スバルが世界販売でのEV割合を50％、年60万台に…2030年目標 : くるまにあ速報

1: 2023/08/02(水) 19:25:42.04 ID:dMVCaEnj9

　ＳＵＢＡＲＵ（スバル）は２日、２０３０年の世界販売に占める電気自動車（ＥＶ）の割合を５０％とし、年６０万台を販売する目標を発表した。ハイブリッド車を含めて４０％だった従来の目標を大きく引き上げた。

　３０年時点のＥＶ比率としては、国内メーカーでは最も高い目標設定とみられる。ＥＶの車種数も２８年末までに８車種に拡充し、主力市場の米国では、２８年にＥＶの販売台数で４０万台を目指す方針も示した。

読売新聞　2023/08/02 13:58
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20230802-OYT1T50183/

引用元: ・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1690971942/

スポンサードリンク

3: 2023/08/02(水) 19:26:59.93 ID:JJXQxEqb0

トヨタグループのEV部門化するの？

4: 2023/08/02(水) 19:27:38.69 ID:ef5SIxDM0

水平対抗モーターが暖まって来たぜ

5: 2023/08/02(水) 19:29:37.10 ID:PSQsKyrz0

スバルに単独でEV開発できる力があるとはとても思えない
どうせトヨタに頼るんだろ

7: 2023/08/02(水) 19:30:44.99 ID:miT5XHs30

EVが2030年までに50%てよっぽど革新的な
充電方式ができないと無理じゃね？

9: 2023/08/02(水) 19:31:29.28 ID:am2g3AAj0

ボクサーとの相性悪そう

12: 2023/08/02(水) 19:36:05.90 ID:WPhatlt/0

スバルってEV作ってた？

19: 2023/08/02(水) 19:37:56.43 ID:aOheocH40

>>12
トヨタに作ってもらってた。

13: 2023/08/02(水) 19:36:43.87 ID:iWQDaIcA0

言うのは簡単(*^^*)

14: 2023/08/02(水) 19:37:04.35 ID:ocUJbyrn0

それでなくても燃費極悪のボクサーエンジンは無用の長物だし
スバルはトヨタ様々なんだろうな
情けない事よ

15: 2023/08/02(水) 19:37:11.81 ID:L71AfGuO0

スバルは軽自動車を捨てた頃から
思いっきり日本国内軽視だよ
儲からないのに文句ばかりだってさ

16: 2023/08/02(水) 19:37:27.25 ID:QL2d6s8W0

あと4年と4ヶ月で8種類は無理やろ

18: 2023/08/02(水) 19:37:40.65 ID:vlKBnE3N0

ボクサーEV

20: 2023/08/02(水) 19:38:23.68 ID:8FNn69mh0

EV自体やばいんじゃ

25: 2023/08/02(水) 19:39:21.16 ID:qBLdXHtt0

ほんとここ数年でEVに対する見方が変わったよなあ　昔はEVは部品点数三分の一になって誰でも作れるようになって安価になるって言われてたのにな
モーターとバッテリーさえ調達してこれば作れるなんて言われてたのにな

30: 2023/08/02(水) 19:42:09.82 ID:67i/aEwX0

もはやアメリカ市場しか見ていないメーカー

44: 2023/08/02(水) 19:49:50.94 ID:47CPph2b0

頼むからフォレスターにFA24エンジン載せてターボ復活してくれ
あとフロントとリアのデザインもなんとかして

55: 2023/08/02(水) 19:58:59.63 ID:y00mHpYA0

スバルはパナソニックから
バッテリーの供給を受ける
EVはパナソニックと組んでトヨタなど
気にせずにドンドンやって欲しい

57: 2023/08/02(水) 20:00:52.24 ID:QX3PJSjP0

あちゃーEV路線で行くんか
悪い予感しかしない
今乗ってるインプレッサで縁切るか
さらばスバル

66: 2023/08/02(水) 20:06:15.64 ID:PSQsKyrz0

EVだと水平対向は捨てるしかないから4WD悪路走破性能に絞って特色を活かすしかないよな

95: 2023/08/02(水) 20:35:21.85 ID:lGo0rlN80

EVに未来は無いけどスバルなら
多少は儲けてから撤退するんだべ

98: 2023/08/02(水) 20:39:00.95 ID:Wc/vxj4T0

e boxerのクソさを見ると、中身は完全にトヨタ製にしないと難しいかもな。

104: 2023/08/02(水) 20:56:27.71 ID:FVLt5RIQ0

>>98
フルハイブリッドから見ると見劣りするが最近世界ではやりのマイルドハイブリッドとしてみるとそこそこ

周回遅れしていたら後ろのグループの先頭走っていたでござるみたいな

100: 2023/08/02(水) 20:44:37.54 ID:yv5gIW9V0

電池調達が問題だよな

92: 2023/08/02(水) 20:33:55.51 ID:uPjh1WOk0

まぁ水平対向やめるいい機会だと思うよ
今すぐ直四積んでほしいくらい

スポンサードリンク

タグ：: スバル

コメント一覧 (23)

- 1. 名無しさん
- 2023年08月03日 07:33
- 主要顧客のキモオタが許さないのでは？ｗ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 16. 名無しさん
  - 2023年08月03日 20:40
  - >>1
    たいして大きくないから切り捨てられたって事でしょ。
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 2. 名無しさん
- 2023年08月03日 07:38
- 国内に純エンジン車を残しておいて～
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 21. 名無しさん
  - 2023年08月04日 20:19
  - >>2
    モーター無しの純エンジンでNAだと、今は安いインプとスポ車のBRZしか設定がない。
    売れ線になるはずのクロストレックには、モーター無しNAで安価なグレード設定が必要じゃないの？
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 3. 名無しさん
- 2023年08月03日 08:10
- 日本のボルボになる気か
  まあ値段次第やね、期待できないけど
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 4. 名無しさん
- 2023年08月03日 08:14
- EVになったらスバル買う必要なくね？
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 5. 名無しさん
- 2023年08月03日 08:24
- 日本人を切って正解だよ
  こいつら文句ばっか言って金は出さねーからなw最悪な顧客だよ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 6. 名無しさん
- 2023年08月03日 08:45
- カナダや北欧では冬季に強いと評価されてるのに、エンジン捨ててどうなるんだろうな
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 7. 名無しさん
- 2023年08月03日 10:25
- >モーターとバッテリーさえ調達してこれば作れるなんて言われてたのにな
  
  一部の馬鹿がさもわかったように語ってただけだろ
  笑
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 8. 名無しさん
- 2023年08月03日 11:32
- トヨタですら挫折したのにあと7年でEV割合50%は無理やろ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 10. 名無しさん
  - 2023年08月03日 12:24
  - >>8
    挫折した？
    いつしたの？
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 17. 名無しさん
  - 2023年08月03日 20:44
  - >>8
    むしろトヨタの販売規模だからこそ、しがらみを断ち切れないんだと思う。
    エンジン関係の部品メーカー、それに関わる人が仕事無くなるワケで。
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 9. 名無しさん
- 2023年08月03日 11:51
- まぁ世間体のため適当に言ってるだけやろな
  普通に発言撤回or未達成で終わると思う
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 11. 名無しさん
- 2023年08月03日 14:05
- フォレスターWRXs4レヴォーグ…スバル車かっこええからいろいろ調べてるけど燃費の悪さ指摘してるレビュー多いな。低燃費車造れない？
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 13. 名無しさん
  - 2023年08月03日 16:09
  - >>11
    クソ燃費になりがちな4WDに加えクソ燃費なボクサーエンジンを組み合わせているので正直燃費良くなるワケがなく…
    スバルが燃費向上させようとするんなら4WDかボクサーのどっちか捨てなきゃ無理
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 15. 名無しさん
  - 2023年08月03日 20:36
  - >>11
    
    今スバルに乗ってるから思うのだけど、もし燃費が気になるような経済状態であるならば、
    概ね止めておいた方がいいかと。なんとなくディーラーの工賃も結構高い気がする。
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 12. 名無しさん
- 2023年08月03日 15:18
- e-boxerがマイルドハイブリッドとしてそこそこってどこの世界の話だよ
  低速域のギクシャク感が酷かったのが新型になってようやくやや改善されたってくらいのレベルだろ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 14. 名無しさん
- 2023年08月03日 18:42
- ソルテラで大失敗したから相当頑張らないと
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 18. 名無しさん
- 2023年08月03日 20:52
- のびしろ・将来性のない水平対向エンジンに投資するくらいなら、そのリソースをEVに振り向けるって事だ。
  
  　「会社のリソースをEVに全振りします」って言ってるホンダよりはマシか？。
  でも、水平対向自体の進化はもう期待できないし、発電用エンジンとして使う可能性も低い。
  どっちつかずの中途半端な印象はあるな。まぁロータリーに夢見てる会社よりは、先の事を考えているんだろうけど。
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 19. 名無しさん
- 2023年08月03日 20:59
- EVは部品点数が少ないから安くできるようになるて経済評論家が言ってた。ステーキは材料少ないのに餃子より安くならないが大丈夫かな。
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 20. 名無しさん
- 2023年08月04日 01:44
- まあどう考えても水平対向エンジンがエンジニアリングの足引っ張ってたからなあ。
  そらEV化して自由にやりたいっしょ。
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 22. 名無しさん
  - 2023年08月06日 02:22
  - >>20
    昔は低重心イメージだけは売りに出来てたんだけどな
    エキマニと(86/BRZ除いて)トランスアクスルの上にエンジンが来るから低重心でも無いという・・・
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 23. 名無しさん
- 2023年08月06日 02:31
- ヘッドが無駄に二つもあって部品点数多くて重くてフロントに乗せるには幅広かつ整備性は極悪
  かといって競合他社にパワー、レスポンスで勝るわけでもなく燃費だけは明確に劣るエンジン
  ガソリンが安くてCAFE規制がない時代なら物珍しさで差別化はできたのに・・・
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました

コメントフォーム

名前

コメント

記事の評価

リセット

リセット

顔

星

情報を記憶

「ニュース」の最新記事

コメント

コメント一覧 (23)