1: 2023/04/20(木) 23:15:55.54 ID:DE+n66lG9
ホンダ、アストンマーティンにワークスエンジンを供給か?
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20230420-00000002-fliv-moto
2026年以降、ホンダはアストンマーティンにワークスエンジンを供給することを検討しているようだ。
■ポルシェは参入を断念
F1は、2026年から新たなエンジンレギュレーションが導入されるが、フォルクスワーゲン傘下のアウディがザウバー(現アルファロメオ)と組んで、新たなエンジンサプライヤーとしてF1に参入する。
そのアウディ同様、フォルクスワーゲン傘下のポルシェも2026年からのF1参入を目指していたものの、レッドブルとの交渉が決裂に終わり、最近では2026年の参入は断念したようだと報じられている。
■ホンダはアストンマーティンとコラボ?
また、公式には2020年シーズンを最後にF1から撤退したホンダは、現在もHRCとしてRBPT(レッドブル・パワートレインズ)へPUを供給し、レッドブルとそのセカンドチームであるアルファタウリにエンジン供給を続けており、そのエンジンには今季『Honda RBPT』という名称が与えられている。
しかし、今シーズン最強チームのレッドブルとホンダのコラボレーションだが、2026年には別れることが決定している。レッドブルはフォードと組むことを発表し、ホンダはまだ参戦継続も未定で、新しいパートナーは決まっていない。
そして、最近の噂によれば、ホンダは今年大きなパフォーマンス向上を実現させたアストンマーティンにワークスエンジンを供給することを検討しているようだとも言われている。
もし今季ランキング2位につけているアストンマーティンが搭載するPUをメルセデスからホンダにスイッチし、アストンマーティン・ホンダが誕生すれば、2026年はレッドブル・フォードとアストンマーティン・ホンダがサーキットで戦うことになり、F1ファンとしては興味深いバトルが期待できそうだ。
引用元: ・https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1682000155/
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2: 2023/4/(日) 10:47:00 ID:kurumania
2: 2023/04/20(木) 23:20:41.50 ID:sNvmGa9N0
ホンダは全車種EVにするって言ってるのにエンジンを作り続ける意味がわからない
誰向けの宣伝?
誰向けの宣伝?
6: 2023/04/20(木) 23:28:51.96 ID:m3iYdxbr0
>>2
世界の中心の欧州の気か変るたびに対応しないといけないので
内燃機関の技術継承は必須
世界の中心の欧州の気か変るたびに対応しないといけないので
内燃機関の技術継承は必須
5: 2023/04/20(木) 23:28:19.94 ID:Pe474x/h0
もう二度とF1はやらないって言ったのでは?
7: 2023/04/20(木) 23:29:33.69 ID:CEt47/hY0
>>5
新社長が復帰に乗り気
新社長が復帰に乗り気
8: 2023/04/20(木) 23:32:15.94 ID:cGhyt13l0
社長変わるごとに方針変えんのやめて
11: 2023/04/20(木) 23:36:21.11 ID:M2+i3uy60
抜けたり戻ったり、どうなってんのよ・・・
今回はわずか数年、抜けたあともエンジン供給?してたからほとんど開いてないよね
ホンダ派だけどなんかシラケるわ
今回はわずか数年、抜けたあともエンジン供給?してたからほとんど開いてないよね
ホンダ派だけどなんかシラケるわ
25: 2023/04/20(木) 23:53:03.05 ID:9qVMOAlL0
アロンソはさすがに引退するやろ
27: 2023/04/21(金) 00:00:18.58 ID:bgNQZlVV0
アストンマーチンといえばチームを辿ればミッドランドだろ
スーパーアグリとビリを争っていたチーム
まぁそれはいいとして今のストロールのアストンマーチンなら楽しみだな
スーパーアグリとビリを争っていたチーム
まぁそれはいいとして今のストロールのアストンマーチンなら楽しみだな
29: 2023/04/21(金) 00:01:50.43 ID:jVOxnq3D0
F1を辞めると宣言したから技術協力だけすればいいだろう
それよかアメホンがルマンに出たいと言ってるから本が協力してやれよ
それよかアメホンがルマンに出たいと言ってるから本が協力してやれよ
35: 2023/04/21(金) 00:29:25.12 ID:DmL/I3w70
市販車の売れ行きとF1には一切関係は無い
あっても雀の涙
今更こんな説明いらんだろ
目を開いてトヨタ見ろや
あっても雀の涙
今更こんな説明いらんだろ
目を開いてトヨタ見ろや
37: 2023/04/21(金) 00:34:14.10 ID:mKEOWX+60
ジョーダン>ミッドランド>スパイカー>フォース・インディア>レーシングポイント>アストンマーチン
ですよね(たしか)
ですよね(たしか)
46: 2023/04/21(金) 02:29:56.57 ID:uUurOyFu0
そら ホンダの稼ぎ場所 アメリカでF1人気が爆上げしたら 戦略変わるだろうな
48: 2023/04/21(金) 03:03:51.70 ID:cyNjXxmM0
EUはe-fuelを認めて、F1はその最先端の実験場となる そこに参加する意義は大きい EUが設ける非関税障壁も突破できるだろう
とはいえ、BEV100%でいくならただの広告費にしかならない
そこらへんホンダがどう考えてるのかが見えてこない
とはいえ、BEV100%でいくならただの広告費にしかならない
そこらへんホンダがどう考えてるのかが見えてこない
56: 2023/04/21(金) 07:47:49.68 ID:PUexOiA90
今のアストンは強いよ
ストロールパパの資金力すげーわ
ストロールパパの資金力すげーわ
58: 2023/04/21(金) 08:49:45.61 ID:QdJ6Gn2v0
アロンソ加入した途端に2番手チームになったの偶然の巡り合わせにしては凄すぎる
60: 2023/04/21(金) 09:15:38.80 ID:o03AOi360
2026までチーム名が
アストンマーティンでいられるかな
アストンマーティンでいられるかな
61: 2023/04/21(金) 09:16:52.31 ID:RRnhq9JC0
プロレスラーの引退とホンダの撤退を信用するやつはピュアすぎるw
72: 2023/04/21(金) 13:11:41.03 ID:V3Xgn4kG0
ホンダは社内で派閥争いしすぎ
技研上がりでレースしないとダメっていう派閥と利益出して株主還元しないという派閥がせめぎあってる
技研上がりでレースしないとダメっていう派閥と利益出して株主還元しないという派閥がせめぎあってる
73: 2023/04/21(金) 13:24:26.89 ID:zHNSwfzI0
レッドブルの影響はもちろん大きいんだけど、それでも世界ナンバーワンを取れるのは凄いよなホンダ
84: 2023/04/21(金) 14:45:12.62 ID:T07iNR/t0
なんの為にレッドブルと別れたんだよアホンダw
91: 2023/04/22(土) 13:06:16.46 ID:SGFBjxPt0
メルセデスより速いしエンジンホンダならレッドブルに対抗できそうじゃん
96: 2023/04/22(土) 13:33:45.59 ID:dYzZP/Qd0
ホンダは撤退したと見せかけてなんらかの形で技術供給してるのが毎回のパターンだから
また復帰したって驚きもしないわ
また復帰したって驚きもしないわ
62: 2023/04/21(金) 09:21:06.90 ID:TD7tS/4Y0
撤回撤回もええやん、日本メーカーがいた方が盛り上がる
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716: 2023/4/(日) 10:47:00 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (10)
jyoki0501
がしました
jyoki0501
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そもそもEVもFCVもやっててHVもトヨタの次点のホンダが一個に極振りする訳ないでしょ
jyoki0501
がしました
jyoki0501
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エンジン欲しいと言ってるから造ってるんだけど………🤔🤔🤔
エンジン造っても欲しい人居なければな〜ンにも成らんだろ💢
需要有るから、供給するんだよ〜〜📢📢📢
HONDAがエンジンつくるから、悔しい気持ち判りますよ🤭🤭🤭
ま、F1エンジン造れない会社好きなんだから、悔しがるんだよね〜😓
jyoki0501
がしました
jyoki0501
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レッドブルがイラネって言ったのもそういうトコあるからでしょ
jyoki0501
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