>>4
たしかタイだったかな？
カスタムとか難しそうだから興味ないんだけど、やっぱあかん？

VTRのifモデル買った方が中古でも幸せになれそうだけどな

>>13
中古高くてさ
中古に新車並みのお金出すのなんかバカバカしくて選択肢にならんのよな…

>>10
トラブルかぁ
やっぱ外車は不具合出るもん？

>>16
いや日本車も今タイとかインドネシアとかで作られてるぐらいだからクオリティ差は置いといて
遅かれ早かれ必ずとこか故障は出ると思うんだけど
GPX扱ってる変態外車専門店ぐらいしかパーツ入ってこないだろうからな
流用可能かどうか調べるのもその辺の町工場者面倒くさすぎてやらないだろうし

>>23
パーツかぁ、
コケたときとかにどっかしら壊す可能性も全然あるもんなぁ
やっぱそこがネックだよなぁ、、

>>15
盗まれるか？クソマイナーなメーカーの150ccだけど
売っても全然金にならんと思う

>>21
珍しいってだけで狙われちゃう

>>18
カスタムは興味ないからなぁ
サイドバッグくらいはつけたいけど、たぶん部品いじったりとかのこと言ってんのやろ？

>>30
近未来感いいよな、高いから候補に上がらんけど…

>>32
２５０以下じゃないと車検ガガガ

>>35
車検って、なくても自分でやんなきゃいけないのよ
無点検のバイクが公道走ってたら危ないでしょ

>>38
だけど、異常なしでも通すだけでお金かかるんでしょ？
それなら車検なしをこまめにオイル交換とかに出すのが良くない？その度に見てもらえるし

>>36
今出てる日本メーカーの250cc以下は見た目があんまり好みじゃない

>>46
通勤専用で割り切るならともかく
趣味兼ねて格安150cc単気筒10年乗り続けるやつはいないよ