車トリセツ「エンジンオイルの交換目安は2万キロ毎やで～w」 : くるまにあ速報

1: 2023/04/02(日) 23:20:05.15 ID:0SolfvZxM

整備屋「5000km毎に変えたほうがいいです」

どっちなんや😭

引用元: ・https://eagle.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1680445205/

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2: 2023/04/02(日) 23:20:41.80 ID:47MW/Yqh0

整備屋が正しい
エンジン焼けこげると修理費がやばい子なるから

3: 2023/04/02(日) 23:20:49.08 ID:/SYdHpk70

🫵😠5000キロだよ！

4: 2023/04/02(日) 23:20:49.95 ID:oAD8pLaoM

ワイは5000毎に安いオイル

5: 2023/04/02(日) 23:21:14.57 ID:0SolfvZxM

なんで説明書のくせにウソ書くんやろな？

7: 2023/04/02(日) 23:22:18.70 ID:oAD8pLaoM

>>5
BMとかはそんくらいだったような

10: 2023/04/02(日) 23:23:02.43 ID:0SolfvZxM

>>7
BMは知らんけど同じエンジンのプジョー乗ってて2万キロって書いてあるんや
ウソもええとこよなこれ

6: 2023/04/02(日) 23:21:43.35 ID:/BZL1z5g0

シビアコンディション「」

8: 2023/04/02(日) 23:22:29.30 ID:IeacFAJ30

精神衛生上の問題やろ
「壊れるかも」とビクビクしながら20000キロ乗りたいか？

9: 2023/04/02(日) 23:23:00.18 ID:oefJ+vNzd

2万キロって記載してるか？
3ヶ月か5000キロどちらか早くい方やら？

11: 2023/04/02(日) 23:23:08.78 ID:VOrHBsd80

半年または5000km

12: 2023/04/02(日) 23:24:44.85 ID:YQoQoCXCd

今はちょい乗り多いからそういう使い方してると5000km

13: 2023/04/02(日) 23:26:03.40 ID:D+3QgcDK0

トリセツは最低限壊れないレベルやろ
長持ちされたら車売れないしな

14: 2023/04/02(日) 23:26:34.84 ID:2u+Xq+ied

走り方によって違うやろ

17: 2023/04/02(日) 23:29:38.57 ID:0SolfvZxM

エンブレとか加減速とか考慮しない
最善の走行して2万キロってことかな？
そんなんメーカーのベンチマークの場でしか実現不可能やんか😨

29: 2023/04/02(日) 23:35:22.17 ID:mCkZ/o8va

>>17
外車なんかはオイル継ぎ足す考えやから
古いのが減ったところに新品の注ぎ足すから完全に交換しなくてもセーフ理論や

19: 2023/04/02(日) 23:31:08.56 ID:kiFHlW4K0

家でオイル交換するの糞しんどそうだから全部業者に任せてるけど普通だよな
でも1回ぐらい自分でオイル交換する経験欲しい

27: 2023/04/02(日) 23:35:18.58 ID:0SolfvZxM

ワイは継ぎ足ししかしたことない
アルミのオイルシール？が素人には扱え無さそうでビビってるわ
あとボルト締めるときネジ山●なせたら終わるし

28: 2023/04/02(日) 23:35:19.80 ID:LsWFdIHed

ただ普通に使っててエンジンブローしたっての聞いたことないよな
オイル交換車検ごとって人もいるのに

32: 2023/04/02(日) 23:37:50.00 ID:8VhIaCo00

5万キロ走ってるけど交換したことない

33: 2023/04/02(日) 23:38:44.75 ID:kiFHlW4K0

>>32
本当にアカン
明日の朝にでも交換した方がいい

47: 2023/04/02(日) 23:44:07.92 ID:aYIgMshX0

特に外車でオイル交換2万キロとか説明書に書いてあるんは裏があるんやで
新油作るのも廃油出すのも環境負荷やからオイル交換頻度下げたで！ほらSDGsや主張するためや
実際のところディーラーは点検パックで5000km毎にキッチリ交換してくるで
特に小排気量ターボで2万キロ交換とか有り得へんのや真に受けたらマジで壊れるから気いつけるんや

51: 2023/04/02(日) 23:47:37.33 ID:qUzZrwHh0

>>47
まあ日本の環境で街乗りしかしないとなると本来の環境よりシビアやろうからそれもあるんかもな

59: 2023/04/02(日) 23:53:17.24 ID:RjuU5l5Ja

ワイの車はオイル5000キロ交換でタイベルとウォーターポンプ5万キロ交換やぞ

63: 2023/04/02(日) 23:56:39.77 ID:rRySgMkPd

スポーツカーは短いサイクルで交換したほうがいいやろ

66: 2023/04/02(日) 23:58:48.10 ID:K5Ianbxa0

酸化したら変えろ

70: 2023/04/03(月) 00:01:19.53 ID:Mwx1o6y50

無交換が長すぎるとATF交換しないほうが良い理屈がわからん

73: 2023/04/03(月) 00:02:13.65 ID:TjZFFVEM0

>>70
下手に交換すると固着した汚れが浮いてきて経路に詰まる

79: 2023/04/03(月) 00:04:32.73 ID:M++AMx35r

ワイ車のこと全く気にしてなくてタイヤの空気圧すら忘れてるんやけど親いなくなったらどうしたらええんや

104: 2023/04/03(月) 00:20:26.22 ID:qMjyXSHk0

昔に比べたらオイル上がりも無くなって説明書通りで良いって聞くけどな

25: 2023/04/02(日) 23:33:38.55 ID:riWZ9k0g0

ワイ半年で18000キロほど乗ったが一度もオイル交換せんかったけどこないだ車検でとっても大切に乗られてますね言われてビックリしたで

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タグ：: #オイル交換

コメント一覧 (20)

- 1. 名無しさん
- 2023年04月05日 09:02
- 車と乗り方・環境によりけり
  基本的には乗ってる車の取説通りで問題ない
  ただ、街乗りが多いとか舗装されていない道をよく走るとか、いわゆるシビアコンディションで使用する場合は、もっと早めに交換した方がいい
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  jyoki0501
  
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- 2. 名無しさん
- 2023年04月05日 09:19
- 外車は継ぎ足せ。
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  jyoki0501
  
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- 3. 名無しさん
- 2023年04月05日 09:30
- ターボなら5000でNAなら10000くらいでええっしょ
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  jyoki0501
  
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- 4. 名無しさん
- 2023年04月05日 09:45
- 年間1.5万キロほど走るが、５千キロごとでオイルエレメントも一緒に交換している。安心感が半端ない！
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  jyoki0501
  
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- 5. 名無しさん
- 2023年04月05日 10:44
- 合計の走行距離より一度の走行距離が重要
  ちょい乗りが多い人は早めにオイル交換した方がいい
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  jyoki0501
  
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- 6. 名無しさん
- 2023年04月05日 11:03
- ワイの車はオイル交換が必要になったら車が知らせてくれるらしいがこれはたんに距離と期間をチェックしてるだけなんか？
  それともちゃんとオイルの状態をチェックして知らせてくれるんやろうか？
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  jyoki0501
  
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- - 10. 名無しさん
  - 2023年04月05日 17:53
  - >>6
    メーカー推奨の距離か期間の早いほう
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    jyoki0501
    
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- - 14. 名無しさん
  - 2023年04月05日 23:37
  - >>10
    1年半か1万5千キロやわ
    キツそう
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    jyoki0501
    
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- 7. 名無しさん
- 2023年04月05日 11:46
- 外国車＝故障多い　はこういった所も理由の一つかもしれない
  外国人がマメにメンテしてると思えん
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  jyoki0501
  
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- 8. 名無しさん
- 2023年04月05日 12:14
- 半年または5000kgって盛りすぎなんだよね日本車なら特に一年か1万kcalからでええわ
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  jyoki0501
  
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- - 13. 名無しさん
  - 2023年04月05日 21:05
  - >>8
    単位バラバラで草
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    jyoki0501
    
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- 9. 名無しさん
- 2023年04月05日 13:00
- シビアコンディションでなければ一回忘れても大丈夫なようにメーカーは設定してる
  だから1万キロ交換が指定されてればそれに従うのが一番コスパはいい
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  jyoki0501
  
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- 11. 名無しさん
- 2023年04月05日 17:56
- ハイブリッドは走行中でもエンジン止まるからそれ自体がエンジンにとっては結構シビア
  最近のならそれを見越してメーカーも交換周期設定してるからあまり考えなくてもいいんじゃねえかな
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  jyoki0501
  
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- 12. 名無しさん
- 2023年04月05日 18:20
- オイルは5000キロごと
  フィルターはオイル3回に1回交換
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  jyoki0501
  
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- 15. 名無しさん
- 2023年04月06日 00:22
- ディーラーは頻繁に交換してもらった方が儲かるんだが…
  ディーラー都合を考えないのは草
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  jyoki0501
  
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- 16. 名無しさん
- 2023年04月06日 01:43
- 説明書にそう書いてあっても、2万キロに到達しなきゃ交換しちゃダメって意味じゃないだろ。
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  jyoki0501
  
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- 17. 名無しさん
- 2023年04月06日 03:36
- ディーラーやカーショップのエンジンオイルの仕入れ原価はSNグレードでも200～400円/L
  個人でも20Lベール缶などで購入すれば300円/Lまで安くできる
  4L交換しても1200円程度、オイルフィルターは300円から
  オレは年2回交換している、4000キロ未満で
  走行距離数18万キロ超えているが新車のようなエンジンフィール
  エンジン内部もオイル焼き付きなし
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  jyoki0501
  
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- 18. 名無しさん
- 2023年04月06日 12:34
- ディーラやスタンドは儲かるから短い距離言ってるだけ。
  実際は2万キロでも壊れん。
  ガソリンは価格競争激しいから売っても1L10円の儲けもない。
  オイルなら一回数千円は儲かるからな。
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  jyoki0501
  
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- 19. 名無しさん
- 2023年04月06日 21:05
- オイルは半年くらいから劣化し始めるからそれが一つの目安だ
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  jyoki0501
  
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- 20. 名無しさん
- 2023年04月07日 19:40
- 答えはないよ
  自分の思い込みだけ
  まあ早いに越したことはないが無駄ではある
  環境負荷も高いらしいしね
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  jyoki0501
  
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