6dc29ccf
1: 2023/05/20(土) 22:00:09.045 ID:zLpNeOss0
ガソリンモデルとの差額なんてどう頑張ったって燃費でペイできないよwww

中国が汚染とか気にせず採掘したレアアースたっぷりで廃棄の際のバッテリー等の処理も課題が残り本当に環境に優しいかすら謎…

ぶっちゃけ環境にいいエコカーじゃなくて良いつもりのエゴカーだよwwwwwww

引用元: ・https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1684587609/

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2: 2023/5/(日) 17:20:00 ID:kurumania
3: 2023/05/20(土) 22:01:04.433 ID:KAfRWpRXd
未だに燃費の為に買う物だと思ってるオツムの古い>>1

4: 2023/05/20(土) 22:02:09.978 ID:zLpNeOss0
>>3
モーターのトルクがーって言うやつご登場wwwwwww

6: 2023/05/20(土) 22:03:44.540 ID:KAfRWpRXd
>>4
それも重きではない

とにかく静かで乗り心地が良い
これは乗り物として一番重要
それでいて外部充電不要

8: 2023/05/20(土) 22:06:06.799 ID:zLpNeOss0
>>6
静音性ってハイブリッド車はエンジンも動くだろ…
EVならともかくハイブリッド車でモーター走行時だけ静かーって喜ぶとか滑稽だなw
エンジン動作時はどんな気分で乗ってんだかw

9: 2023/05/20(土) 22:09:04.258 ID:KAfRWpRXd
>>8
エンジン単体で走る訳じゃないから超低回転だしいつエンジン動き出したのかEVマーク消灯でしか分からないくらい静かだよ
静かならEVが一番だが充電問題があるのと選択肢が貧弱だからな
そしてさっきも言ったが給油が少なくて済む

26: 2023/05/20(土) 22:22:07.061 ID:zLpNeOss0
倍は違わないのに給油回数が減ることにそれだけメリット感じてる人が超割高なハイブリッド車買ってるんだねw

7: 2023/05/20(土) 22:04:43.022 ID:KAfRWpRXd
そして給油頻度が圧倒的に減る=手間が減る

13: 2023/05/20(土) 22:11:07.388 ID:h1zz/0FDp
金額とか気にしてないわ
静かだしガソリン入れる回数少ないのが魅力的

14: 2023/05/20(土) 22:12:45.924 ID:nTzH5dbCa
1番のメリットは給油回数が減る事
コレは素直に羨ましい

16: 2023/05/20(土) 22:14:37.506 ID:Pc+MNSc40
ハイブリッドだとモーターエンジンより燃費がいいの?
教えてください天才様方

25: 2023/05/20(土) 22:20:57.804 ID:2evI2G/2a
ハイブリッドのレンタカー借りたとき静かすぎて店の人にエンジンかかりませんって言って恥かいた

31: 2023/05/20(土) 22:26:05.058 ID:O2GDeaTg0
中古のアクアとかコスパいいと思う

32: 2023/05/20(土) 22:26:10.883 ID:zLpNeOss0
結論 ハイブリッド車買ってる奴らは給油回数減ることに異常にメリットを感じる面倒臭がりの変人って事だな!

ガソリンモデルなら相当長距離走るやつ以外は車の寿命分のガソリン代が差額で出るのにw

35: 2023/05/20(土) 22:27:59.276 ID:KAfRWpRXd
>>32
だって実際面倒くせえもん
お前ガソリンスタンドに行くのそんなに楽しいの?変人だな
一人でガソリン車乗ってろよ時代遅れのおっさん

39: 2023/05/20(土) 22:30:11.042 ID:zLpNeOss0
>>35
ど田舎じゃないんで普通に帰り道にもGSあって言うほど手間と感じないわ

40: 2023/05/20(土) 22:32:05.200 ID:KAfRWpRXd
>>39
その帰り道にいちいち寄るのが面倒くせえしタイムロスなんだよ
こっちは行き時間帰宅時間をドアtoドアで短縮するために自家用車使っとんじゃ!

36: 2023/05/20(土) 22:28:01.624 ID:WVt/DXNp0
ガソリンMT 153万
ガソリンCVT 161万
ハイブリッド 200万

価格差約50万

42: 2023/05/20(土) 22:33:41.075 ID:zLpNeOss0
お前らどんだけ給油が面倒なんだよw
病気か?

47: 2023/05/20(土) 22:37:03.984 ID:zLpNeOss0
そりゃ少ないに越したことはないがそれにそこまで価値感じるか?
ガソリンモデルとの差額分の

68: 2023/05/20(土) 23:22:08.459 ID:KAfRWpRXd
>>47
はい、凄く感じます!
1ヵ月が2ヵ月半に伸びるんだぜ?最高

46: 2023/05/20(土) 22:36:55.088 ID:WVt/DXNp0
忘れがちなのは、ハイブリッドは車重が重いからタイヤが早く摩耗して余計なタイヤ代がかかることだ

49: 2023/05/20(土) 22:38:14.446 ID:zLpNeOss0
>>46
構造が複雑な分故障箇所も多く故障した際の修理費も高いしな…

53: 2023/05/20(土) 22:40:37.889 ID:VIpOJ8a10
そこまで深く考えて購入している奴いないだろう
大体がディーラーの売り文句や広告の影響で購入する人の方が多いし
性能面からしたらガソリン車の方が性能良いでしょ

55: 2023/05/20(土) 22:42:03.734 ID:bbFHcCvr0
今時車自体高いからガソリン400、ハイブリッド450とかよくある
で、減税で10万くらい差が縮まる
10%積めば排気量上がって力あるのに燃費が上がるならハイブリッド選んでも良いと思う

56: 2023/05/20(土) 22:42:30.909 ID:3oRCu7cld
車としてじゃなくエンジンかけたままPAでボケ~としてても燃料気にしなくなったくらいしかメリット感じない

60: 2023/05/20(土) 22:46:03.792 ID:l0Sr9BsO0
>>56
走行分のエネルギー使ってること考えるとどうなんだろ

57: 2023/05/20(土) 22:43:43.180 ID:niA8l4RG0
今はまだガス車のほうがトータルCO2排出少ないんだってね
はよ環境に良いハイブリッドと電気できてほしいね

62: 2023/05/20(土) 23:07:01.019 ID:tLuHaixg0
給油する回数は確実に減った

64: 2023/05/20(土) 23:09:12.300 ID:MKrwToUn0
モーターアシストというより
もう充電するためにエンジン動かすみたいな機種増えてんな

67: 2023/05/20(土) 23:14:42.206 ID:dY20gQFyp
スタートダッシュでハイブリッドと同じくらいの力出そうとすると排気量倍以上いる
一度ハイブリッド乗ったらもうガソリンに戻れないよ
うんとお金あって大排気量車買えるなら別だが

61: 2023/05/20(土) 22:46:35.513 ID:Zkuqq2AV0
長距離乗ればペイできるよ

モーターによる強い加速力
エンジン音がなくて多少静かな車内、低速なら尚更
回生ブレーキによる楽な加減速で運転のストレスが減り、ブレーキも減らない

普通に乗ってればメリットが多い気がするな
それでもガソリン車が好きとかMTが好きとか
そう言えるのがお前らだったろ

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716: 2023/5/(日) 17:20:00 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (55)

      • 1. 名無しさん
      • 2023年05月21日 17:33
      • EV車で遠距離通勤してるんだが、社の通勤手当はガソリン車の燃費相当で払われるから毎月15000円くらい浮いてる
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        • 4. 名無しさん
        • 2023年05月21日 17:50
        • >>1
          それ不正受給じゃないの?
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        • 8. 名無しさん
        • 2023年05月21日 18:09
        • >>4
          ガソリン車の燃費基準で支給って普通じゃね?
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        • 24. 名無しさん
        • 2023年05月21日 22:23
        • >>4
          5km/Lのアメ車だろうが、30km/Lのハイブリッドだろうが一律リッター○km計算で支給される会社が大多数でしょ
          EVだろうが自家用車通勤って括りなら同じ計算
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        • 31. 名無しさん
        • 2023年05月21日 23:31
        • >>1
          それ犯罪じゃん
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        • 36. 名無しさん
        • 2023年05月22日 00:49
        • >>31
          どこが犯罪なのか詳しく教えて?
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        • 41. 名無しさん
        • 2023年05月22日 07:56
        • >>31
          通勤手当は燃料代ではないんやでw
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        • 46. 名無しさん
        • 2023年05月22日 12:37
        • >>31
          頭悪そう、というか悪い
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      • 2. 名無しさん
      • 2023年05月21日 17:47
      • 給油回数減る=航続可能距離多い
        静か
        モータートルクで発進加速が良い
        エンジン停止時もエアコン使える(ずっとじゃないけど)
        エコカー減税
        単純に燃費良い。街乗りなら尚更

        いっぱいメリットあるのだが
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      • 3. 名無しさん
      • 2023年05月21日 17:50
      • 主に乗り心地だな
        乗ったこと無いと分からんだろうが
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      • 5. 名無しさん
      • 2023年05月21日 17:57
      • ハイブリット乗ってる奴って人間的にもつまんないよな
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        • 39. 名無しさん
        • 2023年05月22日 06:27
        • >>5
          どんな理屈やw
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        • 47. 名無しさん
        • 2023年05月22日 12:38
        • >>5
          つまらんやつが何言っても説得力がない
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      • 6. 名無しさん
      • 2023年05月21日 18:06
      • 卒FITしたから日中に充電すればガス代ゼロだわw
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      • 7. 名無しさん
      • 2023年05月21日 18:08
      • 中古で買ったから簡単にペイどころかメッチャ浮いてるんだが
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        • 12. 名無しさん
        • 2023年05月21日 18:23
        • >>7
          HVを中古で買うとはね
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        • 27. 名無しさん
        • 2023年05月21日 22:58
        • >>12
          BEVならわかるが、HVでなにか問題が?
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        • 38. 名無しさん
        • 2023年05月22日 02:55
        • >>12
          お前の謎理論より現実の数字を見たほうが間違いない
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        • 16. 名無しさん
        • 2023年05月21日 18:40
        • >>7
          その理論だと中古でZ33買ったら更に浮くぞ。
          本体40万だ
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        • 33. 名無しさん
        • 2023年05月21日 23:36
        • >>16
          エッチ部位は13年超えても上がらんうえに燃費もいい
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        • 37. 名無しさん
        • 2023年05月22日 02:54
        • >>16
          流石にそれは頭悪いやろ
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      • 9. 名無しさん
      • 2023年05月21日 18:10
      • 最近はガソリンの価格が高いので
        それなりのメリットはある。
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      • 10. 名無しさん
      • 2023年05月21日 18:14
      • そうだよエゴカーだよ
        でも大抵の車より静かだし加速は速いし装備も充実してるから何を言われても負け犬の遠吠えにしか聞こえないんだわ
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      • 11. 名無しさん
      • 2023年05月21日 18:21
      • ハイブリッドカーの利点が燃費だけと思ってるアホの多いことよ
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        • 49. 名無しさん
        • 2023年05月22日 13:01
        • >>11
          ハイブリッドの初期に、一部のカー雑誌が比較のために言い出したことを、20年経っても繰り返しているだけだからな
          ハイブリッドの方式も教科書に書いてある3~4種類しかないと信じ込んでいるんだろ
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        • 52. 名無しさん
        • 2023年05月22日 21:37
        • >>49
          それって要は老化だよな。新しい知識を取り入れられない、知識の更新ができないのは本格的な老化の始まり。
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      • 13. 名無しさん
      • 2023年05月21日 18:29
      • 冬や災害時を考慮すると内燃エンジンはまだまだ必須やなそれらがない国は知らないが僕らんとこは毎年冬はあるし災害は昔からずっとある
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      • 14. 名無しさん
      • 2023年05月21日 18:31
      • 水素エンジンの燃料が水代くらいの水準になれば世界とれますか?
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        • 15. 名無しさん
        • 2023年05月21日 18:38
        • >>14
          MIRAI乗ったけどそれは無理じゃないかな。
          そうなったら水素エンジンと水素タンクを使ったEV充電ステーションになると思う。
          水素タンクでかすぎる割に走らん。
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        • 30. 名無しさん
        • 2023年05月21日 23:30
        • >>15
          カロスポ水素の話
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      • 17. 名無しさん
      • 2023年05月21日 18:55
      • 要するに時間や手間を金出して買ってるってこと
        コスパコスパ言う奴は大抵コストというか要するに金を見てるだけ
        自分が貧乏なのに相手下げて賢いふりするのやめたら?
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      • 18. 名無しさん
      • 2023年05月21日 20:20
      • ハイブリッドはターボ車と同じで排気量アップ装置みたいな物でしょ
        走りの余裕が増えて燃費も良くなるからノーマルなガソリン車より選ぶ人が多いのさ
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        • 22. 名無しさん
        • 2023年05月21日 21:12
        • >>18
          方式によっては電動アシスト自転車
          みたいな理屈
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        • 50. 名無しさん
        • 2023年05月22日 13:03
        • >>18
          それで成功したのが2代目と3代目プリウスな
          初代のままだとハイブリッド=亀というイメージしかなかったのを払拭した
          最近のモデルでも、パワーモードにすると信じられんような加速をするで
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      • 19. 名無しさん
      • 2023年05月21日 20:40
      • ハイブリッド乗りだが、燃費性能よりも加速性能で選んだなぁ。
        燃費と加速が良くなる過給機を付けるって考えで買えば幸せになれるよ!
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      • 20. 名無しさん
      • 2023年05月21日 20:46
      • 自分の買った車種だと2.5HVか3.5NAか5.0NAしかなくってHVの方が安かったから最初からペイされてるな。
        まぁ5.0NA買えるならそれに越したことはなかったんだが。
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      • 21. 名無しさん
      • 2023年05月21日 20:56
      • スバルのターボからトヨタのハイブリッドに乗り換えたけど
        一度所有するともう戻るのは無理だな。
        うるさいマフラーでドコドコいわせてエエ音や~と思ってたのに
        今じゃ静粛性高めていかに静かに乗り心地良く走らせるかを求めてしまってる。
        まだ30歳なのに
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        • 32. 名無しさん
        • 2023年05月21日 23:34
        • >>21
          確かにあれは走ってるとこ眺めるだけで満足
          60プリカスは欲しい
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      • 23. 名無しさん
      • 2023年05月21日 21:35
      • ハイブリッド車もガソリン車と同じ容量の燃焼タンクにしてほしい
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      • 25. 名無しさん
      • 2023年05月21日 22:25
      • たまに友人のプリウス乗るけど
        不意にエンジンかかったり、エンストみたいにエンジン切れたり
        エンジン車より不快な振動多くて気持ち悪い
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        • 28. 名無しさん
        • 2023年05月21日 23:01
        • >>25
          飯塚プリウスか。だいぶ古いな。
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        • 34. 名無しさん
        • 2023年05月21日 23:59
        • >>25
          それ単に古いだけ。
          今のは、いつエンジン始動したのかわからないよ。
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        • 53. 名無しさん
        • 2023年05月23日 00:09
        • >>34
          だよね、タコメーターの液晶表示が視界の隅で動いてるのを見て
          「あ~。エンジン動いてるんだ~。」
          位の認識。
          ホント、エンジンの存在感、無くなったわ。
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      • 26. 名無しさん
      • 2023年05月21日 22:56
      • トヨタがハイブリッドをハイグレードと設定してることが全てだわな。
        高級車でもミニバンでも。ホンダも多分そうじゃね?
        まあ、俺は車通勤じゃないからおそらく一生買わんだろうけど。
        車通勤してた頃は普通に月二万かかってたからあの条件なら何らかのハイブリッド車を買ってたよ。差額のペイだけが目的だったとしても余裕でしょ。
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      • 29. 名無しさん
      • 2023年05月21日 23:03
      • ハイブリッドなのに10km/Lでスマン
        燃費じゃなくて走りで選んだのよ
        おかげでスポーツカーぐらい速い
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      • 35. 名無しさん
      • 2023年05月22日 00:04
      • 単純に、ガソリン車のアイストが嫌って理由だけでHV選んだので、燃費や価格なんてどうでもいいのよ。
        電動エアコンだから、エンジンが停止していようがエアコンの効きが変わらないってのも理由。

        世の中、コストなんてどうでもいいって思う層もいることも知ってね。
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        • 54. 名無しさん
        • 2023年05月23日 00:12
        • >>35
          確かにエアコンがエンジンと独立してるのは大きい。
          夏場は如何にHVバッテリーだけでエアコン回すかで回生に気を使うもん。
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      • 40. 名無しさん
      • 2023年05月22日 06:29
      • ワイは年間5万キロオーバーで5年乗るから余裕でペイ出来るわ
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      • 42. 名無しさん
      • 2023年05月22日 07:59
      • ハイグレード買えば大体HVだろw
        HVがイヤだからって、わざわざローグレードなんて買わんわ、ダッサい
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      • 43. 名無しさん
      • 2023年05月22日 08:43
      • アコードCV3乗りのワイ。

        この価格で1番静かな車で満足
        購入理由はEVの予行練習感覚ですけど
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      • 44. 名無しさん
      • 2023年05月22日 11:21
      • 何に重きを置くかは人それぞれよ
        うちは静粛性と給油回数でHVを選んだが
        そんなのいらんから安くって人がいるのも理解できる
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      • 45. 名無しさん
      • 2023年05月22日 12:36
      • 一生ゴミみたいにズレた批判してろ無能
        って感じ
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      • 48. 名無しさん
      • 2023年05月22日 12:39
      • 好きな車乗りゃあいいのにわざわざ他人を批判してようわからん悦に浸るやつまじろくでもねーな。まあ気にするやつはつまらん人間っけでし、どうでもいいけど。
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      • 51. 名無しさん
      • 2023年05月22日 20:41
      • ガソリン車も持ってるけど根本的に求める物が違うな
        HVのほうもタダの足、じゃなくそれなりに愛着あって選んでる
        維持費、コスパ計算はもちろん大事だけど、それしかない人とは根本的に相いれない。
        お互い関知しない所でそれぞれの車ライフ送ったほうがお互い幸せだと思う。
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        • 55. 名無しさん
        • 2023年05月25日 03:27
        • >>51
          公道を走らせる以上、相関せずはありえない
          円滑に物事を回すには、少数派は多数派に合わせる他ない
          変に反発したところで揉め事やトラブルを生むだけ
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