なぜ最近「カクカクしたクルマ」増えてきた？今後のデザイントレンドとは : くるまにあ速報

1: 2023/09/10(日) 12:48:45.36 ID:59ICuVjS9

2023.09.10

　クルマのデザインに直線を採用することによるメリットは少なくありません。

　ひとつは、物理的に大きなスペースをとることができるという点です。

　たとえば、軽ハイトワゴンやミニバンのような居住性が求められるモデルでは、限られたボディサイズのなかで最大限の居住性を実現するために直線的なデザインが採用されることがほとんどです。

　同様に、SUVでも居住性を重視するモデルでは直線基調のデザインを採用するケースが見られます。

　また、曲線を活かした流麗なデザインが多いなかでは、直線的なデザインはかえって新鮮に映り、先進的な印象を与えることができるという点もあります。

　ヒョンデはこの点をうまく活用し、上述したサンタフェのほか、BEVの「アイオニック5」などで直線的なデザインを採用しています。

　また、いわゆる「タフ系」のSUVでは、直線基調のデザインを採用することでより無骨な印象を与えられるというメリットもあります。

　一方、筆者が直線的なデザインがトレンドとなると考える背景には、自動車業界が直面しているより大きなトレンドが関係しています。

　それは、電動化です。

　現在の自動車業界を見ると、ほとんどの自動車メーカーは遅かれ早かれ電動化が避けられません。

　それがBEVであるのかPHEVやHEV、あるいはFCEVであるのかは今後の動向次第ですが、少なくとも純ガソリンエンジン車の比率が下がっていくことは確実です。

　簡単に言えば、そのような現状のなかで自動車メーカーが求められているのは、より燃費性能の高いクルマをつくることです。

　すでに技術が成熟している純ガソリンエンジン車の場合には、さらなる燃費向上を図るためには空力性能の改善や車体の軽量化といった技術に頼らなければなりません。そうなると、曲線基調のデザインが有利になります。

　しかし、BEVやFCEVの場合、そもそも走行時にガソリンを使用することがありません。

　PHEVやHEVも、より大容量かつ高性能なバッテリーを搭載することにより、大幅な燃費改善を図ることが可能です。

　そうなると、必ずしも純ガソリンエンジン車のように空力性能の改善や車体の軽量化に頼る必要はなく、

全文はソースで
https://kuruma-news.jp/post/684718

引用元: ・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1694317725/

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3: 2023/09/10(日) 12:50:08.78 ID:g7vaIcSw0

アルシオーネ
ランチア・デルタ
ランボルギーニチータ
ランドローバー・ディフェンダー（クラシック）

4: 2023/09/10(日) 12:50:25.68 ID:U4ZyAxag0

カクカクシカジカはどこいった？

8: 2023/09/10(日) 12:51:47.80 ID:8y2OJTcK0

ラパンLC好き
言うなれば昭和レトロデザインからの正統進化

9: 2023/09/10(日) 12:52:30.19 ID:si0HGPKs0

新しいセンチュリーのように広い空間
で伸び伸びと自由にセンチュリーできる
がコンセプト

10: 2023/09/10(日) 12:52:35.36 ID:2DvLvdSe0

全てのカクカクを過去のものとするサイバートラック。

13: 2023/09/10(日) 12:52:57.15 ID:CHET9LTJ0

カクカクしたデザインはともかく

それまでのヌルっとした曲線まみれのデザインも
空気抵抗なりを勘案した結果なら

どこかに収斂されるはずなのに
そうはなってなかったから
やっぱり気持ち悪いだけのデザインだったのよなぁ

22: 2023/09/10(日) 12:54:23.09 ID:JkXMlHv90

流行り系のデザインはMCすると途端に古臭く感じるからなあ
ジムニーみたいのは何年経っても良いが

25: 2023/09/10(日) 12:55:47.70 ID:t3RufwnD0

やっぱ流行って服に限らずループするもんなんやな

28: 2023/09/10(日) 12:56:10.01 ID:8PUoaKUv0

トヨタ三兄弟、スカイライン、ブルーバード、サニーとか

29: 2023/09/10(日) 12:56:46.28 ID:ORNM8K5b0

カクカクした、っていうとこのくらいのやつかな

269: 2023/09/10(日) 13:46:03.43 ID:BGDVrHOQ0

>>29
俺はこんなのだと思う

30: 2023/09/10(日) 12:57:46.72 ID:8y2OJTcK0

久しぶりにカリーナED見た
昭和の車は美しい

34: 2023/09/10(日) 12:58:39.73 ID:pXlMQpxy0

ぶっちゃけ威圧感のため

35: 2023/09/10(日) 12:58:41.69 ID:R3VMehnE0

カクカクセダンよりぺったんこクーペが好きなんだけど、また流行らないかなー。

43: 2023/09/10(日) 13:00:14.99 ID:jffkBIzy0

昔の車の方がたしかにかっこいい

44: 2023/09/10(日) 13:00:22.35 ID:A4+tGKpd0

アンフィニセブンみたいな車が好きだわ

47: 2023/09/10(日) 13:00:58.74 ID:O0UNgQaT0

車内を広くする為じゃないの？

54: 2023/09/10(日) 13:02:11.42 ID:HqJcWScH0

何年か前のbBが浮かんだ

55: 2023/09/10(日) 13:02:31.17 ID:V8UobHco0

昔あったテラノ好きだったな。

59: 2023/09/10(日) 13:03:43.24 ID:8T3ciRXC0

ホンマにカクカクしてたのはバブル前の85年頃くらい
それまで塗装も白といえばアイボリー系だったのがスーパーホワイトが開発されて
真っ白カクカクにテールランプ白のビニテが大流行してた記憶

61: 2023/09/10(日) 13:03:52.31 ID:dm2IFJzD0

白いミニバンとか横倒しの冷蔵庫が走ってるようにしか見えん

62: 2023/09/10(日) 13:04:01.68 ID:i+Im44Az0

しばらくしたら「マルマルした車」が増えてくるよ

69: 2023/09/10(日) 13:05:24.34 ID:SKJdDAF40

ランボルギーニ・エスパーダみたいにメッチャ車高低いのに自称「ステーションワゴン」みたいなの良いなあ

71: 2023/09/10(日) 13:05:32.87 ID:7rszxYvK0

プレスの技術が上がったとかあるんだろうな…
カクカクしてても、キャラクターラインが流線だと丸みを帯びて見えるからな

89: 2023/09/10(日) 13:09:35.87 ID:Ef+DmFJs0

シーソー理論だろ
流線型が増えすぎて差別化できず
カクカクした車が少なかったからカクカクした車が増えてきた

90: 2023/09/10(日) 13:09:44.96 ID:o0Kg5Y7F0

スタリオンはカッコ良かった。

97: 2023/09/10(日) 13:10:27.85 ID:FmE59kq+0

ジウジアーロかな

105: 2023/09/10(日) 13:12:44.03 ID:aVEH3NLE0

カクカクした車のイメージはHONDAシティ

106: 2023/09/10(日) 13:12:46.05 ID:YkwJMW0t0

初代FIATパンダ

129: 2023/09/10(日) 13:16:22.98 ID:gI/7TxwO0

昔にトヨタ博物館に行った時に昔の車の方が未来的なデザインで面白かった

143: 2023/09/10(日) 13:20:21.52 ID:bBc6qULC0

昔のボルボのセダンが一番
カクカクだった。

172: 2023/09/10(日) 13:25:38.73 ID:sSg0z1py0

ラシーン再販したら即買う

186: 2023/09/10(日) 13:28:22.72 ID:PmVZirui0

ピアッツァを超えるデザインの国産車を見たことがない。

目を世界に向けるとただ１台だけ
フェラーリ512Sモデューロだけだ。

200: 2023/09/10(日) 13:30:35.99 ID:OjrfrgJo0

おっさん的なカクカクした車というと、
スカイラインRSとか110系のクラウンとかだなあ。

242: 2023/09/10(日) 13:39:05.14 ID:3+RQR6uN0

もっとレトロな車のデザイン復活してほしい

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コメント一覧 (14)

- 1. 名無しさん
- 2023年09月12日 19:17
- ヌルヌルが主流になればカクカクが流行りだす。カクカクが主流になればヌルヌルが流行りだす。
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 2. 名無しさん
- 2023年09月12日 19:34
- 電気になったらcd値関係なしって
  ことあるのか、抵抗減りゃ
  使う電気も減らないか
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 13. 名無しさん
  - 2023年09月13日 20:20
  - >>2
    飛行機の揚力発生でいうナード翼みたいな話だと思う。
    ゼロ戦というか三菱の堀越技師の紡錘形の胴体は風洞実験で成績良くても
    実用では大した効果がなく、絞り込んだほうが最高速や機動性が高い
    みたいな
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 3. 名無しさん
- 2023年09月12日 19:48
- カクカクは安全基準でもう無理なんじゃなかったか？
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 4. 名無しさん
- 2023年09月12日 19:48
- ランチアデルタ・インテグラーレは未だに世界で一番かっこいいと思ってる
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  jyoki0501
  
  がしました
- 5. 名無しさん
- 2023年09月12日 20:15
- じゃぁ今度は　すばる３６０　でどうだ？
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 6. 名無しさん
- 2023年09月12日 20:16
- ・・・関連だが、色は、『国際流行色委員会（インターカラー）』という機関が、シーズンの2年前に春夏と秋冬に分けてそれぞれ決定し、『一般財団法人日本流行色協会（JAFCA）』が国内にトレンドカラーを発信しています。
  ググったったわ、ほめろ。
  ニャ。
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 7. 名無しさん
- 2023年09月12日 20:45
- ヌルヌルの車体だけどライトはLEDのライン状でシャープな印象を与える、新型プリウスみたいなデザインが次に流行りそう。カクカクの車が再び流行ることは流石にないのでは。
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  jyoki0501
  
  がしました
- 8. 名無しさん
- 2023年09月12日 21:05
- ワイはデザインより視界や見切りを優先するから、カクカク系は歓迎だな。
  ヌルヌル系は歩行者安全で最近ボンネットが厚いから、デザインがダンゴムシっぽくなりがちだし。。。
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  jyoki0501
  
  がしました
- 9. 名無しさん
- 2023年09月12日 22:15
- 角ばってる車は撥ねられたとき痛いんだわ
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  jyoki0501
  
  がしました
- 10. 名無しさん
- 2023年09月12日 22:19
- 角張ってたりヘッドライトが丸かったり優しい系の顔つきの車が増えるのは嫌な傾向だな
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  jyoki0501
  
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- 11. 名無しさん
- 2023年09月13日 01:08
- シエンタはシカクマルデザインだっけか
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  jyoki0501
  
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- 12. 名無しさん
- 2023年09月13日 19:56
- G-classがカクカクしてラグジュアリーで
  昔から人気があって、みんなそれにすり寄せて
  るんだろうね。元祖はjeepだけどね。
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 14. 名無しさん
- 2023年09月13日 20:25
- カクカクしたクラシックカーの注目度も上がってる
  90年代のレンジローバーやマセラティとかこれから値上がりする・・かも？
  なんとなく欲しかった昔のギブリがもう300万円超えのプライスついてて焦ってる
- 0
  
  jyoki0501
  
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