1: 2023/06/06(火) 21:24:52.56 ID:Bn+oTARM0● BE:423476805-2BP(4000)
sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
ホンダは新型小型SUV「エレベート」を2023年6月6日にインドで発表した。
no title

既に、日本の特許庁にもモデルネームの商標出願があり、日本の公道でのテスト走行も始まっている。
インド生産の輸入モデルとして、国内販売が見込まれる。

インドでは来月7月からの予約開始が予告された。
日本発売の時期は、2024年の前半頃が予想される。

新型エレベートのボディサイズは全長4,312mm×全幅1,790mm×全高1,650mm、ホイールベースは2,650mmとなる。
現行型ヴェゼルとの比較では、全長と全幅は近い数値であるが、新型エレベートでは全高が70mm高く、ホイールベースも40mm長い。
スクウェアなボディ形状も相まって、優れた居住性と積載能力の高さが期待される。
https://car-research.jp/elevate/honda-suv-s.html

引用元: ・https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1686054292/

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2: 2023/6/(水) 23:06:43 ID:kurumania
6: 2023/06/06(火) 21:28:08.97 ID:UhZcUOTu0
ホンダデザイン5年くらい前からずーっと劣化の一途だな

7: 2023/06/06(火) 21:31:43.20 ID:94fnjeGr0
なんでこう凡庸なデザインにGOサインを出して生産するのか
エレメントとかHR-Vとか過去の良いコンセプトで製造した車をブラッシュアップして復活させろよ

9: 2023/06/06(火) 21:33:59.25 ID:53gwSDwM0
>>7
今時の大手が全部そうだけど

チー牛がチー牛を採用するから
商品開発で、チー牛が作ったような
誰にも支持されないデザインの商品が産まれる

トヨタには無いルーティーン

8: 2023/06/06(火) 21:32:56.99 ID:+I5d8Shb0
Z-RVはどうしたんだよ

12: 2023/06/06(火) 21:38:31.34 ID:N4JX8gIP0
新型シャトルがフリード出せや

13: 2023/06/06(火) 21:38:58.96 ID:E/YV8GCf0
ヴェゼルと何が違うんだよ

14: 2023/06/06(火) 21:40:16.05 ID:845xdu5q0
またグリルデザイン変えたんか
ホンダはCIコロコロ変えすぎ
ポリシーはあるのか?

15: 2023/06/06(火) 21:42:02.83 ID:E+EKJI2s0
ステップワゴン路線で行くんかな?グリル

16: 2023/06/06(火) 21:44:40.43 ID:+tQAOLjg0
タイヤ小さいな
ベゼルかよ

17: 2023/06/06(火) 21:45:08.50 ID:Ww39Aa5o0
外人が好みそうなデザインだな

ま外人が買うんだからそうなんだろうが

日本人がわざわざ輸入車として買う意味無し

タイマーチ並みに要らない

21: 2023/06/06(火) 21:51:34.72 ID:Df51hpRy0
中途半端な車幅だな
どうせなら5ナンバーに収めろよ

25: 2023/06/06(火) 22:04:38.09 ID:MEhVJ2OG0
SUVだけど、物がたくさん積めそう
インドで売れそうなデザイン

日本はおまけで、インドが主力の市場なんだろ

28: 2023/06/06(火) 22:11:50.73 ID:ec6d+2ST0
5ナンバーのSUVだせばいいのに

29: 2023/06/06(火) 22:12:31.31 ID:qRKlc6kW0
地産地消の原則で海外生産に切り替えてるんだから日本市場の車は日本で作れよ
どうせ日本の市場なんかN-BOXしか売れないんだから

31: 2023/06/06(火) 22:22:53.82 ID:YH7sQRgP0
クロスロードの二の舞になる未来しか見えない

35: 2023/06/06(火) 22:49:34.63 ID:NWnzfnEK0
ロッキー感

43: 2023/06/06(火) 23:34:02.31 ID:YckJaVw80
色々とパクった様なデザイン
ダサい

44: 2023/06/07(水) 00:21:46.60 ID:XNb3X6tE0
全幅1700のROCKY・RIZE対抗出せば良いのに
Fitクロスターとか意味変わらんモデルやめて

47: 2023/06/07(水) 01:24:42.17 ID:+cNqRk890
エレベートと聞いてエレメント後継かと思った

50: 2023/06/07(水) 01:45:02.52 ID:K1MtZtaX0
デザインを投げ捨てた酷い見た目だな
インド市場馬鹿にしすぎだろ

56: 2023/06/07(水) 09:07:24.59 ID:IUJVGSWz0
かなり微妙なデザインだな・・・

60: 2023/06/07(水) 10:51:45.10 ID:NOedK2Nc0
名前はそれで行くんだw

62: 2023/06/07(水) 11:39:27.11 ID:RKbdiJrJ0
もうこのフロントマスクの車しか出ないの?
日本車はもうダメだ。

64: 2023/06/07(水) 12:15:26.03 ID:h6UWwcT60
マツダの真似はしてないだろ
露骨に工数減らしたアジアンカーのボディやん

69: 2023/06/07(水) 20:26:04.53 ID:RXP//5040
この厚みのあるフロントに見合うパワートレインが
ランクルやcx60みたいな高トルクディーゼルならいいと思うよ。
トランスミッションとかどうなるんだろう。

71: 2023/06/07(水) 21:32:09.75 ID:UbHEoDZQ0
日本でCR-V消して出すのがこれ?
まじでヴェゼルと何違うの

72: 2023/06/07(水) 21:36:43.31 ID:PkCrgf1E0
つまらんデザイン

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716: 2023/6/(水) 23:06:43 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (19)

      • 1. 名無しさん
      • 2023年06月07日 23:30
      • 顧客とみられてない層がぶーぶー言ってるのは滑稽だな
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        • 2. 名無しさん
        • 2023年06月08日 00:50
        • >>1
          連打し過ぎやろこっわ
          まあホンダは日本ではエヌボしか売るつもりないから顧客とも見られてないのは確かだろうな
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      • 3. 名無しさん
      • 2023年06月08日 07:06
      • インドはスズキの市場じゃないのか?
        一流自動車メーカーなら自分たちで市場開拓しろよ
        ほんとポリシー無いな
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        • 17. 名無しさん
        • 2023年06月09日 12:43
        • >>3
          近いうちに世界3位の経済大国になるインドに力を入れるのは当然。逆に軽視され始めたのが日本市場
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      • 4. 名無しさん
      • 2023年06月08日 07:14
      • 改めてロッキーライズはよくできてるんだなぁと実感。
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        • 13. 名無しさん
        • 2023年06月08日 14:28
        • >>4
          ダイハツ製だからヘッドライトは糞だけどな
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        • 16. 名無しさん
        • 2023年06月09日 11:36
        • >>13
          ウインカーも追加で。
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      • 5. 名無しさん
      • 2023年06月08日 07:15
      • おいマグナイト導入しろよ日産さん
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        • 8. 名無しさん
        • 2023年06月08日 11:36
        • >>5
          ロッキーライズは5ナンバーなのが売れてる最大の要因だからいくら全長短いとはいえ中途半端に3ナンバーサイズのsuvなんか持ってきても日本じゃ売れるわけないよ
          そこら辺日産はよく分かってるのにホンダはアホだよなぁ
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      • 6. 名無しさん
      • 2023年06月08日 10:26
      • まんまロッキーやな。
        最近のホンダはどこかで見たことあるデザインばかりや。

        スズキがバレーノで大失敗してるけどホンダも同じ道を辿るのかな。
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      • 7. 名無しさん
      • 2023年06月08日 10:38
      • ライズロッキーの対抗馬として1700未満で出せば売れそうな気はするけども
        というかトヨタみたいな販売力無いのにヴェゼルとほぼ同じサイズで出したところで売り分け出来るんかね
        フィットNボみたく、また身内同士で客食い合いそう
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      • 9. 名無しさん
      • 2023年06月08日 12:32
      • BMWのM2もだがバッサリ平面に切って角ばらせた昭和のポリゴンCGみたいなのが流行しそうになってるのが恐怖でしかない
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      • 10. 名無しさん
      • 2023年06月08日 13:14
      • ホンダはいい加減シンプル通り越して無味無臭デザインになってるの見直せと何度言えば
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      • 11. 名無しさん
      • 2023年06月08日 14:05
      • ボルボっぽいスマートなデザインで良い車じゃんか
        ロッキーやライズみたいに意味不明なデザインの国産車とは違うよ
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        • 14. 名無しさん
        • 2023年06月08日 14:41
        • >>11
          日本車叩きたいマン乙
          とにかく日本車叩きたいから知りもしないボルボ対抗馬にしたんだろうけど
          どの年代のボルボもこの系統のデザインねぇよ
          さっさと自国の車買ってやれよ
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        • 15. 名無しさん
        • 2023年06月08日 15:28
        • >>11
          どの辺がボルボっぽいのか挙げてみろよ
          そこまで言うんなら最低5個は似てる点出せよ
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      • 12. 名無しさん
      • 2023年06月08日 14:14
      • ヴェセルとサイズが近すぎる。
        住み分けできるか極めて疑問なんだけど。
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      • 18. 名無しさん
      • 2023年06月10日 06:40
      • ホンダのエから始まる車は一代で終わる法則
        それはそれとしてヴェゼルとサイズほぼ変わらんのにある意味あるんか
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      • 19. 名無しさん
      • 2024年03月08日 17:41
      • ホンダWR-V
        丸こいベゼルとはひと味違うがっしり角張ったボディで値段も手ごろと人気が出そう
        グリルをHONDAの字入りのオプショングリルに替えるとワイルドさが更にアップ
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