販売台数は「130対２」！…数字で見るとはっきりわかる「テスラとの絶望的な差」をトヨタはひっくり返せるか : くるまにあ速報

1: 2023/03/16(木) 22:13:59.76 ID:C10gmn1v

販売台数は「130対２」！…数字で見るとはっきりわかる「テスラとの絶望的な差」をトヨタはひっくり返せるか
清水草一　交通ジャーナリスト

■期待外れだった「BEV」

　トヨタ自動車は昨年、グループ全体で1048万台を売り、自動車販売台数世界一に輝いた。
　これで3年連続の栄冠である。
　凋落著しい日本経済にあって、トヨタは世界で輝き続ける大エース。
　日本人がトヨタに寄せる信頼感は絶対と言っていい。

（以下略、続きはソースでご確認ください）

現代　2023.03.15
https://gendai.media/articles/-/107041

引用元: ・https://egg.5ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1678972439/

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2: 2023/03/16(木) 22:21:34.02 ID:X7kZ3vRU

65対1。

3: 2023/03/16(木) 22:32:26.45 ID:Q0d2JKpt

テスラあげ、EVあげはもう恥ずかしいですよ

4: 2023/03/16(木) 22:32:48.29 ID:vSCULa/x

エンジン車なら100対0で圧勝

6: 2023/03/16(木) 23:03:58.98 ID:qj/3zuW+

電気自動車は、電池の原料のリチウムが、絶対的に足りないので、
早晩、頭打ちになる。

リチウムの新たな鉱山を掘るには、数千億円のカネと１０年以上の年月が必要。
しかし、その間に、全固体電池が開発されると、投資は水の泡になるので、
リチウムの新たな鉱山は開発されない。

このため、リチウム不足になり、電気自動車は頭打ちになる。

10: 2023/03/17(金) 00:35:35.04 ID:FEgQRGSC

>>6
全固体電池でもリチウムイオンならリチウム使うし、別にリチウム自体の資源が少ない訳でもない
今はリチウムの精製が追い付いていないだけ

8: 2023/03/16(木) 23:43:15.22 ID:jdtsJBhi

敵はテスラじゃないよ
（テスラは勝手にコケるから…）
本当の敵は中国企業

11: 2023/03/17(金) 00:42:24.57 ID:xC0CrB/8

この記事書いた奴はテスラ買ってないんでしょう？
とりあえずHVとかも加えて比較しろ。
HVはEVにエンジン組み込んで発電や走行でモーターと協調運転してる、EVなんかよりもはるかに高度な技術。

33: 2023/03/17(金) 14:23:16.01 ID:N6WX0MIY

>>11
コイツはBEVなんざこれっぽっちも
所有するつもりはないだろうな

清水草一はフェラーリやランボルギーニの
スーパーカーを購入乗車して、それらの本を
執筆・出版して儲けた評論家だからな

12: 2023/03/17(金) 01:05:24.48 ID:qMP0MviC

じゃあ何でトヨタの作るEVはポンコツなんだよｗｗｗ

13: 2023/03/17(金) 01:17:11.04 ID:OwcDfx8m

売るつもりのEV作ってないし
適当では無いけど一応やってます的な感じ
社長が変わってどうなるかはわからんけど
レクサスをすべてEVにするってのもどうなんのかね
ヨーロッパやカリフォルニアで販売できるかどうか次第か

14: 2023/03/17(金) 01:34:10.68 ID:DwMW1Mso

自動車普及し始めてガソスタってどのくらいあったんやろ
出先でガス欠とか勘弁や
そういう心配が今のＥＶにはあろ

18: 2023/03/17(金) 02:08:38.82 ID:JfjAOBDw

テスラなんて誉めそやしてる輩は車のジャーナリストとは言えない
BYDなんて論外

22: 2023/03/17(金) 08:20:09.25 ID:vBl7hq64

電気の作り方、貯め方の革新が来ない限り
ＥＶ普及はムリポ

24: 2023/03/17(金) 08:53:44.33 ID:OopINi/E

は？簡単だろ
世の中の分母がデカくなればね
その頃は俺だってトヨタにするだろう

26: 2023/03/17(金) 12:33:49.96 ID:66lCJCjw

どこのメーカーもおまけみたいなEVしかなくね？
なんでトヨタばっかり

32: 2023/03/17(金) 14:15:11.93 ID:3NtAgqTV

リチウム電池ならリチウムだけあればできるわけじゃ無い
充電だって太陽電池だけでできるわけじゃ無い
本質は細部に宿るというのが分からん奴が多過ぎる

35: 2023/03/17(金) 16:51:41.43 ID:j0dvTFe8

トヨタが1060万台
テスラが130万台

130対2、とはどういう計算なんだろ?

28: 2023/03/17(金) 14:06:52.35 ID:N6WX0MIY

まあ、走行中にハンドル取れるような信頼性
の低い自動車メーカーなんざ、将来消えて
無くなる運命だぞ

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タグ：: #EV; #テスラ; #トヨタ

コメント一覧 (20)

- 1. 名無しさん
- 2023年03月18日 07:50
- ガソリン車なら10,460,000 : 0
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 2. 名無しさん
- 2023年03月18日 07:53
- 無理矢理にでも勝てる要素探さないといけないほどの記事にできないレベル
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 3. 名無しさん
- 2023年03月18日 08:56
- 絶望的なのはトヨタじゃなくてあくまでbz4xだから…
  長期のリコールで完全にケチがついちゃったなあの車
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 11. 名無しさん
  - 2023年03月18日 10:43
  - >>3
    設計段階でEV専用プラットフォームなのにガソリン車共用を考えていたのが大失敗の元だし
    リコールなかろうが早晩この結果になってたと思うよ。
    過去失敗作は色々あったけど失敗を糧にする会社だから大丈夫だと思う
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 4. 名無しさん
- 2023年03月18日 09:19
- 新しい技術革新を冷遇したり拒絶するのは
  日本人の国民病みたいなものたがらな、
  スマホ、ドローン、Winny…などなど上げたらキリがない
  先ずはこの病気を治さん限りテスラとの差は埋まらんと思う
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  jyoki0501
  
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- - 7. 名無しさん
  - 2023年03月18日 09:38
  - >>4
    車の安全装備や快適装備を、世界初で搭載するのってほとんど日本だと思うけれど。
    
    日本人の場合、新しいものは好きだと思う。ただ技術への理解が追い付いていない。
    免許持ってるのに、車の基本構造を知らん。エンジンがどう動いてるか、ギヤの役割も知らん。
    だから簡単に治る病気ではない。子供の頃からモノ作りや技術の知識を身に付けさせないとダメ。
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    jyoki0501
    
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- - 12. 名無しさん
  - 2023年03月18日 10:45
  - >>7
    安全装備と快適装備はほぼ欧州というかベンツとボルボ発だよ。
    それらのコストを下げて大衆車に載せるのが日本車の強み。
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    jyoki0501
    
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- - 8. 名無しさん
  - 2023年03月18日 09:47
  - >>4
    スマホは、持ち運べるPCに電話機能を付けた感じ。
    “携帯電話”の究極であるガラケーに全力を振ってしまって出遅れ。突き詰める国民性が仇になった。
    
    ドローンは安全性を優先した結果。かつて、ラジコンヘリが兵器利用できると規制された流れ。
    国土が狭くて住宅も人口も密集している日本では、モノが落ちてきたら高確率で重大事故になる。
    電動自転車でも法的に規制されるのに、ドローンが規制されるのはわかりきっていた。
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    jyoki0501
    
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- - 9. 名無しさん
  - 2023年03月18日 10:38
  - >>4
    結論ありきのバカな発言だな
    日本以上に技術革新してる国そんな多くねえよ
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    jyoki0501
    
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- 5. 名無しさん
- 2023年03月18日 09:26
- テスラは敵じゃないはマジでそれ
  テスラは下手したら勝手に消える
  イーロン・マスクがマジで無茶苦茶だからな…
  テスラの工員の賃金とかアメリカとは思えない低さ
  多分EV競争が苛烈になって利益が出なくなるとさっさと会社売り払って別のことしてると思う
  そしたら残るのは厳しい競争を生き残った中華EVメーカーだよ
  欧州は自分の領域切り売りして一体何がしたかったのか
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  jyoki0501
  
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- 6. 名無しさん
- 2023年03月18日 09:28
- 「130対２」ってなんやねん。65対1って言わない時点で、その数字にウラがあるって感じる。
  
  この記者の取り柄は、自分で買ってみて知った事・感じたことを伝える事でしょ？
  一般人目線で、ローン組んでみたり、その車のトラブルと対処、苦労話をしてこそ今があるんだろうに。
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  jyoki0501
  
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- 10. 名無しさん
- 2023年03月18日 10:40
- EVは発展途上の技術でガソリン車を超えるのにノーベル賞クラスの天才が起こす技術革命が数十個必要 ガソリン車の進化も合わせてガソリン車を越えるのに最低でも後百年掛かるよ 今のEVはわかりやすく言えば蒸気機関車でいずれ新幹線やリニアに進化させようと世界中で頑張っているわけで蒸気機関車のシェアが低いとか蒸気機関車の技術を極めろという意見はなんの意味もない その技術はEVが新幹線やリニアに進化した時に捨てられる技術だから
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  jyoki0501
  
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- 13. 名無しさん
- 2023年03月18日 11:18
- でも、トヨタには不正の力があるから。
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  jyoki0501
  
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- 14. 名無しさん
- 2023年03月18日 12:49
- 数字は嘘をつかないが嘘つきは数字を使う
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  jyoki0501
  
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- 15. 名無しさん
- 2023年03月18日 12:50
- 内容とかどうでもいいんだけど、全角と半角を混ぜんな
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  jyoki0501
  
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- 16. 名無しさん
- 2023年03月18日 13:36
- 頭悪い記事だな
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  jyoki0501
  
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- 17. 名無しさん
- 2023年03月18日 14:27
- モータージャーナリストならトヨタが後追い企業なのわかってるだろ
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  jyoki0501
  
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- 18. 名無しさん
- 2023年03月18日 16:49
- マンセー神社
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  jyoki0501
  
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- 19. 名無しさん
- 2023年03月18日 18:48
- トヨタから金貰ってそうな人達が湧いてるな
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  jyoki0501
  
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- 20. 名無しさん
- 2023年03月19日 11:54
- テスラの株買ってそうな人が湧いてるな
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  jyoki0501
  
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