
1: 2023/04/21(金) 22:57:25.425 ID:aFfPoIgT0
想像が出来ん
引用元: ・https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1682085445/
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2: 2023/5/(土) 22:32:00 ID:kurumania
3: 2023/04/21(金) 22:58:23.254 ID:3BMsxClFM
キッチリ回せ
4: 2023/04/21(金) 22:58:40.696 ID:29Lm2Aem0
音でわかるようになれよな
5: 2023/04/21(金) 22:59:18.433 ID:OZ/Koyey0
まあ集中して走ってる時は音だけだわな
タコみんのは街乗りだけ
タコみんのは街乗りだけ
6: 2023/04/21(金) 23:01:15.423 ID:CW27KwAAM
回転数が下がったら出力も下がる
簡単な話
簡単な話
7: 2023/04/21(金) 23:02:14.937 ID:aFfPoIgT0
タコメーターがリミッターになるとかならわからんでもないけど
タコメーターなんて積極的にみないだろ
あとついでに油圧計と水温計の必要性もわからん
でもなんとなく付けたくなる回だなこれ
タコメーターなんて積極的にみないだろ
あとついでに油圧計と水温計の必要性もわからん
でもなんとなく付けたくなる回だなこれ
8: 2023/04/21(金) 23:02:32.303 ID:i2Ih33jca
パワーバンドが狭くてレッドぎりぎりが必要な使い方ならね
10: 2023/04/21(金) 23:03:36.997 ID:hI9fJjP20
普通タコメーターなんて見ない
付いている意味もない
付いている意味もない
13: 2023/04/21(金) 23:07:19.412 ID:aFfPoIgT0
>>10
いやエンブレかけるときはみる
高速で5速から3速とかに落とすとどえらいエグい回転数になるから
いやエンブレかけるときはみる
高速で5速から3速とかに落とすとどえらいエグい回転数になるから
16: 2023/04/21(金) 23:12:52.922 ID:hI9fJjP20
>>13
いや、感覚で回転数わかるようになろうぜ?
タコを目で見て回転数確認してるようじゃまだまだ
いや、感覚で回転数わかるようになろうぜ?
タコを目で見て回転数確認してるようじゃまだまだ
11: 2023/04/21(金) 23:04:55.846 ID:aFfPoIgT0
俺的には普段運転してて
斜度計と高度計が欲しい
斜度計と高度計が欲しい
18: 2023/04/21(金) 23:13:17.972 ID:2bBSc6B6d
吸気や排気(マフラー)とかマニホールドなど交換して抜けを良くすることで高回転型にしてて
ギア比もそれに合わせてあるからエンジンブローギリギリまで回せる、それがきっちり回せってセリフ
ギア比もそれに合わせてあるからエンジンブローギリギリまで回せる、それがきっちり回せってセリフ
20: 2023/04/21(金) 23:15:38.134 ID:2bBSc6B6d
NAやスーパーチャージャーはターボと違って高回転域を使うから特にエンジンブローを意識しなきゃ行けなくなる
タコメーターはそれを確認するための計器
タコメーターはそれを確認するための計器
21: 2023/04/21(金) 23:16:25.832 ID:RyOZNVnhM
エンジンと会話すんだよ
22: 2023/04/21(金) 23:17:53.005 ID:DrNHYoSR0
普通に走る分にはどれもいらん
あえていえば社外の水温計ぐらい
標準は遅い
あえていえば社外の水温計ぐらい
標準は遅い
24: 2023/04/21(金) 23:20:25.267 ID:n/dBXynk0
スポーツ走行だとレブまで回したいから近づいたら見るけどレブインジケータつけたほうがはやい
慣れたら見なくてもわかるし
慣れたら見なくてもわかるし
26: 2023/04/21(金) 23:21:05.071 ID:wz+QWdQI0
エコドライブのために見てる
27: 2023/04/21(金) 23:21:43.252 ID:NcuDAojh0
シフトダウンでオーバーレブしないようにするから要る
28: 2023/04/21(金) 23:22:34.077 ID:gYl1aZwb0
公道で安全運転する分においては
必要ないわ
必要ないわ
30: 2023/04/21(金) 23:42:46.128 ID:ViTEvuhf0
タコメーター見ながらシフトチェンジするやつなんているの?
35: 2023/04/22(土) 00:26:03.516 ID:L90NliIN0
>>30
あと燃費走行気にするならタコメーター見ながらやった方がいい
あと燃費走行気にするならタコメーター見ながらやった方がいい
32: 2023/04/22(土) 00:13:06.700 ID:MvZBkAqta
マニュアル車は必要
オートマはいらん
オートマはいらん
34: 2023/04/22(土) 00:25:54.619 ID:cC0k7e6ad
音でわかる
36: 2023/04/22(土) 00:26:34.583 ID:tjBqQRBW0
オートマの軽で標準でタコメーターついてると
これいるか?って思う
これいるか?って思う
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716: 2023/5/(土) 22:32:00 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (21)
jyoki0501
が
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jyoki0501
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jyoki0501
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でもマニュアルなんてもう乗らないから寂しいなぁ。
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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て時にレブリミッターが作動しちまうからタコ見ないとレブ当ててしまう
jyoki0501
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ほんとポルシェのNAエンジンは素晴らしい
jyoki0501
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組み立てを終えたら、だいたいは音だけとか、回しすぎになるポイントだけ見る感じ。
すべてのコーナーで、エンジンのパワーバンドとギヤが合うワケじゃないからね。
jyoki0501
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いつどこで壊れるかわからなくて常に調子見てないとあぶないんだろ
音を聴くなんて大前提すぎて書くまでもない
jyoki0501
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でも実車はやっぱタコメーターいるって。気分的に。
jyoki0501
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jyoki0501
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「音でわかるようになれよ」とか言うけど、それをわかるために付いてる車に乗ってるんだとしたら、ピント外れも甚だしい。
何回転…の基準はどこで獲得するんだろうな、この手の人たちって。
薄っぺらい評論家様なんだろうけど。
jyoki0501
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jyoki0501
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スポーツカー出します!ただし、メーターは速度計と燃料計だけです!
ってなったとしてそんな車欲しいか?
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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