a5faa301
1: 2022/12/29(木) 11:19:22.24 ID:/Oo5y4W99 BE:698787718-2BP(0)
12/29(木) 11:10配信
スポニチアネックス

“渋滞学”第一人者　高速道路の渋滞「左側でずっといった方が距離が長ければ長いほどトータルでは早い」

　東京大学先端科学技術研修センター教授の西成活裕氏が29日、テレビ朝日「羽鳥慎一モーニングショー」（月～金曜前8・00）に出演。年末年始の車の渋滞について言及した。

　番組では、海外の政府、大学とも共同研究している西成氏を“渋滞学”第一人者と紹介。西成氏は、渋滞の予想日時や、渋滞回避策などを解説した。

　司会の羽鳥慎一アナウンサーが、高速道路の渋滞について「1番左の車線がいいですよ、みたいなこと言うじゃないですか。それは本当にそうなんですか？」と聞くと、西成氏は「これは今でもデータで、皆さん早く行きたいというと右側に寄っていくんですね。そうすると、左側がトータルで見て、（平均速度が）時速10キロ速いので」と説明。羽鳥アナの「そうするとみんな左いかないですか？」には「それはここ数年大丈夫ですね。左側でずっといってた方が距離が長ければ長いほどトータルで効くんですね。短いといろんな車が入ってきたりしてダメなんですけど、統計的には左の方がいいと出てますね」と答えていた。

https://news.yahoo.co.jp/articles/49b86c188ce27f056d8132f33f8b4bff46603635

引用元: ・https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1672280362/

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2: 2023/1/(日) 21:00:22 ID:kurumania
3: 2022/12/29(木) 11:21:38.21 ID:0a9UpgAQ0
その距離を教えてくれないと

1万キロ以上なら理論的には早いですなら意味ないんだが

70: 2022/12/29(木) 11:51:59.93 ID:lQH2p0FW0
>>3
距離というか、速度を目安にしたほうが早いかも知れん

no title


時速40キロ以下になって、しばらけ変わらなそうなら、走行車線に移ればいい

11: 2022/12/29(木) 11:25:47.83 ID:vpPtFgas0
出口入口渋滞しますやん

19: 2022/12/29(木) 11:29:55.18 ID:06qJLOUy0
>>11
渋滞中は入り口は詰まるが
出口は詰まらない。

入り口は空いてる分の台数しか入らないが
出口で詰まる場合は全台が高速を降りる前提の場合。

15: 2022/12/29(木) 11:27:17.15 ID:B1r7cGKV0
旅行のプロのワイが一言
「結局 下道が1番早い ドンッ！」

23: 2022/12/29(木) 11:33:09.12 ID:McN/9nNm0
これはいろんな調査で全部走行車線のほうが早いとやってたな

24: 2022/12/29(木) 11:34:05.12 ID:RSFcW1Et0
渋滞時は5台位前を見て車間距離をめちゃくちゃ取って意地でも0km/hにしない運転をするのが正解

25: 2022/12/29(木) 11:34:23.86 ID:TeWleLGW0
そんなわけないだろ
右に抜かれて前に入られたら抜く事ないんだから

80: 2022/12/29(木) 11:58:02.98 ID:JQPxztg10
>>25
入ってきた車はだいだいすぐ右に戻っていく
前と同じスピードで走行してるのに遅いと思って前に入ってくるから結局前も遅くてまた右側へ

37: 2022/12/29(木) 11:40:54.59 ID:cZ+uzfyG0
渋滞時の話か
やたら車線変更してるやつが詰まってるのを追い抜くのは気分いいな

39: 2022/12/29(木) 11:41:28.69 ID:pHkKTHIu0
昔見た記事だと追越車線の方が早いって見たことがある
入口出口での乗り降りの度にブレーキ使うからとそのちょっとした速度調整が後まで伝播して行くんだって
バスとかトラックが右側ずっと走ってるのってそういう理由なんだって

46: 2022/12/29(木) 11:44:16.89 ID:06qJLOUy0
>>39
ある程度流れている場合だよ。
どう見ても止まっているような速度は左側だね。
あまり当てにならない。
あれだけ止まるなら、高速降りた方がマシだよね。

45: 2022/12/29(木) 11:44:08.68 ID:9wWzYNI50
その車列に上手いドライバーが何人いるかで変わってくるな
とにかく前が動いたら詰めるブレーキパカパカ野郎がいたら地獄と化す

47: 2022/12/29(木) 11:44:17.11 ID:n1Wxv8d00
でも左車線は知らないと出口渋滞に巻き込まれる訳で先の状況を把握しながらじゃないと常に左車線は難しい

50: 2022/12/29(木) 11:44:57.84 ID:3MS1x3f00
>>1
400km程度の距離よく使うけど、右車線を追い越しで使いながら、戻れる時は左を維持って感じが一番速いよ。
つまり出来るものなら右車線のほうが圧倒的に速い。
ただ、右車線ばかり走行してる阿呆がちょいちょい居るので、その場合は煽るわけには行かないので左から追い越す。
追い越しはギリギリ近付いて、迷惑だって意思表明はさせてもらってる。

57: 2022/12/29(木) 11:47:33.96 ID:x4PxPNwR0
帰省ラッシュではサンデードライバーが追い越し車線に出たまま戻らないから
走行車線はスカスカで追い越し車線がギュウギュウってことが割とよくある

109: 2022/12/29(木) 12:12:49.86 ID:vTcytS160
高速渋滞でも左側はインターとかジャンクションの合流が多くて詰まりがちだと思うんだけど、それでも左側が早いのか

113: 2022/12/29(木) 12:14:02.07 ID:78CDOfSS0
新東名が混雑しているときは一番右の追越車線が時速100kmも出なくなる
左車線が一番すいているので真ん中と左を車線変更しながら基本左車線で走行するのが一番早い
特に正月はトラックも少ないから左車線がガチで一番車が少ない

115: 2022/12/29(木) 12:18:27.38 ID:3mSZdlwn0
最速なレーンに車線変更していくのが一番速いに決まってるじゃん

120: 2022/12/29(木) 12:21:26.53 ID:ueVMsU3h0
渋滞ってどのレベルの渋滞？
ほぼ動かなくてたまに思い出したように動くレベル？
ちまちまちまちま動くレベル？
まともに速度は出せないけど動いてはいて頻繁に車線変更する車がいるレベル？

127: 2022/12/29(木) 12:25:50.58 ID:+NrPX9Vv0
大きなトレーラーとかは一番左側を走るから結果として一番左車線が一番台数が少なく渋滞も流れやすいんじゃないの？
自然渋滞の原因はブレーキと発進の差によるものでしょ

140: 2022/12/29(木) 12:41:14.56 ID:d4oxH1Om0
なんやこの「トータルでは勝ってる」みたいな胡散臭さは

146: 2022/12/29(木) 12:45:45.04 ID:Z7/Kjklz0
速くつくことが大事じゃないんだよ
目の前が車で塞がってる状況にイライラするだけで

151: 2022/12/29(木) 12:56:44.76 ID:SUOD5nV40
100キロぐらいの距離なら急いでも急がなくても2分ぐらいしか変わらん

159: 2022/12/29(木) 13:04:00.64 ID:doUf8+Rp0
頻繁に車線変更するやついるけどあれ本当に無意味だと思う
なんやかんやで追い付くから笑えるわ
結局そんなに時間は変わらない

164: 2022/12/29(木) 13:11:16.36 ID:WEMnKPa+0
左だと基本的に合流でさらに遅くなりそうだが
首都高みたいに右側合流もあるが

168: 2022/12/29(木) 13:17:04.13 ID:scKMw1Yk0
>>164
下りの場合は、都市部から地方の目的地に向かうほど
道路は空いてくるから、出口側、すなわち左側の車線が空いてくる理屈

東名なら、川崎とか横浜とか海老名からも合流してくるだろう
みたいな個々の事例は考慮してない

187: 2022/12/29(木) 13:42:22.36 ID:7fQNEGoF0
早く着きたきゃ全員がちゃんと車間取って走ることが一番

199: 2022/12/29(木) 14:06:52.39 ID:YOY9Ls6u0
渋滞してる時なんかどっちにいても大して変わらないのにチョロチョロしてる奴本当にウザい

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716: 2023/1/(日) 21:00:22 ID:kURumANia


　　　　　　　　　

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    #渋滞

    コメント

     コメント一覧 (16)

      • 1. 名無しさん
      • 2023年01月01日 21:13
      • 前提条件として、そこそこ渋滞している時は…だろうな。
        車線変更し放題なくらい空いてたら、どうやっても右車線キープが速いし。（走行帯違反です）
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        • 13. 名無しさん
        • 2023年01月02日 16:29
        • >>1
          渋滞じゃないなら、どっちかっていうと信号次第だと思う
          下道だと信号につかまるだけで、やったこと全部チャラになりかねないから
          だから下道でも信号全部シカトすると異常なくらい早く着く
          それと高速も出せば出しただけ早く着く
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      • 2. 名無しさん
      • 2023年01月01日 21:16
      • 場合によるだろ
        圏央道外回りの八王子JCTとか中央道に入る奴で左車線大渋滞してんぞ
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        • 12. 名無しさん
        • 2023年01月02日 16:22
        • >>2
          「ここだけはダメ」って所があるかね
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      • 3. 名無しさん
      • 2023年01月01日 21:56
      • なーにが渋滞学だよ
        渋滞してる道路の車線を増やせば渋滞はなくなるわ
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        • 15. 名無しさん
        • 2023年01月04日 20:16
        • >>3
          その後の車線が減るところで大渋滞発生なんだわ。たんに渋滞場所が移動するだけ。
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      • 4. 名無しさん
      • 2023年01月01日 22:08
      • ギャンブラーは右側に寄りたがるんだろ？
        一度くらいは速く着いたことがあるだろうから
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      • 5. 名無しさん
      • 2023年01月01日 22:16
      • スポニチって日にち以外デタラメなとこでしょ
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      • 6. 名無しさん
      • 2023年01月01日 22:28
      • 場所によるとしか。
        下道でもそうだけど、合流や分岐、車線の増減で流れに差ができるから、その場所場所で変わる。
        常に流れる方の車線に変更しつつ進めば、それなりに前には出られる。もちろん車線変更は安全確認が大事だけど。
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        • 11. 名無しさん
        • 2023年01月02日 16:20
        • >>6
          それがさほど変更せずたんたんと左を行くのが結果速かったってことだと思う
          し、自分も都内で首都高使ってた時期は「ここだけはダメ」って所以外は、なんだかんだ左キープが一番安定してた
          し、路線バスが混んでても空いててもだいたい定刻で来るってのも、これの応用だと思ってる
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      • 7. 名無しさん
      • 2023年01月02日 00:15
      • 身体を鍛えた方が速い言うてるのとあんま変わらんな

        右にいるのは精神衛生とリスク回避のためでしょ
        右にいるやつは横暴で荒いしミスはするがパニックにはなりにくい人が殆ど
        左ばかりの人は何しでかすか分からん奴が混じってる。そんなの回避出来るわけがない
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      • 8. 名無しさん
      • 2023年01月02日 09:31
      • 渋滞の先頭なことに気付かないバカが多い
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      • 9. 名無しさん
      • 2023年01月02日 11:57
      • 統計学は正確
        否定するのはアホ
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      • 10. 名無しさん
      • 2023年01月02日 16:01
      • だいたい皆んなが皆んな親の仇のように隙間を詰めるような運転するんだから渋滞して当たり前じゃん
        逆に隙間を作るような運転してみろってんだ、このポンコツどもが
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      • 14. 名無しさん
      • 2023年01月04日 20:15
      • >>113
        正月の新東名なんてPAに入るための渋滞で左だけ潰れてるってのもよくあるじゃん。
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      • 16. 名無しさん
      • 2023年01月04日 20:19
      • 右側は左側より入口や出口の車の出入りがない分横からの車を気をつける量が少ないから楽。走行車線から(左側から)のものだけ気をつけていればいい。
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