素人だけど車ってどう言う順番でいじったらいいの？ : くるまにあ速報

1: 2023/05/29(月) 00:26:32.986 ID:Jbypz9qna

観光道路走ったり酷道走ったり高速使って旅行したいんだけど

予算的にライトチューンぐらいまでで車種は先代86
ホイールからがわかりやすい？

引用元: ・https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1685287592/

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2: 2023/05/29(月) 00:27:28.973 ID:WMDk8x690

フォグランプをくっそ眩しい黄色にしてフロントグリルの内側に青のLED

3: 2023/05/29(月) 00:29:45.368 ID:Jbypz9qna

>>2
あれウザイよな
って思いながら中古で買ったら付いてて笑ってしまった

外したい('A`)

4: 2023/05/29(月) 00:30:34.795 ID:WMTv37Bg0

まず車高調入れて余裕あればデフ

6: 2023/05/29(月) 00:33:16.266 ID:Jbypz9qna

>>4
街乗り乗りづらくなる？

9: 2023/05/29(月) 00:41:09.038 ID:WMTv37Bg0

>>6
もちろん純正よりは乗り心地悪くなるけど必要以上に硬いバネ入れるとかじゃなけりゃ平気だよ
減衰も簡単に調整出来るし
でもさっきのレスとは矛盾するけど最初は純正足で走り込んだほうが荷重の移動わかりやすくて楽しいかもね

12: 2023/05/29(月) 00:44:34.681 ID:Jbypz9qna

>>9
タコ踊りにビビってコーナーで踏み込めません('A`)

5: 2023/05/29(月) 00:31:02.300 ID:1fBrWyNZ0

まずは好きなアニメの女の子をラッピングするところから

7: 2023/05/29(月) 00:34:02.285 ID:Jbypz9qna

>>5
けんすけ、、、

8: 2023/05/29(月) 00:38:08.778 ID:Jbypz9qna

まず車内がうるさいからデッドニングとインチダウンしたい
デッドニングしたらついでにスピーカー変えた方が良さそう
スピーカー変えるなら古いナビを新しいのにしようとか
インチダウンするならTRDリップが似合わなくなるから外さないととか
ツラウチだとなんかスペーサー噛ましたりした方がいいのかなとか
でも変なパーツ入れたらディーラー入庫断られないかなとか

色々連鎖的になってしまう

10: 2023/05/29(月) 00:42:26.919 ID:rmBhIWAS0

車高調はやめとけ
減衰もそんなに調整しないし面倒くさくなって車高も頻繁に変えんし確実に乗り心地悪くなるからサスだけ変えとけ

13: 2023/05/29(月) 00:48:28.013 ID:Jbypz9qna

>>10
TRDのラリーサスが気になってはいる

走りに影響する所じゃ足回りからいじるのが定石？

20: 2023/05/29(月) 00:54:56.704 ID:rmBhIWAS0

>>13
足だな
いい意味でも悪い意味でも純正からは別もんになる
ブレーキ周りも純正からスポーツパッドに変えるだけでも安心
給排気系イジりはNAだとプラシーボ程度だから余裕あればお好きに

11: 2023/05/29(月) 00:43:06.936 ID:Vqtjt33G0

まずエアコンとオーディオ取っ払う
運転席以外の座席を取っ払う
車高調入れてロールバー組む
最初はこんくらい？
落ち着いたらエンジン周りやろ

16: 2023/05/29(月) 00:50:17.993 ID:Jbypz9qna

>>11
友達がエアコン無い車乗ってたが、、、
あれ笑って乗れるのは20前半まで、、、

14: 2023/05/29(月) 00:50:07.926 ID:WMTv37Bg0

俺エアコンレスの車乗ってたけどエアコンはあったほうがいいｗ
夏暑いだけじゃなくて、曇ったときヒーターで曇り取らないと行けないから梅雨に●にそうになる

15: 2023/05/29(月) 00:50:12.186 ID:RzYexkKCd

酷道走るならリフトアップだろ

23: 2023/05/29(月) 00:57:22.861 ID:Jbypz9qna

>>15
車高アップできるスペーサー売ってるけど重心高くなって扱いづらくならないかが心配

17: 2023/05/29(月) 00:51:16.001 ID:695UE0Yt0

走りがどーたら気にするならスペーサーなんか入れるな

24: 2023/05/29(月) 00:58:17.028 ID:Jbypz9qna

>>17
スペーサー系は走りに良くないのか
知らんかった

18: 2023/05/29(月) 00:53:12.372 ID:Jbypz9qna

タワーバーとかシートとかハンドルは足回りの後？

22: 2023/05/29(月) 00:56:57.161 ID:rmBhIWAS0

>>18
シートは重要、足より先でもいいくらい
タワーバーはいらん
事故った時被害増えるだけ

25: 2023/05/29(月) 00:59:41.657 ID:WMTv37Bg0

ハンドルはお好みでいいけど、フルバケの場合だと足弄った後に入れる人が多かったな、フルバケ入れる人って大抵攻めてるし
セミバケなら好きなときに入れていいと思うけど

29: 2023/05/29(月) 01:05:51.485 ID:Jbypz9qna

>>25
フルバケって構造変更しなきゃダメじゃなかったっけ
確実にディーラー入れないよ

オイルキープと保証期間使い切るまではお世話になるからあんま派手なことは難しい(´・ω・｀)

21: 2023/05/29(月) 00:55:20.404 ID:Vqtjt33G0

ナビとかオーディオ関係は全て廃棄
自分のマフラー音だけ聞いてればいいよ

28: 2023/05/29(月) 01:03:05.658 ID:Jbypz9qna

>>21
快適に楽しくドライブできるGT系な感じにしたいからなぁ
相反する

26: 2023/05/29(月) 01:01:12.973 ID:Jbypz9qna

まずホイール、シート、サスだな

ありがとう
なんとなく分かってきた

27: 2023/05/29(月) 01:01:27.558 ID:cOu24AHc0

>>1を見る限りスポーツ走行ってより気持ちよく流したいってことかな
吸排気と足回りでいいんじゃない
乗り物としての機能を損なうから車高はあまり下げない
ハンドルはインテリアのファッションと大差ないんでお好きに

31: 2023/05/29(月) 01:07:49.394 ID:Jbypz9qna

>>27
まさしく
それに飽きたらドリフトとかもやってみたいです

30: 2023/05/29(月) 01:06:56.204 ID:rmBhIWAS0

内装類変えると運転する時楽しくなるし外装かえると眺めるとき楽しくなる

32: 2023/05/29(月) 01:12:53.987 ID:cOu24AHc0

ドリフトは車の寿命一気に縮むから愛車でやるのはあまりおすすめしないなぁ
絶対ぶつけるし

34: 2023/05/29(月) 01:46:07.271 ID:3kUBEL/n0

ドリンクホルダーと接触充電スマホホルダー

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タグ：: #車いじり; #改造

コメント一覧 (14)

- 1. 名無しさん
- 2023年05月31日 01:03
- まずブレーキとシート
  ホイールはサスの後にやれ、絶対ツラが合わなくなる
  ステアリングは好み、純正でも良い
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 2. 名無しさん
- 2023年05月31日 01:23
- 最初にタイヤ変えろよ
  高いホイルにやっすいタイヤ履いてるのは馬鹿でしかない
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 3. 名無しさん
- 2023年05月31日 01:25
- 車内がうるさいっていうならなんでスポーツカーなんか買ったんだよ
  まあロードノイズ減らしたいならGRX2とかve304履けば変わるけど
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 4. 名無しさん
- 2023年05月31日 02:16
- 足回りマフラーでいい　ドリフト始めてからシートデフ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 5. 名無しさん
- 2023年05月31日 04:04
- 旅行行きたい行っててどノーマルが嫌なんだろうに
  サーキット行くような意見だらけで草
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 6. 名無しさん
- 2023年05月31日 07:31
- 先ずは車庫調orダウンサスじゃないとホイールを選びないと思うけど
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 7. 名無しさん
- 2023年05月31日 08:59
- 先代のクルマからして………イジるの前提ですかぁ〜😰😰😰
  TOYOTA乗りらしいわ………そのものに自信の無さを表してるね☝️
  お悔やみ申し上げます🙏
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 8. 名無しさん
- 2023年05月31日 17:27
- あ！これってさノーマルに帰ってくるヤツだよね？
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 12. 名無しさん
  - 2023年05月31日 19:44
  - >>8
    色々手やってきたしこれからも車イジりは辞めないけど、やるほどにノーマルって良く出来ているんだなぁと思う。
    特に最近は強くそう思うようになった。
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 13. 名無しさん
  - 2023年05月31日 21:12
  - >>12
    ノーマルって要は誰が乗っても普通に走れて乗り心地良くてって状態だしな
    運転手より遥かに頭良い集団が何年もかけて開発してるんだし全体的なバランスって意味じゃノーマル最強
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 9. 名無しさん
- 2023年05月31日 17:29
- コイツは平均点からバランス崩して自分に合わせるから結果的に乗りにくいってのに気がつくまで何年かかるんだろな
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 10. 名無しさん
- 2023年05月31日 18:48
- 気に入らないところをいじればいいだけじゃん
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  jyoki0501
  
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- 11. 名無しさん
- 2023年05月31日 19:41
- 車のチューニングとは、不満点を改善する為の行為。
  分からないなら不満が無いという訳で、それなら無理に手を加える必要は無い。
  車イジりは散々やってきて今でもまだやっているけど、若い子達に遠回りして欲しくないから、不満が出るまでイジるなと言っている。
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  jyoki0501
  
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- 14. 名無しさん
- 2023年06月01日 23:24
- ※11
  個人的には、車歴や評価軸がない状態でノーマルからイジるなって多分無理だと思うんだわ。
  お勧めはサスペンション、全長式車高調をまずはメーカー推奨値で。
  すっごい乗りやすく（ステアリングレスポンス向上）て上手くなった感覚、
  異音や今までなかった内装のきしみ等、何かを得るには何かを失うってのを体で分かる
  そのときフルノーマルって最高だよねって気付ければいいし、ダメなら先に進んでみるしかない
- 0
  
  jyoki0501
  
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