2022年12月25日 09:46
  - >>20
    マーチはどちらかというと自社のノートとシェア食いあっていたのが大きい
    あんな低コストの奴よりノート売った方が利益出るし
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    jyoki0501
    
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- - 27. 名無しさん
  - 2022年12月25日 21:36
  - >>24
    今やノートの下なら軽に任せればいいしな。マーチは車格を上げて BEV 化に期待するわ。
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- 23. 名無しさん
- 2022年12月25日 09:44
- 現行なんてコストカットの塊みたいなもんだったししゃーないやろ
  せめて1500ccとかにしておけばもう少し売れたかもしれんが
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- 26. 名無しさん
- 2022年12月25日 18:51
- これで三菱は国内では竹馬履いた車以外無くなったのかな
  次期候補に入れてたことがあった、グレース共々お陀仏とは寂しい限り
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  jyoki0501
  
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- 28. 名無しさん
- 2022年12月26日 00:04
- 何故かレンタカーでちょいちょい出くわした
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  jyoki0501
  
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- 29. 名無しさん
- 2023年01月03日 19:39
- 悲しいなぁ
  最近の流れ的にデリカとアウトランダーの二本柱にしたいようだからいつかはくる終焉なのかも
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  jyoki0501
  
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