コメント一覧 (7)

1. • 1. 名無しさん
   • 2023年09月04日 00:05
   • 確かに PA じゃあかんのか？って思う SA はいっぱいある。
     逆に SA みたいな PA もあるし、全部 PA でええやんって思う。
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2. • 2. 名無しさん
   • 2023年09月04日 08:11
   • PAはトイレ必須でだいたい15kｍごとに。レストランや給油施設も設けられる規模のSAは50kmごとを目処に。
     道路管理団体には、法的に義務付けられてるから、だいたいこの距離ごとにPAとSAを作る。
     ただ、PAにレストランや給油施設をがあっても違法ではないし、前後のPAが充実していれば、SAにトイレだけってなっても法的には問題ない。
     
     　高速道は、土地の取得しやすい山の中を通ることが多く、SAやPAも山の中が作りやすい。
     しかし民家から遠いと、施設の従業員が通えない。人材確保が問題となる。
     PAの方が数が多い分、街の近くにできやすく人員確保しやすいので、PAに休憩施設が作りやすくなって現状みたいになった。
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3. • 3. 名無しさん
   • 2023年09月04日 13:20
   • 日本海東北道はまず全通してからだな
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4. • • 7. 名無しさん
     • 2023年09月05日 04:58
     • >>3
       あさひまほろば～あつみ温泉の朝日温海道路は、いつ完成するのやら…
       個人的には、鳥海や象潟や岩城の道の駅に立ち寄って、温泉につかるのが大好きなので、この区間をとっとと開通してほしいんだが。
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5. • 4. 名無しさん
   • 2023年09月04日 14:26
   • >NEXCOの言うサービスってのは飲食と給油、道路情報案内スタッフの配置な
     >これらが備わってないところは規模がデカくてもPAだ
     太田郷戸PAはそれら全てが揃って、さらに出口までついているがPAだよ
     東日本は大型PAとSAの違いは名称だけになっている、設置する距離間隔の規定からSAではなくPAになっていたりするのかもね
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6. • 5. 名無しさん
   • 2023年09月05日 01:19
   • サービスがあるからSA
     駐車場しかないからPA
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7. • 6. 名無しさん
   • 2023年09月05日 03:52
   • 子供のころ三芳PAによく寄ってたせいでSAよりPAの方が大きいのかと思ってたわ。
     三芳PAのコロッケ美味かったんだよなあ。
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