jiko_car_kosyou
1: 2023/04/05(水) 21:38:27.790 ID:1CkNvIrZd
エアプすぎる

引用元: ・https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1680698307/

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2: 2023/4/(日) 07:00:39 ID:kurumania
3: 2023/04/05(水) 21:39:07.687 ID:Negv+jTI0
壊れたとき金がかかるだぞ

5: 2023/04/05(水) 21:39:52.572 ID:1CkNvIrZd
>>3
壊れたときにディーラーで直すと金かかる
だぞ
それって別に国産車も変わらん

7: 2023/04/05(水) 21:41:27.762 ID:WWqrWofw0
ゴム類とベアリングと電装パーツは寿命が短いな
ゴルフ3のハブベアリングが7万km未満でゴリゴリ言い出したのは草生えた

9: 2023/04/05(水) 21:42:48.277 ID:MTnowXn4d
いつの時代の外車って感じだよな 今の時代ならアメ車だって現行なら普通に乗れるぞ

10: 2023/04/05(水) 21:42:57.918 ID:JLcFEmMF0
外車は下取り時に値落ちが激しいから金掛かる
が正解だぞエアプw

16: 2023/04/05(水) 21:44:53.505 ID:zd9fwDox0
ボンネット開けてみると日本製の部品だらけだけどね
俺のDS

31: 2023/04/05(水) 21:48:18.188 ID:WWqrWofw0
>>16
PSAはオートマからしてアイシンAWだもんな
エアコンコンプレッサーはDENSOだったりSANDENだったり

17: 2023/04/05(水) 21:45:02.552 ID:ZtTWMAZM0
しかも部品が輸入待ちで半年たっても治らないんでしょ?

19: 2023/04/05(水) 21:45:07.612 ID:Bws7WJiEa
ビートルのエンジンを工具でぶっ叩いて直してる動画見たことあるわ

20: 2023/04/05(水) 21:45:15.538 ID:JLcFEmMF0
正確に言うとこうだ


日本で外車(欧州車)=富裕層が好んで買う

新車が出るたびに乗り換える

この層は中古の外車を買うことが無いため中古にニーズが無い

中古はガクンと値が落ちる

その中古の外車を貧乏人が買って
あまり故障がないぞ!故障ばっかりで金掛かったわ!
などと語っている

23: 2023/04/05(水) 21:45:59.847 ID:1CkNvIrZd
>>20
貧乏人でも良い車乗れて最高だわ

25: 2023/04/05(水) 21:46:16.284 ID:oXlbAOSQM
外車の中古は安く買い叩かれる理由って何なの?

37: 2023/04/05(水) 21:50:02.754 ID:tp8dNxC/0
欧州車は北海道の気候だけでテストすればいいから日本車みたいに沖縄まで対応する仕様になってないだけだぞ

43: 2023/04/05(水) 21:52:55.082 ID:1CkNvIrZd
>>37
謎理論で笑う
それにヨーロッパって西の方は海流と偏西風のせいで緯度の割に温かいって社会で習わんかったん?

38: 2023/04/05(水) 21:50:59.863 ID:pzZdHRAFa
ぼろくそワーゲンの中古を4年強乗ってるけど今の所大きな問題はないな

39: 2023/04/05(水) 21:51:03.219 ID:MTnowXn4d
こないだクライスラー300c売ったけど、ビッグモーターは30万 ラビットは40万 外車王は5万 近所のアメ車専門店は70万の査定だったわ
国産車だとここまで差は出ないよね 

42: 2023/04/05(水) 21:52:47.378 ID:Bbam+Xem0
アルテオン乗ってるけど特に異常はないぞ

47: 2023/04/05(水) 21:55:18.181 ID:JLcFEmMF0
外車乗りで一番の馬鹿は
外車って言うだけの外車に乗ってる奴

52: 2023/04/05(水) 21:57:49.626 ID:WWqrWofw0
>>47
例えばどんなの?シボレーMWみたいな?

64: 2023/04/05(水) 22:07:27.293 ID:dkSq5Bzo0
ゴルフ7GTIを2015年新車で購入
2年目に純正ナビが故障し補償で対応
4年目に冷却水漏れ補償で対応
5年目にヘッドライトに無数のクラック発生し両方交換で40万と言われ驚愕交渉し補償で対応
6年目ヒータコアが詰まる修理費15万
7年目右側ミラーのガラスが落ちる純正互換品を買い自分で交換

…全然壊れてないよ

68: 2023/04/05(水) 22:10:49.847 ID:JXvqP8Bt0
>>64
5年目の延長保証がクソたかやろ

66: 2023/04/05(水) 22:09:47.647 ID:vN+E+VXQa
壊れた自慢か?
俺のデルタエボと勝負できるか?

71: 2023/04/05(水) 22:11:56.893 ID:JXvqP8Bt0
安い外車をかって壊れたら捨てるが一番ええわろ

25万でBMWの3シリーズワゴン買ったときは結局3年くらい壊れなかったわ

72: 2023/04/05(水) 22:13:40.791 ID:JLcFEmMF0
まぁとりあえず
走ってて道路の真ん中で止まって動かなくなるトラブルとか
突然燃え出すような酷いことさえないなら許容よなw

83: 2023/04/05(水) 22:56:45.436 ID:pzZdHRAFa
ミッションの評判悪いから正直怖さはある

84: 2023/04/05(水) 22:57:25.378 ID:3r9aQu8D0
ETCカード挿せるBMWのルームミラーは壊れたら部品工賃で20万って聞いたわ
ルームミラーにETC挿すなよ

92: 2023/04/05(水) 23:05:22.893 ID:Sa2uvwY40
ガソリンはハイオク限定
オイルも高めの外車専用
車検は正規ディーラーじゃないとまともに出来ない

こんなイメージだから維持費は高そう

111: 2023/04/05(水) 23:31:08.151 ID:EFfDdKsS0
自分でやれば100ポンドの節約になります

146: 2023/04/06(木) 02:28:00.219 ID:sVkV6xgia
国産 ブレーキはパッド交換
外車 ディスクごと交換

そりゃ金かかるよ

149: 2023/04/06(木) 02:31:55.333 ID:ZzXa2Tu90
確かに外車のブレーキはやばいな

ダストできたねえしディスクもパッドもすぐ減るし
ABSはぶっ壊れるし

ろくなことにならねえ

88: 2023/04/05(水) 22:58:48.569 ID:fXIAhrFcd
外車が壊れるのはそれまで壊れてなかった証拠だよ

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716: 2023/4/(日) 07:00:39 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (31)

      • 1. 名無しさん
      • 2023年04月09日 07:14
      • そもそも設計思想が異なるので日本車より壊れるのが早いのはしかたない
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        • 2. 名無しさん
        • 2023年04月09日 07:26
        • >>1
          それな
          日本車じゃ消耗品扱いじゃ無いパーツが欧州車だと消耗品。
          日本車は消耗品じゃないからそこが壊れたら丸ごと買い替え、
          欧州車は金かけてパーツリフレッシュしたら驚く程シャキッとする。
          かかる金額は実はさして変わらないから、後は好みの話だよ。
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        • 11. 名無しさん
        • 2023年04月09日 08:46
        • >>1
          国産は消耗品になってないから修理不能になるという意味で壊れるのが早いのは日本車だな。
          長く乗るならベストセラーになって生産量多い車がいいけど年ごとに修理代は跳ね上がってくのが辛い。
          ベンツだと40年経過しても普通にパーツが手に入って乗れる状態にできるのは羨ましくもある。
          国産を3年5年7年くらいで買い替えるのが安上がりで一番賢いとおもうがね。
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      • 3. 名無しさん
      • 2023年04月09日 07:27
      • 壊れても高くても良いから部品が手に入れば良い
        現実は国内在庫無し、そして本国在庫無し
        結局数ヶ月入庫
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      • 4. 名無しさん
      • 2023年04月09日 07:37
      • 最後の赤字は何が言いたいんだ??
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      • 5. 名無しさん
      • 2023年04月09日 07:41
      • 新車が入ってきて、修理してから納車するってのは、今でもあるあるなんかな?
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      • 6. 名無しさん
      • 2023年04月09日 07:51
      • 1,2合わせていいように言ってるけど、ハイウェイでもアウトバーンでも路肩に落ちたパーツが転がっているような地域に設計思想とは片腹痛いや。まともに工業製品を作れないんでなくて?
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      • 7. 名無しさん
      • 2023年04月09日 07:55
      • ☓「外車は壊れるから金かかる!」
        ○「外車は壊れなくても金がこかかる!」
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      • 8. 名無しさん
      • 2023年04月09日 07:55
      • ☓「外車は壊れるから金かかる!」
        ○「外車は壊れなくても金がかかる!」
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        • 30. 名無しさん
        • 2023年04月13日 03:11
        • >>8
          ホントにこれだよな。
          ディーラーがぼったくる。
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      • 9. 名無しさん
      • 2023年04月09日 08:04
      • 逆輸入車乗ってたけど部品の調達に時間も金もかかったぞ
        そういった意味では金かかるのは間違いない
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      • 10. 名無しさん
      • 2023年04月09日 08:37
      • そもそも外車乗りと国産乗りの壊れるの基準が違うからな
        外車乗りは不動になって始めて壊れたって言うし国産乗りは大小問わず何かしらの不具合が出ただけで壊れたって言うからな
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        • 12. 名無しさん
        • 2023年04月09日 08:49
        • >>10
          外車はインジケータ点灯するとパーツ交換するまで即動かなくなるけど
          国産は多少なんか点灯しようがキャンセルって押せばなまじ動くから逆な気がする。
          外車の方が壊れたハードルがクソ低くて即交換させられる。壊れてなくても期間でもう期限切れとかいいだすし
          国産壊れたってときはアラートをキャンセルしようが本当に動かない時
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      • 13. 名無しさん
      • 2023年04月09日 09:05
      • 車系YouTubeいっぱい見るけど
        アルファロメオ乗ってる人って
        故障した話をなぜか嬉しそうに話すw
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        • 31. 名無しさん
        • 2023年04月29日 07:39
        • >>13
          自慢するうちはニワカ
          そのうち無感情になる
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      • 14. 名無しさん
      • 2023年04月09日 09:39
      • 中古車屋ぼオッサンと、そこで中古の外車買った客によく文句を言われる。
        文句を言う位なら外車に手を出すなよ。
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        • 20. 名無しさん
        • 2023年04月09日 12:18
        • >>14
          文句も聞いてやれる車屋が一流なんよ
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      • 15. 名無しさん
      • 2023年04月09日 10:08
      • 前の持ち主がろくにメンテナンスせず手放す。
        それを中古車で買うから壊れるんだよ。
        それを壊れたからと手放すと
        また次の人がそれを買うから
        負のループになる。
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        • 18. 名無しさん
        • 2023年04月09日 12:12
        • >>15
          産地関係ないよキャバクラも不倫も恋人も
          凡人の性なんかな
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        • 29. 名無しさん
        • 2023年04月11日 00:34
        • >>15
          特にこれなんだよな
          5年目は保証切れて特に問題無くてもその次の車検時には距離や経年劣化でダメになる部品多数
          で、2オーナー目は安いから買うけどろくにメンテに金を回せず売る
          その次のオーナーがその辺の負債を負うのよねぇwww
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      • 16. 名無しさん
      • 2023年04月09日 10:35
      • ✕外車が壊れる
        ◯日本車が壊れない
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      • 17. 名無しさん
      • 2023年04月09日 11:45
      • 消耗品の交換時期が来ただけなのに壊れた!って言ってるだけ。プリンターのインクがなくなっても故障じゃないだろ?
        まあ故障じゃないだけで金がかかるのは事実
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        • 19. 名無しさん
        • 2023年04月09日 12:17
        • >>17
          車で消耗品じゃないとこってないよ
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      • 21. 名無しさん
      • 2023年04月09日 12:52
      • 本国部品になると輸送代のるし、日本に台数少ないからリビルト部品少ないし高くなるのはしょうがない
        YouTubeにエンジンオイルと冷却水抜いてエンジン始動させる動画があるんだけど日本車だけ異常に生き延びてたよ
        日本車多分強いんだと思う
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        • 25. 名無しさん
        • 2023年04月09日 19:37
        • >>21
          その強さのせいで保証期間内は使わないからと部品全然作らなくなって本当に壊れた時に直せなくなる。
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      • 22. 名無しさん
      • 2023年04月09日 13:54
      • 部品高いねん
        ASSYしか出ないしな
        普通に2ヶ月待ち
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      • 23. 名無しさん
      • 2023年04月09日 16:00
      • 大衆車と物は同じ部品なのに
        高級車の純正品番だと高額になるシステム。
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        • 26. 名無しさん
        • 2023年04月09日 19:38
        • >>23
          トヨタとレクサスはパーツ品番一緒だよ。
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      • 24. 名無しさん
      • 2023年04月09日 17:09
      • エアプで良いからミッションの修理代90万返してくれや。保証が切れた翌月に走行距離40000kmでバックギア入らなくなるのは酷いやろ。
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      • 27. 名無しさん
      • 2023年04月10日 01:07
      • 乗る気のない奴は生涯所有することがないんでわからそうと思ってるのが間違い
        乗る気にさせんでもいいよ
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      • 28. 名無しさん
      • 2023年04月10日 02:19
      • VWはVWジャパンに統一してから
        なにするにも工賃掛かるようになったな
        ゴルフ7のヘッドライトのクラックなんて
        酷いもんだ
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