スクリーンショット 2023-07-14 150324

■ツイッターより
<このツイートへの反応>

こんなクラッシュの仕方ある?


グッドウッドでこんなにまっすぐ行くクラッシュ初めて見たぞ


これ程真っすぐ突っ込んでいった例は観たことない


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716: 2023/7/(金) 19:52:27 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (19)

      • 1. 名無しさん
      • 2023年07月14日 20:14
      • 音声と映像あってる?
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      • 2. 名無しさん
      • 2023年07月14日 20:17
      • かっこいいなデザイン
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      • 3. 名無しさん
      • 2023年07月14日 20:20
      • Nシリーズのデザインほんと好き
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      • 4. 名無しさん
      • 2023年07月14日 20:20
      • タイガーウッズをヤったのと同じような挙動じゃねーのこれ

        曲がらず止まらず電車道でドーン

        一回ヒョンデはECU解析し直した方がいいんじゃねーか?ラリーとかはどうせマグナシュタイヤーとかの外注で使わねーんだろ?純正ECU
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        • 9. 名無しさん
        • 2023年07月14日 22:56
        • >>4
          それっぽい事言ってるように見えて全く見当違いな事を言ってる例
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        • 11. 名無しさん
        • 2023年07月14日 23:55
        • >>9
          どう違うか言ってみて?
          最近の車は4輪別々のブレーキ制御でVSCを成立させてるけど
          その制御がおかしくなれば当然こういう挙動で突っ込む事はおかしくないよ?

          そしてそれを担当しているのはECUと協調制御しているユニット
          そういう市販向けのユニットはラリーでは使われないからラリーで鍛えたみたいなのはないそもそもラリー車を外注してるしな

          そしてヒュンダイは過去にソナタでアクセル戻らないで突っ込んだり
          最近EVでもコントロールユニット不調で動力を急に失うとかやってる

          ヒュンダイのコンピュータ制御には正直疑問が残る
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        • 12. 名無しさん
        • 2023年07月15日 00:01
        • >>11
          ヒュンダイは、2018年の晩夏頃のWRCでは走行中に勝手にサスがはみ出て、当時ドライバーズポイント2位だった選手(クールが売り)が青筋立てて「何もしてないのに壊れた」と激怒していたな。
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        • 13. 名無しさん
        • 2023年07月15日 00:48
        • >>11
          なんか長々と訳分からんことを言ってるが、ここは逆バンクで色んなメーカーが藁に突っ込んでるコーナーなんだよ
          ECUの制御?挙動?フロントタイヤが浮いてる車がどうやって曲がるの???
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        • 14. 名無しさん
        • 2023年07月15日 02:40
        • >>13
          そもそも逆バンクだから前荷重全部抜けるって状態ってのが意味不明なんだけど

          Molecombコーナーは確かに過去何度もクラッシュが起きてるけど傾向があって
          逆バンクだからイン側の荷重が抜けてグリップ不足でアウト側に流れて出口付近でぶつかるってのが殆ど
          こいつはそもそも曲がってないし減速もできてないつーか操舵の痕跡すらない

          こいつの事故り方ははっきり言って故意にぶつけに行ったレベルで意味がわからん
          素人が乗ってたのか?
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        • 15. 名無しさん
        • 2023年07月15日 03:47
        • >>14
          ECUの話はどうしたの???
          お前の主張してるECUプログラムで反論しろよwww
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        • 18. 名無しさん
        • 2023年07月15日 13:59
        • >>15
          つまりVSCがマトモに機能してないから片荷重抜けの現象が発生してもリカバリができていない
          動力配分(ブレーキ制御)が出鱈目で本来やらなきゃいけないトラクションがかかってる車輪へブレーキ力も駆動力も分配できておらず
          結果としてはイレギュラーが発生した段階で車が思考停止になりリカバリーができず電車道になる

          現に普通藁山一個で済む筈が3山以上突破してて減速すら碌にできていない事がわかる
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      • 5. 名無しさん
      • 2023年07月14日 20:28
      • ここはメーカー問わずよく突っ込むポイント
        だからといって真っ直ぐ行き過ぎだけど
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      • 6. 名無しさん
      • 2023年07月14日 20:32
      • 運転中キムチ食べてたらブレーキ遅れた
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      • 7. 名無しさん
      • 2023年07月14日 20:35
      • 素晴らしい直進性能
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      • 8. 名無しさん
      • 2023年07月14日 21:53
      • これがブレンボ(ヒュンダイ純正)ちゃんですか?
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      • 10. 名無しさん
      • 2023年07月14日 23:34
      • 何で現地読みで表現せなあかんの
        ローマ読みでヒュンダイで良いだろ
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      • 16. 名無しさん
      • 2023年07月15日 04:46
      • 雨の中貴重な787B走らすなと思いますた
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      • 17. 名無しさん
      • 2023年07月15日 09:04
      • アイオニック6ってEVでは?
        電源消失したりフル加速したりのバグ出てリコールされて
        ますね
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      • 19. 名無しさん
      • 2023年07月16日 11:12
      • 安定の見た目だけのハリボテ車w
        こんな欠陥車が日本で売れるわけがないんだよ
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