輸入車欲しいと調べてるけど調べれば調べるほど日本車の頑丈さはホントなんなの…、ってなる : くるまにあ速報

1: 2023/01/28(土) 10:57:56.417 ID:OF0m3stgd

いまのってる車世間の評価最悪の三菱車なんだけど
基本的なメンテナンスだけで全く壊れず13万キロまで走ってる

なのに調べるとベンチマーク的なゴルフですら壊れまくるとか、、

引用元: ・https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1674871076/

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2: 2023/01/28(土) 10:58:59.946 ID:QFUQR5Tad

中古でゴルフ買って乗ってるけど、前のスズキ車の方が壊れてたわ

4: 2023/01/28(土) 11:00:46.525 ID:OF0m3stgd

>>2
不具合の方が声高に聞こえるだけかな
俺もゴルフから入ろうかな

7: 2023/01/28(土) 11:05:07.005 ID:QFUQR5Tad

>>4
イキるために無理して走行距離重ねたオンボロ買うような人が言ってるだけだよ
そら10万20万走ったら輸入車関係なく壊れるとこ出てくるだろと…
俺のは6万キロで買って今8万5千キロだが、ちゃんとメンテしてるから大きい故障は無いな

11: 2023/01/28(土) 11:08:55.640 ID:OF0m3stgd

>>7
やっぱしっかりメンテナンスて大事だよね
調べれば調べるほど故障箇所は大抵定まってくるから
前もって気にするなり交換するなりで走行不能レベルの故障は防げるて、感じに思う

17: 2023/01/28(土) 11:14:03.800 ID:QFUQR5Tad

>>11
心配なら保証入っとけばいいよ
ゴルフならDSGが壊れやすいから、事前にDSGの故障にも対応できるか確認して販売店の保証に入った
2年で5万円だから高くないなと
幸いにも使ったことは無いが

3: 2023/01/28(土) 10:59:43.734 ID:UMUsUrO20

外人にしてみれば
トヨタ車の20万キロならまだ余裕らしいね

5: 2023/01/28(土) 11:04:11.010 ID:OF0m3stgd

>>3
なんかもう評価の基準が違うね

今のところ欲しいなと思うゴルフは2.0TDI
出来るだけ新しいのを探すわ

10: 2023/01/28(土) 11:08:09.534 ID:4JkoeQgD0

昭和末期から平成初期の日本車はたしかに丈夫だったけど
最近のはそこまでではない
外車より壊れにくいのは確かだけどそれはその本国との気候の差を
メーカーが加味してないからであって技術差やコスト差ではない

14: 2023/01/28(土) 11:12:34.148 ID:OF0m3stgd

>>10
メーカーの思想の違いに寄るところが大きいのでしょうね
そしてそれに触れる人の意識で全く変わってくると

12: 2023/01/28(土) 11:10:25.619 ID:pR34cY/V0

fiat500を8万キロ乗ってるけどオイル漏れがヤバい

20: 2023/01/28(土) 11:16:09.856 ID:OF0m3stgd

>>12
なんかそれ車種特有の持病だったらするのかな
それすらもしっかり理解してる

15: 2023/01/28(土) 11:13:22.061 ID:VpcRHy5C0

イタリア車は買って家に帰る途中で3回壊れた
ブチギレてディーラーに電話したら「そういうもんですよ？　仕様です」って言われた

19: 2023/01/28(土) 11:15:08.880 ID:QFUQR5Tad

>>15
何乗ってたの？

36: 2023/01/28(土) 11:30:11.378 ID:VpcRHy5C0

>>19
思い出したくもないが・・・・アルファロメオの147

38: 2023/01/28(土) 11:30:58.295 ID:RRJ7M6hg0

>>36
セレか？　あれを買ったなら確信犯か情弱

22: 2023/01/28(土) 11:17:35.459 ID:RRJ7M6hg0

何が何でも外車は壊れると偏見持ってる人いるけど国産車と比較して故障が多いのは事実だけど必ず壊れるわけじゃない
日本車は壊れにくいだけでどの車種でも故障は発生する

23: 2023/01/28(土) 11:18:59.114 ID:UTKsmxfw0

メルセデス乗ってた時は5年くらいでオイル漏れとパワーウィンドウ故障になったな
でも壊れやすいって聞いてたDB9は15年くらい乗ったけど故障なかったよ

24: 2023/01/28(土) 11:19:19.595 ID:FqsKlhb/0

実際姉がかったフォルクスワーゲン車は6年でいろんなところにガタが来てずっと修理出してるイメージしかなかった

25: 2023/01/28(土) 11:20:09.266 ID:RN/G6RUc0

ゴルフ7GTIもう8年目だけど一回冷却水漏れあっただけで保証で直した

28: 2023/01/28(土) 11:24:44.539 ID:x9A83wrU0

日本の旧車、中古車がモチがいいのは確かだが
それって日本の車検制度にもだいぶ助けられてるからな
海外ではガチで買ってから5万km以上一度もオイル交換してねえけど！？
って車が中古に流れてるので

29: 2023/01/28(土) 11:25:55.602 ID:RRJ7M6hg0

>>28
まあそれはそうだけど車検時の項目に「エンジンオイル交換」はないんだけどね

31: 2023/01/28(土) 11:27:42.343 ID:x9A83wrU0

>>29
でもまあ余程バカな人じゃない限り車検においてはエンジンオイル交換するもんだしな
人によってはギア、デフオイルあたりもまとめて交換してしまう
これらをやってた車やってこなかった車の10万km時点の品質違って当たり前というか

30: 2023/01/28(土) 11:26:55.816 ID:gXNk9x0G0

それ別に壊れても良いんだよ
壊れたところは直して乗るのが海外で設計思想もそうなんだろ
そのパーツが高いわ無いわ時間かかるわの日本で欧州車乗る意味はよくわからんけどね

37: 2023/01/28(土) 11:30:56.113 ID:QFUQR5Tad

>>30
ディーラーに突然「直して！」ってどこかが壊れてから持ち込むような人は国産車乗ったほうがいいと思う時間も金もある富裕層ならともかく

32: 2023/01/28(土) 11:28:21.272 ID:YWeLCajz0

外は外車の方が頑丈でそして重たいイメージがあるけど
日本車は内側が強い気がする

...最近は少々デリケートな気もするけど

35: 2023/01/28(土) 11:29:53.758 ID:x9A83wrU0

>>32
乗ってみると真逆の印象になるけどな
外車って足回りとか頑丈なイメージあるけどすぐヘタる
んで日本車はそういう構造部分は頑丈なんだけど内装の痛みが激しいと

44: 2023/01/28(土) 11:33:46.938 ID:FqsKlhb/0

フォルクスワーゲンの内装劣化でボロッボロになったよ
ベトベトで乗れなくなった

33: 2023/01/28(土) 11:28:49.365 ID:pw4d26IP0

伝統的にみて自分で勝手に治すやつらのものと比べるのはなあ

ボロボロのまま走る人の割合もなあ

39: 2023/01/28(土) 11:31:53.983 ID:b4fdyOmO0

プジョーの106輸入したことあるわ
フランスから船でどんぶらっこっこ数ヶ月かけて届いたけど
車体は塩害を防ぐためにエンジンルームまでぬるぬるのオイルまみれで届いた

46: 2023/01/28(土) 11:35:41.851 ID:b4fdyOmO0

湿度と四季で気温の変化が大きいから
ゴム系の劣化が早いのと電装系はぶっ壊れやすい

48: 2023/01/28(土) 11:37:10.861 ID:g8u00M9na

アルファロメオで走ってたらブレーキが効かなくなって廃車にした人知ってる
工業製品と呼んでいいのか？日本車ならリコールもんだろ

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コメント一覧 (35)

- 1. 名無しさん
- 2023年02月01日 17:21
- イキる為に外車買う奴は車が好きなんじゃなくてイキりたいだけだから運転が汚くて下手。
  故に、自然故障じゃなく自ら破壊してる。
  車に詳しい人が労って普通に乗れば故障率は日本車と変わらないよ。
  まあ知識と運転に自信が無い奴は日本車だけ乗ってた方がいい。
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  jyoki0501
  
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- - 19. 名無しさん
  - 2023年02月02日 00:12
  - >>1
    ググれば原因や対処の方法を特定できるからやる気のある人にはいい世の中なんだけどね
    購入チャレンジの敷居は低くなってるはずなんだけど
    オーナーのメンテナンスレベルも低くなってんのだろうね
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 33. 名無しさん
  - 2023年02月03日 08:01
  - >>1
    その知識が無い一般人が長期間安心して乗れる日本車が素晴らしいって事ですね。
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    jyoki0501
    
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- 2. 名無しさん
- 2023年02月01日 17:24
- 結局壊れやすいとか壊れたとか言ってるの古い外車に乗ってた人だけじゃん
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  jyoki0501
  
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- 3. 名無しさん
- 2023年02月01日 17:27
- 伝えるのが下手というより聞き手がバカだと伝わらない
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  jyoki0501
  
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- 4. 名無しさん
- 2023年02月01日 17:28
- そうそう賢い人は理解できるんよなすごいと思うわ
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  jyoki0501
  
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- 5. 名無しさん
- 2023年02月01日 17:31
- ぶんやって質おちた？
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  jyoki0501
  
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- 6. 名無しさん
- 2023年02月01日 18:20
- セカンドカーを持ったうえで2年で手放すなら経験として一度乗ってみるのもオススメ。
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  jyoki0501
  
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- 7. 名無しさん
- 2023年02月01日 18:23
- 高性能なクルマの方がクルマへの負荷が大きく維持費がかかるのは至極当然。
  
  例えば、低性能な日本車と高性能なドイツ車を比較して「ドイツ車は金がかかる！」と言っているなら間抜けそのもの。
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  jyoki0501
  
  がしました
- - 15. 名無しさん
  - 2023年02月01日 20:36
  - >>7
    全ての外車が高性能だと…？
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    jyoki0501
    
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- - 18. 名無しさん
  - 2023年02月01日 23:25
  - >>15
    文盲で草
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 30. 名無しさん
  - 2023年02月03日 07:51
  - >>7
    常に完調で走れない高性能車ねぇ、渋滞だらけ、オービス、監視カメラだらけの日本でその高性能とやらを高額の予備整備で維持して下さいな。
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    jyoki0501
    
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- 8. 名無しさん
- 2023年02月01日 18:28
- トヨタと外車全般を比べるなら外車の方が壊れやすいよ。
  乗った中ではダイハツとマツダも結構壊れたが、外車乗ってる人に聞いたら外車の「壊れる」のレベルの酷さが違うんよな。
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  jyoki0501
  
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- 9. 名無しさん
- 2023年02月01日 18:33
- 初代カングー10年位乗ってたけどエンジンは全く問題なく元気だったな
  電装系が結構な頻度でいかれてパーツ取り寄せに時間かかったりした、あと黄色だったけど退色が国産よりひどい
  特筆すべきはシートのくたびれがほぼなかったことだな、これは凄いと思った
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  jyoki0501
  
  がしました
- 10. 名無しさん
- 2023年02月01日 18:58
- 聞き手が賢くなるしかない
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  jyoki0501
  
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- - 11. 名無しさん
  - 2023年02月01日 19:04
  - >>10
    期待を裏切らない聞き手に成長するしかない
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    jyoki0501
    
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- 12. 名無しさん
- 2023年02月01日 20:20
- 僕はいいことこそはっきりと言葉で伝えて欲しいわ
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  jyoki0501
  
  がしました
- - 16. 名無しさん
  - 2023年02月01日 20:57
  - >>12
    パントマイムでいいよ
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    jyoki0501
    
    がしました
- 13. 名無しさん
- 2023年02月01日 20:34
- 致命的で大金のかかる壊れ方するのがなぁ
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  jyoki0501
  
  がしました
- 14. 名無しさん
- 2023年02月01日 20:35
- 外車はメンテナンスしてれば壊れない言うけどそりゃ壊れる前に部品代えてたら壊れないわ
  日本車みたいな信頼性が欲しいんだ
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  jyoki0501
  
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- 17. 名無しさん
- 2023年02月01日 22:15
- 日本車と同等に近い扱いが出来る外車が欲しいのなら、ドイツ車の新車一択ってやつですかね。
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  jyoki0501
  
  がしました
- - 31. 名無しさん
  - 2023年02月03日 07:53
  - >>17
    そりゃ無理だろ常にディーラーに預けて予備整備してたら別だけど。
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    jyoki0501
    
    がしました
- 20. 名無しさん
- 2023年02月02日 00:20
- 買っちゃいかんと有名な鬼門のセレを選んでる中古車選びの時点でアレ（2000年代）
  ブレーキ効かない（普通に整備不良）やんけ
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  jyoki0501
  
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- 21. 名無しさん
- 2023年02月02日 05:38
- 日本車に比べたら車検以外でディーラーに行く可能性が高くなるってだけだから
  んで、そうなったら場合によってはパーツの取り寄せに1ヶ月以上みたいなことになる可能性もあるだけだから気にせず買ってええんやで
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  jyoki0501
  
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- - 25. 名無しさん
  - 2023年02月02日 15:04
  - >>21
    これは外車エアプ
    現行車ならアルファロメオでも部品屋にストックしてるぞ
    長かったのはキーカードで予備キー発注の2週間くらいだ
    小さい町の修理工場は知らん
    古い車のこと言うてるんなら国産のニスモパーツなんか現行終わってすぐ入手不可能じゃないか
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    jyoki0501
    
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- - 32. 名無しさん
  - 2023年02月03日 07:54
  - >>25
    無い物は無い、フランス車のボディパーツで一カ月待たした事もあった。
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 22. 名無しさん
- 2023年02月02日 07:54
- 2018のVW乗ってるけど、まだ一度も壊れてないよ
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  jyoki0501
  
  がしました
- 23. 名無しさん
- 2023年02月02日 11:28
- 昔ゴルフに乗せてもらった時ライトが点かなくって
  この辺を押すと点くのよね〜とか言いながら爪楊枝で押してた人が居た
  そういうメンタルでないとつきあいきれないのが外車なんだと思う
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  jyoki0501
  
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- 24. 名無しさん
- 2023年02月02日 11:35
- ゴム系劣化の事言ってる人居るけど、ゴムも日本製は強いんだよなぁ。
  輸入した海外部品に付いていたゴム(ブッシュ、ブーツ)をそのまま使ったら2年でグズグズ、ボロボロなったw
  日本製ゴムブーツ、ブッシュに替えたら3年過ぎてもまだ大丈夫。
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  jyoki0501
  
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- - 26. 名無しさん
  - 2023年02月02日 15:09
  - >>24
    これは本当
    日本製で互換性あるのなら日本製を優先したほうがいいね
    俺もゴムベルトなどのゴム製品はわざわざゴム企業に問い合わせていけそうか確認している
    たまに日本製企業で作ってもらったのが出品されていますしですし
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    jyoki0501
    
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- 27. 名無しさん
- 2023年02月02日 18:12
- WV　ゴルフ　7年故障なし。
  Audi A3　4年でバックカメラ故障アッセンブリー交換。
  6年目でバックランプ被覆劣化アッセンブリー交換。
  
  メルセデス　W205　4年目でガソリン噴射ポンプ燃料漏れ
  延長保証2年で30万近かったので入ってなかった。
  
  日本車と比べるとやっぱり故障は多いかな
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  jyoki0501
  
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- - 35. 名無しさん
  - 2023年02月04日 21:30
  - >>27
    延長2年で30万近いとか・・・。
    もはや故障前提の先払い金・・・。
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 28. 名無しさん
- 2023年02月03日 02:38
- オペルはひどかったで
  ワイのも購入半年で急に動かなくなって元嫁にクルマ押させて退避させた思い出
  同期トッモはサイドウィンドウがすとんと落ちて上がらずとかのトラブル多発で最初の一年ほぼほぼ入院んさせてたわ
  対して出先で間に合わせで買ったマツダの10年落ちの過走行車が対してメンテせずg
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  jyoki0501
  
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- - 29. 名無しさん
  - 2023年02月03日 02:42
  - >>28
    元気に走ったのは日本車すごいな思ったで
    それまで外車しか眼中になかった
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 34. 名無しさん
- 2023年02月03日 16:14
- 外車は壊れやすさじゃなくて「壊れた」のレベルが桁違いなのが怖いわ。
  ハブごと脱輪したりブレーキ利かなくなったり突然出火したり信号待ちで再始動不能になったり…
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  jyoki0501
  
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