コメント一覧 (30)

1. • 1. 名無しさん
   • 2023年04月26日 07:35
   • 18000km指定だから車検で変えるだけ。
     たった2万だから1年ぐらいで変えても良いかもな
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2. • • 12. 名無しさん
     • 2023年04月26日 11:33
     • >>1
       それは最低基準な
       そんな交換スケジュールじゃ調子悪くなるからw
       動くは動くけどパワーと燃費はどんどん下がる
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   • • 29. 名無しさん
     • 2023年04月26日 21:22
     • >>1
       それでエエで、好きにやれ。もっと長くのってもエエ。
       なお、ワイは中古車は買わんことにしとる。
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3. • 2. 名無しさん
   • 2023年04月26日 07:55
   • アメリカで行われた調査でメーカー指定距離で交換してた車をバラしてみたら想定より酷い状態だったという記事を最近みたな
     結論は8000キロで替えた方が良いとさ
     6000だったかな？何で8000かは知らん
     トヨタ車をトヨタ系企業の人が調べたって書いてたような
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4. • • 13. 名無しさん
     • 2023年04月26日 11:34
     • >>2
       次回計算の倍数計算面倒だから5000キロごとがいいよ
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   • • 24. 名無しさん
     • 2023年04月26日 12:52
     • >>2
       マイルをキロに換算した数字だろ
       いい加減にSI単位でやれよアメカスもジャップも
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5. • 3. 名無しさん
   • 2023年04月26日 07:55
   • 半年に一度　自分で交換したら３千円で済みますよ（大衆車1800cc）
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6. • • 14. 名無しさん
     • 2023年04月26日 11:35
     • >>3
       乗る距離も関係あるんだがな
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7. • 4. 名無しさん
   • 2023年04月26日 08:07
   • その様に思うのであれば交換しなければよい
     自己責任だ
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8. • 5. 名無しさん
   • 2023年04月26日 08:09
   • 自分でやらないから理解できないのよね。
     俺もやったことないけどな
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9. • 6. 名無しさん
   • 2023年04月26日 08:31
   • ディーラーにoil交換頼んだら
     3週間待ちと言われた。GW何処にも行けない。(既に500km超過)
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10. • • 9. 名無しさん
      • 2023年04月26日 10:25
      • >>6
        1000や2000超過でもそう変わらんのでGW中出かけても良しじゃね？
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    • • 16. 名無しさん
      • 2023年04月26日 11:36
      • >>9
        そして渋滞で故障
        外車はオイルどんどん減るし
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    • • 15. 名無しさん
      • 2023年04月26日 11:35
      • >>6
        超過する前に交換するものだと勉強しろ
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11. • 7. 名無しさん
    • 2023年04月26日 08:31
    • 4000km過ぎぐらいで露骨にエンジンの吹けが悪くなってくるし5000kmで交換してるなぁ
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12. • • 17. 名無しさん
      • 2023年04月26日 11:37
      • >>7
        そのコンディションなら3000キロでやれや
        いつでも調子良くなるぞ
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13. • 8. 名無しさん
    • 2023年04月26日 09:48
    • 腎不全患者が「人工透析って必要？」って言ってるようなもん。
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14. • • 18. 名無しさん
      • 2023年04月26日 11:38
      • >>8
        水ならなんでも同じって意味だぞ？
        水飲んでからションベンで永久機関してろ！って言ってやれ
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15. • 10. 名無しさん
    • 2023年04月26日 11:14
    • 12: 2023/04/24(月) 12:51:31.02 ID:JrlsttXIa
      モーターアップを入れればへーきへーき
      
      昔夜中のTV通販であったなｗ
      オウリとかっていうコーティング剤のパフォーマンスは笑った
      ボンネットでハンバーグ焼いて拭き取るとあらなんともないってのとか
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16. • 11. 名無しさん
    • 2023年04月26日 11:15
    • 130馬力の軽自動車に乗ってた時は
      2000km〜3000kmで交換してた。
      軽自動車はオイルの全体量が少ないから
      汚れやすい！
      ミッションオイルは1年毎に交換。
      これでトラブル無しだった。
      通勤快速仕様❣️
      友達は180馬力の軽自動車に乗ってたので
      あちこちガタ来て大変！
      100馬力ぐらいでクロスミッション入れて
      乗りやすくするぐらいが一番良いかも？
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17. • • 19. 名無しさん
      • 2023年04月26日 11:40
      • >>11
        昔の軽は回転数が普通車の倍、なのにオイルは少ないって事で3000キロでも当たり前だな
        今はcvtで回転数低く走れるから持ちは良くなったけど直噴増えて汚れるから余り状況は変わらない
        エコだなんだと騒いでるから最低限の距離で10000キロとか言ってるのでソレを鵜呑みにすると調子がドンドン悪くなる
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    • • 23. 名無しさん
      • 2023年04月26日 12:45
      • >>19
        そーなんですね〜
        わたしも友達も、k6aエンジンのフルチューンでした。
        今、サンバートラックのSCに乗ってますが、ノーマルでも3000kmでオイル交換しないと、かなり汚い！
        ブーストアッププーリに換えようかと思いましたが辞めました。
        ノーマルでも、セッティングがシビア！
        インタークーラーがないのが原因らしいです。
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    • • 25. 名無しさん
      • 2023年04月26日 12:59
      • >>11
        軽で180とかｗ
        
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    • • 27. 名無しさん
      • 2023年04月26日 13:19
      • >>25
        軽自動車規格のまま
        250馬力とか300馬力の車居たはず！
        ボアアップ無しで、エアロなども無しの車。
        今は200馬力コペンが人気！
        昔みたいに乗りにくくないですよ。
        お金は３００万〜1500万ぐらい掛かる❣️
        小さいから、無理なラインどりでも
        結構いける。
        
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18. • 20. 名無しさん
    • 2023年04月26日 11:41
    • オイル交換いらないっていうなら風呂の水交換しなくても風呂は入れるよな？ってところかね？
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19. • 21. 名無しさん
    • 2023年04月26日 11:44
    • 今の低燃費オイルは0とか5で始まるやつ多いじゃん？
      すごいシャバシャバのやつ
      メカマンに聞いたら高速乗るの多いなら番手挙げてくださいって言ってたわ
      やっぱりな
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20. • 22. 名無しさん
    • 2023年04月26日 12:24
    • 0w-16入れたわ
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21. • 26. 名無しさん
    • 2023年04月26日 13:02
    • 軽自動車には軽油ってのがいるんだから
      スーパーで特売のサラダオイル入れるバカがいてもおかしくない世界
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22. • 28. 名無しさん
    • 2023年04月26日 13:36
    • オイル交換時にぎゅーっと圧かけてスラグまで出し切るってやつ
      やったら明らかに回り良くなったぞ
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23. • 30. 名無しさん
    • 2023年04月30日 20:07
    • 一般的な車は5000キロ程度でオイルだけは替えとけ。
      酷使する人は3000キロ程度で替えとけ。
      フィルターは正直替える必要性は殆ど無い。
      10万キロ以上使う人は0W系のオイルは使うな。
      10万キロまで5W-で10万キロ超えたら10W-を勧める。
      添加剤はエンジンの状態次第だが、極圧系をお勧めする。
      （体感出来ないが効果はある）
      ハイブリッド車は大抵実走行キロの1.5倍程度までオイル交換時期は遅くても良い。
      （スズキのセミハイブリッドは除く）
      逆に言えば10万キロ以内で捨てるならどうでもよい、継ぎ足しでもギリギリいける。
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