K0001165654_0007
1: 2023/05/09(火) 13:31:09.23 ID:LMiQFOYJM
オシャレと実用性のバランスよくない?

引用元: ・https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1683606669/

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2: 2023/5/(水) 17:06:47 ID:kurumania
2: 2023/05/09(火) 13:31:36.03 ID:LMiQFOYJM
SUVとミニバンしかないやんけ

3: 2023/05/09(火) 13:31:52.10 ID:pdwJ8/ro0
カローラツーリング割と人気あるじゃん

4: 2023/05/09(火) 13:32:06.04 ID:HNZpgBHXD
かっこよくないやん

5: 2023/05/09(火) 13:32:26.64 ID:TySnmrv10
アテンザワゴンとか?

6: 2023/05/09(火) 13:32:39.93 ID:fLv4HiMJ0
カロツー レヴォーグ

8: 2023/05/09(火) 13:34:23.44 ID:UeTB6tOdM
ヴォクシーでええやろもう

10: 2023/05/09(火) 13:35:32.95 ID:LMiQFOYJM
幻滅しました
A4アバント買います…

11: 2023/05/09(火) 13:35:44.49 ID:AT8LmKWZ0
シャトルの後継モデルあくしろ

12: 2023/05/09(火) 13:35:46.06 ID:ykFyaEvn0
プロボックスで我慢しろ

13: 2023/05/09(火) 13:36:36.91 ID:rYrwBJIZ0
ウイングロードってもうないん?

14: 2023/05/09(火) 13:36:54.12 ID:ZSJQeBtT0
そこらへんって性能求めたら外車いくしかないよね

15: 2023/05/09(火) 13:37:46.96 ID:dMITzJh10
ホンダのシャトルってもうなくなったの

16: 2023/05/09(火) 13:37:53.76 ID:J73cVJRA0
レガシィとかもうないんか?

17: 2023/05/09(火) 13:38:06.98 ID:bpBdDUUtM
今になって初代ステージア欲しいくなった

18: 2023/05/09(火) 13:38:13.60 ID:8M0WIixEp
カローラフィールダー
マツダ3ワゴンは無くなるんやっけ?

22: 2023/05/09(火) 13:39:46.86 ID:mp5gFlVz0
260rsくそかっけえ

25: 2023/05/09(火) 13:42:21.98 ID:oMdeOrImp
ワイはストリームちゃんから何に乗り換えればええんや🥺

27: 2023/05/09(火) 13:45:35.13 ID:goMYYMAu0
no title

サザン流しながらこんなん乗りたい

32: 2023/05/09(火) 13:47:26.94 ID:PlgamxW4r
>>27
VOLVOってスウェーデンやぞ

28: 2023/05/09(火) 13:46:21.60 ID:PlgamxW4r
ステーションワゴンがよかったけど、レヴォーグ高いからCX5になったわ

29: 2023/05/09(火) 13:46:40.33 ID:fcM9zaRb0
火付け役はレガシィやな

30: 2023/05/09(火) 13:47:00.69 ID:5gcBlxMG0
ステージアの中古ってまだあるんやろか

31: 2023/05/09(火) 13:47:22.72 ID:PUBo1vur0
どんどんデカくなって消滅した

37: 2023/05/09(火) 13:53:19.31 ID:PWVbrSpS0
ドイツ車とかは普通にラインナップされとるし海外やと売れるんかね?

38: 2023/05/09(火) 13:54:00.41 ID:oyTCGXwP0
カローラツーリングを日本専用ボディにした奴ほんま無能やわ
ならなんでフィールダー残してんだよ
二重にムカつく

39: 2023/05/09(火) 13:54:11.56 ID:7EI1TkG5d
昔はクラウンのワゴンもあったんだけどなぁ

メルセデスやBMWもEクラス5シリーズまでワゴンあるけど
レクサスってこういうセグメントにないんだよね

40: 2023/05/09(火) 13:55:15.66 ID:P1du7B60d
ドイツはアウトバーンあるから荷物積んで超高速ならステーションワゴンが便利

41: 2023/05/09(火) 13:56:12.48 ID:M1V37vn30
無いなら作ればええねん
SUV買って車高調入れるのが正解よ
エアロで下げるのは駄目よ

43: 2023/05/09(火) 13:57:09.51 ID:od4Xa9cI0
ワイの若いころはウッドパネル貼った中古のマークⅡワゴンベンチシートが流行ってたわ

33: 2023/05/09(火) 13:48:19.18 ID:WxX4p6900
レヴォーグ、マツダ6ワゴン、カローラツーリングだけで大体の需要カバーできるしいらんやろ

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716: 2023/5/(水) 17:06:47 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (39)

      • 1. 名無しさん
      • 2023年05月10日 17:46
      • ステーションワゴンが消えたんじゃなくてタヒ語になっただけ

        コンパクトカーなんて単語はつい最近できた車造語や
        20年前なんてのは、ハッチバック式(跳ね上げ式後部ドア)の今でいうコンパクトカー車を全部まとめて「ステーションワゴン」と言ってた。それくらい車種が少なかった

        コンパクトカーと呼ばれる車がだいたい昔で言うステーションワゴンなんだよ
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        • 4. 名無しさん
        • 2023年05月10日 18:20
        • >>1
          それは車検証上の区分けで大昔からハッチバックとステーションワゴンは区別されとるよ
          ステーションワゴンが減ったのは単純にSUVが上位互換だから
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        • 8. 名無しさん
        • 2023年05月10日 18:37
        • >>4
          カーナレッジ「ハッチバックとステーションワゴンに大きな違いはありません」
          という。マニアのよくわらんセグメント分けを車種区分に当てはめるとか非常識やで
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        • 13. 名無しさん
        • 2023年05月10日 19:21
        • >>8
          カロスポとカロツー、ゴルフとゴルフヴァリアントみたいな大手メーカーでも分けて売ってるからマニア向けじゃなくても区別はされてるじゃん
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        • 26. 名無しさん
        • 2023年05月10日 20:04
        • >>13
          日本語が通じてなくてワロタ
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        • 27. 名無しさん
        • 2023年05月10日 20:21
        • >>8
          法規上で区分されてると言うのに対してマニア向け云々は意味不明過ぎだろ
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        • 28. 名無しさん
        • 2023年05月10日 21:05
        • >>27
          文意の読めなさを見るにガチの知恵遅れかお前?
          法規上の区分なんか無いって言ってんだよクソ文盲が
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      • 2. 名無しさん
      • 2023年05月10日 18:08
      • セダンが減ってるんだからセダンの派生のステーションワゴンも減るよね
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      • 3. 名無しさん
      • 2023年05月10日 18:12
      • そんな話は初めて聞いた!
        ハッチバックとステーションワゴンは別車種だぞ
        リヤオーバーハングの長さとリヤゲートの角度で区別してたぞ
        カローラワゴンはステーションワゴンだが
        カローラFXはハッチバックだ
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        • 7. 名無しさん
        • 2023年05月10日 18:34
        • >>3
          何を言ってるんだ
          車検証上は箱かステーションワゴンか幌かしかないんだぞ
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        • 35. 名無しさん
        • 2023年05月11日 16:25
        • >>7
          車検証上の話なんか誰もしてねーよ
          書類上では同じだがステージアとヴィッツはカテゴリーも形もメーカーの売り方も何もかも別物だって言ってんの。一般論の話にそう言う話題入れるって大丈夫?
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        • 9. 名無しさん
        • 2023年05月10日 18:40
        • >>3
          それ専門誌が勝手につけたセグメントやんw
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      • 5. 名無しさん
      • 2023年05月10日 18:28
      • ジェイド乗りたいなぁ
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        • 17. 名無しさん
        • 2023年05月10日 19:42
        • >>5
          前まで国内で売ってたやん
          なんでその時買わなかった?
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      • 6. 名無しさん
      • 2023年05月10日 18:33
      • だってお前ら買わないじゃん
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      • 10. 名無しさん
      • 2023年05月10日 18:44
      • 若者「ステーションワゴン?ワゴンってダサいじゃん!!ダサ」
        企業「イメージ良くしたいから、ステーションワゴンをコンパクトカーって呼ぼう!!」
        これじゃね
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      • 11. 名無しさん
      • 2023年05月10日 18:53
      • アウディ「アバントやぞ」
        VW「ヴァリアントやぞ」
        BMW「ツーリングやぞ」
        MB「ワゴンやぞ」
        プジョー「SWやぞ」
        ルノー「ブレークやぞ」
        ボルボ「エステートやぞ」
        サーブ「コンビやぞ」
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      • 12. 名無しさん
      • 2023年05月10日 19:05
      • 新型ルノートゥインゴみたく
        駆動方式をRRにした
        4~7人乗れるRR駆動ステーションワゴン開発すればいい
        リアエンジン仕様のステーションワゴンなんてないから
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        • 14. 名無しさん
        • 2023年05月10日 19:27
        • >>12
          でも買わないんでしょ???
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        • 16. 名無しさん
        • 2023年05月10日 19:41
        • >>12
          開発すればいいなんて軽く言ってるけどわざわざイチからRR用プラットフォーム新造してステーションワゴンに載せるなんてやったら販売価格1000万近くするだろ
          そもそも荷室の広さがステーションワゴンの強みなのにRRにしてわざわざ荷室狭くする意味分からんし
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        • 18. 名無しさん
        • 2023年05月10日 19:43
        • >>12
          歴史上見てもタトラ613の救急車仕様くらいしか思いつかない
          VWのタイプ2やコルヴェアのワゴンはどっちかと言うとバンだし
          そしてリアエンジンの乗用車を作った経験のある日本のメーカーもルノー→コンテッサの系譜を持つ日野しか思いつかない
          (軽はホンダ以外は作ってる、愛知は知らない)
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        • 37. 名無しさん
        • 2023年05月11日 17:41
        • >>12
          >リアエンジン仕様のステーションワゴンなんてないから

          何故無いのか良く考えてスバルドミンゴにでも乗ってなさい。
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      • 15. 名無しさん
      • 2023年05月10日 19:33
      • 荷室を重視したステーションワゴン出してほしいな
        ボルボとか荷室見たらよく出来てるわ
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        • 19. 名無しさん
        • 2023年05月10日 19:45
        • >>15
          プロボックスじゃダメなん?
          A4コピー用紙箱換算で80個以上載る荷室重視やぞ
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      • 20. 名無しさん
      • 2023年05月10日 19:48
      • 駐車場の大きさの関係で、コンパクトカーだが、制限無ければステーションワゴンの方が絶対良い。なんでステーションワゴンの人気落ちてるんだろう。
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        • 22. 名無しさん
        • 2023年05月10日 19:57
        • >>20
          なんでっていうかコンパクトカーで事足りるからだろ
          荷物多いならミニバンのがいいし
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        • 25. 名無しさん
        • 2023年05月10日 20:01
        • >>20
          自分で答えを言ってるやん
          大きさの問題だろ
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        • 30. 名無しさん
        • 2023年05月10日 23:18
        • >>20
          日本人は1つで色んなことを兼用させたがるからな
          1台持つなら多人数乗せたいし室内スペース欲しいしスライドドア欲しいよねってミニバンばかりになってステーションワゴンが廃る
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        • 31. 名無しさん
        • 2023年05月11日 02:49
        • >>20
          レガシィがブームだった頃とは違って今売ってるステーションワゴンってリアのオーバーハングをセダンより伸ばしてないから荷室容量は5ドアハッチバックと大して変わらないんだよね。
          5ドアハッチバックでもリアシート倒したら相当荷物積めるから大抵の人はそれで十分。
          ステーションワゴンじゃなきゃダメって人は4人乗せて同時に荷物もいっぱい積めてハンドリングも良くないとダメみたいなニッチ中のニッチしか居ない。
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      • 21. 名無しさん
      • 2023年05月10日 19:51
      • ステーションワゴンのさらに派生の商用バンもあったけど
        いまADバンとプロボだけやんな
        パートナーは消えたし
        荷室の絶妙な高さがネックなのはあるかもしれん
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      • 23. 名無しさん
      • 2023年05月10日 19:58
      • コンパクトカーやハッチバックとステーションワゴンって全然形違うと思うけどな
        カッコイイのはステーションワゴン
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      • 24. 名無しさん
      • 2023年05月10日 20:00
      • なんで無くなったかってそりゃお前らが新車買わないからだろ
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      • 29. 名無しさん
      • 2023年05月10日 21:37
      • 新型クラウンエステートもステーションワゴンかって言われると、ちょっと違うもんなぁ…
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      • 32. 名無しさん
      • 2023年05月11日 07:35
      • 大して荷物が載らないってばれちゃったからだろ。
        いかにもたくさん載りますよって外形しときながらふたを開けたらベビーカー平置きしたらそこでおしまいとかね。ひどいのになるとシート倒さない限りゴルフバッグ一個も置けないとかね。まあこれは肥大化し続けたクラブバッグさんサイドにも責任があるんだけど。
        ゴルフバッグのことはさておき、ベビーカーの縦置きぐらいは出来んとファミリー層からは評価されんのよ。
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      • 33. 名無しさん
      • 2023年05月11日 11:59
      • アコードツアラー乗ってるが良いぞ
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      • 34. 名無しさん
      • 2023年05月11日 12:46
      • 自称車好きって別にステーションワゴンが欲しいんじゃなくてBPレガシィが欲しいんだろ
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      • 36. 名無しさん
      • 2023年05月11日 16:50
      • カロツーとか他社のCセグハッチバックとサイズほとんど変わらんのにワゴン扱いされてもね
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        jyoki0501

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      • 38. 名無しさん
      • 2023年05月14日 08:30
      • アベンシス復活して欲しい。ハイオク左ウインカーのままでいいから。
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        jyoki0501

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      • 39. 名無しさん
      • 2023年05月15日 21:19
      • 次は中古で良いからEクラスワゴン買う!400万もみとけばええやろ
        独立懸架でましてFRだとほぼBMWとベンツしかないよ、、
        クラウンはSUVだしなんか違うわ
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