やたらブレーキ踏むドライバーって何考えて運転してんのかな : くるまにあ速報

1: 2023/03/31(金) 14:22:35.251 ID:Hjwpx11W0

顔写真とナンバープレート撮って渋滞の原因作ってるカスだってSNSに晒して二度と公道走れないようにしてやりたい

引用元: ・https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1680240155/

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2: 2023/03/31(金) 14:23:25.833 ID:F5F3K7h50

ブレーキランプのことを知らない

4: 2023/03/31(金) 14:23:48.150 ID:FnyxUtnhd

何も考えてない

3: 2023/03/31(金) 14:23:37.280 ID:Lt0PlF/20

アクセル→ブレーキ→アクセル→ブレーキ
ってやるやつー

5: 2023/03/31(金) 14:23:53.380 ID:lHdF/hxOd

直線での速度調整をブレーキでする奴いるよな

6: 2023/03/31(金) 14:24:41.651 ID:Hjwpx11W0

せめてなんか考えがあった上でやっててほしいんだが

28: 2023/03/31(金) 14:34:58.573 ID:tdhFhfSLr

>>6
車間詰めてくる後続には効果的らしいぞ

7: 2023/03/31(金) 14:24:58.903 ID:EGQv+ooRM

ブレーキを踏みたいから運転してる

8: 2023/03/31(金) 14:25:23.545 ID:jNDDe/Oc0

エンブレで済ますからブレーキほぼ踏まない

10: 2023/03/31(金) 14:25:28.975 ID:YHOQrTW3a

車間距離を保てない下手くそが後ろについたらブレーキでビビらせて低速キープとかはするぞ

11: 2023/03/31(金) 14:25:29.637 ID:bDRFqW+d0

ブレーキランプ点くだけマシ
前の車がブレーキランプ壊れてて怖かったわ

12: 2023/03/31(金) 14:25:49.036 ID:ElDkXlLS0

何かが見えてるんだろうな

13: 2023/03/31(金) 14:26:27.078 ID:PAS8WBs60

エンジンブレーキ使うと煽られるって話題になってた

15: 2023/03/31(金) 14:26:58.475 ID:JKc3DZy+0

ランプは目安なのにね

17: 2023/03/31(金) 14:28:44.410 ID:MfYcDSle0

アクセルのオンオフを繰り返すことで平均車速を維持する人の車に乗ったことあるけど酔うた

24: 2023/03/31(金) 14:33:53.784 ID:NzB5QkWJ0

ブレーキパカパカマンの正体は左足ブレーキマン

21: 2023/03/31(金) 14:31:12.413 ID:kGiPHuXM0

そういう車よくいるけど大概おばちゃんとかおばあちゃんだわ
そばによると鬱陶しいから距離開けまくってる

25: 2023/03/31(金) 14:34:12.906 ID:skCeD3ab0

日産のモーター車はアクセル放すだけでブレーキ付くぞ

27: 2023/03/31(金) 14:34:49.001 ID:Hjwpx11W0

>>25
だとしたらめっちゃ可愛そうなことしちゃったわ
ウゼーからいつも煽り散らかしちゃう

31: 2023/03/31(金) 14:37:14.643 ID:YY/Xxn/W0

エンブレでも減速したら後ろの車に知らせるためにブレーキちょこっと踏んでブレーキランプつけるって奴はいた

34: 2023/03/31(金) 14:38:13.099 ID:Hjwpx11W0

>>31
ウザすぎだろ

37: 2023/03/31(金) 14:42:27.070 ID:nZWP6Q38r

あ、それうちのACCだわ

18: 2023/03/31(金) 14:29:42.622 ID:ex/+zAqX0

愛してるのサインだろ

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コメント一覧 (48)

- 1. 名無しさん
- 2023年04月01日 06:53
- エンブレをあまり使わないでって怒ってるドライバーがいるってどっかの記事でみたぞ。
  2択だったら、結局どっちが良いのよ？
  普通、バランス良く運転するだろうけど。
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  jyoki0501
  
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- - 4. 名無しさん
  - 2023年04月01日 07:29
  - >>1
    その「怒ってるドライバー」からしたら、たぶんどっちもダメ。
    エンブレ使う → わかりにくい。ブレーキ踏む → チョコチョコとブレーキ踏むな、うっとおしい！となる。
    
    ようは“速度調整が雑で無駄が多い”のがダメなので、加速も減速も必要な分だけやるのが望ましいかと。
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    jyoki0501
    
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- - 12. 名無しさん
  - 2023年04月01日 09:22
  - >>1
    エンブレだね、俺の場合前の車がエンブレかけようが車間は十分だから何の問題もない
    だけどブレーキピコピコ野郎は別、たまにこっちの目がちらついてくるレベルでピカピカ光らせる下手くそいるし
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    jyoki0501
    
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- - 33. 名無しさん
  - 2023年04月01日 19:33
  - >>1
    運転が上手い人ほどブレーキを踏む時間が短い。
    すなわち、足をフレーキに置いている時間が少ない。
    アクセルでも速度の加減はできるし、カーブ中もほとんどアクセルだけで速度と姿勢をコントロールする。
    
    ブレーキを頻繁に踏むってことは、足がブレーキにある時間が長い。つまりヘタ。
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    jyoki0501
    
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- 2. 名無しさん
- 2023年04月01日 06:59
- 2台先の車との車間を意識しなさいってばっちゃが言ってた
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  jyoki0501
  
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- - 25. 名無しさん
  - 2023年04月01日 14:01
  - >>2
    離れていればイライラしないのにね
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    jyoki0501
    
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- 3. 名無しさん
- 2023年04月01日 07:07
- 10秒ごとにネコが路上に飛び出してくるんだろ
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  jyoki0501
  
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- 5. 名無しさん
- 2023年04月01日 07:31
- 「エンブレうざい」の声に応えて、アクセルオフのたびにブレーキペダル踏む癖を身に着けた気遣いの達人。
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  jyoki0501
  
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- 6. 名無しさん
- 2023年04月01日 07:35
- 　運転がゲーム感覚なのだと思う。
  コントローラー操作に慣れ、アクセルとブレーキは、オンかオフかの二択スイッチで育ってる。
  
  アクセルやブレーキがアナログ操作できるってことを知れば、運転は変わると思うのだがな。
  あとは視点が近い。目の前の車しか見てないか、スマホ見ながらの運転か。
  やっぱゲームで育った世代。
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  jyoki0501
  
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- 7. 名無しさん
- 2023年04月01日 07:37
- 考える前に踏んでるんだろうな
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  jyoki0501
  
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- 8. 名無しさん
- 2023年04月01日 08:03
- 最新の車だと先行車に合わせて勝手に減速ブレーキかけたりするから、ドライバーが何かやってるとも限らない。強いて言うなら車間詰めすぎってことくらいかな。これやらないだけで9割の謎ブレーキなくせるっしょ
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  jyoki0501
  
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- - 37. 名無しさん
  - 2023年04月02日 01:40
  - >>8
    これを知らんポンコツ車のオーナに限って元スレのような頓珍漢なことを言うんだよな
    バカの証明みたいなものになっているのに、なんでわざわざスレをたてるかね
    ＰＤＡ付きのクルマで、ちょっと強めのエンブレ？と思ったときには、だいたいブレーキがかかってるし
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    jyoki0501
    
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- 9. 名無しさん
- 2023年04月01日 08:10
- 合流時に絶対入れさせないマン
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  jyoki0501
  
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- 10. 名無しさん
- 2023年04月01日 08:12
- アクセルを抜いて速度を調整するって知らない
  左足ブレーキしてる奴はこの傾向
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  jyoki0501
  
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- 11. 名無しさん
- 2023年04月01日 08:54
- だいたいスマホ
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  jyoki0501
  
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- 13. 名無しさん
- 2023年04月01日 09:36
- AT限定免許と老人の走り方
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  jyoki0501
  
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- 14. 名無しさん
- 2023年04月01日 09:38
- パドルシフト付いてるから減速は基本エンブレ優先だわ
  急減速になるわけじゃないし車間詰めるやつが悪い
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  jyoki0501
  
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- 15. 名無しさん
- 2023年04月01日 09:44
- エンブレかブレーキランプかって話ではないんよ
  自分の気に入らない運転をする奴がいる、と文句を言う奴がいるってだけ
  そういう奴の文句を聞いてる暇なんてない
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  jyoki0501
  
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- 16. 名無しさん
- 2023年04月01日 09:46
- マジで何も考えずに運転してる層はおる
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  jyoki0501
  
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- 17. 名無しさん
- 2023年04月01日 12:35
- ブレーキランプの電球もったいないからなるべくブレーキ踏まないようにしてる。
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  jyoki0501
  
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- - 38. 名無しさん
  - 2023年04月02日 01:41
  - >>17
    今どき電球って鈴菌か？
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    jyoki0501
    
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- 18. 名無しさん
- 2023年04月01日 12:36
- そんなでイラついてたら煽り運転するようになるからもっと穏やかに気にせずに運転しなよ
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  jyoki0501
  
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- 19. 名無しさん
- 2023年04月01日 12:38
- 車間詰める癖がある人はブレーキよく踏むよね
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  jyoki0501
  
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- 20. 名無しさん
- 2023年04月01日 12:51
- 思いやり配慮が無い自己中
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  jyoki0501
  
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- 21. 名無しさん
- 2023年04月01日 13:18
- ブレーキを踏まないことが上手いと思ってるドライバーって、いままで何を学んできたのかな
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  jyoki0501
  
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- - 31. 名無しさん
  - 2023年04月01日 17:45
  - >>21
    ウインカー出さない俺カッケーな人と同類
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    jyoki0501
    
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- - 34. 名無しさん
  - 2023年04月01日 19:41
  - >>21
    ブレーキは減速しかできないけど、アクセルは加速だけでなく速度を落とす事もできる。
    
    だいたい無駄な加速をしなければ、ブレーキ踏んで減速する必要もない。
    ヘタだからアクセル踏みすぎ、あわてて減速ってのを繰り返す。
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    jyoki0501
    
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- - 40. 名無しさん
  - 2023年04月02日 01:59
  - >>34
    アクセルでどうやって減速するの？エンブレじゃなくアクセル？？？
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    jyoki0501
    
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- 22. 名無しさん
- 2023年04月01日 13:30
- 昔の車はブレーキブースターが無かったから、エンブレ多様するのが基本だったけど(面倒なダブルクラッチが必須だったが)、今の車ではブレーキだけで問題ない上、今のAT車は60km/hぐらいならコンパクトカーでも1000~1200回転ぐらいだから、アクセル離してもエンブレは全く掛からない
  そんな車が9割以上のデフォルト状態で、1割以下のMT車がわざとらしいエンブレを連発すれば文句のひとつも言われるわ
  昔とは常識が変わったと気づけ
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  jyoki0501
  
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- - 27. 名無しさん
  - 2023年04月01日 16:23
  - >>22
    いや・・・いくら今時のATのコンパクトカーだろうがアクセル放せばエンブレかかるがな
    車速落ちるやろ・・・？落ちなかったらやべぇよお前の車ｗ
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    jyoki0501
    
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- - 29. 名無しさん
  - 2023年04月01日 17:32
  - >>27
    走行抵抗があるからエンブレ問わず速度は落ちる
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    jyoki0501
    
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- - 30. 名無しさん
  - 2023年04月01日 17:37
  - >>27
    試しに今の車でATやCVTで60km/h走行時にアクセル離すだけか、Nに入れるかして比較してみればいい
    昔の車と今の車では全然違うから
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    jyoki0501
    
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- - 39. 名無しさん
  - 2023年04月02日 01:57
  - >>30
    うちのフリードでやってみた
    本当に変わらなくて草生えるわ
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    jyoki0501
    
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- - 35. 名無しさん
  - 2023年04月01日 19:45
  - >>22
    オレは他車よりペース速めだし、車間をけっこう詰める方だけど、エンブレをうざいと思ったことは一度もないな。
    でもブレーキ無駄に踏むヤツはうざい。迷惑だと思うが。
    
    ここで言っときたいのは、「減速するところじゃないのにブレーキ踏むヤツ」のことね。
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    jyoki0501
    
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- - 36. 名無しさん
  - 2023年04月01日 23:55
  - >>35
    まあ普通はエンブレでの減速をうざいとは思わんよね
    ブレーキランプに限らず、ウインカーとかもそうだけど車間開けてれば気にならない
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    jyoki0501
    
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- 23. 名無しさん
- 2023年04月01日 13:54
- 何考えてるっていうか何も考えて無いやろ
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  jyoki0501
  
  がしました
- 24. 名無しさん
- 2023年04月01日 13:57
- 何考えてるっていうか何も考えて無いやろ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 26. 名無しさん
- 2023年04月01日 14:28
- 何も考えてないぞ
  横断歩道に人がいてもスルー
  センターラインもスルー
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 28. 名無しさん
- 2023年04月01日 17:08
- 5回点滅なら･･･
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  jyoki0501
  
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- 32. 名無しさん
- 2023年04月01日 18:42
- 普通にちょっと混んでる道流してる時に、前走車がやたら踏むから面白くなって数えてたことある
  別に下り坂じゃないところで、うちが2回踏む間に17回パカパカさせてた
  案の定ダッシュボードがぬいぐるみでいっぱいの茶髪のまんさんが運転してた、黒の型落ちワゴンR
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  jyoki0501
  
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- 41. 名無しさん
- 2023年04月02日 16:44
- 仕草でばれる本性、いらん事故するやつは自己中
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  jyoki0501
  
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- 42. 名無しさん
- 2023年04月02日 18:05
- ブレーキランプ点かないまま減速から停止までする日産のEVなんとかしてくれよ
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  jyoki0501
  
  がしました
- - 43. 名無しさん
  - 2023年04月02日 20:26
  - >>42
    大丈夫大丈夫。
    フォーミュラカーと同じだからｗ
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    jyoki0501
    
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- 44. 名無しさん
- 2023年04月02日 21:17
- 軽トラでさえもノーブレーキで走り抜けるカーブでも……TOYOTA車のブレーキランプ付くのは……標準仕様ですか❓
  まさかの、TOYOTA車特有の「リヤがフラフラする」からカーブが怖いとか❓
  コーナーでなく、カーブで点くのが不思議ちゃん………😓
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  jyoki0501
  
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- - 45. 名無しさん
  - 2023年04月03日 04:00
  - >>44
    軽トラは減速比が高く強烈にエンブレが効くからノーブレーキでも当たり前だ
    レブリミットの7200回転の速度が、1速では27キロ、2速51キロ、3速84キロ、だぞ
    逆にトヨタをはじめ、ほとんどの乗用車は60キロ巡航で1000回転付近だから、エンブレが効くわけがない
    低燃費主体の設計からするとエンジン内の抵抗であるエンブレは無駄以外のなにものでもないからな
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    jyoki0501
    
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- - 46. 名無しさん
  - 2023年04月03日 11:54
  - >>44
    トヨタ関係無い
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    jyoki0501
    
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- 47. 名無しさん
- 2023年04月03日 13:54
- ブレーキパカパカしてる人って燃費も悪いしブレーキパットの減りも早いしで心配になるわ
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  jyoki0501
  
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- 48. 名無しさん
- 2023年04月03日 15:31
- あれってブレーキスイッチの故障じゃないのか
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  jyoki0501
  
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