■ツイッターより
<このツイートへの反応>日産が2024年型GT-Rを発表! #GTR #TAS2023 #nissan #東京オートサロン2023 pic.twitter.com/YqbQORjWW5
— Motorsport.com日本版 (@MotorsportJP) January 13, 2023【お知らせ】「NISSAN GT-R」2024年モデルを公開。https://t.co/ligKWOBDkr
— 日産自動車株式会社 (@NissanJP) January 13, 2023
あわせて特別仕様車「NISSAN GT-R Premium edition T-spec」、「NISSAN GT-R #NISMO Special edition」お披露目しました。#NissanGTR pic.twitter.com/lWZOt0vqFf
「NISSAN GT-R NISMO Special edition」の外観です!#NissanTAS #日産TAS写真 #NissanGTR https://t.co/zIlxyEH2gw pic.twitter.com/MpQAGHTU2A
— 日産自動車株式会社 (@NissanJP) January 13, 2023
顔がなんとなく34っぽい
締まりのないフロントマスクに中途半端なスワンネックっていう印象
そろそろフルモデルチェンジしませんか?
昔みたいに手が届く値段じゃないからなぁ
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716: 2023/1/(金) 22:28:18 ID:kURumANia
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コメント一覧 (35)
jyoki0501
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モノの評価はまだわからんね
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吸いすぎて出し汁も出なさそう
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2000年代の車感というか
特につり目のヘッドライトとか
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GPS連動でリミッター掛かっている事、車の性能が良すぎて、自分のヘタな部分さえ機械が補う事。
人はなぜ車に乗るのか?。サーキットでタイム出してもうれしくないという自己の存在を否定する車。
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基本設計昔過ぎるだろ。
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スープラが限界
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ヴェイロンやゾンダといったハイパーカーでもモデルサイクル10年ぐらいなんだぞ
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にしてももう少し上手く処理出来んかったんかと思うけど
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作る技術はあるだろうけど、幹部や株主が頷かないし日本じゃ買ってくれる人いないし
フェラーリやマクラーレン、ケーニグセグみたいにどんだけ高くても買う人がいるほどのブランドや求心力がある訳でもない
トヨタみたいに売上安定しててモリゾウの様なレース狂がいるならまだしも、EV進めなきゃ売上改善しなきゃって状況でニュルのタイム削る為に莫大な投資はしないだろう
jyoki0501
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排ガス規制前に出すべきッてお母さんが言ってた
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