89552878

■ツイッターより
FryxennaQAA6IXu
<このツイートへの反応>

これはAT限定


車間空ければいい話


それ言い出すとAT車のパカパカブレーキのほうがもっとうざい…


ATでもエンブレ使わないのか…



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716: 2023/3/(金) 17:00:42 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (63)

      • 1. 名無しさん
      • 2023年03月24日 17:03
      • エンブレするくらいなら回生ブレーキを強めてくれと思う事はそこそこある
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      • 2. 名無しさん
      • 2023年03月24日 17:05
      • 自己中心的な考え方だなぁ
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        • 9. 名無しさん
        • 2023年03月24日 17:59
        • >>2
          しかも元記事を書いた奴は、脳みそだけでなく、クルマに対する知識もポンコツだぞ
          いまは一定以下の減速度だと勝手にブレーキランプが点く
          エンブレだから付かないとかはない
          ポンコツなボロ車には、そのような高度な機能は付いてないが
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        • 49. 名無しさん
        • 2023年03月25日 16:45
        • >>9
          それ最近の回生ブレーキだけじゃないの?
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        • 51. 名無しさん
        • 2023年03月25日 22:02
        • >>9
          eペダルとかランプ付くけど
          それが当たり前の機能ではないのでは
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      • 3. 名無しさん
      • 2023年03月24日 17:16
      • AT限定のやつというよりは金で免許買った無能だろこんなこと思ってるの
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      • 4. 名無しさん
      • 2023年03月24日 17:28
      • 速度によるとしかいえないな
        ギアダウンしてのエンブレなら、ブレーキランプもつけた方がいいだろ
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      • 5. 名無しさん
      • 2023年03月24日 17:29
      • 止まる直前までエンブレでブレーキランプつけなかったバカがいるからな
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        • 6. 名無しさん
        • 2023年03月24日 17:36
        • >>5
          どんな速度域かわからんが、軽く渋滞気味な時なんてそんなもんだ
          2速のアクセルオンオフで加速と減速できるから、ブレーキなんて止まる直前しか使わん事も多い
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        • 11. 名無しさん
        • 2023年03月24日 18:33
        • >>5
          エンジンブレーキかかってる速度が
          目視でわからないやつは車に乗るな
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        • 43. 名無しさん
        • 2023年03月25日 08:50
        • >>5
          それ上手い運転じゃねえか
          ケチ付けるお前が下手だと自覚しろよ
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      • 7. 名無しさん
      • 2023年03月24日 17:37
      • 車間開けろクソバカ野郎が
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        • 14. 名無しさん
        • 2023年03月24日 19:05
        • >>7
          これ車間詰めてますと言ってるようなもんよな
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      • 8. 名無しさん
      • 2023年03月24日 17:40
      • ATだってエンブレ使うだろ、MTより効きが弱いだけで
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        • 12. 名無しさん
        • 2023年03月24日 18:36
        • >>8
          かかってるよ、このライターが知らないだけで
          オーバードライブもあるし
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        • 13. 名無しさん
        • 2023年03月24日 18:49
        • >>8
          今どきのコンピュータは優秀だから長い下り坂検知するとDでもシフトアップしない
          意識して使わなくても勝手にかかる
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        • 18. 名無しさん
        • 2023年03月24日 19:41
        • >>8
          そりゃあそうやろ
          アクセスから足を離せばエンブレやからな
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      • 10. 名無しさん
      • 2023年03月24日 18:07
      • ブレーキランプつけなきゃいけないなんて教習所でも習わんかったし
        そんな法もないと思うが
        そもそもブレーキランプついてなかったら同速度で走行してるって判断する方がおかしい
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        • 23. 名無しさん
        • 2023年03月24日 21:30
        • >>10
          一定のG以上の減速はブレーキランプを付けなきゃいけないんだぞ
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        • 25. 名無しさん
        • 2023年03月24日 22:09
        • >>23
          電気式回生制動装置動作時の制動灯点灯って奴なのかな?
          MTのエンジンブレーキでも対象なの?
          Gセンサーなんて標準装備されてないと思うんだが、
          自分の体で加速度を測るって事なのかな?
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        • 32. 名無しさん
        • 2023年03月24日 23:08
        • >>23
          秒で分かる嘘をつくのはやめい
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        • 63. 名無しさん
        • 2023年03月26日 17:04
        • >>23
          エンブレはそんなに減速しないwwwwww
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      • 15. 名無しさん
      • 2023年03月24日 19:20
      • 日産だったと思うが、ブレーキランプ一回も点かずに停止してた
        日産って現行でMT車出してたっけ?
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        • 17. 名無しさん
        • 2023年03月24日 19:41
        • >>15
          前のノートepowerなんかはワンペダルでブレーキ無しでも止まれてたぞ
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      • 16. 名無しさん
      • 2023年03月24日 19:40
      • 最近のトヨタ車は衝突軽減ブレーキとは別に、
        プロアクティブドライビングアシストとかいうのが付いてるから、アクセルを踏んでない状態で前方車両に近付くとドライバー視点では自然ではあるけど割と早目にググっとブレーキが効くのよね
        あれはブレーキランプ付いてんのかな?
        最早、どうやっても追突しないような車になってきてはいるんだけど、追突されてしまうと意味が無いわな
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        • 36. 名無しさん
        • 2023年03月25日 01:27
        • >>16
          PDAは動作しているときはブレーキランプが点くで
          メーター内のモニターにもブレーキランプを表示させることができる
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        • 45. 名無しさん
        • 2023年03月25日 12:57
        • >>36
          そうなんか
          勉強になった
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      • 19. 名無しさん
      • 2023年03月24日 20:51
      • 車間詰められたら二速でエンブレとかみんなやるやろ
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        • 41. 名無しさん
        • 2023年03月25日 08:14
        • >>19
          まぁ普通にアクセルオフですね笑
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      • 20. 名無しさん
      • 2023年03月24日 21:11
      • エアブレーキは煩いと思う。馬鹿にしていると感じるわ私の前で態とやるのはどういう意味なんだろう?
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        • 21. 名無しさん
        • 2023年03月24日 21:14
        • >>20
          頭悪そう
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      • 22. 名無しさん
      • 2023年03月24日 21:29
      • 目測で車間を見れない人が車乗ってるって恐ろしい
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      • 24. 名無しさん
      • 2023年03月24日 21:45
      • ギア操作による急なエンブレでテール光るようにすれば解決するよ
        擁護派のほとんどはテール光らせたくないマンだから
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        • 26. 名無しさん
        • 2023年03月24日 22:13
        • >>24
          光らせたくないんじゃなくて
          ギア変えなくてもアクセル離すだけで燃料カット入って速度が落ちるってだけなのに
          何が悪いのよって事
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        • 53. 名無しさん
        • 2023年03月25日 22:26
        • >>26
          わざわざ一生懸命操作してるとか思っちゃうんだろうな
          もともと車に備わっている機能を普通に使うだけなのに
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        • 55. 名無しさん
        • 2023年03月26日 05:23
        • >>53
          ブレーキといえるだけの減速力を得るには2段はギアを下げなきゃ減速しないよ、操作は必要
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        • 59. 名無しさん
        • 2023年03月26日 11:14
        • >>55
          いちいち一段ずつ落としたりしねーよ
          その時必要なギア位置に変更するだけだよ
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        • 61. 名無しさん
        • 2023年03月26日 13:15
        • >>59
          必要なギア位置=2段落とし
          ならやるだろガイ
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        • 56. 名無しさん
        • 2023年03月26日 05:24
        • >>53
          >もともと車に備わっている機能を普通に使うだけなのに
          ちなみにエンジンブレーキは車の機能じゃないからねw
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        • 54. 名無しさん
        • 2023年03月26日 05:21
        • >>26
          そんなん惰性で進むのと変わらんでしょ、ギア下げなきゃ減速といえるほど減速しないよ
          100キロ巡航4000回転オーバーの軽トラなどの貨物車でもなければ、アクセル離した程度じゃブレーキといえるような減速はしない
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      • 27. 名無しさん
      • 2023年03月24日 22:13
      • AT乗りだけどブレーキ踏むのめんどいからパドルシフトでエンブレ結構使うな。C1周回する時なんかすごい楽だし楽しい
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      • 28. 名無しさん
      • 2023年03月24日 22:31
      • なるほど路駐してる車にもブレーキランプがついてなかったから走ってると思ったぞ危ないだろって
        文句つけなきゃね
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        • 33. 名無しさん
        • 2023年03月24日 23:30
        • >>28
          信号待ちでサイド引いて足離して止まるのが怖いのでブレーキランプ点灯させてるぞw
          まじで突っ込まれる
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        • 39. 名無しさん
        • 2023年03月25日 07:54
        • >>33
          サイドブレーキを制動で使って突っ込まれるのはやる側が悪い。
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      • 29. 名無しさん
      • 2023年03月24日 22:51
      • バイクの場合は、エンブレはあまり意識して使わんなぁ
        うざいとまでは言わないけど、効かせるというより、効いてしまうって感じ。
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      • 30. 名無しさん
      • 2023年03月24日 22:58
      • 何故馬鹿は自分の頭がおかしい事を白状してしまうのか
        隠せよ
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      • 31. 名無しさん
      • 2023年03月24日 23:02
      • 回生ブレーキのEVなんてブレーキランプ点けずにエンブレ以上の減速してるんですけど
        あれってマニュアル車なんですかねぇ
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      • 34. 名無しさん
      • 2023年03月24日 23:59
      • AT車なのにわざわざ2速、1速入れてエンブレかけてくる奴は確かにうぜえな。
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      • 35. 名無しさん
      • 2023年03月25日 00:44
      • 休日祝日の夕方の峠の下り道でホタルかな?と同期して点灯するブレーキランプは不気味だよ。
        車間を空けエンブレを使えばスムースに流れられる道なのに、劇的過ぎる。このまま多くのドライバーが下手糞なら!と思わずにはいられない。割と綺麗な同期だし、たまには見たくなるので。
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        • 38. 名無しさん
        • 2023年03月25日 05:51
        • >>35
          そだよな
          こないだ峠の下り前のクルマはブレーキ100回以上俺様は2速3足でブレーキ無しやったわ
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      • 37. 名無しさん
      • 2023年03月25日 05:24
      • エンブレがうざいと感じる奴はよほどブレーキの使い方が下手なんだろ
        そんな下手くそが路上に出てくるな
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      • 40. 名無しさん
      • 2023年03月25日 08:13
      • 自分の運転能力がいかに低いか露呈したスレ主
        もっと勉強したほうがいいよ 
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      • 42. 名無しさん
      • 2023年03月25日 08:33
      • エンブレも理解できない奴らに限って
        夕暮れなど薄暗くなってきた時の早めのライト点灯。
        夜間はずっとロービーム(対向車や前走車なしでね)。
        高速で意味もなく追い越すもしくは追越車線居座り。
        、、、キリがないな笑
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      • 44. 名無しさん
      • 2023年03月25日 12:53
      • 自動で追従、自動でブレーキする時代に、ブレーキランプが~とか馬鹿としか思えんわ
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        • 46. 名無しさん
        • 2023年03月25日 13:21
        • >>44
          このハート連打の方が馬鹿としか思えないが
          わざわざスクリプトでも組んだの?
          大丈夫かお前?
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        • 47. 名無しさん
        • 2023年03月25日 13:53
        • >>46
          上で手動でカチカチしてるヤツの方が馬鹿だとおもう
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      • 48. 名無しさん
      • 2023年03月25日 15:34
      • 後ろの奴の事情とか
        知らんがな
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      • 50. 名無しさん 
      • 2023年03月25日 18:49
      • ツイッターは馬鹿あぶり出すための道具ってのがわかるわw
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      • 52. 名無しさん
      • 2023年03月25日 22:17
      • エンブレをウザいとか言った結果
        ブレーキ焼いたクルマで溢れかえって
        さらにウザくなりましたとさ、って
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      • 57. 名無しさん
      • 2023年03月26日 10:11
      • 一般にアクセル戻して速度・車間調整
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      • 58. 名無しさん
      • 2023年03月26日 10:14
      • 前の車に近づいてはパカパカブレーキ踏む方が危険で頭悪くて渋滞の原因やろ
        特に高速道路ではアクセル戻したら最近のエコな制御の車でも減速するんやから
        積極的にエンブレ使って車間開けろや
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        • 60. 名無しさん
        • 2023年03月26日 13:13
        • >>58
          ACC知らん人?
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      • 62. 名無しさん
      • 2023年03月26日 13:53
      • 峠の長い下りでブレーキ連打する奴こそうざいと思います。
        こういう運転の人は後ろが渋滞する原因になってんのに後ろなんて全く見ないし。
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